SR 675 bylo jméno toho, co je nyní SR 685. Trasa, která byla vytvořena v roce 1937, vždy začínala v SR 216 v Buchtel a běžel na východ pět mil (8,0 km) do SR 13 v Trimble Township, jižně od Jacksonville.[1] Celá trasa se nacházela v Athénská župa. Trasa by zůstala nezměněna až do roku 1962, kdy bylo změněno číslo trasy z 675 na 685 z důvodu vytvoření Mezistátní 675 v Dayton.[2]
SR 686 byla státní cesta v Stark County spojovací SR 93 v Lawrence Township na USA 21 v severní Massillon. Trasa existovala od roku 1937 do roku 1941, kdy ji nahradila Stark County Road 348, nazývaná také Orrville Street NW.[1][3][4]
SR 692 byla státní cesta v Scipio Township spojovací SR 143 mezi Walsh a Harrisonville na SR 680 (později SR 681 ) severně od Pageville. Trasa se také protínala SR 684 na severním konci SR 684 v Pageville. Trasa existovala od roku 1937 do prosince 2013, kdy byla většina trasy převedena do Meigs County jurisdikce.[1] Severně od SR 684 se silnice stala součástí SR 684.[6]
SR 695 byla krátkodobá státní trasa sloužící jako hlavní silnice přes Belmont County komunita Lloydsville. Před rokem 1939 USA 40 procházel městem, ale v roce 1939 byl severně od obce vybudován obchvat.[7] SR 695 byl určen na starou hlavní silnici, když byl US 40 přesunut na obchvat.[7] Během jednoho roku byla SR 695 nahrazena USA 40 Alternativní, označení, které vydrží až do 60. let.[8][9]
SR 699 byla státní silnice zcela v Wyandot County existuje od roku 1937 do roku 1996.[1][11] Od roku 1937 do roku 1964 začala SR 699 v roce Marseilles Township na SR 37 a běžel přímo na sever kolem SR 294, SR 53 a vesnice Kirby skončit v USA 30N.[1][9] Po roce 1965 byla SR 699 zkrácena tak, aby fungovala pouze mezi SR 53 a 30N v USA (později USA 30 ) sloužící Kirby.[12] Trasa byla odstraněna v roce 1996, kdy byla nahrazena SR 293 která dříve vedla z USA 30 do vesnice Whartone.[11][13]
SR 702 byl krátký státní dálniční výběžek z SR 235 do bodu na nohou v Turecku na Indické jezero celé pobřeží Stokes Township, Logan County.[14] Trasa byla určena v roce 1940 a zůstala na tomto vyrovnání až do roku 1977.[8][15] Dnes je bývalá státní cesta městem udržovanou silnicí (T-293).[16]
SR 704 bylo označení pro to, co je nyní SR 81 mezi Willshire a Lima od roku 1937 do roku 1939.[1][7] Trasa byla nahrazena SR 81, která dříve skončila v Ada když byla prodloužena přes Limu.[8]
SR 723 byla pět mil dlouhá (8,0 km) státní silnice v Warren a Clintonovy kraje ve středním Ohiu. Trasa začala v Harveysburg na SR 73 a běžel na sever do SR 380 u New Burlington. Celá trasa obecně vedla mezi Caesarským potokem mezi jeho dvěma konci. Trasa existovala od roku 1939 do roku 1945, kdy se stala místní silnicí.[7][20] Dnes je část silnice pod vodou, protože jezero Caesar Creek bylo naplněno v 70. letech jako součást vytváření Státní park Caesar Creek.
SR 751 byla státní silnice na východní straně a kolem ní Columbus. Když byla poprvé označena v roce 1937, trasa byla dlouhá asi jeden a půl míle (2,4 km) a vedla z USA 40 na SR 16, paralelně s Big Walnut Creek po celé délce.[1] O dva roky později byla SR 751 prodloužena na jih do USA 33 jihovýchodně od města a celková délka byla 10,5 km.[7] Celá trasa opět těsně sledovala Big Walnut Creek.[21] Trasa byla odstraněna po roce 1959, kdy byla nahrazena převážně místními komunikacemi, protože v době jejího odstranění byla začleněna většina pozemků, kterými prošel SR 751.[22][23][24]
SR 773 bylo označení pro to, co je nyní SR 162 mezi Rochester a Akron v roce 1937.[1] Po jednom roce podepsání byla celá trasa nahrazena SR 162, která měla v době existence SR 773 svůj východní konec v Nový Londýn.[25] SR 162 byl směrován přes novou silnici mezi New London a Rochesterem, aby se napojil na SR 773 a pokračoval do Akronu.
SR 780 byla státní cesta v Highland County. Trasa začala v SR 134 v Salem Township komunita Harwood a běžel pět mil (8,0 km) na severovýchod a východ do SR 138 v Hamer Township komunita Danville. SR 780 byl určen v roce 1937 a plně vydlážděn v roce 1941.[1][3] Po roce 1946 SR 131 byla prodloužena z původního konce v roce 2006 Vera Cruz převzetí celé délky SR 780.[26][27]
SR 782 byla státem udržovaná část Sandusky Street v DowntownColumbus. Trasa začala na West Broad Street (která nesla USA 40, USA 62, a SR 3 ) a cestoval na sever do USA 33 (Dublin Road). Když byla trasa vytvořena kolem roku 1949, severní konec byl na křižovatce s USA 33, ale do roku 1955 byl severní konec přestavěn na výměnu.[28][29] Trasa stále existovala v roce 1957, ale později byla přednost v Sandusky ulici zničena výstavbou Západního vnitřního pásu (nejprve část Mezistátní 71, nyní součástí SR 315 ).[30][31]
SR 791 byla státní cesta v okolí a kolem Kanton podél Raff Road mezi křižovatkou s Navarre Road (USA 62 ) a Canton-Massillon Road ve městě Kantonská čtvrť do ulice Tuscarawas (USA 30 ) v Kantonu.[32] Trasa byla vytvořena v roce 1946.[26] Po dokončení dálnice USA 30 / USA 62 přes Canton se stala trasa na severním konci SR 791 SR 172 ale jižní konec trasy zůstal na místě, které dříve bývalo křižovatkou Navarre Road. Rok 1976 byl posledním rokem, kdy se SR 791 objevil na oficiální dálniční mapě Ohio, ale trasa zůstala v dopravních protokolech okresu Stark až do roku 1988.[15][31][33][34]
SR 793 byla státní trasa na severozápadě Columbus po dobu jednoho roku, 1937.[1] Do roku 1937 byla podepsána trasa, po které bude SR 793 následovat SR 31.[35] V roce 1937 změnila SR 31 cestu, kterou používala ke vstupu do Columbusu; SR 31 mířil na jih do USA 40 zatímco SR 793 byl směrován z Mramorový útes na severozápad Columbus v USA 23.[1] Během jednoho roku se SR 31 vrátil k původnímu vyrovnání, tentokrát podepsal společně s nově podepsaným USA 33.[25]
SR 793 byl podnět k výcvikovému středisku v jihovýchodním Ohiu (nazývaném také chlapecká průmyslová škola a Fairfieldova škola pro chlapce[37]) v Hocking Township, Fairfield County do města Lancaster. Trasa začala u vchodu do výcvikového střediska a cestovala na sever po 4,7 mil (7,7 km) na přestupní uzel na South Memorial Drive, který nesl USA 33 v době existence SR 793. SR 793 byl určen v roce 1959 a jeho jurisdikce byla převedena do Fairfield County a Lancaster City 23. května 2006.[22][38] Úsek trasy ve městě se nyní nazývá pouze South Broad Street, zatímco dřívější trasa mimo něj se nazývá Fairfield County Road 90.[39][40]
SR 794 bylo označení pro státem udržovanou část Washingtonville Road a krátkou část Western Reserve Road na jihu Mahoning County. Trasa začala v Washingtonville na SR 14 (která obkročila Mahoning -Columbiana County linka) a cestoval přes sever Zelené městečko před dosažením a T-křižovatka s Western Reserve Road na zelenéCanfield Township. SR 794 poté cestoval na východ a skončil na nedaleké křižovatce s SR 46 v komunitě Markýz.[41] Trasa byla vytvořena v roce 1937 jako polní cesta a byla vydlážděna během jednoho roku.[1][25] SR 794 byl vyřazen z provozu v letech 1942 až 1945 a nahrazen Mahoning County Road 95 (část sever-jih) a CR 32 (část Western Reserve Road).[20][41][42]
SR 796 bylo označení pro dřívější segment společnosti SR 31 skrz Dobrá naděje černošská čtvrť komunita Rockbridge. V roce 1938 byl SR 31 nahrazen USA 33 jihovýchodně od Columbus; v rámci tohoto přečíslování byl postaven obchvat Rockbridge. SR 796 byl přidělen na dvě míle dlouhé (3,2 km) bývalé dvouproudové silnici přes oblast.[1][25] Trasa by zůstala podél tohoto vyrovnání až do roku 1964, kdy byla odstraněna v souvislosti s výstavbou dálnice USA 33 přes kraj.[9] Všechny bývalé trasy podél Rockbridge Road A, Main Street a Jackson Street jsou nyní známé jako Hocking County Road 10.[46]
SR 797 byla státní cesta v Portage County spojovací SR 43 v Franklin Township (severně od Kent na SR 82 v části Mantova Center v Mantua Township. Během své historie od roku 1939 do roku 1941 byla část trasy mezi SR 43 a SR 14 byl asfaltový chodník, úsek mezi SR 14 a SR 303 včetně jeho konkurence s ní byla vydlážděna štěrkem, mezi SR 303 a na půli cesty do Mantua Center byla polní cesta a zbytek byl štěrk.[3][7][8] Dnes se většina z bývalé trasy nazývá Diagonal Road a Portage County Road 155, ačkoli ta není určena přes část, která je nyní součástí začleněné Streetsboro.[47]
SR 797 byla cesta dovnitř Perry Township, Muskingum County který sloužil Městské letiště Zanesville asi šest mil (9,7 km) východně od města Zanesville. To bylo původně vytvořeno v roce 1946 běží od vchodu do letiště na křižovatku s USA 22 a USA 40.[20][26] V roce 1965, s dokončením Mezistátní 70 v této oblasti byl SR 797 rozšířen na sever asi o 0,32 km na nulu.[9][12] Celková délka trasy byla od doby prodloužení do roku 2003 1,19 míle (1,92 km). V tomto roce byla část jižně od USA 22 / USA 40 převedena do jurisdikce kraje s krátkým zbytkem trasy mezi USA 22 / USA 40 a I-70 se stávají okresy udržovanými do roku 2014.[49][50]
SR 798 byla státní cesta v Belmont County spojovací SR 647 a severní hranice města Martins Ferry na SR 7. Trasa vedla převážně kopcovitým terénem mezi dvěma konci. Trasa byla poprvé podepsána v roce 1939 a naposledy se objevila na dálniční mapě státu Ohio v roce 1978, ale trasa se objevila ve zprávě o dopravě z roku 1980 v Belmont County.[7][51][52] Dnes je bývalý SR 798 součástí Deep Run Road (Belmont County Road 2) a Nixon Run Road (CR 16).[53]
^ AbCOhio dálniční mapa(MrSID) (Mapa). Kartografie Perry T. Forda, ředitele. ODOH. 1945. Citováno 19. srpna 2013.
^Reynoldsburgský čtyřúhelník - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1955. Citováno 5. dubna 2014.
^ AbOhio oficiální dálniční mapa(MrSID) (Mapa). Kartografie od E.S. Preston, ředitel. ODOH. 1959. Citováno 23. září 2013.
^Canton west Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1958. Citováno 6. dubna 2014.
^Canton west Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1985 [1967]. Citováno 6. dubna 2014.