Seznam míst bez aut - List of car-free places

Čtverec dovnitř Benátky, Itálie, velké město zcela bez aut.

Tohle je seznam míst bez aut, definovaný jako rozšířená oblast, kde je přístup automobilů zakázán nebo velmi omezen.

Seznam

Většina nebo celá oblast je v podstatě bez aut

Velká plocha, která je téměř bez aut

Země	Umístění	Typ	Plocha (km²)	Přibližná populace	Komentáře
Argentina	La Cumbrecita, Córdoba	Město		stovky	Malá odlehlá alpská vesnička. Zaměřeno na ekoturistiku, žádné zpevněné silnice, doprava pěšky.
Austrálie	Rundle Mall, Adelaide	Centrum města			Část ulice Rundle Street, 320 m dlouhá, v srdci centrální obchodní čtvrti v Adelaide. Největší městská pěší zóna na jižní polokouli. Nejsou povolena žádná soukromá ani tranzitní vozidla, pouze pohotovostní nebo stavební vozidla.
	Rottnest Island, západní Austrálie	ostrov	19	300	Na ostrov nejsou povolena žádná auta, veškerá doprava je pěšky, na kole nebo pravidelnou autobusovou dopravou.
	Maria Island, Tasmánie	ostrov	115.5	15	Na ostrově nejsou povolena žádná auta, veškerá doprava je pěšky nebo na kole. Strážci parku jsou pouze trvalými obyvateli.
	Zelený ostrov, Queensland	ostrov	0.15	1	Turistický ostrov a národní park. Žádná auta povolena, přístup vrtulníku přes helipad na jižní straně ostrova, pro tranzitní a nouzový přístup. Ostrov obsahuje letovisko: většina dopravy je pěšky (pro případ nouze a údržby se používá několik elektrických vozíků).
	Lord Howe Island, Nový Jížní Wales	ostrov	14.55	350	Povoluje malý počet rezidentů, ale většina dopravy probíhá pěšky nebo na kole.
	Centrum města Melbourne (některé oblasti)	Centrum města		20,000	Bourke Street Mall a velký počet městské uličky včetně Block Arcade, Royal Arcade, Degraves Lane, QV, City Square a Náměstí Federace. Domov rostoucí populace obyvatel.^[1]^[2] Žádná soukromá auta, nějaké výjimky pro Swanston Street. V Bourke Street Mall nejsou povolena kola.
	Queen Street Mall, Brisbane Queensland	Centrum města			Centrální nákupní zóna, spojuje se s King George Square. Žádná soukromá auta. Podzemní busway.
	Centrální obchodní čtvrť v Sydney (některé oblasti)	Centrum města			Centrální nákupní zóna. Pitt Street Mall, Martin Place a turistická oblast Darling Harbour, Nový Jižní Wales. Hodně z George Street, Sydney.^[3]
	Ostrov Dangar, Nový Jížní Wales	ostrov	0.29	303	Žádná soukromá auta nejsou povolena, většina dopravy probíhá pěšky, na kole nebo na kolečkách.
	Falls Creek, Victoria (pouze v zimě)	Město		252	Středisko sněhových sportů. Silnice v městské oblasti jsou během sněhové sezóny uzavřeny pro automobily, ale otevřené jsou pro sněžné skútry a sněžné kočky. Jezdci na snowsportu často používají silnice k přístupu na sjezdovky.
Belgie	Louvain-la-Neuve	Město		29,521	Univerzitní město Povrch je bez aut. Ulice a parkoviště jsou pod ulicemi pro pěší
	Ghent	Centrum města			Druhá největší oblast bez aut v Belgii. Držitelé veřejné dopravy, taxislužby a držitelé povolení mohou vstoupit, ale nepřekročí 20 km / h
	Hasselt	Centrum města			Většina ulic uvnitř „Groene Boulevard“ je bez aut nebo s velmi nízkým provozem.
	Kortrijk	Centrum města			První nákupní ulice bez aut v Belgii.
Bosna a Hercegovina	Baščaršija, Sarajevo	Centrum města			Staré město je zcela bez motorových vozidel.
Brazílie	Ilha do Mel, Paraná, Brazílie	ostrov	3.93		Malý ostrov na pobřeží Paranaguá, zcela bez aut. Veškeré zboží a materiály jsou přepravovány kolem velkými koly. Ekonomika tradičně loví, ale ekoturistika je nyní velkou součástí ekonomiky. 95% ostrova je nyní ekologickou rezervací. Vesnice jsou propojeny 2 metry širokými písečnými stezkami
	Ilha Grande, Rio de Janeiro, Brazílie	ostrov	193	5,000	Velký ostrov bez aut u pobřeží státu, část Angra dos Reis obec. Povolenými vozidly jsou pouze jízdní kola, traktory a pronajímatelné džípy.
	Paquetá Island, Rio de Janeiro, Brazílie	ostrov		7,000	Ostrov bez aut v zátoce Guanabara, hodinu trajektem z centra Ria. Obyvatelé jezdí na kolech, která zaparkují podél obrubníků ucpaných písečných ulic ostrova. V jižní části ostrova je park Danke de Mattos bez cyklů.
Čína	Discovery Bay, Hongkong	Městská část		14,300	Moderní rezidenční zástavba na severovýchodním pobřeží ostrova Ostrov lantau. Soukromá auta jsou zakázána, avšak autobusy, dodávková vozidla a vozidla vlastněná vývojářem jsou povolena. Obyvatelé cestují interně autobusem nebo kontrolovaným počtem soukromých golfových vozíků a dojíždějí externě trajektem nebo autobusem.
	Ma Wan, Hongkong	ostrov	0.97	15,700	Soukromá auta jsou zakázána na ostrově, který má silniční spojení s ostrovem Lantau Link; autobusy a dodávková vozidla i vozidla vlastněná vývojářem jsou povolena. Obyvatelé dojíždějí externě trajektem nebo autobusem.
	Cheung Chau, Hongkong	ostrov	2.46	30,000	Nejsou povoleny žádné automobily v plné velikosti. Existuje několik miniaturních pohotovostních vozidel, stejně jako malá užitková vozidla. Obyvatelé procházejí rozsáhlou a dobře udržovanou sítí stezek. Ostrov je spojen trajekty se zbytkem Hongkongu.
	Ostrov Lamma, Hongkong	ostrov	13.55	6,000	Třetí největší ostrov v Hongkong. Nejsou povoleny žádné automobily v plné velikosti, s výjimkou oblasti v Hongkongské elektrárně. Existuje několik miniaturních pohotovostních vozidel, stejně jako malá užitková vozidla. Obyvatelé procházejí rozsáhlou a dobře udržovanou sítí stezek. Ostrov je spojen trajekty se zbytkem Hongkongu.
	Dayan Old Town, Město Lijiang, Yunnan, Čína	Centrum města			V této části Lijiang jsou zakázány automobily. Vzhledem k dlážděným cestám, mostům a síti vodních cest by řízení stejně nebylo možné. Ačkoli cestovní ruch je dominantní ekonomickou aktivitou, obyvatelé se spoléhají na nohu, koš a tříkolku, aby udrželi oblast funkční.
	Gulangyu, Xiamen, Fujian, Čína	ostrov	3.16	16,000	Malý ostrov poblíž Xiamen. Všechna vozidla, včetně jízdních kol, jsou na ostrově zakázána, přičemž některá elektrická vozidla jezdí pro turistickou dopravu a pohotovostní služby.
Kostarika	Parismina, Limón	Město		600	Malá pobřežní vesnice nemá žádné zpevněné silnice a jeden traktor pro sběr odpadu.
Kostarika	Tortuguero, Limón	Město		500	Malá vesnice poblíž národního parku Tortuguero se nachází na malém „ostrově“, který je z jedné strany ohraničen oceánem a z druhé strany říčním kanálem. Ostrov je přístupný pouze lodí nebo letadlem.
Chorvatsko	Dubrovník	Centrum města			Staré opevněné město téměř bez aut
	Rovinj	Centrum města			Staré město je údajně z velké části nebo zcela bez aut
	Rozdělit	Centrum města			Diokleciánův palác a přilehlé oblasti na západ jsou bez aut.
	Zlarin	ostrov	8.19	276	Pouze servisní vozidla a traktory jsou povoleny.^[4] Několik elektricky poháněných golfové vozíky jsou také používány.^[4]
	Prvić	ostrov	2.37	453	Pouze servisní vozidla a traktory jsou povoleny. Přibližně dva elektricky poháněné golfové vozíky jsou také používány.
	Koločep	ostrov	2.3	120-200	Přibližně dva elektricky poháněné golfové vozíky se používají kromě několika málo mopedy.
	Silba	ostrov	15	292	Pouze servisní vozidla a traktory jsou povoleny. Mailman také používá moped.^[5]
Dánsko	Ertholmene, Bornholm	ostrov		96	Trajekt bez osobních automobilů sem dorazí z Bornholm.
Fidži	Kadavu^[6]	ostrov	411	10,167 (2007)
Finsko	Suomenlinna	ostrov	0.8	850	pevnost bez auta v Helsinki, provoz služby povolen.
Francie	Mont Saint-Michel	ostrov	4	60	Pevnost / opatství bez aut
	Île-d'Aix	ostrov	1.19	219	^[7]
	Île de Porquerolles, blízko Toulon	ostrov	12.54	5 000 (léta)^{[Citace je zapotřebí ]}	Letovisko. Ostrov je car-lite a mnoho oblastí bez aut. Nerezidenti nemají povoleno mít auta.
	Île de Sein, Bretagne	ostrov	0.58	214 (léto: 1 500)	^[8]
	Dele de Bréhat, Bretagne	ostrov	3.09	444	^[9]
	Dele de Hoedic, Bretagne	ostrov	2.08	111	^[10]
	Dele de Houat, Bretagne	ostrov	2.91	311	^[11]
	Île de Batz, Bretagne	ostrov	3.05	594
	Île-Molène, Bretagne	ostrov	0.75	211	^[12]
	Archipel du Frioul poblíž Marseille	Souostroví	4	86	^[13]
	Île d'Yeu, Vendée	Centrum města		5 000 (léto: 40 000)	Velké centrum bez aut
	Port Grimaud	Centrum města			Letovisko
Německo	Freiburg im Breisgau	Centrum města		10,000	Velké centrum bez aut (610 x 720 m). Středověké univerzitní město. Na některých ulicích je povolen minimální provoz automobilů. Přístup zajišťují tramvaje. Postupně pěší od roku 1971.^[14] Široce vnímán jako průkopník vývoje „bez aut“ / orientovaného na lidi.
	Bývalá oblast americké armády / Hartmannstrasse, Erlangen	Městská část		2,000	Parkování automobilů soustředěné na některých vícepodlažních parkovištích
	Bonhoefferweg-Siedlung, Erlangen	Městská část		200	Parkování mimo obytnou zónu
	Frauenchiemsee	ostrov	0.15	300	Ostrov v jezeře Chiemsee, historické opatství
	Helgoland	ostrov	1.7	1,650	Ostrov Severního moře. Kromě automobilů jsou zakázána kola.
	Baltrum	ostrov	6.5	510	Východofríský ostrov
	Spiekeroog	ostrov	18.25	730
	Langeoog	ostrov	19.67	1,970
	Wangerooge	ostrov	7.94	1,180
	Juist	ostrov	16.43	1,790
	Hiddensee	ostrov	19.02	1,200	Ostrov Baltského moře
	Gröde	ostrov	2.52	10	Severofríské ostrovy
	Nordstrandischmoor	ostrov	1.9	22	Severofríské ostrovy
Řecko	Hydra	ostrov	50	3,000	Na celém ostrově žádná motorová vozidla
Řecko	Lindos / Rhodos	Město			Motorizovaný provoz nemožný kvůli úzkým ulicím
Řecko	Mount Athos	Poloostrov		1,400	Motorizovaný provoz nerezidentů je zakázán. Místní provoz je extrémně omezený, pouze klášterní komunita používá pouze vozidla pro základní komunikační a dopravní potřeby
Maďarsko	Markétin ostrov, Budapešť	ostrov	0.97	3	Vjezd autem je zakázán, s výjimkou jediné autobusové linky a taxi; je povolen vstup do provozu místních obchodů a restaurací
Indie	Ostrov Elephanta, Maharashtra, Indie	ostrov	16	1,200	Automobily nemají povolen vstup na ostrov, aby udržovaly oblast bez znečištění. Obyvatelé a turisté se na ostrov dostanou na lodi a poté musí dojít pěšky. K dispozici je malý miniaturní vláček, který vede turisty z mola ke schodům historických jeskyní.^[15]
Indonésie	Ostrovy Gili	Souostroví	15	tisíce	oblíbenou turistickou destinací
	Siberut^[16]	ostrov	3,810	35,091 (2010)
	Seribu	Souostroví	8.7	21,864 (2010)
	Severní Pagai	ostrov	622.3	14,743 (2010)
	Palu'e	ostrov	41	9,553 (2010)
Palestinské území	Staré Město, Východní Jeruzalém	Městská část		35,000	Většina starého opevněného města je bludištěm uliček a úzkých uliček přístupných pouze pro pěší provoz. Pro dodávku zboží jsou povoleny malé motorové „malotraktory“. Dříve byla oblast skutečně bez automobilů, když se k dodávce zboží používaly osly, ale nyní jsou zakázány kvůli souvisejícím hygienickým problémům.
Itálie	Benátky	ostrov	5.17	50,000	Město postavené na mnoha ostrovech propojených mosty. Celé město je zcela bez aut, s výjimkou náměstí autobusového nádraží. Přeprava pěšky nebo po vodě
	Giudecca	ostrov	0.59	5,000	Skupina ostrovů spojených mosty v benátské laguně
	Murano	ostrov	1.17	5,000	Skupina ostrovů spojených mosty v benátské laguně
	Burano	ostrov	0.21	2,777	Skupina ostrovů spojených mosty v benátské laguně
	Capri	ostrov			Východní část ostrova, asi 20% z celkové plochy je bez aut. Ostrovní letovisko, oblast bez aut, zahrnuje hlavní centrum města s nákupními cestami a významnými hotely vysoké třídy
	Kamzík	Město		96
	Monte Isola	ostrov		1,768
Japonsko	Aoshima	ostrov	0.49	6
Japonsko	Saganoshima	ostrov	3.18	161	Žádná osobní auta, pouze veřejný minibus
Keňa	Lamu	ostrov		tisíce	Město Lamu je staré, Svahilština osada, kde je povolen pouze pěší, cyklistický a oslí provoz.
Libanon	Tripolis	Centrum města			Staré město Tripolis se skládá z úzkých uliček a schodů, do kterých se nevejdou auta.
Libye	Tripolis	Centrum města			Staré město je nejoblíbenější turistickou destinací v Libyi, skládá se z velkého počtu tradičních obchodů a národního muzea.
Malawi	Likoma	ostrov	18	9,000 (2001)
Malajsie	Perhentianské ostrovy	Souostroví	15.35	tisíce	oblíbenou turistickou destinací
Mexiko	Holbox	ostrov		1,486	Pouze písek silnice s golfovými vozíky a velmi málo aut
	Mexcaltitán de Uribe	ostrov		818	Ostrov je zcela bez aut. Přístup je malými čluny.
	Xochimilco	Souostroví			Desítky ostrovů, některé hustě urbanizované, v Laguna del Toro, San Lorenzo, La Santísima a Xaltocan. Na většinu ostrovů Xochimilco není přístup autem, ačkoli na většinu urbanizovaných ostrovů existují mosty pro pěší nebo neformální trajektové služby.^{[Citace je zapotřebí ]}
Maroko	Fes el Bali, Fes	Městská část	2.2	156,000 (2002)	Větší ze dvou medín Fes, je to téměř neporušené středověké město. Byl vyhlášen na seznamu světového dědictví UNESCO v roce 1981. Jeho středověké ulice jsou automobilem zcela nepřístupné. Staví se několik přístupových ulic pro pohotovostní vozidla.^[17] Je to nejlidnatější čtvrť bez aut na světě.^{[Citace je zapotřebí ]}
	Fes Jdid, Fes	Městská část		100,000	Fes-el-Jdid byl původně rozšířením Fes-el-Bali, většího ze dvou medín Fes, a proto je strukturován velmi podobně. Spolu s Fes-el-Bali byl v roce 1981 označen za místo světového dědictví UNESCO pod názvem „Medina of Fez“. Ulice Fes-el-Jdid bývají užší a méně využívané než ulice Jes-el-Bali, a podobně je v medíně vidět pouze provoz nohou, cyklů, oslů a vozíků.
	Medina z Essaouira	Městská část		77,000 (2014)	Dříve nazývaný Mogador, je to opevněné město na pobřeží Maroka postavené v 17. století. V roce 2001 byl vyhlášen na seznamu světového dědictví UNESCO. Většina úzkých uliček je nedostupná autem a ve zdech města platí zákaz aut. Mnozí však toto pravidlo ignorují. Několik hlavních ulic dostatečně širokých pro ubytování automobilů umožňuje provoz oslů a kočárů i pohotovostních vozidel.
	Souks, Marrákeš	Městská část			Pouze staré části města jsou bez aut, jmenovitě souks nebo tržiště umístěná ve středu. Ulice jsou dostatečně úzké pouze pro chodce, cyklisty nebo motocyklisty. Okolní medina byla v roce 1985 označena za místo světového dědictví UNESCO.^[18]
	Medina z Meknes	Městská část			Meknes Medina, opevněné město s úzkými uličkami, je bez aut, protože pro automobily je většinou nepřístupné. Mohou jí projíždět motocykly, jízdní kola, chodci a vozíky. V roce 1996 byla označena za místo světového dědictví UNESCO pod názvem „Historické město Meknes“.
	Medina z Casablanca	Městská část			Ulice jsou dostatečně úzké pouze pro chodce, cyklisty nebo motocyklisty. V roce 1985 byla vyhlášena na seznamu světového dědictví UNESCO.
	Medina z Chefchaouen	Městská část		42,000	Pouze medina ve městě je bez aut, protože ulice jsou jen dostatečně úzké pro chodce, cyklisty nebo motocyklisty.
	Medina z Tanger	Městská část			Pouze medina ve městě je bez aut, protože ulice jsou jen dostatečně úzké pro chodce, cyklisty nebo motocyklisty.
Nepál	Khumbu	Město		9,000	Údolí Khumbu. Přeprava pěšky nebo zvířaty
Nový Zéland	Tokelau	ostrov	10	1,466	Ačkoli jsou na ostrovy povoleny automobily, vzhledem k omezenému vývoji jsou na všech 4 ostrovech přítomny pouze 4 vozy.^[19]
Nikaragua	Malý kukuřičný ostrov	ostrov		495	Malý karibský ostrov bez silnic, pouze pěších stezek. Ostrov je přístupný motorovým člunem na ostrově Big Corn Island.
Nikaragua	Solentiname	Souostroví	38	1,000	Několik ostrovů v Nikaragujské jezero - přístup lodí pouze žádná auta na ostrovy
Holandsko	Giethoorn	Centrum města		2,500	Doprava v tomto prostoru člunem, na kole nebo pěšky
Holandsko	Orvelte	Město		230	Toto je město a muzeum v jednom. 230 obyvatel žije uvnitř muzejní vesnice. Parkování je na okraji obce.
Filipíny	Talim^[20]	ostrov	26	39,283 (2010)
	Capul	ostrov	35.56	12,659 (2010)
	Maripipi	ostrov	27.83	6,699 (2010)
Portugalsko	Obidos	Město		3,100	Středověké opevněné kopcovité město (nyní turistická oblast); do města mohli vjíždět pouze obyvatelé, i když auta jsou na obtíž
Senegal	Fadiouth^[21]	ostrov	0.12	10,000 (2007)
Sierra Leone	Bonthe	Město a okolní ostrov^{[je zapotřebí objasnění ]}^{[Citace je zapotřebí ]}		10,206	Bonthe je hustě osídlené, kompaktní pobřežní město a hostí vládní ředitelství pro okres Bonthe v jižní provincii. Je to bývalá britská kolonie a všechny ulice kromě tří (Heddle Rd, Medina St a King St) jsou široké jen asi 1 metr. Kromě některých betonových částí Heddle Rd, které slouží také jako hráze, ve městě není asfalt. Město denně obsluhují osobní lodě s kapacitou 50 osob nebo menší z Matru Jong a Yagoi. Tyto lodě nemohou pojmout auta.
Slovinsko	Lublaň	Centrum města			Pomalu jedoucí taxíky („Kavalir“) poskytují bezplatné jízdy pro starší lidi, těhotné lidi a další.
Španělsko	Malaga	Centrum města	0.0039		Maurské historické centrum z 19. století. Ulice bez aut a s omezeným přístupem
	Bilbao	Centrum města			Čtvrť Casco Viejo (Staré Město) má úzké uličky s omezeným přístupem autem
	Vitoria-Gasteiz	Centrum města			Středověká čtvrť a střed 19. století. Většina starého opevněného města a většina ulic „Ensanche“ je bez aut
	Laguardia	Město
Švýcarsko	Zermatt	Město		5,687	alpské letovisko bez aut s prototypem „Utility Area“ u vchodu; používají se pomalé elektrické taxíky a nákladní vozidla, i když jsou někdy poháněna vyšší rychlostí
	Bettmeralp	Město			Alpské letovisko, někdy značný provoz užitkových vozidel
	Braunwald	Město		398	Alpské letovisko
	Riederalp	Město		555	Alpské letovisko
	Rigi	Město			Horské středisko, několik užitkových vozidel
	Saas-Fee	Město		1,607	Alpské letovisko; malá elektrická užitková vozidla
	Stoos	Město			Alpské letovisko; malá elektrická užitková vozidla, zejména z hotelů resortů.
	Wengen	Město		1,400	Alpské letovisko
	Mürren	Město		450	Alpské letovisko; nějaký provoz obslužného programu
	Gimmelwald	Město		130	Malá vesnice
Tanzanie	Tumbatu	ostrov	91	9,450 (2002)
Thajsko	Ostrovy v Thajský záliv a Andamanské moře^{[je zapotřebí objasnění ]}	Souostroví		tisíce	Několik ostrovů není přístupných automobilům, ale ty velké mohou mít motocyklové stopy.^{[Citace je zapotřebí ]}
krocan	Büyükada	ostrov	5.4	7,320	Téměř úplně bez aut.
	Heybeliada	ostrov	2.4	3,000
	Burgazada	ostrov	1.5	1,500
	Kınalıada	ostrov	1.3	1,500
Normanské ostrovy	Ostrov Sark	ostrov	5.44	492	Zcela bez automobilů (traktory jsou pouze motorová vozidla)
Normanské ostrovy	Ostrov Herm	ostrov	2	60	Automobily i jízdní kola jsou zakázány (čtyřkolky jsou povoleny, ale pouze z důvodu údržby)
Spojené království	York	Centrum města			Část centra města je během dne bez aut (přibližně 400 x 400 m). Omezený přístup k dodávkám; bezbariérový přístup autem a parkování je udržováno.
	Leeds	Centrum města			Celá nákupní čtvrť v centru města se soustředila na Briggate (přibližně 400 x 400 m). Pěší zóna (přístup do některých oblastí je povolen).
	Clovelly	Město		1,600	Vesnice v severním Devonu
	Easdale	ostrov		59	Zcela bez aut
	Cardiff	Centrum města			Většina ze střední Cardiff je bez aut (přibližně 500 x 500 m), včetně Queen Street Hayes, Hlavní ulice a části St Mary Street. Asi 2,7 km propojených pěších ulic. V centru města je také několik arkád (kryté ulice).
Spojené státy	Bobří řeka, New York	Město		8	Malá vesnička, také bez elektrické energie, na východním konci Stillwater Reservoir v Adirondacks se lze dostat pouze turistickou stezkou, lodí nebo elektrickým železničním vozem; v zimě je možný pouze pozemní přístup. Jedno z pouhých dvou trvale obydlených míst v celém Východní USA nepřístupné po silnici.
	Fire Island, New York	ostrov		491 (léto: 15 000)	Většina ostrova je přístupná pouze trajekty pro cestující nebo pěšky nebo na kole z parkoviště na západním konci (kam se dostanete mostem pouze pro automobily); vozy používané k přepravě. Obyvatelé mohou získat povolení k přístupu do auta i na jiné než letní měsíce. Komunita Cherry Grove má promenádní ulice široké pouze pět stop a pro konvenční motorová vozidla je zcela nepřístupná. Je to jedna z nejlidnatějších oblastí bez automobilů ve Spojených státech.
	Governors Island, New York	ostrov		0	Osobní a nákladní automobily jsou povoleny pouze pro konkrétní účely. Elektrické golfové vozíky a minibusy používají zaměstnanci parku a dodavatelé v omezeném rozsahu. Jízdní kola a čtyřkolky poháněné člověkem jsou povoleny a jsou k dispozici k pronájmu. Přístup je trajektem nebo soukromým člunem poháněným člověkem.
	Rock Island, Wisconsin	ostrov		0	Státní park, trajekt z blízka Washingtonský ostrov. Žádná auta ani kola nejsou povoleny.

Viz také

Pěší zóna

Reference

^ „Melbourne: Pěší ráj“. Streetfilms.
^ The Age, 27. ledna 2010
^ „George Street - City of Sydney“. www.cityofsydney.nsw.gov.au. Citováno 2018-01-17.
^ ^A ^b „Urbanistički plan uređenja Zlarina“ (PDF) (v chorvatštině). Město Šibenik. Dubna 2009. Citováno 2013-06-05.
^ „silba.aventin.hr“ (v chorvatštině). Citováno 2014-05-29.
^ Top 10 Laid-back Islands without Cars
^ Carfree Francie
^ Carfree Francie
^ Carfree Francie
^ Carfree Francie
^ Carfree Francie
^ Carfree Francie
^ Ostrovy bez aut
^ Monheim, R. (1997). „Vývoj z pěších zón do městských center bez aut v Německu“. V Tolley, R. (ed.). Ekologizace městské dopravy: plánování chůze a cyklistiky v západních městech (2. vyd.). Chichester: Wiley. 253–265.
^ Ostrov Elephanta na Lonely Planet
^ Zachování a ocenění ekosystémových služeb a biologické rozmanitosti: hospodářské, institucionální a sociální výzvy, Livre numérique Google, strana 117, 2012
^ carfree.com J.H. Crawford
^ carfree.com J.H. Crawford
^ „Tokelau vypadá na nezávislost“. The Sunday Star-Times. 21. října 2007. Citováno 15. října 2011.
^ Ostrov Talim
^ Fadiouth, l'île aux coquillages

[1] „Melbourne: Pěší ráj“. Streetfilms.

[2] The Age, 27. ledna 2010

[3] „George Street - City of Sydney“. www.cityofsydney.nsw.gov.au. Citováno 2018-01-17.

[sibenik.hr-4] A ^b „Urbanistički plan uređenja Zlarina“ (PDF) (v chorvatštině). Město Šibenik. Dubna 2009. Citováno 2013-06-05.

[aventin.hr-5] „silba.aventin.hr“ (v chorvatštině). Citováno 2014-05-29.

[6] Top 10 Laid-back Islands without Cars

[7] Carfree Francie

[8] Carfree Francie

[9] Carfree Francie

[10] Carfree Francie

[11] Carfree Francie

[12] Carfree Francie

[13] Ostrovy bez aut

[Monheim-14] Monheim, R. (1997). „Vývoj z pěších zón do městských center bez aut v Německu“. V Tolley, R. (ed.). Ekologizace městské dopravy: plánování chůze a cyklistiky v západních městech (2. vyd.). Chichester: Wiley. 253–265.

[15] Ostrov Elephanta na Lonely Planet

[16] Zachování a ocenění ekosystémových služeb a biologické rozmanitosti: hospodářské, institucionální a sociální výzvy, Livre numérique Google, strana 117, 2012

[17] carfree.com J.H. Crawford

[18] carfree.com J.H. Crawford

[19] „Tokelau vypadá na nezávislost“. The Sunday Star-Times. 21. října 2007. Citováno 15. října 2011.

[20] Ostrov Talim

[21] Fadiouth, l'île aux coquillages

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]