MV Egejská odysea - MV Aegean Odyssey - Wikipedia
![]() Egejská odysea | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: | Plavby do starověku |
Registrační přístav: | |
Stavitel: | Santierul Naval Galați, Galați, Rumunsko |
Číslo dvora: | 617 |
Stanoveno: | 18. června 1971 |
Spuštěno: | 18. června 1972 |
Dokončeno: | 22. srpna 1973 |
Identifikace: | |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Výletní loď |
Tonáž: | 11,906 GT |
Délka: | 46,5 ft (140,51 m) |
Paprsek: | 67 ft (20,42 m) |
Návrh: | 20 stop (6,10 m) |
Paluby: |
|
Rychlost: | provozní rychlost: 18 uzlů (33 km / h; 21 mph) |
Kapacita: | 380 cestujících |
Osádka: | 180 |
MV Egejská odysea je výletní loď vlastněna a provozována společností Voyages to Antiquity, společností pro plavby na jedné lodi založenou v roce 2009. Původně byla postavena jako trajekt, v roce 1988 byla přeměněna na výletní loď a v roce 2010 byla znovu podstatně přestavěna.
Dějiny
Postaven v roce 1973 jako Zim ro-ro trajekt Narcis, koupila ji společnost Dolphin Hellas Cruises v roce 1986 a byla přejmenována Egejský delfín po převodu na a výletní loď v roce 1988 v Perama. V roce 1995 byla loď uvedena jako provozovaná pro Linka Epirotiki. Bylo přejmenováno Egejské moře I. zatímco na charter Renaissance Cruises v roce 1996. Poté loď operovala na Golden Sun Cruises dále Středomoří plavby od roku 1997–1998, stále ve vlastnictví společnosti Dolphin Hellas. V roce 2005 ji koupila Louis Hellenic Cruise Lines, ale dohoda propadla kvůli právním problémům a loď byla položena. V roce 2009 ji koupila nová výletní společnost „Voyages to Antiquity“ jako součást nového podniku veteránem výletních lodí Gerrym Herrodem.[2] Plavbu provozoval turečtina cestovní kancelář Etstur v letech 2013 a 2015 letní sezóny pro Řecké ostrovy prohlídky.

Loď byla renovována a renovována v Ermoupoli na řeckém ostrově Syros obstarávat plavbu v pobřežních vodách středního a jižního Středomoří - může navštívit přístavy, které jsou pro většinu výletních lodí příliš malé, a provoz zahájila znovu v květnu 2010, přejmenován Egejská odysea.[3]
Kapacita cestujících byla snížena z 570 na přibližně 380, aby bylo zajištěno prostornější ubytování; kino bylo odstraněno ve prospěch přednáškového sálu a byly zřízeny nové jídelní prostory.
Vlastnictví lodi se změnilo čtyři dny před inaugurační plavbou dne 30. 4. 2010. Jeho registrovaným vlastníkem je Samos (Island) Maritime Co. Ltd se sídlem v Pireu.
22. srpna 2019, americká nezisková organizace Road Scholar oznámila tříletou charterovou smlouvu na loď, která bude probíhat od dubna 2020 do dubna 2023 a bude provozovat vzdělávací cesty.
Bylo oznámeno, majitel lodi Plavby do starověku ukončí své služby na konci října 2019, zavře se také kancelář v Oxfordu z důvodu několika zastávek lodi, protože došlo ke zrušení poruchy motoru a výletů. Od dubna 2020 bude loď pronajata Road Scholar.[4]
Reference
- ^ Lloyds Register
- ^ „Zakladatel společnosti Orient Lines ohlašuje nové cesty do starověku“. 2009-11-18.
- ^ „Nová výletní linka, nová filozofie“. Novinky v pohostinství. 16. 11. 2009.
- ^ „Road Scholar“. stejný. 2019-09-12.
externí odkazy
- „Plavby na Antiquity.com Webové stránky Voyages to Antiquity
- Recenze Aegean Odyssey Bullshead. Cruise Critic
- Recenze Egejská odysea žije cestováním. Cruise Critic
- Egejská odysea - Popis lodi. Cruiseabout
- MV Egejská odysea. Plavby do starověku
- Historie lodi na pohlednicích provozovatelů, Pohlednice Simplon