Krupp Protze - Krupp Protze
| Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70 | |
|---|---|
 Krupp Kfz.70 k vidění na Deutsches Panzermuseum, Německo. | |
| Typ | Dělostřelecký tahač / Užitkové vozidlo |
| Místo původu |  Německo |
| Historie služeb | |
| Používá | Německo |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Krupp |
| Výrobce | Krupp |
| Vyrobeno | 1934–1941 |
| Ne. postavený | 7,000 |
| Varianty | Několik, viz text |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 2600 kg |
| Délka | 5,10 m |
| Šířka | 1,93 m |
| Výška | 1,96 m |
| Osádka | 1 + 5 cestujících + 1 lehké tažené dělo (Kfz 69), 2 + 10 (Kfz 70) |
| Brnění | Žádný |
| Motor | Krupp Motor boxer, 3,3 litru 53 nebo 60 k |
| Kapacita užitečného zatížení | 1150 kg |
| Plná kapacita | 110 litrů |
Provozní rozsah | 450 km (po silnici) |
| Maximální rychlost | 70 km / h |
L 2 H 43 a L 2 H 143 "Krupp -Protze " (neoficiální označení) byl šestikolový 6x4 Němec kamion a dělostřelecký tahač vyrobené v letech 1934 až 1941 a silně používané v druhá světová válka. Byl poháněn čtyřválcovým benzinovým motorem Krupp M 304 o výkonu 55 k nebo od roku 1936 60 k. Jeho hlavním účelem bylo táhnout dělostřelectvo, zejména PaK 36 a doprava motorizovaná pěchota.
Toto vozidlo bylo široce používáno na Východní fronta, Během Severoafrická kampaň a v Francie a Sicílie. "Krupp-Protze" byl relativně pokročilého designu. Jeho spotřeba paliva byla ve srovnání se srovnatelnou relativně vysoká (24 litrů / 100 km na silnici) Opel Blitz Nákladní automobil 1,5 t (16,5 litrů / 100 km, rok výroby 1938 - 1942). Celková výroba činila asi 7 000 kusů.
Varianty
Úspěšný design, Krupp-Protze byl převeden do několika variant:
- Kfz.19 - Telefonní vozík
- Kfz.21 - Personální vůz
- Kfz.68 - Nosič stožáru rádia
- Kfz.69 - standardní konfigurace pro tažení 3,7 cm PaK 36
- Kfz.70 - standardní konfigurace pro přepravu personálu
- Kfz.81 - Přestavba nosiče munice pro 2 cm FlaK zbraň, obvykle tažená
- Kfz.83 - Nosič generátoru pro protiletadlová zařízení světlomet, obvykle tažené
- Sd.Kfz. 247 Ausf. A - Obrněný transportér, šestikolová verze, pouze 20 vyrobeno v roce 1937; výroba šla do Daimler-Benz, který postavil Ausf. B čtyřkolová verze v letech 1941 a 1942.
Někdy byly přímo na korbu nákladního vozidla namontovány protitankové (37 mm Pak 36) a protiletadlové (2 cm Flak) zbraně. Poznámka k nosnosti vojsk: Kfz.69 nesl 2 vpředu a 4 na dvojici sedadel otočených dopředu a dozadu (2 + 2 + 2); Kfz.70 nesl 2 vpředu a 10 sedících v lavicích zadních postelí (2 + 10).
Viz také
- Seznam vojenských vozidel druhé světové války v Německu - podle jména
- Seznam německých vojenských vozidel druhé světové války - nákladní automobily - podle typu
Reference
Poznámky
Bibliografie
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Říjen 2013) |