Lockheed CL-1201 - Lockheed CL-1201 - Wikipedia
| CL-1201 | |
|---|---|
| Role | Doprava |
| Výrobce | Lockheed |
| První let | Nikdy postavený |
| Postavení | Designová studie |
| Primární uživatel | United States Air Force (předpokládané) |
| Počet postaven | Žádný |
The Lockheed CL-1201 byla designová studie od Lockheed pro obra na jaderný pohon koncem šedesátých let. Jedna předpokládaná role byla role palubní letadlová loď.
Přehled
Projektový projekt CL-1201 studoval a Jaderný pohon letadel obrovské velikosti, s rozpětím křídel 1120 stop (340 m). Kdyby byl postaven, měl by dosud největší rozpětí jakéhokoli letadla.[1]
Křídlo bylo z půlměsíc, podobně jako Britové Handley Page Victor V-bombardér, ale na rozdíl od britského designu to bylo bez ocasu.
Síla byla odvozena z tepla generovaného jaderným reaktorem a přenesena do čtyř proudových motorů, kde by přehřívala procházející vzduch, aby poskytla tah. Plavidlo by bylo schopné zůstat ve vzduchu po dlouhou dobu. V nízkých nadmořských výškách by trysky spalovaly konvenční letecké palivo. Aby se dostal do vzduchu na prvním místě, vyžadoval dalších 182 motorů s vertikálním zdvihem.
Byly studovány dvě varianty, logistická podpůrná letadla a palubní letadlová loď.
Varianta logistické podpory měla roli konvenčního těžkého transportu a nesla stovky vojáků a jejich vybavení do bojové zóny.
Palubní letadlová loď mohla nést až 22 stíhacích letadel externě a měla vnitřní dokovací stanici schopnou manipulace se dvěma raketoplánovými transportními letadly vzduch-země.
Specifikace (CL-1201-1, jak je navrženo)
Rozpětí: 341 metrů
Hrubá hmotnost: 11,85 milionu liber (5375 metrických tun)
Výdrž: 41 dní
Výkon reaktoru: 1830 megawattů
Posádka: 845
Taktické stíhačky nesené (varianta AAC): 22
Zdvihací motory: 182