Jezerní parníky Severní Ameriky - Lake steamers of North America

Jezerní parníky Severní Ameriky zahrnují velká nevládní plavidla poháněná parou s výtlakovými trupy na amerických sladkovodních jezerech kromě Velká jezera. Mohly sloužit jako osobní čluny, nákladní lodě, poštovní čluny, plavidla s výložníkem nebo jako jejich kombinace. Konstrukce takových plavidel představovala jedinečné problémy na vodních útvarech umístěných daleko od zavedených suchých doků a námořních železnic nebo spojujících kanály s takovými zařízeními.

V některých zemích jako např Švýcarsko, jezerní parníky mohly být zachovány v jejich původní konfiguraci. Ve Spojených státech s jeho dynamickou ekonomikou a měnícími se kulturními zvyklostmi přežití takových lodí často záviselo na opětovném použití a změnách elektráren. The SLEČNA Mount Washington, se čtyřmi různými elektrárnami a změnami z postranního vozíku na šroubový parník na naftový pohon, je dobrým příkladem. Několik takových plavidel přežije v USA, kde byly vypuštěny první komerční parníky.

Menší parníky

Přežívající plavidla v téměř původním stavu:

  • Louise—Parní jachta zachována Ženevské jezero, Wisconsin, k dispozici pro plavby. Postaveno v roce 1902 závodem Racine Boat Works pro chicagského bankéře Johna J. Mitchella, je to elegantní loď, která nyní poskytuje služby cestujícím. Původně využívající uhelný kotel byl rozsáhle upgradován na účinnější a ekologičtější skotský námořní kotel na naftu, který poháněl dvouválcový parní stroj s dvojitou expanzí. Jedná se o plavidlo s ocelovým trupem s mahagonovým obložením a provozované společností Gage Marine Corporation pod záštitou Billa Gage, vlastníka společnosti třetí generace.
  • Minnehaha—1906 dojíždějící parník ve stylu „tramvaje“ zvednutý ze spodní části Jezero Minnetonka, Minnesota. Dřevěný trup. K dispozici pro plavby.
  • Virginia V—1922 Zvuk Puget Parník "Mosquito Fleet" se sídlem v Lake Union, Seattle, ale známý pro plavby dál Lake Washington. Dřevěný trup s parním strojem z roku 1898. K dispozici pro plavby. The Virginia V a Mystic Seaport je Sabino jsou dva přežívající dřevěné šroubové parníky národa.
  • Ticonderoga—Jeden z dvou přežívajících parníků s postranními koly s paprskovými paprsky postavený v roce 1906 pro službu Champlainské jezero. Nyní stacionární muzeum v Muzeum Shelburne v Shelburne, Vermont.

Trupy parníku s naftovým motorem

SLEČNA Mount Washington
  • MV Mount Katahdin—The MVKatahdin roku 1914 pluje dál Moosehead Lake v Maine. The Bath Iron Works - postavená loď sloužila jako logovací jednotka plavidlo, jakož i zajišťování letních výletů. To je vlastněno a provozováno Moosehead námořní muzeum. Jeho vnější vzhled těsně přilne ke kořenům parníku jezera. K dispozici pro plavby.
  • MV Mohican II—MN MohicanII z Lake George v New York je na Národní registr historických míst. Byla uvedena na trh v roce 1907 a nahradila dřívější parník na dřevo se stejným názvem. K dispozici pro plavby.
  • SLEČNA Mount Washington —The SLEČNAMount Washington z Jezero Winnipesaukee v New Hampshire nahradil dřívější dřevěný parník s bočními koly, který shořel v roce 1939. Zúčastněné strany, které měly zájem na pokračování tradice parníku na jezeře, zakoupily staré plavidlo Sidewheel na Champlainské jezero: Chateaugay, 203 stop (62 m), železné trupy boční kolečko který byl používán jako klubovna pro Burlington jachtařský klub. To bylo rozřezáno na části a transportováno k jezeru Winnipesaukee na železničních vozech. Byla vyvinuta nová dvoušneková nádoba pro svařování trupu Lakeport, New Hampshire. Poháněno dvěma parními stroji převzatými z oceánské jachty, nové Mount Washington uskutečnila svou první plavbu 15. srpna 1940. Loď byla několikrát renovována, včetně několika vylepšení lodní elektrárny a prodloužení trupu byla přidána.[1][2]

Poznámky

  1. ^ „Mount M / S Washington získává hlavní vylepšení motoru: nové motory lehčí, čistší a výkonnější“. WMUR.com. 3. března 2010. Citováno 6. července 2010.
  2. ^ "Cat C32 ACERT Repowers M / S Mount Washington". Marinelink.com. 18. června 2010. Citováno 6. července 2010.

Reference

externí odkazy