Kurt Ahrens Jr. - Kurt Ahrens Jr.
 Kurt Ahrens Jr. (uprostřed) v roce 1961. | |
| narozený | 19. dubna 1940 Braunschweig Německo |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  Němec |
| Aktivní roky | 1968 |
| Týmy | nepracuje Brabham |
| Záznamy | 4 |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Německa 1966 |
| Poslední vstup | Grand Prix Německa 1969 |
Kurt Karl-Heinrich Ahrens,[1] také známý jako Kurt Ahrens Jr., (narozen 19. dubna 1940 v Braunschweig, Německo) je bývalý závody sportovních automobilů a závody cestovních vozů řidič, který se občas objevil v Velká cena Německa závody, většinou v Formule 2 auta.
Jeho otec, Kurt Ahrens st., Byl Němec plochá dráha mistr, který pět let soutěžil se svým synem. Kurt Ahrens Jr. začal v roce 1958 s Bednář -Norton Formule 3 a vyhrál Němce Formula Junior titul v letech 1961 a 1963, kdy jeho otec odešel do důchodu.
Poté závodil Formule 2 a byl přítomen kdy Jim Clark byl zabit v Hockenheimring v roce 1968. Vzhledem k dlouhé Nürburgring trati, bylo možné se zúčastnit Velká cena Německa v Formule 2 auta. Zúčastnil se většinou s Brabhams pro Caltex Racing team a byl pozván k jízdě s vozem Brabham-Repco F1 na mokru Velká cena Německa 1968.
V roce 1968 se Ahrens Jr. připojil k Porsche tovární tým sportovních automobilů a sdílené vítězství s Jo Siffert na rakouském závodě na 1000 km v roce 1969. Spolu řídil pole position Porsche 917 "dlouhý ocas" u 1969 24 hodin Le Mans a 1970 24 hodin Le Mans, ale ani jedno auto nedokončilo. V roce 1970 uzavřel partnerství s Vic Elford vyhrát 1 000 km Nürburgring v Porsche 908.
Ahrens odešel po roce 1970 do důchodu a byl hrdý na to, že v závodě nikdy nespadl. V dubnu 1970 utrpěl vysokorychlostní zkrat, když na mokru testoval Porsche s dlouhým ocasem Ehra-Lessien, když se auto špatně rozpadlo - auto šlo pod Armco bariéra a zlomil se na polovinu (jak se o nich vědělo), takže Ahrens zůstal připoután vzadu.[2]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Caltex Racing Team | Brabham BT18 (F2) | Brod Cosworth SCA 1.0 L4 | PO | BEL | FRA | GBR | NED | GER Ret | ITA | USA | MEX | - | - | |||
| 1967 | Ron Harris Racing Team | Protos (F2) | Brod Cosworth FVA 1.6 L4 | RSA | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER Ret | UMĚT | ITA | USA | MEX | - | - | |
| 1968 | Caltex Racing Team | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | RSA | ESP | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER 12 | UMĚT | ITA | USA | MEX | NC | 0 |
| 1969 | Ahrens Racing Team | Brabham BT30 (F2) | Brod Cosworth FVA 1.6 L4 | RSA | ESP | PO | NED | FRA | GBR | GER 7 | UMĚT | ITA | USA | MEX | - | - | |
Zdroj:[3] | |||||||||||||||||
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Systémové inženýrství Porsche | Rolf Stommelen | Porsche 917 L | S 5.0 | 148 | DNF | DNF |
| 1970 |  Porsche KG Salzburg |  Vic Elford | Porsche 917 L | S 5.0 | 225 | DNF | DNF |
Reference
- ^ FIA Year Book of Automobile Sport 1971. Patrick Stephens Ltd. bílá str. 32. ISBN 0-85059-062-0.
- ^ http://www.ahrens24.de/html/sportwagen.html[mrtvý odkaz ]
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 14. ISBN 0851127029.
externí odkazy
 | Tento životopisný článek týkající se německých automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento Formule jedna životopisný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |