Lada 110 - Lada 110 - Wikipedia

Lada 110
Lada 21108 - 0698.JPG
Přehled
VýrobceLada
Také zvanýVAZ-2110
Bogdan 2110 (Ukrajina )
Lada Vodnář (Venezuela )
Lada Dinastía (Ekvádor )
Lada LUX 110 Dunarea (Rumunsko )
Lada Vega (krocan )
Výroba
  • Rusko:
  • 1995–2007: 2110 (L )
  • 1997–2008: 2111 (SW ) & 2112 (HB )
  • 1999–2009: 21123 (C )
  • Egypt:
  • 2005–2015: 2110 (L )
Shromáždění
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní vůz
Styl těla4-dveře sedan
RozloženíFF rozložení
PříbuznýLada 111
Lada 112
Chronologie
NástupceLada Priora

The Lada 110 nebo VAZ-2110 je kompaktní vůz postavený ruština automobilka AvtoVAZ od roku 1995 do roku 2009. Vytvořila dva blízké deriváty: Lada 111 panství a Lada 112 hatchback.

Dějiny

The prototyp modelu Lada 110, známého jako řada 300, byl vytvořen v roce 1987 a optimalizován pro aerodynamiku v roce Zuffenhausen, Německo, ve spolupráci mezi AvtoVAZ a Porsche inženýři.[1] První fotografie nového kompaktního vozu byly zveřejněny v populárním měsíčníku Za Rulem v listopadu 1990,[2] a samotné auto bylo předvedeno na AvtoVAZ Tolyatti továrna byla zahájena v roce 1991. Sériová výroba měla být zahájena v následujícím roce, ale hospodářská krize zastavila projekt a první vozy sjely z montážní linky až 27. června 1995.[3] Lada 110 měla motor o objemu 1,6 litru s výkonem přibližně 90 k (67 kW). Výroba začala s 8 ventilovými motory; 16 ventilový motor byl nabídnut později. Celkově vůz vážil kolem 1050 kilogramů (2315 lb). Měla elektricky ovládaná okna, palubní počítač, posilovač řízení a pozinkované panely karoserie. Modely se vstřikováním paliva byly vybaveny elektronickým systémem řízení motoru.[4] Na začátku roku 2006 byla představena nová zadní světla a nová palubní deska.

Vůz byl velmi úspěšný v domácím prostředí ruština trh.[5] Stále je populární mezi taxikáři v EU Jižní federální okruh pro poměr ceny a kvality.[6]

V roce 2007 Lada 110, 111 a 112 byly restylovány, modernizovány a znovu zahájeny jako Lada Priora.

Ořízněte úrovně

Byly tam tři úrovně výbavy: Standard, Normal a Luxe.

Standardní úroveň výbavy zahrnovala hodiny, vyhřívaná zadní okna, elektrické zámky dveří, zámek kufru, palubní ovládací systém, imobilizér, nárazníky v barvě karoserie, tvídové dveře a obložení sedadel a opěrky hlavy vpředu. Normální obsahoval elektricky ovládaná okna, vnější zpětná zrcátka s antidazzle efektem, velurové čalounění sedadel a dveří a zadní opěrky hlavy. Luxe přidal vyhřívaná přední sedadla, palubní počítač, mlhová světla, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, sametové sedadlo a čalounění dveří, spojler kufru s integrovanými brzdovými světly a tónovaná okna.

Model byl oblíbeným terčem stylingu, jak řemeslného, ​​tak profesionálního, zejména verze s pětidveřovou karoserií hatchback (Lada-112). Různé společnosti z Tolyatti také navrhl a nabídl různé karosářské sady: společnost APAL vyráběla komponenty pro Lada BIS 110 a 111, stejně jako Tornado, Katran a Grossmeyster; Společnost AKS společnosti Kurage, společnost Autostyle společnosti Tomcat a Motorica tak učinily pro Ladu 110M (která byla zahrnuta do oficiálního katalogu AvtoVAZ a považována za restylovanou verzi původního vozu), společnost Pit-Stop vyrobila verze Grand Rally a Rally Sport a společnost Arsenal-Auto postavila Sprint. Společnost Super-Avto vyvinula verzi s motorem o objemu 1,8 litru vlastní konstrukce a prodlouženou verzi sedanu VAZ-21108 Premier; bylo zahrnuto do oficiálních katalogů AvtoVAZ. Společnost Motorica vyrobila sportovní verzi VAZ-21106 s motorem Opel o výkonu 135 k (99 kW), pozměněnými zadními blatníky a prodlouženými podběhy kol. Enterprise společně s AvtoVAZem vyrobila konzul v letech 1999–2006 spolu s pohonem všech kol Tarzan-2 postaveným na základě kombi Lada 111 se zvýšenou karoserií umístěnou na samostatném rámu.

  • VAZ-2110 in Ženeva

  • Sportovní VAZ-21106

  • VAZ-21106, zadní

  • Tarzan-2

Ukrajinská produkce

V roce 2007 byla 110 přerušena společností Lada; nicméně, Bogdan pokračovala ve výrobě jako Bogdan 2110 pro ukrajinský trh až do roku 2014.[7]

Bezpečnost

V roce 2002 získal ruský vůz nulové hvězdy ze čtyř možných ARCAP program posuzování bezpečnosti.[8] Recenzenti poznamenali, že kritéria úrazu nepřekročila bezpečné hodnoty, interiér vozu byl dobře promyšlen z hlediska bezpečnosti a karoserie vozu byla velmi robustní a vykazovala lepší výsledky než u Nissan Almera, Ford Escort, Mitsubishi Lancer, Hyundai Accent, a Suzuki Baleno.[9] Komprese hrudníku pomocí bezpečnostní pás byla příliš vysoká a hodnotitelé dospěli k závěru, že auto je potřeba airbagy a modernější bezpečnostní pásy vybavené předpínači a omezovači napětí, aby držely krok s novými bezpečnostními normami.[9]

Závodění

Vůz Lada 110 WTCC během Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2008

Lada 110 byla zapsána do Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2008 podle Russian Bears Motorsport tým, s Viktor Shapovalov (# 28) a Jaap van Lagen (# 29) jako řidiči.[10]

Tým LADA Sport zahájil Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2009 s trojicí 110 s pro Jaap Van Lagen, Kirill Ladygin a Viktor Shapovalov. Tým nahradil 110s s novějšími Prioras v průběhu sezóny.

Lada 111

Lada 111
Zelená Lada 111 1,5 Li v Krakově (2) .jpg
Přehled
VýrobceLada
Také zvanýBogdan 2111 (Ukrajina )
Lada 111
Lada LUX 110 Dunarea (Rumunsko )
Lada Pilgrim (Pickup)
Lada Premier (Ekvádor)
Lada Stawra (Venezuela )
Lada Tarzan-2 (SUV)
Lada Tarzan DM (užitkové vozidlo)
Lada Vega Wagon (krocan )
VAZ 2111
Výroba1998 – dosud
Shromáždění
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní vůz
Styl těla5-dveře kombi
RozloženíPřední motor, pohon předních kol
PříbuznýLada 110
Lada 112
Pohonná jednotka
Motor1,6 l I4 Benzín
Přenos5 rychlostí manuál
Rozměry
Rozvor2492 mm (98,1 palce)
Délka4285 mm (168,7 palce)
Šířka1680 mm (66,1 palce)
Výška1480 mm (58,3 palce)
Pohotovostní hmotnost1055 kg (2326 lb)
Chronologie
NástupceLada Priora

The Lada 111 nebo VAZ-2111 je AvtoVAZ auto s pohonem předních kol s kombi karoserie (úprava Lada 110). Vyráběl se v letech 1998 až 2009. Vozidlo se stále vyrábí v Čerkasy podle Bogdan, prodávaný jako „Bogdan 2111“, pouze s malými úpravami.[11]

Lada 111 1,5 Li v Krakov v září 2010
Odznak Lada 111

V roce 1998 dostala Lada 110 úpravu pro kombi - Lada 111 - první v zemi pohon předních kol auto s takovým stylem. Zadní sedadlo lze sklopit v poměru 2: 3, což umožňuje cestujícím a neskladným / dlouhým nákladům. Zavazadlový prostor se zvýší ze 490 na 1420 litrů. Pohon předních kol a zadní dveře mu dodávají nízkou nakládací výšku. S celkovým nárůstem hmotnosti o 20 kg a vyšším těžiště, jízda vozu je plynulejší než u sedanu, ale ovladatelnost není v zatáčkách tak dobrá.

Vůz byl uveden na trh s možnostmi, které se liší hlavně podle motoru: základní VAZ-21110 se „standardním“, „normálním“ a „luxusním“ (podobně jako sedan VAZ-21102) s 1,5litrovým 8ventilovým motorem, 2111 "a" top-end "VAZ-21113 k oříznutí" normy "a" luxusu "s 16 ventilovým motorem," 2112 "a předními ventilovanými kotoučovými brzdami (jako sedan VAZ-21103). „2111“ a „2112“ byly vybaveny vstřikování paliva a katalyzátor. VAZ-21111 měl a karburátor motor "2110" (výroba skončila v roce 2002). Všestranní hráči jsou doplněni „krátkým“ primárním párem (3,9 místo 3,7 pro VAZ-2110). Od podzimu 2004 byly tyto verze převzaty 1,6l 21112 (8 ventilů) a 21114 (16 ventilů). Další inovace jsou inovace 2110.

Modifikace

  • LADA-21111 (VAZ-21111) - 1,5 litrový karburátorový motor;
  • LADA-21110 (VAZ-21110) - 8ventilový motor s objemem 1,5 litru se vstřikováním paliva (Lada 111 1,5 Li);
  • LADA-21113 (VAZ-21113) - 16ventilový motor s objemem 1,5 litru se vstřikováním paliva;
  • LADA-21112 (VAZ-21112) - 8ventilový 1,6litrový motor 21114 o výkonu 80 k se vstřikováním paliva;
  • LADA-21114 (VAZ-21114) - 16ventilový 1,6litrový motor 21124 o výkonu 89 k se vstřikováním paliva;
  • LADA-21116 (VAZ-21116-04) - 2,0litrový motor Opel o výkonu 150 k C20XE, pohon čtyř kol;
  • VAZ-2111-90 «Tarzan-2» - karoserie VAZ-21111 a podvozek Niva, motor o objemu 1,8 litru (verze 80 a 85 k) a pohon všech kol (SUV)
  • VAZ-2111-90 «Pilgrim» - karoserie VAZ-21111 a podvozek Niva, motor o objemu 1,8 litru (verze 80 a 85 k) a pohon všech kol (SUV-Pickup)

Lada 112

Lada 112
Lada 112 wiki.jpg
Přehled
VýrobceLada
Také zvaný
  • Lada 112
  • Lada LUX 112 Europa (Rumunsko )
  • Lada Glacial (Venezuela)
  • Lada Sport (Ekvádor)
  • Lada Tarzan Sport (verze SUV)
  • VAZ 2112
Výroba1999–2008
Shromáždění
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní vůz
Styl těla5-dveře hatchback
3-dveře kupé
RozloženíPřední motor, pohon předních kol
PříbuznýLada 110
VAZ 2111
Chronologie
NástupceLada Priora
Lada 112 vzadu

The Lada 112 nebo VAZ-2112 je hatchback auto vyrobené společností ruština výrobce automobilů AvtoVAZ, pod Lada značka. Lada 112 byla představena v roce 1999,[12] a je poněkud modernější a luxusnější než tradiční Ladas. Auto je dnes v Rusku poměrně populární.[Citace je zapotřebí ] Dodává se s objemem 1,5 až 1,6 litru řadový čtyřválec s přibližně 90 hp (67 kW) ve verzích s 8 ventily nebo 16 ventily,[13] Lada 112 mohla dosáhnout maximální rychlosti 185 km / ha pohybovat se z 0–100 km / h za 12 sekund. Přišel s pětistupňovou převodovkou a zadními bubnovými brzdami.[14] Jeho hmotnost je mezi 1050 (2 315 lb) a 1230 kg.


Varianty

AvtoVAZ rovněž poskytl a 112 Kupé varianta s pouhými třemi dveřmi namísto pěti v základním modelu.

To bylo upuštěno od modelové řady Lada v roce 2008, s uvedením Lada Priora hatchback.

  • VAZ-21123 aka Lada 112 Coupe

  • VAZ-21123 aka Lada 112 Coupe

Reference

  1. ^ „Rozhovor s Vladimírem Yartsevem, hlavním designérem modelu Lada 110“ (v Rusku). Archivovány od originál dne 2015-09-23.
  2. ^ „Za Rulem, listopad 1990“ (v Rusku).
  3. ^ „The Lada 110 at Autocade“.
  4. ^ „The Lada 110 at Autocade“.
  5. ^ „VAZ-2110 - jeden z nejpopulárnějších modelů v Rusku“.[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ Автомобильный журнал. Рейтинг автомобилей в России: лучшие рабочие лошадки таксистов
  7. ^ Корпорация «»огдан» завершила выпуск автомобилей Bogdan на базе Lada
  8. ^ „Лада ВАЗ-2110“. Авторевю. Citováno 1. června 2017.
  9. ^ A b „Краш-тест ВАЗ-2110 // Авторевю, №6, 2002 г.“
  10. ^ „Informace o autě - LADA 110 2,0“. fiawtcc.com. Archivovány od originál dne 15. 11. 2008. Citováno 2008-11-23.
  11. ^ С декабря 2009 производство ВАЗ 2111 в Тольятти прекращено. Сейчас этот автомобиль выпускается на украинском заводе Богдан под маркой Bogdan 2111.
  12. ^ „LADA 112 1999 - současnost“. www.autoevolution.com. Citováno 15. prosince 2012.
  13. ^ „LADA 112“. www.ladacars.org. Citováno 15. prosince 2012.
  14. ^ „Auto: Lada 112 1,5 Li“. www.tiptopglobe.com. Citováno 15. prosince 2012.
Lada, značka AvtoVAZ, časová osa automobilu, 1970 – současnost
TypSedmdesátá léta198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
0123456789012345678901234567890123456789012345678901
Městské autoDobře
SuperminiKalinaKalina
Granta
Kompaktní vůz1200/1300
1500
1600
Riva / NovaLargus
Samara / SputnikSamara
110 / 111 / 112
PrioraVesta
MinivanNadežda
TerénníNiva / 4x4
CrossoverRentgen