Seznam bývalých místních tras metra - List of former Metro Local routes
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Bývalý Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority Metro Local trasy v Los Angeles, Kalifornie.
1-99
1 - Hollywood Boulevard - Sunset Boulevard - Century City
Linka 1 byla vyřazena v červnu 1999; alternativy zahrnují linky 180, 181, 217 a 780 na Hollywood Boulevard a linky 2 a 302 na Sunset Boulevard.
3 - Sunset Boulevard - Beverly Drive
Linka 3 byla zrušena v červnu 2003; alternativy zahrnují řádky 2, 14 a 302.
11 - Melrose Avenue - Temple Street
Linka 11 byla zrušena v červnu 2007; většina trasy byla duplikována trasou linky 10.
21 - Wilshire Boulevard - UCLA
Linka 21 byla zrušena v červnu 2007, většina trasy byla duplikována trasou linky 20.
22 - Wilshire Boulevard - Beverly Hills - Brentwood - Santa Monica
Linka 22 byla zrušena v červnu 2003; nahrazeny řádky 20, 720 a Santa Monica Transit (Velký modrý autobus ) řádek 18.
26 - 7th Street - Virgil Avenue - Franklin Avenue
Linka 26 byla zrušena v červnu 2011 z důvodu rozpočtové krize. Mezi blízké alternativy patří linky metra 204 a 754 a Červená linka metra na Vermont Avenue a linky 51, 52 a 352 (později 351) na 7. ulici.[1]
27 - Olympic Boulevard - Burton Way - Century City
Linka 27 byla zrušena z důvodu duplikací s linkami 16/316, 28/328 (později 28/728), 550 a 576 (později 30/330).
31 - Pico / Rimpau - East LA College přes 1st Street
Linka 31 byla zrušena v červnu 2010 z důvodu rozpočtové krize; většina trasy byla duplikována trasami linek 30 a 730 (později 330). Později byla trasa na 1. ulici východně od Indiany nahrazena linkou 287, podruhé byla nahrazena kyvadlovou dopravou linky 68 ve všední den až do června 2016, kdy byla znovu nahrazena linkou 106. Od víkendu není poskytována žádná víkendová služba zrušení linky 287.[2]
34 - Benátský bulvár - Rose Avenue
Linka 34 byla zrušena v červnu 1995.
42 / 42A - Martin Luther King, Jr. Boulevard - Stocker Street - La Tijera Boulevard
Linka 42 / 42A byla zrušena v červnu 2012; nahrazeny řádky 40, 102 a Expo linka metra. Linka 42A byla trasa krátké linky, zatímco linka 42 byla pravidelná linka.[3]
46 - Broadway - Griffin Avenue
Linka 46 byla zrušena v prosinci 2007; většina trasy byla duplikována trasou linky 45 a část Griffin Avenue byla nahrazena prodloužením linky 252.[4]
56 - Downtown L.A. - Huntington Park - Willowbrook - Carson
Linka 56 byla zrušena v červnu 2003; nahrazeny linkami 55, 205, 611 a 612, Metro Blue Line, DASH Chesterfield Square, DASH Pueblo Del Rio a DASH Watts.
58 - Downtown Los Angeles - Washington Station - Alameda Street
Linka 58 byla zrušena v červnu 2005.[5]
61 - Long Beach Boulevard - Tweedy Blvd - Rancho Los Amigos
Linka 61 byla nahrazena linkou 117 jižně od Long Beach a Tweedy, zbytek se překrýval s linkou 117.
65 - Washington Boulevard - Indiana Street - Gage Avenue
Linka 65 byla zrušena západně od Soto Street kvůli duplikacím s Tranzit Montebello linka 50 v červnu 2007; zbytek trasy byl přečíslován na linku 665.
67 - Olympic Boulevard - 8. ulice
Linka 67 byla nahrazena linkami 362 (pozdější linka 62), 65 (pozdější linka 665), 66 a Montebello linka 50 v srpnu 1998.
84 - Eagle Rock Boulevard - Cypress Avenue
Linka 84 byla sloučena do linky 28 v červnu 2014.[6]
85 - Cypress Avenue - Eagle Rock Boulevard - Verdugo Road
Linka 85 byla zrušena jižně od Glassell Parku kvůli duplikacím s linkami 83 a 84 (později 28) v prosinci 2006; zbytek trasy byl přečíslován na linku 685.
93 - Glenoaks Boulevard - Brand Boulevard - Glendale Boulevard - Allesandro Street
Linka 93 byla zrušena v červnu 2003; většina trasy byla duplikována trasou linky 92 a část ulice Allesandro byla nahrazena linkou 603.
97 - Riverside Drive
Linka 97 byla sloučena s linkou 96 v červnu 1995; zbývající trasa byla nahrazena linkou 166 na Lankershim Boulevard.
100-199
103 - Santa Barbara Avenue [Martin Luther King, Jr. Boulevard] - 41. ulice - 38. ulice
Linka 103 byla někdy v roce 1995 nahrazena linkami 40 a 102. Části trasy byly později vzkříšeny trasami DASH King-East a DASH Southeast.
104 - Washington Boulevard - La Mirada
Řádek 104 byl nahrazen Tranzit Montebello Linka 50. Tato linka je stále jediná v této sérii, která zamířila do centra Los Angeles, když existovala.
107 - Santa Ana Street - Cudahy - Inglewood - 54. ulice
Linka 107 byla zrušena v červnu 2004 kvůli nízkému počtu cestujících; nahrazeny řádky 110, 607, 611, POMLČKA Chesterfield Square, DASH Southeast a DASH Leimert / Slauson.
112 - Florence Avenue - Otis Street - Lynwood
Linka 112 byla označena jako linka 612 v červnu 2003.
114 - Florence Avenue - Santa Ana Street - Seville Avenue
Linka 114 byla sloučena do linek 111 a 107, přičemž druhá z nich byla sloučena do linek 251 a 612 v červnu 2001.
119-108. Ulice - Fernwood Avenue
Linka 119 byla přerušena v červnu 2007; Část byla nahrazena linkou 612.
121 - Imperial Highway
Linka 121 byla sloučena se 120 v červnu 2011 kvůli rozpočtové krizi.[7]
124 - El Segundo Boulevard
Linka 124 byla zrušena v červnu 2009 z důvodu rozpočtové krize; většina trasy se změnila na Gardena Transit Řádek 5.[8]
146 - San Pedro - Anaheim St - Long Beach
Linka 146 byla přerušena. Alternativy zahrnují Metro Line 232, LADOT Commuter Express Line 142 a Metro Lines 446 a 447 (nyní 246).
147 - San Pedro - Park Western Plaza - Barton Hill
Linka 147 byla nahrazena linkami 445, 447 a DASH San Pedro.[9]
149 - Long Beach - Westminster - Buena Park - Anaheim - Riverside
Linka 149 byla přerušena. Části linky jsou v současné době provozovány prostřednictvím linek OCTA 29, 46, 50 a 794. Na východ od Anaheimu a vesnice Orange přes dálnici Riverside Freeway byly také části linky obráceny na Riverside Transit Agency jako linka 149, nyní známá jako linka 216.
153 - Vineland Avenue - Roscoe Boulevard - Fallbrook Avenue přes Sun Valley Metrolink
Linka 153 byla zrušena v prosinci 2010 z důvodu rozpočtové krize; alternativní služba dostupná na lince 152.
156 - Van Nuys - Hollywood
Linka 156 byla přečíslována na linku 237 v červnu 2016.[10]
168 - Paxton Street - Lassen Street
Linka 168 byla zrušena v prosinci 2010 z důvodu rozpočtové krize; blízké alternativy zahrnují linky 158 (na Devonshire Street), 167 (na Plummer Street) a části 233 a 761 (později 744) (na Van Nuys Boulevard).
170 - El Monte Station - Montebello Town Center
Linka 170 byla zrušena v červnu 2007. Linka 287 ji nahradila, ale nešla stejnou cestou jako linka 170. Linka 287 se nakonec stala linkou 176.
178 - El Monte - Baldwin Park - West Covina - ořech
Linka 178 byla převedena na Foothill Transit.
185 - Hacienda Boulevard - Irwindale - Arrow Highway
Linka 185 byla převedena na Foothill Transit.
187 - Pasadena - Glendora - Pomona - Foothill Boulevard
Linka 187 byla převedena na Foothill Transit.
188 - Fair Oaks Avenue - Colorado Boulevard - Duarte Road
Linka 188 byla zrušena v červnu 2003, po příchodu Zlatá linka; nahrazeny řádky 181, 260/361 (později 260/762), 264 a Foothill Transit Řádek 187.
190 - El Monte Station - Cal Poly Pomona via Ramona Boulevard
Linka 190 byla převedena na Foothill Transit v červnu 2016. Původně to byla linka 490 před otevřením Stříbrná čára.
192 - Arroyo Avenue - North White Avenue - San Bernardino Avenue
Linka 192 byla převedena na Foothill Transit v prosinci 1988 bývalým LACTC (Los Angeles County dopravní komise, nyní součást metra), když bývalý SCRTD (Úřad pro rychlou dopravu v jižní Kalifornii, předchůdce metra) oznámil škrty, které by nepříznivě ovlivnily služby v Údolí San Gabriel.
194 - El Monte Station - Cal Poly Pomona přes Valley Boulevard
Linka 194 byla převedena na Foothill Transit. Původně to byla linka 484 před otevřením Stříbrná čára.
194 - West Ninth Street - South Towne Avenue - Arrow Highway
Linka 194 byla převedena na Foothill Transit v prosinci 1988 bývalým LACTC (Los Angeles County dopravní komise, nyní součást metra), když bývalý SCRTD (Úřad pro rychlou dopravu v jižní Kalifornii, předchůdce metra) oznámil škrty, které by nepříznivě ovlivnily služby v Údolí San Gabriel.
200-299
203 - Vermont Avenue - Los Feliz - Griffithova observatoř
Linku 203 nahradil LADOT DASH Los Feliz. Části linky 203 se spojily s linkou 204 přes Vermont Avenue.
208 - Beachwood Drive
Linka 208 byla nahrazena LADOT DASH Beachwood Canyon.
214 - Harbour Freeway Station - Artesia Transit Center - Broadway / Main Street (Loop)
Linka 214 byla zrušena v prosinci 2010 z důvodu rozpočtové krize; blízké alternativy zahrnují linky 45 (na Broadwayi), 52/352 (později linka 351) (na Avalon Boulevard) a Torrance Transit Linka 1 (na ulici Figueroa).[11]
220 - Beverly Center - Culver City - LAX
Linka 220 byla v červnu 2016 přečíslována na linku 17. Linka šla až na jih jako LAX přes Culver Boulevard, Pershing Drive a Imperial Highway.[12]
225 - LAX City Bus Center - Redondo Beach - Poloostrov Palos Verdes - San Pedro
Linka 225 byla převedena na stejnou číselnou linku k tranzitnímu úřadu poloostrova Palos Verdes {PVPTA}.
226 - Redondo Beach - Rancho Palos Verdes - San Pedro
Linka 226 byla převedena na stejnou číselnou linku k tranzitnímu úřadu poloostrova Palos Verdes {PVPTA}.
228 - Coldwater Canyon Avenue - Lankershim Boulevard
Linka 228 byla nahrazena linkou 167 na Coldwater Canyon a prodloužením linek 166 (později 224) na Lankershim v červnu 1995.[13]
247 - Avalon Boulevard - Harbor Boulevard - 7. ulice
Linka 247 byla zrušena v červnu 2011 z důvodu rozpočtové krize; Řádky 205 a 450 (později prodloužení Stříbrná čára ) nahradil část Harbor Boulevard. Původně to byla linka 447.
250 - Boyle Avenue - State Street - LA County USC Hospital
Linka 250 byla nahrazena linkou 620 (později linka 106).
253 - LA County USC Hospital - Evergreen Avenue
Linka 253 byla nahrazena linkami 254, 605 a 620 (později linka 106).
255 - Rowan Avenue - Highland Park - East LA
Řádek 255 byl nějaký čas na konci roku 2006 až začátkem roku 2007 nahrazen řádkem 46 (později řádek 252), El Sol, a POMLČKA Boyle Heights / East Los Angeles a Lincoln Heights-Chinatown.
259 - Fremont Avenue - Templeton Street
Linka 259 byla přerušena severně od Commonwealth Avenue a nahrazena linkou 258 jižně od Commonwealth Avenue 18. prosince 2005.
262 - Garfield Avenue
Řádek 262 byl nahrazen Tranzit Montebello Řádek 30 30. prosince 2001.
270 - Monrovia - El Monte - Whittier - Santa Fe Springs - Norwalk - Cerritos
Linka 270 byla převedena na Foothill Transit severně od Stanice El Monte a Norwalk Transit provozuje trasu jižně od stanice El Monte na stanici Norwalk Green Line jako trasa 7 v červnu 2016.[14]
271 - Whittier - Havajské zahrady
Linka 271 byla nahrazena linkou 270 (později převedena na Foothill Transit ), Linka 362 (později linka 62) a Norwalk linka 1.
274 - Puente Avenue - Citrus Avenue
Linka 274 byla převedena na Foothill Transit.
275 - Whittier - Cerritos
Řádek 275 byl nahrazen Norwalk Transit Řádek 8 (stal se součástí řádku 7)
276 - La Puente - West Covina - San Dimas - Azusa
Linka 276 byla nahrazena Foothill Transit Linka 281 jižně od Eastland Center a Foothill Transit Linka 284 severně od Eastland Center.
280 - Azusa Avenue
Linka 280 byla převedena na Foothill Transit.
287 - Santa Anita Avenue - Tyler Avenue - Rush Street
Linka 287 byla nahrazena prodloužením 176 a 487 v červnu 2012.[15]
290 - Foothill Boulevard
Linka 290 byla sloučena zpět do linky 90 v červnu 2013; začala fungovat v červnu 2007 a nahradila linky 90 a 91.[16]
291 - Garvey Avenue - Foothill Boulevard
Linka 291 byla převedena na Foothill Transit v prosinci 1988 bývalým LACTC (Los Angeles County dopravní komise, nyní součást metra), když bývalý SCRTD (Úřad pro rychlou dopravu v jižní Kalifornii, předchůdce metra) oznámil škrty, které by nepříznivě ovlivnily služby v Údolí San Gabriel.
292 - Glenoaks Boulevard
Linka 292 byla sloučena zpět do linky 92 v prosinci 2017; začala fungovat v červnu 2007 a nahradila linku 92.[17]
293 - Indian Hill Boulevard - Reservoir Street
Linka 293 byla převedena na Foothill Transit v prosinci 1988 bývalým LACTC (Los Angeles County dopravní komise, nyní součást metra), když bývalý SCRTD (Úřad pro rychlou dopravu v jižní Kalifornii, předchůdce metra) oznámil škrty, které by nepříznivě ovlivnily služby v Údolí San Gabriel.
300-399
304 - Santa Monica Boulevard Limited
Linka 304 provozována spolu s linkou 4, a byla jednou z mála místních omezených linek, které jsou provozovány denně, než byla linka nahrazena Metro Rapid Line 704 v červnu 2007.
305 - UCLA - West Hollywood - Imperial / Wilmington Station Limited
Linka 305 byla přerušena 17. června 2012 po více než 40 letech provozu a poskytovala cestujícím cestu, která by je odvedla na UCLA z jižního Los Angeles. Linka 305 služba na San Vicente Boulevard byla nahrazena linkou 30/330; většina trasy byla nahrazena několika linkami v jižní oblasti Los Angeles. Řádky 2 a 302 byly sloučeny.
310 - Vine Street - Crenshaw Boulevard - South Bay Galleria Transit Center Limited
Linka 310 provozována společně s linkou 210 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka v únoru 2004 nahrazena linkou Metro Rapid Line 710.
311 - Florence Avenue Limited
Linka 311 byla přerušena v červnu 2016. Fungovala předtím, než byla linka nahrazena dnes již zaniklou linkou Rapid 711 v červnu 2003, ve které fungovala spolu s linkou 111 až do prosince 2010.[18]
315 - LAX - Manchester Avenue - Manchester Boulevard - Firestone Boulevard Limited
Linka 315 byla nahrazena Metro Rapid Line 715 v červnu 2008, než byla přerušena v prosinci 2010 z důvodu rozpočtové krize.[19]
317 - Hollywood / Vine Station - West L.A. Transit Center Limited
Linka 317 zahájila svou službu v prosinci 2004 a provozována spolu s linkou 217, a měla služby po celý pracovní den před linka byla nahrazena Metro Rapid Line 717 v červnu 2005, který pak se spojil s Metro Rapid Line 780 v červnu 2006.
318 - 6th Street - Whittier Boulevard - La Habra Blvd Limited
Linka 318 provozována společně s linkou 18 a měla denní služby, než byla linka nahrazena Metro Rapid Line 720 v červnu 2000 - jedna ze dvou původních tras.
320 - Wilshire Boulevard - Santa Monica Limited
Linka 320 provozována společně s linkou 20 prostřednictvím služeb v období od pondělí do soboty, než byla linka v červnu 2000 nahrazena linkou Metro Rapid Line 720 - jedna ze dvou původních tras Rapid.
322 - Wilshire Boulevard - Century City - Brentwood Limited
Linka 322 provozována společně s dnes již zaniklou linkou 22 prostřednictvím dopravní špičky ve špičkách, než byla linka v červnu 2000 nahrazena linkou Metro Rapid Line 720 - jednou ze dvou původních tras Rapid.
328 - Olympic Boulevard Limited
Linka 328 provozována společně s linkou 28 a byla jednou z mála místních omezených linek, které fungovaly ve všední dny, než byla linka v prosinci 2007 nahrazena linkou Metro Rapid Line 728.[20]
333 - Venice Boulevard Limited
Linka 333 provozována společně s linkou 33 a byla jednou z místních omezených linek, které byly provozovány denně i po celý večer před tím, než byla linka v červnu 2010 nahrazena linkou Metro Rapid Line 733.[21]
335 - Downtown L.A. - Washington / Fairfax Transit Hub - Washington Boulevard Limited
Linka 335 provozována společně s linkou 35 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka přerušena v červnu 2011 kvůli rozpočtové krizi.
340 - Downtown L.A. - Hawthorne Station - South Bay Galleria Limited
Linka 340 provozována společně s linkou 40 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka v prosinci 2004 nahrazena Metro Rapid 740; tato linka zahájila svoji činnost v červnu 2001.
345 - South Broadway Limited
Linka 345 provozována společně s linkou 45 a tehdejší linkou 46 ve špičce, než byla linka v prosinci 2002 nahrazena linkou Metro Rapid Line 745.
350 - Soto Street Limited
Linka 350 provozována společně s linkami 251 a 252 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka v červnu 2004 nahrazena Metro Rapid 751; začala fungovat v červnu 2003.
350 - Central Avenue Limited
Linka 350 provozována společně s linkou 53 prostřednictvím dopravní špičky ve špičce, než byla linka poté v červnu 2008 nahrazena Metro Rapid 753. Tato verze začala fungovat v prosinci 2006.[22]
352 - San Pedro Street - Avalon Boulevard Limited
Linka 352 provozována společně s linkou 52 směrem Tranzitní centrum přístavní brány. Linka 352 byla vrácena na bývalou linku 351 v červnu 2016; tato linka zahájila svoji činnost v červnu 2001.[23]
354 - Vermont Avenue Limited
Linka 354 provozována spolu s linkou 204 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka nahrazena Metro Rapid Line 754 v prosinci 2002.
357 - Western Avenue Limited
Linka 357 provozována společně s linkou 207 prostřednictvím služby od pondělí do soboty. Linka byla nahrazena Metro Rapid Line 757 v prosinci 2005.
358 - Los Angeles - Lynwood - Paramount - Marina Del Rey Limited
Linka 358 běžela primárně po ulici Alameda přes dopravní špičky a s omezenou zastávkovou službou mezi Downtown Los Angeles a Paramount. Část trasy poblíž centra Los Angeles byla obsazena linkou 58. To nelze zaměňovat s místní omezenou linkou 358 spolu s linkou 108, která v současné době funguje ve špičce ve všední den pouze ve směru špičky: na východ v AM, na západ v PM.
360 - Long Beach Boulevard Limited
Linka 360 provozována společně s linkou 60 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka v červnu 2007 nahrazena linkou Metro Rapid Line 760; začala fungovat v červnu 2003. Před oživením fungovala 360 během druhé části éry RTD před sloučením v roce 1993.
361 - Pasadena - Lynwood - Artesia Station Limited
Linka 361 provozována společně s linkou 260 prostřednictvím dopravní špičky ve špičce, než byla linka v červnu 2008 nahrazena linkou Metro Rapid Line 762. Před tím 361 nahradila v červnu 2003 expresní linku 483.[24]
362 - Havajské zahrady - Cerritos - Norwalk - Santa Fe Springs - Los Angeles Limited
Linka 362 byla přečíslována z linky 462 v říjnu 1998, kdy byla odstraněna expresní část trasy (podél Interstate 5 mezi Lorena Street a Eastern Avenue) ve prospěch omezeného zastávky směrování podél Olympic Boulevard a Telegraph Road. V prosinci 2005 byla linka přečíslována na linku 62, aby na trase přidala další zastávky.
363 - Sherman Way - Victory Boulevard - North Hollywood Station
Linka 363 byla přečíslována z linky 426 v červnu 2005, kdy byla vyloučena expresní část trasy z důvodu nízké počtu cestujících a ubytování z červené linky metra. V červnu 2012 byla přečíslována na linku 162 a přidala další zastávky na trase.
366 - Montebello Station - East L.A. - Wilshire / Western Station - Koreatown Limited
Linka 366 provozována společně s linkou 66 prostřednictvím dopravní špičky ve špičkách před jejím zrušením; tato linka začala službu v červnu 2003.[25]
368 - Montebello Town Center - Downtown L.A. - Washington / Fairfax Transit Hub Limited
Linka 368 provozována spolu s linkou 68 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka nahrazena Metro Rapid Line 770 v prosinci 2007.[26]
370 - El Monte Station - Downtown L.A. - Marengo Street - Garvey Avenue Limited
Linka 370 provozována společně s linkou 70 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka v prosinci 2007 nahrazena linkou Metro Rapid Line 770; tato místní omezená linka zahájila svoji činnost v prosinci 2002.[27]
376 - El Monte Station - Downtown L.A. - Valley Blvd Limited
Linka 376 provozována společně s linkou 76 prostřednictvím dopravní špičky ve špičkách před zrušením linky v červnu 2007; začala fungovat v červnu 2004.[28]
379 - Arcadia - Downtown L.A. - Mission Road - Huntington Drive Limited
Linka 379 provozována společně s linkou 79 prostřednictvím dopravní špičky ve špičkách, než byla zrušena v červnu 2002.
380 - Altadena - Pasadena City College - Hollywood / Vine Station Limited
Linka 380 provozována společně s linkami 180 a 181 prostřednictvím dopravní špičky, než byla linka v prosinci 2004 nahrazena linkou Metro Rapid Line 780, která se poté v červnu 2006 sloučila z linky Metro Rapid Line 717 a prodloužila trasu do tranzitního uzlu Washington / Fairfax; tato linka zahájila svoji činnost v prosinci 2002.
381 - Eagle Rock - Downtown L.A. - Harbor Freeway Station Limited
Linka 381 byla provozována spolu s linkou 81, dokud nebyla linka zrušena v prosinci 2007; tato linka zahájila svoji činnost v prosinci 2002.[29]
394 - San Fernando Road Limited
Linka 394 provozována společně s linkou 94 a byla jednou z mála linek, která je provozována denně, než byla linka v červnu 2008 nahrazena linkou Metro Rapid Line 794.[30]
600-699
600/800 - SPECIÁLNÍ
Linky 600 a 800 jsou kyvadlové linky používané pro speciální události a odstavení metra Rail mezi stanicemi, které tam stále existují.
608 - Crenshaw Connection
Linka 608 byla zrušena v prosinci 2010; alternativy zahrnují řádky 40/740, 102, 105/705, 206, 209 a POMLČKA Crenshaw a Leimert Park / Slauson.
620 - USC Med. Center Loop via Cesar E. Chavez Ave, Forest Ave, Wabash Ave, Evergreen Ave, Mott St, 1st St.
Linka 620 byla přečíslována na linku 106 v červnu 2016 s přerušenou službou s ulicemi výše. Náhradní služby podél ukončeného segmentu zahrnují řádky 30, 68, 71 a 770. Řádek 106 nahradí pokračující segmenty. Tato kyvadlová doprava byla zahájena v dubnu 1991.
622 - Norwalk - El Segundo Owl Service
Linka 622 byla kyvadlovou dopravou sov jako alternativa k zelené lince metra, než byla zrušena v červnu 2007. Náhradní služby zahrnují linky 40 a 117 přes LAX City Bus Center Owl Route a Century / Tweedy Blvds.
626 - LAX Transit Hub - Green Line
Linka 626 byla sloučena do linky 625 v prosinci 2010; toto byla trasa ve směru hodinových ručiček, která sloužila El Segundo poblíž LAA.X.[31]
627 - Kyvadlová doprava na stanici metra El Segundo / Nash
Linka 627 byla ve všední den dopravní špička ve směru hodinových ručiček kyvadlová doprava, která spojuje Aerospace Corporation, Metro Green Line a Wiseburn School District. Linka byla poté nahrazena linkami metra 125, 232, 625, linkou LADOT Commuter Express linka 574 a linkou Torrance 8.
628 - Douglas / Rosecrans Metro Green Line Station Shuttle
Linka 628 byla ve všední den ve špičce kyvadlová doprava, která obsluhovala města El Segundo a Manhattan Beach přes zelenou linku metra. Linka byla poté nahrazena linkami metra 126, 232, linkou Commuter Express 574 a linkou Torrance 8.
631 - Lakewood Green Line Shuttle
Linka 631 byla kyvadlová doprava v oblasti Bellflower přes Imperial Highway a Lakewood Boulevard, než byla zrušena 29. června 2003. Službu zajišťovala linka 117, tehdejší 121 [nyní 120], 265 a 266.
632 - Union Station To Atlantic Station
Linka 632 byla nahrazena Eastside Extension of the Zlatá linka; zastavoval pouze poblíž vlakových stanic před spuštěním služby Gold Line Extension.
634 - Hubbard Avenue / Street
Linka 634 začala fungovat v červnu 2006 a později byla sloučena do linky 230 v červnu 2011.[32]
645 - Mulholland Drive - Valley Circle Boulevard
Linka 645 byla rozdělena z linky 245 v červnu 2005 a později sloučena do linky 169 v červnu 2014. Tato trasa bude mít šanci na návrat v roce 2021, kvůli nadcházejícímu NextGen.[33]
646 - Carson / Wilmington / San Pedro Shuttle
Linka 646 byla kyvadlová doprava mezi Avalon Bl & Carson Plaza Dr a Pacific Av & 21st St v San Pedro. Poskytoval časovaný přenos s linkou metra 45 na Avalon / Carson Plaza mezi půlnocí a 4:00. Tato služba byla jedinečná, protože cestujícím bylo umožněno odchýlit se o poloměr 1/4 míle od trasy pro odbavení a vyzvednutí. před jeho zrušením v červnu 2004.[34]
681 - 103. stanice St. Blue Line - Huntington Park - Shuttle Pacific Boulevard
Linka 681 zahájila svou službu v červnu 2003, nahradila jižní část linky 251 jižně od Florence Avenue přes Pacific Avenue na 103. ulici / stanici Kenneth Hahn. Poté byla v červnu 2004 prodloužena trasa z Florence Ave a Pacific Blvd na stanici metra Blue Line Slauson. Trasa byla zrušena v prosinci 2005, přičemž části tratě byly pokryty linkami 251 a 612.
684 - Downtown Pomona - Cal Poly Pomona - Diamond Bar - Brea Mall
Linka 684 byla sloučením tras Metro Express, 490 a 484. Linka 684 byla zrušena v září 2007 a byla nahrazena Foothill Transit Linka 286. Linka 286 přerušila destinace do Cal Poly Pomona ve prospěch přímější trasy na Mission Blvd a Diamond Bar Blvd.
Viz také
Reference
- ^ „Mapa linky 26/51/52/352“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 30/31/330“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 42 / 42A“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 45/46“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 58“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Archivovány od originálu dne 2003-12-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ „Mapa linky 84“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
- ^ „Mapa linky 121“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 124“. Scribd.
- ^ „Gridová služba RTD z roku 1975 (druhé desetiletí)“. San Fernando Valley Transit Insider.
- ^ „Mapa linky 156/656“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
- ^ „Mapa linky 214“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 220“. Scribd.
- ^ „RTD z roku 1975„ Grid Service “(druhé desetiletí)“. San Fernando Valley Transit Insider. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ „Mapa linky 270“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 287“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 290“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
- ^ „Mapa linky 155-292“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 111/311“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
- ^ „Mapa linky 115/315“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 28/328“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 33/333“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 53/350“. Scribd.
- ^ „Map of Lines 51/52/352“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
- ^ „Mapa linky 260/361“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 66/366“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 68/368“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 70/370“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 76 / 76A / 376“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 81/381“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 94/394“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 625/626“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 634“. Scribd.
- ^ „Mapa linky 645“ (PDF). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
- ^ „Mapa linky 646“ (PDF). LACMTA.