MT Timofey Guzhenko - MT Timofey Guzhenko

Танкер Тимофей Гуженко.jpg
Dějiny
Rusko
Název:Timofey Guzhenko (Тимофей Гуженко)
Jmenovec:Timofey Guzhenko
Majitel:Lorama Shipping Co. Ltd.[1]
Operátor:Sovcomflot[2]
Registrační přístav:Petrohrad,  Rusko[1]
Stavitel:Samsung Heavy Industries, Geoje, Jižní Korea[1]
Číslo dvora:1662[1]
Stanoveno:30. června 2008
Spuštěno:30. srpna 2008
Dokončeno:24. února 2009[1]
Ve službě:2009–
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika [1]
Typ:Shuttle tanker
Tonáž:49,597 GT
21,075 NT
72,722 DWT
Přemístění:93 515 tun
Délka:257 m (843 stop)
Paprsek:34 m (112 stop)
Návrh:14,2 m (47 stop)
Hloubka:21 m (69 stop)
Třída ledu:RMRS Arc6
Instalovaný výkon:2 × Wärtsilä 16V38B (2 × 11,600 kW)
Wärtsilä 6L38B (4350 kW)
Pohon:Diesel-elektrický
Dva ABB Azipod jednotky (2 × 10 MW)
Rychlost:15,7 uzlů (29,1 km / h; 18,1 mph)

The MT Timofey Guzhenko (Ruština: Тимофей Гуженко) je ruština dvojité hraní raketoplán provozuje Sovcomflot. Ropný tanker rozbíjející led, schopný samostatného provozu v ledu o výšce 1,5 metru, nese olej Terminál Varandey Oil, ledem posílená nakládací věž umístěná 12 námořních mil (22 km) od pobřeží.

Loď je pojmenována po Timofey Guzhenko (1918–2008), ministr obchodního loďstva SSSR v letech 1970–1986 a jeden ze zakladatelů skupiny Sovcomflot. Byl také vůdcem první expedice k dosažení Severní pól na palubě povrchové lodi ledoborec s jaderným pohonem Arktika, dne 17. srpna 1977.[3]

Sesterské lodě

Reference

  1. ^ A b C d E F "Timofey Guzhenko (080202)". Rejstřík lodí. Ruský námořní registr přepravy. Citováno 2012-12-31.
  2. ^ TIMOFEY GUZHENKO. Sovcomflot. Citováno 2012-12-31.
  3. ^ Timofey Guzhenko (1918-2008) Archivováno 2013-12-02 na Wayback Machine. Sovcomflot. Citováno 2012-12-31.
  4. ^ „Skupina SCF“. Sovcomflot.ru. Archivovány od originál dne 2014-04-13. Citováno 2012-01-09.

externí odkazy