Louisiana Highway 64 - Louisiana Highway 64

Louisiana Highway 64 značka

Louisiana Highway 64
Trasa LA 64 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka20,446 mil[1] (32,905 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End LA 964 v Zachary
 
Východní konec LA 16 / LA 1026 severně od Denham Springs
Umístění
FarnostiEast Baton Rouge, Livingston
Dálniční systém
  • Louisianský dálniční systém
← LA 63USA 65 →

Louisiana Highway 64 (LA 64) je státní silnice nachází se na jihovýchodě Louisiana. To běží 20,45 míle (32,91 km) v obecném směru východ-západ od LA 964 v Zachary na křižovatku LA 16 a LA 1026 severně od Denham Springs.

Dálnice prochází severní částí Farnost East Baton Rouge a spojuje Zacharyho a Centrální, dvě příměstská města nacházející se mimo Baton Rouge. LA 64 také poskytuje jediný dálniční přejezd přes Amite River mezi Grangeville, 16 mil (26 km) na sever, a Denham Springs, pět mil (8,0 km) na jih. LA 64 dosáhne mostu prostřednictvím pět mil (8,0 km) souběžnosti s LA 37 přes Greenwell Springs, venkovská komunita nyní uvnitř městských omezení Central. LA 64 pokračuje do Livingstonská farnost spojit se s LA 16 mezi Denham Springs a Watson.

LA 64 byl vytvořen v Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě z částí několika bývalých státních cest. Značná část trasy je navržena k předání místní kontrole v rámci programu přenosu silnic v Louisianě (La DOTD). V roce 2015 byla část LA 64 poblíž jejího západního konce vzdána, což způsobilo mezeru v údržbě státu, která vedla k vytvoření LA 64-1Od roku 2018 se část LA 64 západně od LA 67 a LA 64-1 dohodly, že budou odstraněny ze státního dálničního systému a převedeny na místní kontrolu.[2]

Popis trasy

Zachary do Central

Od západu začíná LA 64 na křižovatce LA 964 (Old Scenic Highway) a Mt. Příjemná – Zachary Road, k nimž oba vedou USA 61 a město Baton Rouge. LA 64 míří na východ přes Farnost East Baton Rouge město Zachary na Church Street, rozdělené čtyřproudové dopravní tepně, a prochází několika obytnými subdivizemi. Těsně předtím, než dálnice prochází místní střední školou, je medián přerušen, protože se silnice zužuje. LA 64 se stává komerčním koridorem, když se trasa křiví na jihovýchod k High Street a poté na východ přes Kanadská národní železnice (CN) na hlavní ulici.[3][4][5]

V centru Zachary se protíná LA 64 LA 19, spojení s Porážka na sever a Pekař na jih. Po průchodu Lane Regional Medical Center, znovu se objeví medián a dálnice pokračuje méně rozvinutou východní částí města. Zde se protíná LA 64 LA 67 (Plank Road) v oblasti známé jako Frede, spojující s Baton Rouge na jih a Clinton na sever.[3][4][5]

Centrálně od Livingston Parish

Zúžením na nerozdělenou dvouproudovou dálnici se LA 64 ohýbá na jihovýchod a překračuje Comite River do města Centrální, začleněná sbírka venkovských komunit a obytných útvarů. První komunita je známá jako Deerford a je umístěn kolem křižovatky LA 64 a LA 410 (Blackwater Road). Dálnice udržuje jihovýchodní trajektorii pro příštích 5,2 mil (8,4 km) k T-křižovatce s LA 409 (Liberty Road) v Indický kopec. LA 64 se stočí na jih do druhé T-křižovatky s LA 37 (Greenwell Springs Road), a obě hlavní silnice postupovat na jih souběžně přes komunitu Greenwell Springs, stále ve městě Central.[3][4][5]

Kolem místní pošty se protíná LA 37-64 LA 408 (Hooper Road), hlavní napojení oblasti na Metropolitní letiště Baton Rouge. Běží paralelně s Amite River, trasa pokračuje na jih dalších 4,7 km do LA 3034 (Magnolia Bridge Road) v Magnólie. Zde se LA 64 stočí na východ, zatímco LA 37 pokračuje vpřed po Greenwell Springs Road směrem k Baton Rouge. LA 64 pokračuje jako nerozdělená čtyřproudá dálnice přes řeku Amite přes dálnici Most Magnolia, současně přechází z East Baton Rouge Parish a města Central do neregistrovaných Livingstonská farnost.[3][4][5]

V Livingston Parish se LA 64 opět zužuje na dva pruhy a prochází komunitou Plainview, který se nachází podél LA 1019. LA 64 dosáhne svého východního konce na křižovatce s LA 16 mezi Denham Springs a Watson. Dálnice pokračuje přes LA 16 as LA 1026 (Lockhart Road) směrem k městu chodec.[3][6][7]

Klasifikace trasy a data

LA 64 je klasifikován podle Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD) jako městská vedlejší tepna ve střední a jinak jako hlavní městská tepna. Denní objem provozu v roce 2013 dosáhl vrcholu 25 800 vozidel v Zachary a 20 100 ve Livingston Parish. Nejnižší hlášené číslo bylo 4800 vozidel nad souběžností LA 37 ve střední části.[8] Zveřejněná rychlostní limit je obvykle 45 km / h (70 km / h), snížený na 35 km / h (55 km / h) přes Zachary. Čím více venkovských oblastí však umožňuje rychlostní limit 90 km / h[3]

Dějiny

Číslování tras před rokem 1955

V původní dálniční systém Louisiana v provozu mezi lety 1921 a 1955 byla moderní LA 64 součástí několika různých cest, a to následovně: Státní cesta 272 od západního konce k Fredovi; Státní cesta 884 do Deerfordu; Státní cesta 276 na indický kopec; Státní cesta 37 do Magnolie; Státní cesta C-1766 přes řeku Amite; a Státní cesta 334 ve farnosti Livingston.[9][10] (Route 37 byla jednou z mála státních cest z doby před rokem 1955, která si zachovala stejný počet i po Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě.) Celá výše uvedená trasa byla do roku 1930 štěrková.[11][12] Dlažba začala na západním konci trasy a byla dokončena přes Zacharyho k Fredovi v roce 1937.[13][14] Dlažební projekt vyhladil ostré zatáčky na vozovce na východní straně Zachary.[11][14] Část trasy mezi Indian Mound a Magnolia byla vydlážděna v roce 1940 jako součást projektu zlepšení podél státní silnice 37.[15][16] Dlažba pokračovala na východ od Freda o deset let později a byla dokončena kolem Deerfordu do roku 1953[17][18] a do Indického kopce krátce po přečíslování roku 1955.[19][20] Zbývající štěrková část trasy východně od Magnolie byla také tvrdě vynořena kolem roku 1956.[19][20]

Historie tras po roce 1955

LA 64 byl určen v přečíslování 1955, vytváří kontinuální cestu z tehdejší USA 61 (nyní LA 964) západně od Zachary a přes řeku Amite do Livingston Parish.[19][21] Krátce po přečíslování v roce 1955 byla trasa prodloužena na západ kousek od Samuels Road, štěrkové části LA 68 to by se stalo současným zarovnáním USA 61, obejde vyrovnání Old Scenic Highway po dokončení vylepšení v roce 1961.[22][23] Toto rozšíření, štěrková cesta až do poloviny 60. let,[24][25] probíhala souběžně s cestou Port Hudson – Plains Road, která byla původně označena jako součást LA 64. Spojila se se zbytkem trasy souběžně s bývalou USA 61, jak je popsáno v oficiálním popisu trasy. Po přesměrování LA 64 zůstala silnice Port Hudson – Plains Road v systému státních dálnic jako LA 3004 dokud se nakonec nevrátil k místní kontrole.

Třída „A“: La 64 - od křižovatky s La-US 61 poblíž Zachary přes nebo poblíž Zachary, Fred, Indian Mound a Magnolia po křižovatku s La 16 poblíž Denham Springs. Třída "B": La 64 - od křižovatky s La 68 v Port Hudsonu nebo v jeho blízkosti přes Old Port Hudson nebo v jeho blízkosti ke křižovatce s La-US 61 západně od Zachary.

— Legislativní popis trasy z roku 1955[21]

S přečíslováním roku 1955 státní dálniční oddělení zpočátku kategorizovalo všechny trasy do tří tříd: „A“ (primární), „B“ (sekundární) a „C“ (z farmy na trh).[26] Tento systém byl od té doby aktualizován a nahrazen konkrétnějším funkční klasifikace Systém.

V průběhu let došlo na LA 64 k malým přestavbám, většinou z výstavby nových mostů na trase. Magnolia Bridge Road byla vyrovnána a narovnána, když byl v roce 1955 postaven nový most přes řeku Amite.[27][28] (Tento most byl od té doby nahrazen novým čtyřproudým rozpětím.) Křivka v Indian Mound byla vyhlazena, když byl v roce 1957 postaven nový most na LA 37 přes nedaleký Sandy Creek.[9][29] Obchvat je nyní místní silnicí známou jako Old Greenwell Springs Road. V roce 1978 byl cikcak východně od Zachary odstraněn otevřením nového mostu přes řeku Comite.[28][30] (Jodie Road a Tucker Road jsou pozůstatky původního zarovnání zde.) Přibližně ve stejnou dobu byla část LA 64 procházející Zachary rozšířena na čtyři pruhy, čímž se zvýšila dopravní kapacita tímto rostoucím předměstí.[31][32]

V roce 2015, LA 64 byl zkrácen na jeho západním konci, kdy 1,4 míle (2,3 km) z trasy západně od LA 964 byl vrácen k místnímu ovládání, přičemž část silnice sousedící s USA 61 odpojen, pokud jde o údržbu státu. Tato část bývalého LA 64 o délce 2,0 míle (3,2 km) byla označena jako LA 64-1.[1]

Budoucnost

La DOTD je v současné době zapojena do programu, jehož cílem je v příštích několika letech převést asi 8 000 km státních silnic na místní samosprávy.[33] V rámci tohoto plánu „správného dimenzování“ státního dálničního systému je navržena vypuštění celé trasy LA 64 západně od Indického kopce a souběžnosti LA 37, protože nesplňuje významnou meziměstskou cestovní funkci.[34]

Hlavní křižovatky

FarníUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
East Baton RougeZachary0.0000.000 LA 964 (Old Scenic Highway)Západní konec
2.0833.352 LA 1209 jih (Old Baker Road)Západní konec souběžnosti LA 1209
2.2593.636 LA 1209 sever (East Central Avenue)Východní konec souběžnosti LA 1209
2.6254.225 LA 19 – Pekař, Porážka
5.3658.634 LA 67 (Plank Road) - Baton Rouge, ClintonMísto známé také jako Frede
Zachary –Centrální čára6.163–
6.245		9.918–
10.050		Most přes Comite River
Centrální7.72512.432 LA 410 (Blackwater Road)Severní konec LA 410; umístění známé také jako Deerford
12.91420.783 LA 409 (Liberty Road) - HrdostJižní konec LA 409
13.20821.256 LA 37 na sever (Greenwell Springs Road) - BaywoodZápadní konec souběžnosti LA 37; umístění známé také jako Indický kopec
15.36924.734 LA 408 (Hooper Road)Východní konec LA 408; umístění známé také jako Greenwell Springs
18.27829.416 LA 37 jih (Greenwell Springs Road) - Baton Rouge
LA 3034 (Magnolia Bridge Road)		Východní konec souběžnosti LA 37; východní konec LA 3034; umístění známé také jako Magnólie
Amite River18.518–
18.864		29.802–
30.359		Most Magnolia
LivingstonPlainview19.32531.101 LA 1019 severníJižní konec LA 1019
​20.00432.193 LA 1028 východ (Old River Road)Západní konec LA 1028
​20.437–
20.446		32.890–
32.905		 LA 16 – Denham Springs, Watson
LA 1026 východ (Lockhart Road) - chodec		Východní konec LA 64; západní konec LA 1026
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Pomocná trasa

Louisiana Highway 64-1
UmístěníFarnost East Baton Rouge
Délka1,983 mil[1] (3,191 km)
Existoval2015 – dosud

Louisiana Highway 64-1 (LA 64-1) běží 3,19 km ve směru východ-západ mezi nimi USA 61 a místní silnice západně od Zachary. Byla součástí LA 64, dokud část Mt. Cesta Pleasant-Zachary Road byla v roce 2015 navrácena k místní kontrole a ponechala mezeru ve státní údržbě.

Od západu začíná LA 64-1 v bodě na US 61 (Samuels Road) mezi Baton Rouge a Port Hudson. Vede na východ podél Mt. Příjemná - Zachary Road jako nerozdělená dvouproudová dálnice na 3,2 km na křižovatku s Barnett Road. Mt. Příjemně – Zachary Road pokračuje jako místní silnice do města Zachary. Stav údržby se obnoví v LA 964 (Old Scenic Highway), západní konec LA 64.[4][5][35]

LA 64-1 je klasifikován jako hlavní městská tepna Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD). Průměrný denní objem provozu na této vozovce byl v roce 2013 hlášen jako 7 500 vozidel.[8] Maximální povolená rychlost je 90 km / h.[35] LA 64-1 je navržen pro návrat k místnímu ovládání jako součást probíhajícího programu silniční přepravy La DOTD.[34]

Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Farnost East Baton Rouge.

mi[1]kmDestinacePoznámky
0.0000.000 USA 61 (Samuels Road) - Baton Rouge, NatchezZápadní konec
1.9833.191Barnett RoadVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C d E „Data La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Září 2015. Citováno 10. listopadu 2015.
  2. ^ (PDF) http://wwwsp.dotd.la.gov/Inside_LaDOTD/Divisions/Multimodal/Road_Transfer/District%2061/EastBatonRouge_2018_RS.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ A b C d E F Google (10. listopadu 2015). "Přehledová mapa LA 64" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. listopadu 2015.
  4. ^ A b C d E Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost East Baton Rouge (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 10. listopadu 2015.
  5. ^ A b C d E Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 61: Mapa sekce úřední kontroly, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 10. listopadu 2015.
  6. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Livingstonská farnost (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 10. listopadu 2015.
  7. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 62: Mapa sekce úřední kontroly, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 10. listopadu 2015.
  8. ^ A b „La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 2013. Archivovány od originál 16. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  9. ^ A b Louisianské ministerstvo dálnic, Sekce dopravy a plánování (1952). Farnost East Baton Rouge (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  10. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1947). Livingstonská farnost (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  11. ^ A b Louisianská dálniční komise, Oddělení fotomap (c. 1930). Farnost East Baton Rouge (Mapa) (c. Červen 1931 ed.). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianská dálniční komise.
  12. ^ Louisianská dálniční komise, oddělení fotomap (květen 1929). Livingstonská farnost (Mapa) (c. Červen 1931 ed.). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianská dálniční komise.
  13. ^ H.M. Gousha (1936). Oficiální silniční mapa: Louisiana (Mapa). Conoco.
  14. ^ A b Louisianská dálniční komise, State Wide Highway Planning Survey (1937). Farnost East Baton Rouge (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianská dálniční komise.
  15. ^ H.M. Gousha (1939). Silniční mapa Louisiany (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Tourist Bureau, Louisiana Department of Commerce and Industry.
  16. ^ Obecné vypracování (1940). Happy Motoring v Arkansasu, Louisianě a Mississippi (Mapa). Esso.
  17. ^ Louisiana Department of Highways (1. září 1951). Louisianské dálnice (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  18. ^ Louisiana Department of Highways (1. července 1953). Louisianské dálnice (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  19. ^ A b C Louisiana Department of Highways (1. července 1955). Louisianské dálnice: průběžná cestovní mapa (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  20. ^ A b Louisiana Department of Highways (1. července 1956). Louisianské dálnice (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  21. ^ A b „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 3B – 7B.
  22. ^ Louisiana Department of Highways (prosinec 1960). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  23. ^ Obecné navrhování (1961). Arkansas, Louisiana, Mississippi (Mapa) (listopad 1961 ed.). Esso.
  24. ^ Louisiana Department of Highways (1966). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  25. ^ Louisianské ministerstvo dálnic (1968). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  26. ^ „Inženýrské směrnice a normy: Autorizace a definice státního dálničního systému“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 18. ledna 2011. Citováno 15. srpna 2013.
  27. ^ "Magnolia Bridge". Lovci mostů. 2012. Citováno 10. listopadu 2015.
  28. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1952). Farnost East Baton Rouge (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  29. ^ „Data národního inventáře mostů: LA0037 přes Sandy Creek“. Ošklivé mosty. 2014. Citováno 10. listopadu 2015.
  30. ^ „Data národního inventáře mostů: LA0064 přes řeku Comite“. Ošklivé mosty. 2010. Citováno 10. listopadu 2015.
  31. ^ Louisiana Department of Highways (1976). Louisiana 1976 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  32. ^ Louisiana Department of Transportation and Development — Office of Highways (1979). Louisiana 1979–1980 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  33. ^ „Správně dimenzovaný státní dálniční systém“ (PDF). Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Dubna 2013. str. 3. Citováno 25. července 2013.
  34. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (2. března 2017). Státní dálniční systém ve správné velikosti: farnost East Baton Rouge (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 14. června 2017.
  35. ^ A b Google (7. listopadu 2015). "Přehledová mapa LA 64-1" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 7. listopadu 2015.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata