Dálnice Lagos-Badagry - Lagos-Badagry Expressway

Dálnice Lekki – Epe
Informace o trase
Dějiny	Ve výstavbě
Hlavní křižovatky
Východní konec	Lagos
West End	Badagry
Umístění
Velká města	Badagry, Lagos
Dálniční systém
	Dálnice v Nigérii

The Dálnice Lagos-Badagry je místní název pro nigerijskou část Trans-západoafrická pobřežní dálnice.^[1]Rychlostní silnice spojuje Lagos, Nigérie s Dakar, Senegal.

V roce 2010 byla zahájena rozsáhlá rekonstrukce části Lagosu na dálnici.^[1]^[2]Po dokončení těchto rekonstrukcí se část Lagosu rychlostní silnice rozšíří ze čtyř pruhů na deset pruhů pro silniční vozidla a nový linka hromadné dopravy bude fungovat v mediánu. Dva z pruhů rychlostní silnice jsou určeny výlučně pro použití v Systém rychlé přepravy autobusem Lagos.^[3]

Reference

^ ^A ^b Olasunkanmi Akoni (2013-04-23). „Dálnice Lagos-Badagry: Nekonečná rekonstrukce, nekonečná agónie“. Časopis Vanguard. Citováno 2013-06-15. Navzdory skutečnosti, že silnice je mezinárodní cestou spojující Nigérii s dalšími západoafrickými zeměmi počínaje Beninskou republikou, dotyčné orgány ji opustily.
^ Odinaka Mbonu (2013-02-26). „Proč se stavební práce mohou zpozdit na dálnici Lagos-Badagry. Pracovní den Nigérie. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2013-06-15. Expanze rychlostní komunikace začala zhruba před třemi lety, téměř byla dokončena první fáze. Práce na druhé fázi táhnoucí se od Maza-Maza po Agboju však postupovaly pomalou rychlostí a způsobovaly motoristům a obyvatelům, kteří pravidelně projíždějí vozovkou, tolik bolesti a v tuto chvíli nejsou v dohledu žádné hmatatelné alternativy.
^ „Investoři jsou opatrní navzdory lákavým příležitostem na dálnici Lagos-Badagry“. Pracovní den Nigérie. 2013-04-23. Archivovány od originál dne 02.06.2013. Citováno 2013-06-15. Navzdory obrovským investičním příležitostem, které přináší pokračující rozšiřování dálnice Lagos-Badagry z jejích současných čtyř pruhů na 10 pruhů s lehkou železniční tratí, jsou investoři a kupci pozemků opatrní a skeptičtí k masivním investicím podél dálnice, odborník odhalil BusinessDay.

Tento Lagos–Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o silniční dopravě v Nigérii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[Vanguard2013-1] A ^b Olasunkanmi Akoni (2013-04-23). „Dálnice Lagos-Badagry: Nekonečná rekonstrukce, nekonečná agónie“. Časopis Vanguard. Citováno 2013-06-15. Navzdory skutečnosti, že silnice je mezinárodní cestou spojující Nigérii s dalšími západoafrickými zeměmi počínaje Beninskou republikou, dotyčné orgány ji opustily.

[BusinessDay2013-02-2] Odinaka Mbonu (2013-02-26). „Proč se stavební práce mohou zpozdit na dálnici Lagos-Badagry. Pracovní den Nigérie. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2013-06-15. Expanze rychlostní komunikace začala zhruba před třemi lety, téměř byla dokončena první fáze. Práce na druhé fázi táhnoucí se od Maza-Maza po Agboju však postupovaly pomalou rychlostí a způsobovaly motoristům a obyvatelům, kteří pravidelně projíždějí vozovkou, tolik bolesti a v tuto chvíli nejsou v dohledu žádné hmatatelné alternativy.

[3] „Investoři jsou opatrní navzdory lákavým příležitostem na dálnici Lagos-Badagry“. Pracovní den Nigérie. 2013-04-23. Archivovány od originál dne 02.06.2013. Citováno 2013-06-15. Navzdory obrovským investičním příležitostem, které přináší pokračující rozšiřování dálnice Lagos-Badagry z jejích současných čtyř pruhů na 10 pruhů s lehkou železniční tratí, jsou investoři a kupci pozemků opatrní a skeptičtí k masivním investicím podél dálnice, odborník odhalil BusinessDay.

[1]

[2]

[3]