Lokomotiva U-127 - Locomotive U-127
| Lokomotiva U-127 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lokomotiva U-127 4-6-0 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
ruština parní lokomotiva U-127 je lokomotiva typu 4-6-0 Ruská lokomotiva třídy U, zachovalé u Muzeum moskevské železnice vedle Paveletský železniční terminál v Moskvě. Lokomotiva byla první zachovanou ruskou parní lokomotivou.
Pozadí a historie
The Ruská lokomotiva třídy U byl čtyřválcový de Glehn složená lokomotiva, který se poprvé objevil v roce 1906. 62 třídy Us byly postaveny v letech 1906 až 1916 v továrně Putilov (později Kirov Plant. Na začátku roku 1940 byl v inventáři uveden seznam 47 lokomotiv třídy U.[1] Poslední lokomotivy byly staženy v roce 1952.[1] U-127 je známý tím, že je Vladimir Lenin lokomotiva, proto je zachována. To bylo používáno, aby jeho tělo zpět do Moskvy na jeho pohřeb. Z tohoto důvodu unikl zubu času a stejně jako samotný Lenin byl zachován v dokonalém stavu. Od roku 1948 se nepohnula.[2]
U-127 byl první v Sovětském svazu a až do 80. let se zachovala pouze ruská lokomotiva. Jedinou další zachovanou lokomotivou byla Hk1 293 v Finsko Station v Leningradu / St. Petersburg, který přivedl Lenina zpět z exilu.[2] Hk1 293 však postavil Richmond lokomotivka v USA pro Finské státní železnice, a tedy technicky ne ruskou lokomotivou.[2] U-127 byl postaven v roce 1910 s číslem stavitele 1960 a byl určen pro Taškentskou železnici.[1]
Galerie
- Lokomotiva U-127 a pohřební vlak vystavují v Muzeu moskevské železnice
U-127 v roce 1923 po opravě
Kabina
Nápisová deska
Nabídka s nápisem
Stavitelská deska, parní kupole a píšťalka
Dodávka 1691
Viz také
- Obnovené vlaky
- Finsko Station, Petrohrad: místo příjezdu Lenina z exilu