Louisiana Highway 24 - Louisiana Highway 24

Louisiana Highway 24 značka

Louisiana Highway 24
Trasa LA 24 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka55 647 mil[1] (57,368 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek
Turistické
trasy
Hlavní křižovatky
West End LA 20 v Schriever
 
Východní konec LA 3235 v Larose
Umístění
FarnostiTerrebonne, Lafourche
Dálniční systém
  • Louisianský dálniční systém
← LA 23LA 25 →

Louisiana Highway 24 (LA 24) je státní silnice nachází se na jihovýchodě Louisiana. To běží 35,65 mil (57,37 km) v obecném směru východ-západ od LA 20 v Schriever na LA 3235 v Larose.

Trasa má dva odlišné úseky, z nichž delší prochází Farnost Terrebonne na obou stranách Bayou Terrebonne. Slouží jako hlavní dálnice vedoucí přes město Houma, což je také farní sídlo. Tato část dálnice je označena proužkem na východ-západ, ačkoli vede primárně na sever-jih. Jihovýchodně od Houmy předpokládá LA 24 trajektorii východ-západ, jak se odvrací od Bayou Terrebonne a postupuje k Farnost Lafourche komunita Larose, která se nachází na křižovatce Bayou Lafourche a Gulf Intracoastal Waterway.

LA 24 byl určen v Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě, jeho dvě části dříve nesoucí různá označení—Státní cesta 69 podél Bayou Terrebonne a Státní cesta 966 podél Bourg -Larose Highway. Stejně jako mnoho starších venkovských dálnic v regionu se první z nich vyvinul z přirozeného pásu vyvýšeného místa, který se vytvořil na břehu Bayou, zatímco druhý byl postaven na umělém nábřeží státním dálničním oddělením počátkem 30. let.

Popis trasy

Schriever k Houmě

Od západu začíná LA 24 na křižovatce s LA 20 v Schriever, malá komunita nacházející se jižně od Thibodaux. Výměna se nachází v bodě, kde LA 20 mění směr z východu na sever na cestě z Gibson do Thibodaux, současně přejezd přes BNSF /Union Pacific železniční trať. LA 24 zpočátku míří na jihovýchod od základny nadjezdu jako standardní rozdělená čtyřproudová dálnice. Po krátké vzdálenosti se jízdní pruhy rozdělí na jednosměrný pár z West Main Street (na východ) a West Park Avenue (na západ), aby běžel na obou stranách Bayou Terrebonne.[2][3][4]

Při cestování ze Schrieveru do sousedních oblastí Magnólie, Šedá, a Bayou Cane LA 24 protíná několik dalších cest, které vedou paralelně. Tyto zahrnují LA 311 (Little Bayou Black), LA 316 (Bayou Blue) a LA 660 (Bayou Little Coteau). Během tohoto úseku LA 24 také prochází a výměna diamantů s USA 90 na výjezdu 202, který se připojuje k Morgan City a New Orleans. V Bayou Cane se protíná LA 24 LA 3040 (Martin Luther King Boulevard), paralelní čtyřproudová dálnice a obchodní koridor přes město Houma.[2][3][4]

Při vstupu do správné Houmy se LA 24 stočí na východ a udržuje si cestu lemující Bayou Terrebonne. Dálnice prochází historickým centrem města a protíná se LA 182, pre-dálnice vyrovnání USA 90. LA 182 běží souběžně s LA 24 pro dva bloky, jak to cikcaky z Barrow Street na New Orleans Boulevard. Eastbound LA 182 stále poskytuje nejpřímější spojení z centra města Houma směrem do New Orleans, protože US 90 nyní město obchází. Bezprostředně na východ od New Orleans Boulevard protíná LA 24 most se dvěma poli na vysoké úrovni přes Gulf Intracoastal Waterway. Po návratu do terénu se LA 24 zužuje na nerozdělenou dvoupruhovou dálnici, protože hlavní ulice začíná na křižovatce s obousměrným provozem LA 57 (Grand Caillou Road). V tomto bodě křižuje dopravní uzel LA 24 z jižní strany Bayou Terrebonne na severní stranu cestou vertikální zvedací most na křižovatce LA 57. Park Avenue pokračuje po proudu jako LA 659, také přepravující obousměrný provoz přes Bayou z LA 24.[2][3][4]

East Houma k Larose

Pokračováním přes východní Houmu se LA 24 ohýbá na jihovýchod s Bayou Terrebonne. Křižovatka s LA 3087 (Prospect Boulevard) poskytuje spojení s LA 182 severně od města. Při průchodu podél Letiště Houma-Terrebonne „LA 24 začíná sledovat Bayou Petit Caillou, která odbočuje z Bayou Terrebonne. V oblasti známé jako Presquille, LA 56 navazuje na tuto trasu, zatímco LA 24 klikatuje napříč Bayous Petit Caillou a Terrebonne a opouští hranice města Houma, aby převzala cestu LA 659. Prochází komunitou Bourg, LA 24 protíná LA 316 a překročí další výtahový most přes podnikový kanál. Krátce nato se LA 24 otočí na severovýchod od Bayou Terrebonne v Klondyke zatímco LA 55 předpokládá cestu na jihovýchod směrem k Montegut. LA 24 se pak znovu křiví na východ a přechází z Farnost Terrebonne do Farnost Lafourche.[2][3][4]

LA 24 následuje silnici Bourg-Larose po hustě zalesněném bažině asi 23 mil (23 km), převážně podél skryté Bayou Blue. Krátce po zahnutí na sever podél vnitrozemské vodní cesty v zálivu vstupuje LA 24 do neregistrovaného města Larose. Dálnice oficiálně končí na křižovatce T s LA 3235, široká čtyřproudová rozdělená dálnice. LA 3235 se vyrovná dvouproudé LA 1 na jih směrem k Grand Isle, zajišťující trasu pro nákladní automobily a další prostřednictvím provozu v této oblasti. Přímo vpřed pokračuje místní silnice po cestě LA 24 až ke křižovatce s LA 1, kde tato silnice protíná vnitrozemskou vodní cestu v Perském zálivu.[2][4][5][6]

Klasifikace trasy a data

LA 24 je klasifikován podle Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD) jako městská hlavní tepna po většinu své trasy. Během tohoto úseku dosáhl denní objem dopravy v Houmě v roce 2013 maxima 26 000 vozidel. Nejvýchodnější část trasy podél silnice Bourg-Larose je však klasifikována jako venkovská vedlejší tepna s objemem dopravy označovaným jako 6 600 vozidel.[7] Zveřejněná rychlostní limit se pohybuje od 55 mph (90 km / h) ve venkovských oblastech do 25 mph (40 km / h) přes centrum Houma.[2]

Celý LA 24 je součástí Mokřady kulturní postranní cesta ve státem určeném systému turistických tras známém jako Louisiana Scenic Byways.[8]

Dějiny

Označení trasy před rokem 1955

V původní dálniční systém Louisiana při použití před rokem 1955 byla moderní LA 24 rozdělena mezi dvě různé trasy. Větší část podél Bayou Terrebonne od Schrieveru po Bourg Státní cesta 69, která se rozšířila také na severozápad do Thibodaux (nyní část LA 20) a na jihovýchod do Montegut (nyní část LA 55).[9] Route 69 byl jedním z prvních 98 státních dálničních tras určených Louisianská legislativa v roce 1921 jako součást zákona, který také vytvořil Louisianskou dálniční komisi, časného předchůdce Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD).[10] Stejně jako mnoho starších venkovských dálnic v regionu se i tato část LA 24 vyvinula z pásu vyvýšeného místa, které se přirozeně vytvořilo na břehu Bayou. Naproti tomu zbytek LA 24 mezi Bourgem a Laroseem sleduje umělé nábřeží v bažinách, které v roce 1933 postavila Dálniční komise.[11][12][13] Tato část trasy byla označena jako Státní cesta 966 aktem státního zákonodárce v roce 1930.[9][14][15]

Přečíslování 1955

Trasy 69 a 966 byly spojeny pod jediným označením LA 24, když Louisiana Department of Highways, nástupce dálniční komise, přečíslovány státní dálniční systém v roce 1955.[16]

Třída "A": La 24 - od křižovatky s La 20 u Schrieveru nebo poblíž něj k křižovatce s La-US 90 u Houmy nebo poblíž ní.
Třída "B": La 24 - od křižovatky s La-US 90 v Houmě nebo poblíž ní přes Bourg nebo poblíž Bourgu ke křižovatce s La 1 v Larose nebo poblíž ní.

— Legislativní popis trasy z roku 1955[16]

S Přečíslování 1955, státní dálniční oddělení zpočátku kategorizovalo všechny trasy do tří tříd: „A“ (primární), „B“ (sekundární) a „C“ (z farmy na trh).[17] Tento systém byl od té doby aktualizován a nahrazen konkrétnějším funkční klasifikace Systém.

Následná vylepšení

Od roku 1955 bylo nejvýznamnější změnou LA 24 rozšíření velké části dálnice na čtyři pruhy. Dříve toto označení existovalo pouze na západní straně Bayou Terrebonne mezi Schriever a Houma.[18] Protilehlá vozovka, i když přerušovaná, byla součástí státního dálničního systému od roku 1930 Státní cesta 965,[9][15] který se v přečíslování 1955 stal LA 659.[16][18] Na konci sedmdesátých let byla začleněna do trasy LA 24 k přepravě na západ od severu Houmy do bodu poblíž současné výměny US 90, která měla být brzy postavena.[19][20] Na konci 80. let byla silnice na východním břehu prodloužena a vylepšena, aby poskytla LA 24 nepřetržitý čtyřproudový koridor mezi Schrieverem a Houmou.

Mnoho dalších vylepšení LA 24 v průběhu let vyplynulo z výstavby a / nebo výměny mostů na trase. V roce 1970 byl západní konec na LA 20 ve Schrieveru převeden z jednoduché T-křižovatky na mimoúrovňovou křižovatku.[21][22][23] K tomu došlo, když čtyřproudový nadjezd z Jižní Pacifik železnice (nyní BNSF / UP) linka byla postavena na LA 20, pohybující se trasa z toho, co je nyní Old Schriever Highway, který překročil koleje na stupeň. V roce 1979 odstranil nový most šikmo přes Bayou Blue na silnici Bourg-Larose klikatou cestu a narovnal vozovku.[24][25] V Houmě byly v roce 1996 postaveny dva mosty na vysoké úrovni překračující vnitrozemskou vodní cestu v Perském zálivu, které nahradily dva úrovňové stupně pohyblivé mosty na stejném místě.[26][27][28]

Dále se křižovatka LA 24 a US 90, hlavní dálnice regionu, přesunula z dnešní LA 182 v Downtown Houma na současnou dálniční křižovatku poblíž Gray. Výměna byla postavena v roce 1980,[29][30][31] ale dálnice existovala pod dočasným označením LA 3052 dokud nebude dokončena na západ do Morgan City v roce 1999.[31][32]

V poslední době byl východní konec LA 24 mírně zkrácen v roce 2015, kdy bylo konečných 0,37 mil (0,60 km) trasy převedeno do farnosti Lafourche.[1] Označení původně se táhlo kolem LA 3235 a smyčkovalo pod Lanovka West Larose na LA 1 k protnutí této dálnice východním přístupem k mostu. Tato trasa přinutila kamiony navigovat těsnou pravoúhlou zatáčku bezprostředně po přechodu s nízkou vůlí pod zvedacím mostem. Rozšíření LA 3235 z Galliana na Larose na počátku 21. století toto riziko eliminovalo a značky nyní směrují celý provoz, aby odbočily na LA 3235, aby dosáhly LA 1, ačkoli připojení k LA 1 na sever je méně přímé.

Hlavní křižovatky

FarníUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
TerrebonneSchriever0.000–
0.214		0.000–
0.344		 LA 20 – Thibodaux, Morgan CityZápadní konec; výměna
​1.5212.448 LA 311 (St. Bridget Road)Severní konec LA 311
Šedá3.4775.596 LA 316 (Bayou Blue Road) - Bayou BlueZápadní konec LA 316
​4.627–
4.853		7.446–
7.810		 USA 90 – Morgan City, New OrleansVýjezd 202 v USA 90
​6.69810.779 LA 660 (Coteau Road)Západní konec LA 660
Bayou Cane8.13913.098 LA 3040 (Martin Luther King Boulevard)Západní konec LA 3040
Bayou Cane –Houma čára10.91717.569 LA 664 (St. Charles Street)Severní konec LA 664
Houma11.73818.890 LA 312 (Lafayette Street)Severní konec LA 312
12.06019.409 LA 182 západ (Barrow Street)Západní konec souběžnosti LA 182
12.230–
12.245		19.682–
19.706		 LA 182 na východ (New Orleans Boulevard) - New OrleansVýchodní konec souběžnosti LA 182
12.273–
12.923		19.751–
20.798		Most přes Gulf Intracoastal Waterway
12.982–
13.066		20.893–
21.028		 LA 57 na jih (Grand Caillou Road)
LA 659 (Parkovací třída)		Severní konec LA 57; západní konec LA 659
13.54521.799 LA 661 západ (Howard Avenue)Východní konec LA 661
14.70023.657 LA 3087 (Prospect Boulevard)Jižní konec LA 3087
17.47128.117 LA 56 jih (hlavní ulice) - Chauvin, CocodrieJižní konec LA 56
Presquille17.66628.431 LA 659 (East Park Avenue)Východní konec LA 659
Bourg20.32132.703 LA 316 (Company Canal Road)Východní konec LA 316
Klondyke21.54834.678 LA 55 jih (Montegut Road) - MontegutSeverní konec LA 55
LafourcheLarose35.594–
35.647		57.283–
57.368		 LA 3235 na jih (Veterans Memorial Highway) do LA 1 – Odříznout, Grand IsleVýchodní konec LA 24; severní konec LA 3235
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C „Data La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Září 2015. Citováno 12. srpna 2016.
  2. ^ A b C d E F Google (12. srpna 2016). "Přehledová mapa LA 24" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. srpna 2016.
  3. ^ A b C d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Terrebonne Parish (severovýchodní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 12. srpna 2016.
  4. ^ A b C d E Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 02: Mapa úřední sekce, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 12. srpna 2016.
  5. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Lafourche (severozápadní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 12. srpna 2016.
  6. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Lafourche (severovýchodní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 12. srpna 2016.
  7. ^ „La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 2013. Archivovány od originál 16. října 2013. Citováno 30. srpna 2013.
  8. ^ „Mokřady kulturní odbočka“. Louisiana Scenic Byways. 2016. Citováno 16. května 2017.
  9. ^ A b C Louisianské ministerstvo dálnic, Oddělení provozu a plánování (1951). Terrebonne Parish (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  10. ^ „Zákon č. 95, sněmovna č. 206“. Státní časy. Baton Rouge. 29. listopadu 1921. str. 9.
  11. ^ „Obchodní komora Houma-Terrebonne zaměřující oči národa na zemi příležitostí“. The Times-Picayune. New Orleans. 29. ledna 1933. str. 41.
  12. ^ Rand McNally (1932). Silniční mapa Texaco: Arkansas / Louisiana / Mississippi (Mapa) (Letní ed.). Texaco.
  13. ^ Rand McNally (1933). Silniční mapa Texaco: Arkansas / Louisiana / Mississippi (Mapa) (Jarní vydání). Texaco.
  14. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Farnost Lafourche (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  15. ^ A b „Zákon č. 15, sněmovna č. 6“. Státní časy. Baton Rouge. 13. října 1930. str. 8B.
  16. ^ A b C „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 3B.
  17. ^ „Inženýrské směrnice a normy: Autorizace a definice státního dálničního systému“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 18. ledna 2011. Citováno 15. srpna 2013.
  18. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1951). Terrebonne Parish (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  19. ^ Louisiana Department of Highways (1976). Louisiana 1976 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  20. ^ Louisiana Department of Transportation and Development — Office of Highways (1979). Louisiana 1979–1980 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  21. ^ „Data národního inventáře mostů: LA0024 přes SPRR a LA 20“. Ošklivé mosty. 2014. Citováno 15. srpna 2016.
  22. ^ Louisiana Department of Highways (1971). Louisiana 1971 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  23. ^ Louisianské ministerstvo dálnic (1975). Louisiana 1975 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  24. ^ „Data národního inventáře mostů: LA0024 přes Bayou Blue“. Ošklivé mosty. 2014. Citováno 17. srpna 2016.
  25. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Lafourche Parish (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  26. ^ „Intracoastal Waterway Bridge“. Bridgehunter.com: Historické a pozoruhodné mosty USA. 2013. Citováno 17. srpna 2016.
  27. ^ „Intracoastal Waterway Bridge LA24“. Bridgehunter.com: Historické a pozoruhodné mosty USA. 2015. Citováno 17. srpna 2016.
  28. ^ „Intracoastal Waterway Bridge LA659“. Bridgehunter.com: Historické a pozoruhodné mosty USA. 2016. Citováno 17. srpna 2016.
  29. ^ „National Bridge Inventory Data: US0090 Over B. Terrebonne / LA 24 / LA 659“. Ošklivé mosty. 2014. Citováno 17. srpna 2016.
  30. ^ Louisiana Department of Transportation and Development (1981). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  31. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development (1983). Louisiana: Vysněný stát (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  32. ^ „Otevření posledního odkazu USA 90 se ukazuje jako smíšené požehnání“. Advokát. Baton Rouge. 26. září 1999. str. 1A.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata