Výměna lokomotivy - Locomotive change
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Duben 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | Příklady a perspektiva v tomto článku jednají primárně se Spojenými státy a nepředstavují a celosvětový pohled subjektu. (Říjen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A lokomotiva nebo výměna motoru je místo, kde a lokomotiva je vyměněn za jinou lokomotivu.
Dějiny
Dokud existovaly železnice, byly změny lokomotiv pro úředníky železnic zásadní, takže lokomotiva mohla být vyměněna po zbytek cesty do dalšího zařízení pro přestavování lokomotiv nebo do cíle vlaku. Bez těchto zařízení budou lokomotivy trpět opotřebením nebo v éře parní lokomotiva lokomotiva také utrpí nedostatek paliva a vody. Mnoho z původních míst, kde byla pára vyměněna za jinou parní lokomotivu po zbytek cesty, byla od té doby uzavřena dieselové lokomotivy nahradil parní lokomotivy v místě nákladních i osobních vlaků.
V některých případech elektrická lokomotiva by byl po zbytek cesty nahrazen parní nebo naftovou lokomotivou. Například Pennsylvania železnice, New York centrální železnice a New York, New Haven a Hartford Railroad měl místa, kde byly elektrické lokomotivy vyměňovány za parní nebo dieselové lokomotivy.
Pozoruhodná místa
Existuje mnoho míst, kde byly lokomotivy vyměněny za jinou lokomotivu. Některé se používají dodnes,[když? ] zatímco ostatní jsou pryč.
Před elektrifikací do Long Branch, New Jersey v 80. letech diesely pro Pennsylvania Railroad (také pára), Penn Central, Conrail a New Jersey Transit byly vyměněny za elektřinu, za cestu do Stanice Penn v New York City.
The New York Central vyměnil lokomotivy ve všech vlacích, kde se protínaly dvě hlavní tratě. Stanice přenosu MAN (PRR): Kde byla vyměněna nebo vyměněna parní lokomotiva ve vlacích Pennsylvania Railroad DD1 třetí kolejová elektřina.
Pensylvánská železnice, kde před 80. léty Conrail Elektrické lokomotivy Penn Central a Pennsylvania Railroad byly vyměněny nebo odříznuty, aby je mohly převzít dieselové nebo parní lokomotivy. Existuje mnohem více míst, kde byly lokomotivy vyměněny za jiné.
Dnes
Dnes,[když? ] stále se používají změny lokomotiv, i když ne tolik jako v minulosti. Ale stále existují místa, jako například na Harrisburgské dopravní centrum kde Amtrak elektrika je nahrazena diesely. Mezi další velmi frekventované stanice, kde k takovým změnám dochází, patří Philadelphia Stanice 30. ulice, Stanice Union ve Washingtonu, DC, Union Haven v New Haven, a Albany-Rensselaer (V minulosti byly lokomotivy měněny v Croton-Harmon, ale dnes je to jen konec elektrifikace, z čehož Amtrak většinu nepoužívá.).