MV Bute - MV Bute

O trajektu z roku 1954 viz MV Bute (1954).

MV Bute 2019.jpg
Plující z Rothesay na Wemyss Bay, Květen 2019.
Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:MV Bute
Majitel:Caledonian Maritime Assets Limited
Operátor:Caledonian MacBrayne
Registrační přístav:Glasgow, Spojené království
Trasa:Wemyss Bay - Rothesay
Objednáno:22. března 2004
Stavitel:Remontowa, Polsko
Náklady:£8,500,000[1]
Číslo dvora:1333
Spuštěno:9. února 2005[2]
Pokřtěn:
  • 1. července 2005
  • paní Marjorie Bulloch
První plavba:11. července 2005
Identifikace:
Postavení:ve službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Trajekt pro cestující Lloyds 100A1 RoRo s certifikátem třídy IV[3]
Tonáž:2,612 gt[4]
Délka:72 m (236 ft 3 v)[5]
Paprsek:15,3 m (50 ft 2 v)
Návrh:5 m (16 ft 5 v)
Instalovaný výkon:2660 kW (3567 k) při 1000 ot / min kombinovaný. 1520 kW (2038 k) z 8M20 a 1140 kW (1529 k) z 6M20.
Pohon:

1x MAK 8M20 + 1x MAK 6M20 Engines Burning M.G.O.

Pohon dvojité vrtule Schottel STP 12/12 a STP 10/10 pomocí kluzných spojek TwinDisc MCD.
Rychlost:14 uzlů (16 mph, 26 km / h)
Kapacita:450 cestujících, 60 aut
Osádka:12

MV Bute je trajekt vlastněný společností Caledonian Maritime Assets Limited a provozuje Caledonian MacBrayne, na trase mezi Wemyss Bay a Rothesay.

Dějiny

Je sedmou Clydskou lodí, která nese jméno Bute a první trajekt Calmac postavený mimo Velkou Británii od MV Suilven v roce 1974. Ve věci rozhodnutí objednat nový trajekt ze zemí mimo Velkou Británii panoval velký nesouhlas.[6] Byla zahájena v Polsku a odplula do Skotska. Do Gourocku dorazila 28. června 2005. Po úspěšných kotvících zkouškách nastoupila do služby 11. července 2005.[7]

Rozložení

Bute má pootevřenou palubu pro automobily s světlou výškou 5,1 metru (16 stop 9 palců). Jako MVCoruisk před ní má přístup z luku a zádi. Kromě toho má zadní pravou rampu vozidla, která byla použita v Rothesay před přeměnou mola, aby bylo možné nakládat na konec.

Ubytování pro cestující je na dvou úrovních: první přední a zadní salonky s kioskem a toaletami mezi, zatímco druhá úroveň je otevřený prostor paluby od dvojitých trychtýřů až těsně před most. Most sedí na vlastním bidlu nad otevřenou palubou. Jediný výtah spojuje palubu automobilu s salonkem.

Bute má Azimutový propeler jednotky s vrtulemi poháněnými motorem pomocí a kardanový hřídel, namontovaný na řiditelném podu, vyčnívající pod trupem. Díky tomu se těžší umístila na mola než její předchůdci Vrtule Voith Schneider a vedlo ke zpoždění v první sezóně.[6]

Servis

MV Bute během roku odkloněn na molo Gourock Storm Erik v roce 2019

Bute provozuje trasu mezi Wemyss Bay a Rothesay na Isle of Bute spolu se sesterskou lodí MVArgyle.

Být ovladatelnější než nová plavidla, pruhy MVJuno a MVSaturn v roce 2007 se vrátil, aby poskytl službu během prací na stavbě nového koncového spojení na molu Rothesay.[2]

Zatímco se práce prováděly v Wemyss Bay molo, Bute a Argyle byli dočasně přemístěni do Gourock v říjnu 2015, takže každý přechod byl dlouhý hodinu. Služby byly obnoveny z Wemyss Bay v březnu 2016 poté, co byl dokončen upgrade mola na 6 milionů liber.[8]

Poznámky pod čarou

  1. ^ „MV Bute“. Lodě Calmac. Citováno 8. ledna 2012.
  2. ^ A b "Historie MV Argyle". Lodě Calmac. Citováno 27. srpna 2007.
  3. ^ „MV Bute Technické podrobnosti“. Posádka MV Bute. Archivovány od originál dne 21. října 2016. Citováno 4. ledna 2020.
  4. ^ "Bute". Caledonian MacBrayne. Caledonian MacBrayne. Citováno 5. prosince 2019.
  5. ^ „MV Bute“. CalMac. Citováno 25. června 2018.
  6. ^ A b "Historie MV Bute". Lodě Calmac. Citováno 1. února 2009.
  7. ^ „Web MV Bute“. Posádka MV Bute. 6. listopadu 2015. Archivovány od originál dne 14. září 2017. Citováno 10. dubna 2016.
  8. ^ „Terminál trajektů ve Wemyss Bay“. Kaledonská námořní aktiva. Citováno 21. prosince 2017.

externí odkazy

  • MV Bute na www.calmac.co.uk
  • Posádka MV Bute. „MV Bute". skelmorlie.com. Citováno 4. září 2010.