Seznam dálnic ve Švédsku - List of motorways in Sweden

Švédsko má poměrně omezený systém dálnice (motorväg v švédský ). První dálnice (Malmö – Lund) byla otevřena v roce 1953. Primárním účelem dálnic je spojit velká města s jejich okolím, přestože existuje dlouhodobá ambice spojit Stockholm, Gothenburg a Malmö s dálnicemi.
S dokončením několika nových dálničních úseků v letech 2006 - 2012 existuje propojovací dálniční síť od Öresundský most (na Dánsko ) k švédsko-norské hranici a k Gävle severně od Stockholmu.
Existuje také řada motortrafikleder (semi-dálnice, autostrasse ), silnice pouze s 2 nebo 3 (2+1 ) jízdní pruhy, na které však platí stejné podmínky jako na dálnicích (tj. mimoúrovňové přejezdy, žádný pomalý provoz). Ty lze převést na dálnice přidáním paralelní silnice.
Toto je kompletní seznam dálnice v Švédsko. Švédský systém číslování silnic nerozlišuje mezi dálnicemi a jinými druhy silnic.
Rychlostní limit zapnut dálnice je obecně 110 nebo 120 km / h (68 nebo 75 mph). Na městských dálnicích se často používají rychlostní limity 70 a 90 km / h a při špatném počasí mohou elektronické značky ukazovat nižší limit.
Seznam aktuálních dálnic

- E4 Helsingborg – Kånna (jižně od Ljungby )
- Kånna – Toftaholm je 2+1 semi-dálnice
- Toftaholm (severně od Ljungby) - Jönköping – Linköping – Norrköping – Stockholm – Uppsala – Gävle
- Gävle – Bergby je 2+1 semi-dálnice
- Söderhamn – Hudiksvall je Silnice 2 + 2 ale podepsal jako semi-dálnice
- Njurunda - Sundsvall – Bergeforsen
- Piteå – Norrfjärden
- E6 (trajekty z Travemunde, Rostocku, Sassitzu a Svinoústí) venku Trelleborg s velkým přístavem trajektů kolem Maglarpu - Malmö – Halmstad – Gothenburg – Uddevalla – Svinesund – (Norsko )
- E18 Segmon – Vyd
- Karlstad – Skattkärr
- Lekhyttan – Örebro – Köping
- Köping – Västerås je 2+1 semi-dálnice
- Västerås – Järva krog
- Bergshamra – Rosenkälla
- Rosenkälla – Söderhall je 2+1 semi-dálnice
- Söderhall – Norrtälje
- E20 (Dánsko ) – Öresundský most – Malmö – Halmstad – Gothenburg – Tollered
- E22 Maglarp – Malmö – Lund – Fogdarp
- E45 Společně s E18 Segmon – Ed, Švédsko
- E65 Malmö – Tittente
- 11 Malmö Bulltofta – Trafikplats-Sunnanå
- 25 a 30 Öjaby – Växjö centrum
- 28 Karlskrona Österleden
- 34 Linköping Trafikplats Tift (E4 Linköping västra) - Vallarondellen "Malmslättsleden "
- 35 Linköping Trafikplats Staby (E4 Linköping östra) - Mörtlösarondellen
- 40 Gothenburg – Borås - Rångedala
- Prostřednictvím Haga dovnitř Jönköping
- 44 Herrestad poblíž Uddevalla - východní části Uddevalla (stará E6)
- Råsseröd východně od Uddevalla - Väne-Ryr (rozšíření na silnici 45 otevřeno v roce 2006)
- 49 Skara - Axvall
- 50 Společně s E20 Brändåsen (Hallsberg ) – Norrplan (Örebro )
- 53 Oxelösund – Nyköping
- 73 Älgesta – Stockholm
- 75 Stockholm Södra länken
- 80 Gävle – Sandviken
- 222 Henriksdal – Graninge
- 226 Årsta – Östberga
- 229 Skarpnäck – Bollmora
- 260 Alta – Skrubba
- 265 Norrortsleden E4 – Sollentuna
- 273 E4 – Letiště Arlanda
Dálnice bez čísel
Počty těchto silnic patří do sekundárních kategorií, které se neobjevují na značkách a běžných mapách:
- severně od Helsingborg
- Inre Ringvägen v Malmö, bývalý E6 /E20
- Mimo Malmö na E22
- Mimo Malmö na E6 /E22
- "Saltsjöbadsleden" v Nacko
Všimněte si, že ve Švédsku existuje více dálnic, ale nebyly považovány za zajímavé, protože se nepřipojují k dálnicím.
Dlouhodobé cíle
Ve standardu hlavních silnic jsou stanoveny dlouhodobé cíle a všechny nově vybudované silnice by se měly řídit tímto cílovým standardem. Tento cíl se v průběhu let měnil, proto se silnice ve standardu poněkud náhodně liší. Špatná silnice byla přestavěna na cílový standard času, zatímco lepší silnice byly zachovány tak, jak jsou, i když nesplňovaly cílový standard. To je patrné zejména na E18.
- E4
- Helsingborg-Gävle: dálnice
- Gävle-Härnösand: pravděpodobně užší dálnice po celou cestu. Enånger-Hudiksvall se staví jako dvouproudová vozovka, původně plánovaný jako semi-dálnice. Stávající polodálnice budou zachovány.
- Härnösand-Haparanda: semi-dálnice, dálnice nebo dvouproudové silnice poblíž měst.
- E6
- celá dálnice, dokončena v roce 2013.
- E18
- Segmon-Norrtälje: dálnice po celou cestu. Norsko-Segmon: semi-dálniční jako s některými přejezdy v úrovni.
- E20
- Gothenburg-Vårgårda: dálnice
- Vårgårda-Vretstorp: dálnice nebo polodálnice.
- Vretstorp-Stockholm: dálnice
- E22
- Trelleborg-Karlskrona: dálnice. Stávající polodálnice v Blekinge budou zachovány, ale ty ve Skåne se plánují přestavět.
- Karlskrona-Söderköping: semi-dálnice 2 + 1, ale bude trvat dlouho, než bude postavena.
- Söderköping-Norrköping: dálnice
- 40
- Gothenburg-Ulricehamn: dálnice
- Ulricehamn-Jönköping: semi-dálnice
Galerie
E4 dálnice ve Vårby jižně od Stockholmu
Dálnice E6 ve Scanii
E4 v Linköpingu
E18 ve Västerås
E22 (Söderköpingsvägen) v Norrköpingu
34 a 36 v Linköpingu
40 až Borås
Viz také
- Doprava ve Švédsku
- Seznam dálničních systémů s řízeným přístupem
- Vývoj výstavby dálnic v evropských zemích
externí odkazy
Média související s Dálnice ve Švédsku na Wikimedia Commons