Lokomotivy SFAI 301-311 - Locomotives SFAI 301-311
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Lokomotivy SFAI 301-311 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
|
Lokomotivy SFAI 301-311 z Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI) byly skupinou parní lokomotivy odvozený z přestavby některých strojů v EU Řada 31-80.
Dějiny
Stroje, které postavil Stephenson v letech 1857-1858 s a 2-2-2 uspořádání kol, byly upraveny instalací nové topeniště. Současně bylo upraveno uspořádání kol na 2-4-0 poskytovat větší hmotnost lepidla. V letech 1877 až 1882 bylo přestavěno šest motorů s čísly 292 až 297. V letech 1884 až 1885 byly přestavěny další čtyři motory a byl zakoupen jeden nový. Celá skupina byla poté přečíslována na 301-311.
Změna vlastnictví
V roce 1885, s vytvořením velkých národních sítí, byly stroje začleněny do skladu Rete Adriatica, který je klasifikoval jako třídu 110 s čísly 1101-1111. Všichni byli vyřazeni před rokem 1905, takže nepřevedli do Ferrovie dello Stato.
Reference
Další čtení
- Fabio Cherubini, Le Stephenson trasformate, "iTreni", 2011, 312.