Kurská příměstská železniční trať - Kursky suburban railway line

Kurská příměstská železnice
ER2-1223 09.06.2007 (3988392976) .jpg
Přehled
Nativní jménoКурское направление Московской железной дороги
MajitelÚstřední příměstská osobní společnost
Ruské železnice
Národní prostředíMoskva a Moskevská oblast
TerminiMoskva Kursky
Tula I.
Stanice50
Servis
TypDojíždějící železnice
SystémMoskevská železnice
Provozovatel (provozovatelé)Ruské železnice
Dějiny
Otevřeno1866
Technický
Rozchod1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v) Ruský rozchod
Elektrizace3 kV DC trolejové vedení

The Kurská příměstská železniční trať (ruština: Курское направление Московской железной дороги) je jednou z jedenácti železničních tratí používaných pro příměstská železniční spojení mezi Moskva, Rusko a okolní oblasti, většinou v Moskevská oblast. Kurská příměstská železniční trať spojuje Moskvu se stanicemi na jihu, zejména s městy Podolsk, Čechov, Serpuchov, Yasnogorsk, a Tula. Stanice, kterým linka slouží, se nacházejí v Moskvě, stejně jako v Podolsku, Čechově a Serpuchově v Moskevské oblasti, stejně jako v Zaoksky a Yasnogorsky okresy a město Tula v Tula Oblast. Některé příměstské vlaky mají severní konec v Moskevské nádraží Kursky v Moskvě dojíždějí jiní z Rizhsky předměstská železniční trať. V jižním směru končí příměstské vlaky v Krásném Stroiteli, Ščerbince, Podolsku, Lvovské, Čechově, Serpuchově a Tule I.[1] Linku provozuje Moskevská železnice. Tratě mezi vlakovým nádražím Moskva Kursky a Podolsk jsou také využívány Řádek D2, jeden z Moskevské střední průměry.

Příměstská železniční trať navazuje na železnici, která spojuje Moskvu s Kursk a Belgorod a dále s Charkov. Je elektrifikovaný a má dvě stopy všude mezi Moskvou a ukrajinskými hranicemi.[2] Vzdálenost mezi vlakovým nádražím Kursky a Tula I je 194 kilometrů (121 mi).

Dějiny

Železnice spojující Moskvu a Serpuchov byla otevřena v roce 1866 pro osobní dopravu a v roce 1867 pro nákladní dopravu. V roce 1867 byla rozšířena na Tulu a nakonec do Kurska a byla poprvé známá jako železnice Moskva - Kursk.[3][4] Úsek mezi Moskvou a Tsaritsynem byl elektrifikován v roce 1938 a elektrifikace byla rozšířena na Podolsk v roce 1939.[5] To bylo dále rozšířeno na Lvovskaya v roce 1947,[6] Serpuchov v roce 1953,[7] a Tula a dále do Skuratovo v roce 1957.[8]

21. listopadu 2019 Moskevské střední průměry zahájen provoz.[9] Současně přímé spojení s Běloruská příměstská železniční trať byl uzavřen pro osobní dopravu.

Stanice

Podle standardních notací v Rusku se železniční zastávka níže nazývá stanice, pokud se jedná o konečnou stanici, nebo pokud má nákladní terminál, a jinak se jí říká platforma.

  1. Moskevské nádraží Kursky (stanice), přestup na Stanice metra Kurskaya linky Arbatsko – Pokrovskaya, Stanice metra Kurskaja linky Koltsevaya, a Čkalovskaja;
  2. Moskva-Tovarnaya (stanice), přestup na Stanice metra Ploshchad Ilyicha a Stanice metra Rimskaja;
  3. Kalitniki (plošina);
  4. Novokhokhlovskaya (platforma), převod na Stanice Novokhokhlovskaya Moskva Central Circle;
  5. Tekstilshchiki (platforma), převod na Stanice metra Tekstilshchiki;
  6. Kubanskaya (stanice);
  7. Depo (plošina);
  8. Pererva (plošina);
  9. Kuryanovo (plošina);
  10. Moskvorechye (plošina);
  11. Tsaritsyno (stanice), přestup na Stanice metra Tsaritsyno;
  12. Pokrovskoe (plošina);
  13. Krasny Stroitel (stanice);
  14. Bitsa (plošina);
  15. Butovo (stanice);
  16. Shcherbinka (stanice);
  17. Ostafyevo (plošina);
  18. Silikatnaya (plošina);
  19. Podolsk (stanice);
  20. Kutuzovskaya (plošina);
  21. Vesennyaya (plošina);
  22. Grivno (stanice);
  23. Lvovskaya (stanice);
  24. Molodi (plošina);
  25. Stolbovaya (stanice), přestup na Větší kruh moskevské železnice;
  26. 66 km (plošina);
  27. Chepelyovo (plošina);
  28. Čechov (stanice);
  29. Luch (plošina);
  30. Šarapovová Okhota (stanice);
  31. 92 km (plošina);
  32. Avangar (plošina);
  33. Serpuchov (stanice);
  34. Dobře (plošina);
  35. 107 km (plošina);
  36. Priokskaya (plošina);
  37. Romanovskiye Dachi (plošina);
  38. Tarusskaya (stanice);
  39. 132 km (plošina);
  40. Pakhomovo (plošina);
  41. Shulgino (stanice);
  42. 153 km (plošina);
  43. Yasnogorsk (stanice);
  44. Shemetovo (plošina);
  45. Baranovo (plošina);
  46. Revyakino (stanice);
  47. Baydiki (plošina);
  48. Khomyakovo (stanice);
  49. 191 km (plošina);
  50. Tula I. (stanice), spojení na Oryol, Kaluga I., a Uzlovaya I..

Reference

  1. ^ Курский вокзал, расписание электричек Курское направление [Stanice Kursky, jízdní řád směr Kursk] (v ruštině). tutu.ru. Citováno 14. června 2020.
  2. ^ „Online železniční mapa Ruska a C.I.S.“ Parní stroj JE. Citováno 4. prosince 2016.
  3. ^ „Дорога сегодня“ (v Rusku). Moskevská železnice.
  4. ^ „А станции Тарусская Московской железной дороги воссоздан исторический облик Х1Х века“ (v Rusku). Moskevská železnice. 13. listopadu 2009.
  5. ^ „История электрификации железных дорог СССР“ (v Rusku). Parní stroj JE.
  6. ^ „История электрификации железных дорог СССР“ (v Rusku). Parní stroj JE.
  7. ^ „История электрификации железных дорог СССР“ (v Rusku). Parní stroj JE.
  8. ^ „История электрификации железных дорог СССР“ (v Rusku). Parní stroj JE.
  9. ^ „Власти Москвы предложили поменять названия ряда станций МЦД“ [Moskevské úřady navrhly změnit názvy řady stanic WDC]. RIA Novosti. 14. prosince 2019.