Lafayetteův most - Lafayette Bridge - Wikipedia
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Ledna 2017) ( |
Lafayetteův most | |
---|---|
![]() Přestavěný most Lafayette, dokončený v roce 2015 | |
Souřadnice | 44 ° 56'48 "N 93 ° 04'45 ″ Z / 44,94667 ° N 93,07917 ° WSouřadnice: 44 ° 56'48 "N 93 ° 04'45 ″ Z / 44,94667 ° N 93,07917 ° W |
Nese | Šest pruhů ![]() |
Kříže | řeka Mississippi |
Národní prostředí | St. Paul, Minnesota |
Oficiální jméno | Lafayette Street Bridge |
Udržováno | Ministerstvo dopravy v Minnesotě |
identifikační číslo | 9800 |
Vlastnosti | |
Design | Předpjatý beton |
Celková délka | 3375 stop |
Šířka | 67 stop |
Nejdelší rozpětí | 362 stop |
Výprodej níže | 51 stop |
Dějiny | |
Otevřeno | 2015 |
Umístění | |
![]() |
The Lafayetteův most je most nesoucí US Route 52 přes řeka Mississippi V centru města Saint Paul, Minnesota. V tomto okamžiku je USA 52 na dálnici Lafayette. Most se klene přes železniční výběhy severně od Mississippi, samotnou řeku a průmyslové oblasti jižně od Mississippi. Lafayette Bridge je jedním z nejdelších mostů přes řeku Mississippi v Twin Cities.
Starší most na ulici Lafayette, postavený v roce 1905 VÍČKO. Soustružník, byl odstraněn, aby se vytvořil prostor pro Lafayette Bridge. Most z roku 1905 překlenul železniční tratě Soo Line, nikoli samotnou řeku. Jednalo se o experimentální můstek Turnerova návrhu, který byl pro podporu plochou deskou spočívající na houbových sloupech. Stávající most Lafayette byl postaven v šedesátých letech minulého století a uveden do provozu v roce 1968.
V důsledku zhroucení mostu I-35W Mississippi v Minneapolisu byl most Lafayette citován jako další most v Minnesotě s nedostatečnou redundancí - takzvaná „zlomová kritická“ struktura, která by se mohla zhroutit selháním jediného nosného prvku.[1] Most Lafayette v současné době prochází hloubkovou každoroční inspekcí mostů pomocí speciálních postupů pro kontrolu mostů kritických při lomu. Inspekce konzultanta v roce 2007 ohlásila celkový stav konstrukce jako spravedlivý, doporučeny byly pouze drobné opravy a bodové lakování. Tato práce byla provedena v roce 2008. Roční kontroly Mn / DOT rovněž uvádějí celkový stav mostu jako spravedlivý a že most je pro veřejné použití uspokojivý. Poslední kontrola byla provedena v září 2010 a nezjistila žádné závažné problémy. Most se téměř zhroutil v roce 1975 poté, co velká trhlina v hlavním paprsku způsobila vznik 7palcového (180 mm) ponoru na povrchu vozovky. Po opravě škody byla dočasně uzavřena pro provoz. Výměna mostu Lafayette byla naplánována již v roce 2011 před kolapsem mostu I-35W v roce 2007.[2] Tato událost neměla vliv na harmonogram výměny, který byl zahájen v lednu 2011. Bude dokončen někdy v roce 2015. Po dokončení budou dva nové mosty (sever a jih) zajišťovat dva průchozí pruhy a pomocný pruh v každém směru pro vstup a výstup z provozu. Součástí projektu je také výměna mostů Hwy 52 přes I-94 a kontrola mostů Hwy 52 přes Plato Boulevard jižně od řeky Mississippi. V plánech je zahrnut přechod pro chodce a cyklisty přes řeku. Projekt omezuje úsek podél Hwy 52 od East Seventh Street jižně od Plato Boulevard. Lunda Construction Company of Black River Falls, Wisc. je hlavním dodavatelem projektu za 130,4 milionu dolarů. I když je současný most Lafayette bezpečnou stavbou, blíží se konec navrhované životnosti. Starý most Lafayette se již nepoužívá, poslední den, kdy byl otevřen, byl 1. března 2014. Plánovanou výměnu řídí věk a současný stav mostu.[3]
Viz také
Reference
- ^ Kevin Diaz; Jake Sherman; David Shaffer; Dan Browning (3. srpna 2007). "Pojistka svítí na mostě debata". Hvězdná tribuna. Archivovány od originál dne 11. září 2012. Citováno 2010-02-19.
- ^ Pam Louwagie; James Walsh (8. srpna 2007). „Most Lafayette: Důvod k obavám v St. Paul?“. Hvězdná tribuna. Citováno 2010-02-19.
- ^ "Lafayette Bridge - Hwy 52 Mississippi River Crossing". Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Archivovány od originál dne 2010-02-05. Citováno 2010-02-19.
- Costello, Mary Charlotte (2002). Lezení po řece Mississippi po mostě, svazek dva: Minnesota. Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.