Seznam silnic v Ipoh - List of roads in Ipoh

Ulice Ipoh v roce 1921. The Řeka Kinta a FMS železnice běh ze severu do JZ rohu. Srdce města leží mezi nimi. Hugh Low Street je hlavní silnice vedoucí z východu na západ, překračující řeku, procházející středem města a vedoucí k železniční stanici. Když opouští město, rozvětvuje se na jihovýchod a stává se z něj Gopeng Road - hlavní silnice do Gopeng což byla jedna z prvních silnic v regionu.

Tohle je seznam hlavních silnic a ulic v Ipoh - hlavní město Perak stav Malajsie. Stejně jako mnoho městských ulic v Malajsii a Singapuru byly pojmenovány po britských koloniálních důstojnících nebo přilehlých památkách v angličtině. V návaznosti na nezávislost Malajska v roce 1957 a předpis Malajština jako národní jazyk země byly ulice města přejmenován po místních politikech a královských hodnostech s malajským slovem Jalan se používá k označení hlavní silnice.

Město se nachází na Řeka Kinta který byl hlavním komunikačním prostředkem do této oblasti až do roku 1895, kdy se otevřela železnice v údolí Kinta. Vyrostl v bodě na řece, ve kterém přestal být splavný a přístaviště bylo staré upas strom od kterého město vzalo jeho jméno. Během 90. let 19. století se město rychle rozšířilo z tržní vesnice na vzkvétající hornické město, protože do oblasti přišlo velké množství čínských kuli, kteří pracovali na cínové doly v údolí Kinta. Jediné dvě silnice zpočátku v této oblasti byly vozové dráhy spojující doly s přistávacími plošinami. Přes řeku Kinta na silnici do byl postaven dřevěný most Gopeng který se stal Hugh Low Street.[1]

Pozemky prodal Číňanům místní aristokrat, vlastník půdy, Dato Panglima KintaMohamed Jusuf, který je rozložil širokými rovnými ulicemi, ale rychlý rozvoj byl neuspořádaný, takže hlavní silnice na Gopeng měla šířku od 20 do 70 stop. Poté došlo 1. června 1892 k velkému požáru, který zničil většinu městských dřevěných budov, které tam byly attap palmové doškové střechy. Rekonstrukci města zorganizoval britský sběratel pozemkových výnosů W.J.P. Hume, který narovnal silniční síť, překreslil hranice země a vydal nové listy vlastnictví. Neměl k tomu žádnou formální autoritu, ale jeho vliv a zdravý rozum způsobily úspěch systému. Ulice byly nyní široké 50–60 stop, byly položeny cihlové vpusti a vysazeny stínové stromy.[2]

Hugh Low Street kolem roku 1910. Toto bylo pojmenováno po Hugh Low - vlivný čtvrtý Rezident z Perak.
Vzpomínky na R. Ayaru, který v roce 1950 psal o Ipoh z roku 1895
Na začátku roku 1895 jsem přišel do Malajska. Nastoupil jsem do Penangu, plavil jsem se v pobřežním parníku pro Teluk Anson - a unášel jsem pro Ipoh. Byl jsem převezen do domu mého strýce v Hale Street. Několik týdnů poté, co jsem byl přijat do anglo-čínské školy, která byla tehdy za současným místem Úřadu práce a země (1950). Když jsem poprvé přišel do Ipoh, existovaly níže uvedené silnice a ulice: -

Station Road: Odbočil na silnici před městskou radou Kinta a připojil se k ulici Hale. Stolní půda, na níž nyní stojí Hodinová věž, se svažovala dolů do Hale Street. Následně Station Road nepokračovala až k Belfield Street, jak vidíte nyní.

Silnice před městskou radou Kinta pokračovala ve směru přímo přes silnici Ipoh Padang a Clayton Road na šikmou cestu na západní straně instituce sv. Michala (která tehdy neexistovala) a pokračovala po silnici Kuala Kangsar. Po stranách silnice naproti bylo několik prkenných domů se střechou attap padang (který tehdy nebyl padang). Klub Ipoh byl v prkenné budově na rohu Club Road a Hugh Low Street.

Belfield Street: Tato ulice skončila na Hale Street na severu a na Patrick Street na jihu. Odtud odbočila na Lahat Road.

Leech Street: Toto skončilo v Hale Street a Hill Street.

Treacher Street: Ukončeno na Panglima Street na severu. Na jihu se táhla až k řece Kinta. Přes řeku byl úzký dřevěný most umožňující kampong kolemjdoucí lidé.

Hale Street se táhla až k břehu řeky. Nebylo bund, ale byla postavena platforma pro koupání lidí - hlavně Číňanů.

Ulice Panglima skončila u Treacher Street, protože tam byl ohyb řeky.

Market Street měla svůj konec na Belfield Street na západě a na Market na břehu řeky na východě. To byl v té době jediný trh pro Ipoh.

Hugh Low Street se táhl až k nemocnici Ipoh před železniční stanicí na západě a Tambun a Gopeng Road na východě. Přes řeku stál dřevěný most. Tato ulice nešla tak, jako dnes, ale odbočila na silnici po straně malajské mešity a připojila se k Gopeng Road v místě, kde nyní stojí Universal Motors. Naproti tomu byla slévárna železa, známá jako Riley Hargreaves. Na této silnici, po straně Anderson Road, byl starý chrám Mariammem. Tehdy nebylo Nové Město. V této oblasti byly kampongy a džungle. Dům Data Laxamany s pevností byl ve středu dnešního tržního náměstí Ipoh sousedícího s Laxamana Road, což byla uzda.

Club Road končil na severu u Station Road a na jihu u Lahat Road. Po straně Club Road, kde nyní leží autobusové nádraží, byla železniční přístřešek.

Lahat Road byla taková, jaká je dnes. Na Lahat Road mezi Patrick Street a starou Cold Storage Road byla slévárna Ipoh. Majestic Hotel - před několika lety známý jako Grand Hotel - byl sídlem Data Wahaba (Dato Muda) a později Orang Kaya Sri Adika Raja, Mohameda Salleha Isa. Vrcholem hlavní budovy Anglo-čínské školy byl malajský kampong. Ostatní budovy, které vidíte na Lahat Road, tehdy neexistovaly. Falim byla zeleninová zahrada a později gumová usedlost.

Connolly Road: Taková silnice tehdy neexistovala, ale Hill Street se táhla až k Connolly Road za domy na Jelf Road. Cesta uzdou se táhla až k Birohově škole, kde byla spalovna (postavena 1897). Hřiště po straně bylo staré nemocniční pohřebiště.

Obecně neexistovaly Brewster Road, Jalan Datoh, Clayton Road, Silibin Road a Maxwell Road. Město Labrooy bylo bažinaté místo. Istana and Residency was at Istana Road. Východní strana Ipoh padangu byla bažina, kde se válily buvoli. Kenion Street bylo koryto řeky Kinta, která tekla blízko Treacher Street a před čínským chrámem v lidovém parku. V prostoru mezi Kenion Street a domy napravo od Market Street stáli Malajci mešita. Současná dopravní kancelář byla bývalá poštovní a telegrafní kancelář. Současná detektivní kancelář byla bývalá policejní stanice. Herny byly na rozích ulic Market a Leech Streets. Panglima a Hill Streets byly známé pro čínské a indické krásy.

R. Ayaru, Ipoh: Město, které bylo postaveno[3]

Silnice

Most nesoucí Jalan Sultán Iskandar přes Řeka Kinta. Ulice byla dříve pojmenována Hugh Low Ulice po čtvrté Rezident z Perak. Místní obyvatelé jej stále znají pod tímto názvem nebo zkratkou HLS.[4]
Panglima Lane kde konkubíny byly uchovány
Britské jménočínské jménoMalajské jménoPoznámky
Anderson Road路 路 Na Dak San LouJalan Raja Musa AzizDříve pojmenované po Sir John Anderson, Guvernér pro vypořádání úžin a vysoký komisař pro federativní malajské státy.[5] Nyní pojmenovaná po Raja Musa Aziz, Raja Muda Perak.
Ashby RoadSi 比 路 Ah Si Bei LouJalan Raja Ashman ShahHlavní silnice před nemocnicí Raja Permaisuri Bainun. Dříve pojmenovaný podle Williama Johna Bernarda Ashbyho, prvního tajemníka sanitární rady Kinta, byl přejmenován na nemocnici Jalan dříve, než byl znovu přejmenován po Raja Ashman Shah, bývalý Raja Kechil Sulong z Peraku v roce 2012.[5]
Belfield Street微 路 菲 街 Wai Lou Fei Gaai / 墨 露 菲 街 Mak Lou Fei Gaai / 錫 米 街 Sek Mai GaaiJalan Sultan YusufDříve pojmenované po siru H. C Belfieldovi, 9. Britský obyvatel Peraku.[6] Nyní pojmenováno Sultan Yusuf Izzuddin Shah, 32. Sultán z Peraku. Historický Hongkong a Shanghai Banking Corporation podél této ulice se nachází budova Jan Sahib's office, Jaya Villas a Mikasa Photo Shop.
Brewster RoadSi 打 路 Bo Si Da LouJalan Sultan Idris ShahDříve pojmenovaná podle E J. Brewstera, okresního důstojníka v Kintě.[6] Nyní pojmenováno Sultán Idris Shah, 33. Sultán z Peraku.
Chamberlain RoadEng 路 Zoeng Baak Lun LouJalan C.M. YusufDříve pojmenované po Joseph Chamberlain, Státní tajemník pro kolonie ve koaliční vládě.[6] Nyní pojmenováno CM. Yusuf, třetí mluvčí Dewan Rakyat (dolní komora v malajském parlamentu).
Clare StreetAt 街 Gat Lei GaaiJalan Mustapha Al-Bakri
Clarke StreetLak 叻 街 Ka Lak GaaiJalan Sultan Abdul JalilDříve pojmenované po Dr. Tertiusovi Clarkovi, zdravotníkovi společnosti Kinta.[7] Nyní pojmenováno Sultan Abdul Jalil, 29. Sultán z Peraku.
Clayton RoadJalan S.P. SeenivasagamDříve pojmenovaná po R J B Claytonovi, který zastával řadu schůzek v Peraku.[7] Nyní pojmenováno S. P. Seenivasagam.
Club RoadJalan Panglima Bukit Gantang WahabHlavní silnice naproti klubu Royal Ipoh. Nyní pojmenovaný podle Data 'Panglima Bukita Gantanga Abdula Wahaba, prvního Menteri Besar Perak. Podél této silnice se nachází historická budova radnice, nádraží, soudní budova, státní lékařský a zdravotní úřad, centrální policejní stanice, Royal Ipoh Club a Padang.
Cockman Street街 街 Gwok Man GaaiJalan Dato 'Onn JaafarDříve pojmenovaný na památku Herberta Jamese Cockmana, majora 1. (Perakova) praporu, dobrovolnických sil federovaných malajských států během druhé světové války. Ulice byla dříve pojmenována Togo Road po japonštině Admirál Togo,[8] ale rychle přejmenován po válce a japonských zvěrstvech během okupace. Nyní pojmenováno Dato 'Onn Ja'afar, zakladatel Sjednocená malajská národní organizace.
Connolly Road閒 閒 Sap Saam GaanJalan Tun PerakDříve pojmenované po Dr. R M Connolly, okresním chirurgovi z Taiping a Ipoh.[7] Nyní pojmenováno Tun Perak, slavný bendahara z Malacca sultanate.
Cowan StreetOu 街 Gou Wan GaaiJalan Raja EkramDříve pojmenovaný po Williamovi Cowanovi, Ochránce Číňanů, Perak v Ipoh.[7] Nyní pojmenovaná po Raja Ekramovi, Raja di-Hilir Perak.
KřižovatkaJalan Silang
Mléčná cestaJalan Raja Musa Mahadi
Fryer RoadPersiaran Tun PerakDříve pojmenovaná podle G W Fryera, hlavního stavebního inženýra FMS Railways.[9]
Greenhill DriveIng 道 Ching Saan DouJalan Datuk Ahmad Said pojmenoval podle Datuk Ahmad Said, bývalý Menteri Besar z Perak 1964-70.
Hale StreetJalan Tun SambanthanDříve pojmenované po Abrahamovi Haleovi (* 1854, † 1919), sběrateli pozemkových příjmů u K. L a Ipoh a autorovi (Dobrodružství Johna Smitha v Malajsku, 1600–1605, Leyden 1909). Nyní pojmenováno V T Sambanthan pátý prezident Malajský indický kongres a ministr vlády v 50. a 60. letech. [9] Pod touto ulicí se nachází historické sídlo a právní kancelář bratří Seenivasagamů a městský dům Aliho Pitchaye.
Hill StreetJalan Koo Chong KongDříve pojmenovaná po Valentine Hill, okresní důstojnice v Kinta.[9] Cesta mohla být pojmenována tak, protože se pohybovala v nejvyšším bodě Ipoh. Nyní pojmenovaný na památku Koo Chong Konga, hlavního policisty Peraka zavražděného během komunistické hrozby. Tato silnice byla přejmenována na Jalan Tabung Haji v roce 2001 po budově Tabung Haji podél silnice, ale od té doby byla přejmenována na Jalan Koo Chong Kong. Pod touto ulicí se nachází historická pákistánská mešita.
Horley Street街 利 街 Ho Lei GaaiPojmenován podle reverenda Williama Edwarda Horleyho, metodistického ministra, který založil první Ipohovy školy.[10]
Hugh Low StreetAu 羅 街 Jau Lo Gaai (休 羅 zní jako Hugh Low v Hakko dialekt)Jalan Sultan IskandarDříve pojmenované po Sir Hugh Low, čtvrtý Britský obyvatel Peraku.[6] Přejmenováno po Sultan Iskandar Shah, 30. den Sultán z Peraku, v roce 1975.[11]
Hume Street街 街 Gun Coi GaaiJalan MasjidDříve pojmenované po plukovníkovi W J P Humeovi, 11. Britský obyvatel Peraku.[12] Nyní pojmenovaný pro historickou mešitu Masjid Panglima Kinta podél této ulice.
Jelf RoadRegat Tun PerakDříve pojmenované po Sir A F Jelfovi, předsedovi sanitární rady Kinta.[12]
Leech Street列 治 街 Lit Zi GaaiJalan Bandar TimahDříve pojmenovaná podle J M. B Leech, okresního důstojníka v Kintě.[13] Na této silnici se nachází historická ubytovna dramatiků.
Ulice Leong Sin NamEng 燊 南街 Loeng San Nam Gaai / 点心 街 Dim Sam GaaiJalan Leong Sin NamPojmenoval podle Leong Sin Nam, vůdce komunity a filantrop během dřívějších dnů ve vývoji Ipoh.[13]
Maxwell RoadSi 律 Mak Si Wai LeotJalan Tun Abdul RazakDříve pojmenované podle Erica Maxwella.[8] Nyní pojmenováno Tun Abdul Razak, druhý předseda vlády Malajsie.
Osborne StreetSi 路 O Si Man Lou / 榴 槤 街 Lau Lin GaaiJalan Dato 'Tahwil AzharDříve pojmenované po Douglasovi Osbornovi, zakladateli těžební společnosti Osborne and Chappel v Ipoh.[8] Nyní pojmenovaný po Dato 'Tahwil Azhar, 15. den Panlima Kinta.
Panglima Lane
Konkubína Lane
Na 巷 Ji Nai HongLorong PanglimaDříve pojmenované podle nevěstinců a rezidencí konkubín podnikatelů lemujících ulici.
Patrick StreetPersiaran Bijih Timah
Pike StreetJalan Kledang
Post Office RoadJalan Dato 'SagorSilnice poblíž hlavní pošty v Ipoh. Nyní pojmenováno Dato 'Sagor Ngah Kamdin, malajský nacionalista, který se vzbouřil s Dato 'Maharaja Lelou a byl jeho příbuzným. Podél této silnice se nachází historický památník Birch a městské parkoviště.
Station RoadJalan Dato 'Maharaja LelaBlízko silnice Nádraží Ipoh. Nyní pojmenovaná po Dato 'Maharaja Lele Pandak Lam, a pembesar perakského a malajského nacionalisty. Historický Chung Thye Phin budova, S.P.H. Budova De Silva, budova Mercantile Bank, budova Chartered Bank a Leong Yew Koh podél této silnice sídlí právní firma.
Thomson RoadJalan Tun Dr. IsmailDříve pojmenovaná po H W. Thomsonovi, 17. Britský obyvatel Peraku.[8] Nyní pojmenováno Tun Dr. Ismail Deputy druhý místopředseda vlády Malajsie.
Tiger LaneFu 巷 Lou Fu HongJalan Sultan Azlan ShahOd spojení s Jalan Raja Dr. Nazrin Shah po spojení s Jalan Raja Dihilir a Jalan Tambun.
Treacher Street地理 者 街 Dei Lei Ze Gaai / 咸鱼 街 Haam Ju GaaiJalan Bijih TimahDříve pojmenovaný podle sira Williama Hooda Treachera, šestého Britský obyvatel Peraku a za druhé Resident General of Federated Malay States.[14]

Viz také

Reference

Poznámky

Citace

  1. ^ Tate 1962, str. 13-17.
  2. ^ Tate 1962, str. 13,18.
  3. ^ Tate 1962, str. 19.
  4. ^ Koh 2011.
  5. ^ A b Singam 1939, str. 23.
  6. ^ A b C d Singam 1939, str. 24.
  7. ^ A b C d Singam 1939, str. 26.
  8. ^ A b C d Singam 1939, str. 30.
  9. ^ A b C Singam 1939, str. 27.
  10. ^ „Horley Street“. Za názvy ulic. Ipoh Echo. 8. ledna 2010.
  11. ^ "Change of Names for Five Roads In Ipoh", New Straits Times, 21. června 1975
  12. ^ A b Singam 1939, str. 28.
  13. ^ A b Singam 1939, str. 29.
  14. ^ Singam 1939, str. 31.

Zdroje

  • Firmstone, H. W. (1905), „Čínská jména ulic a míst v Singapuru a na Malajském poloostrově“, Journal of the Straits Branch of the Royal Asiatic Society (42): 53–208CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Reade, Charles C. (1921), „Územní plánování v britské Malajsii“, Revize územního plánování, Liverpool University Press, 9 (3): 162–165, doi:10,3828 / tpr. 9,3.l41428142024v868CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Singam, S Durai Raja (1939), Malajské názvy ulic; co znamenají a koho si připomínají., Mercantile Press, OCLC  36212757CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Tate, Desmond; Chai, Hon Chan (1962), „Město, které rostlo mezi dvěma řekami“, Ipoh: Město, které bylo postaveno, Phoenix Communications, vytištěno The Straits Times PressCS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Khoo, Salma Nasution; Lubis, Abdur-Razzaq (2005), Údolí Kinta, Arekové knihy, ISBN  9789834211301CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ho, Tak Ming Ho (2009), Ipoh: Když byl Tin králemAkademie Perak, ISBN  9789834250027CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Koh, Stephanie (2011), Navigace v postkoloniálním Ipoh: Vnímání změn v názvech ulic, Watsonův institut pro mezinárodní studiaCS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy