Leonard Annebula - Leonard Annebula
| Annebula | |
|---|---|
 | |
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Bob Leonard |
| První let | 1967 |
| Postavení | již není ve výrobě |
| Počet postaven | Jeden |
| Vyvinuto z | Sál Cherokee II |
The Leonard Annebula je americký hornoplošník, jednomístný Standardní třída FAI kluzák navrhl Bob Leonard z Wichita, Kansas, založeno na Sál Cherokee II.[1][2][3]
Návrh a vývoj
Design Annebula je odvozen od modelu Cherokee II, ale při zachování základní struktury modelu Cherokee Leonard začlenil mnoho změn a nových funkcí. Letoun je vyroben ze dřeva a laminát, s letecký látkový potah.[1][2]
Annebula používá zcela nový single-živec 15,0 m (49,2 ft) křídlo typu Prue odtoková hrana potápěčské brzdy. The profil křídla je NACA laminární proudění typ měnícího se úseku po rozpětí, počínaje kořen křídla jako NACA 64 (3) -618, v polovině rozpětí se stal NACA 64 (3) -615 a poté na špičce NACA 4412. Křídlo je vyrobeno z překližka a sklolaminát a je zodpovědný za zvýšení výkonu Annebuly od Cherokee II v poměru 23: 1 klouzavost až 31,5: 1. Annebula má také větší rozpětí, zatížení křídla a vyšší poměr stran než Cherokee II.[1][2]
The trup byl také značně přepracován, s novým tvarovaným nosem, novou svislou ploutví s dvojnásobnou plochou a novým tvarem trupu na zádi křídla. Podvozek je monowheel.[2]
Byla postavena pouze jedna Annebula.[1][2]
Provozní historie
Annebula byla dokončena v roce 1967 a je registrována jako USA experimentální amatér.[2][3]
Do roku 1983 uběhl jediný příklad více než 700 hodin a byl použit k dokončení Diamantový odznak vzdálenosti a výškové lety. Také jednou držel Kansas státní záznamy o rychlosti dosažené ve 100 km (62 mi), 200 km (124 mi) a 300 km (186 mi) trojúhelnících, vzdálenost od cíle, nadmořská výška a výškový přírůstek. Kromě samotného konstruktéra letěl letoun také Leonardovi tři synové.[2]
Specifikace (Annebula)
Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 49 ft 3 v (15 m)
- Plocha křídla: 121,5 čtverečních stop (11,29 m2)
- Poměr stran: 20:1
- Profil křídla: Kořen - NACA 64 (3) -618, střední rozpětí - NACA 64 (3) -615, špička - NACA 4412
- Prázdná hmotnost: 502 lb (228 kg)
- Celková hmotnost: 725 lb (329 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 31,5: 1 při rychlosti 92 km / h
- Míra umyvadla: 144 ft / min (0,73 m / s) při 50 mph (80 km / h)
- Plošné zatížení: 5,97 lb / sq ft (29,1 kg / m2)
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Activate Media (2006). „Sál Cherokee II“. Archivovány od originál dne 5. dubna 2012. Citováno 24. dubna 2011.
- ^ A b C d E F G h Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 36. Plachtící společnost Ameriky, Listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b Federální letecká správa (Duben 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 24. dubna 2011.