Linia Hutnicza Szerokotorowa - Linia Hutnicza Szerokotorowa - Wikipedia
| Širokorozchodná metalurgická linka | |||
|---|---|---|---|
 ST40 na metalurgické lince Broad Gauge. | |||
| Přehled | |||
| Majitel | PKP LHS Sp. z o.o. | ||
| Národní prostředí | Jižní Polsko | ||
| Termini | Bug River Most (Polsko -Ukrajina okraj) Sławków | ||
| Stanice | 6 | ||
| Servis | |||
| Typ | Náklad | ||
| Systém | S64 / R65 (hlavní) UIC60 | ||
| Služby | 1 | ||
| Provozovatel (provozovatelé) | PKP LHS Sp. z o.o. | ||
| Dějiny | |||
| Otevřeno | Stavba byla zahájena 15. listopadu 1976, otevřena 30. listopadu 1979 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 394,65 km (245,22 mi) | ||
| Délka stopy | 600 km (372,82 mi) | ||
| Rozchod | 1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v) Ruský rozchod | ||
| Elektrizace | Ne | ||
| Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) | ||
| |||
Linia Hutnicza Szerokotorowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Širokorozchodná metalurgická linka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Širokorozchodná metalurgická linka (polština: Linia Hutnicza Szerokotorowa, LHS), je nejdelší široký rozchod železniční dráha v Polsko. Kromě této linie a několika velmi krátkých úseků poblíž hraničních přechodů používá Polsko standardní rozchod. Jednokolejná trať vede téměř 400 km od polskéukrajinština hraniční přechod východně od Hrubieszów na Sławków Południowy (poblíž Katowice ). Používá se pouze pro nákladní dopravu, zejména železnou rudu a uhlí. Jedná se o nejzápadnější část širokorozchodné sítě založené na první Sovětský svaz.
Linku provozuje PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. společnost.
Jeho předchozí název byl Linia Hutniczo Siarkowa (En. Metalurgie - síra), ale poté síra přestal být přepravován, jeho název byl změněn, přičemž iniciály zůstaly stejné.
Dějiny
V 70. letech nový gigant Ocelárny v Katovicích tehdy ve své nejprosperující době vyžadovala velké množství železné rudy. Hlavním zdrojem byly doly poblíž Kryvyi Rih (pak v SSSR, nyní na Ukrajině), odkud byl přepravován po železnici přes Medyka, Przemyśl, a Tarnów na Jaworzno Szczakowa. Tato linka měla nedostatečnou kapacitu pro provoz.
PKP zvažovány dva plány: modernizovat stávající tratě, aby bylo možné přepravovat více nákladu, nebo vybudovat novou širokorozchodnou trať, která usnadní tranzit přes hranice. Ten byl vybrán podle návrhu CBSiPBK (Ústřední úřad pro návrhy a studie železničních staveb) v Varšava. Eng. Józef Skorupski byl generálním designérem. Projektu se zúčastnilo dalších 21 konstrukčních kanceláří, osm geologických společností a tři technické univerzity.
Linka byla otevřena v roce 1979 a byla použita k dovozu železné rudy ze SSSR a vývozu uhlí a síry. Po pádu komunismu a ekonomických změnách v roce 1989 se provoz značně snížil. Zkouší se různé režimy, jak zvýšit jeho ziskovost.
5. ledna 2020 první intermodální kontejnerový vlak z Čína použil linku k dosažení terminálu Sławków poté, co ujel 9 477 km dlouhou trasu z Xi'an přes Kazachstán, Rusko a Ukrajinu po dobu 12 dnů. [1] Společnost odpovědná za linku doufá, že bude navázáno pravidelné spojení s Čínou, a to s využitím skutečnosti, že její širokorozchodná železnice umožňuje rychlé překročení hranice mezi Polskem a Ukrajinou.
Jména
Původní název projektu ze 70. let byl Linia Hutniczo-Siarkowa (Metalworks-Sulphur Line) pomocí zkratky LHS.
Někdy v 90. letech byl název změněn na Linia Hutnicza Szerokotorowa (Širokorozchodná metalurgická linka). Nový název si zachoval zkratku LHS, který je všeobecně známý, ale upustil Síra část, protože mezi Polskem a Východem již není obchodováno se sírou.
Budoucí návrhy
- Zdvojnásobení celé stopy.
- Plná délka elektrifikace při 25 kV 50 Hz střídavého proudu, s minimální výškou vedení nadzemního vedení ve výšce 6,75 m (22 ft 2 v) nad kolejnicemi.
- Prodloužení ze Sławkówa do Německa.
- Prodloužení širokorozchodných tratí z Brest, Bělorusko přes Varšava na Berlín, Německo a od Kaliningrad, Rusko přes Gdyně, Štětín a Rostock na Hamburg.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference
Viz také
externí odkazy
- Oficiální webové stránky společnosti PKP LHS URL přístupné 7. února 2006 (v polštině)
- Web fanoušků LHS URL přístupné 7. února 2006 (v polštině)