Korketrekkeren - Korketrekkeren

Korketrekkeren
Soutěž Korketrekkeren 1922.jpg
Od první soutěže v roce 1922
UmístěníOslo, Norsko
Souřadnice59 ° 58'08 ″ severní šířky 10 ° 40'53 ″ východní délky / 59,96889 ° N 10,68139 ° E / 59.96889; 10.68139Souřadnice: 59 ° 58'08 ″ severní šířky 10 ° 40'53 ″ východní délky / 59,96889 ° N 10,68139 ° E / 59.96889; 10.68139
MajitelObec Oslo
Kapacita15,000
Velikost pole1507,5 m (4 946 stop)
Konstrukce
Zlomil zem1949 (bob)
Otevřeno1880s (sáňkovat)
1951 (bob)
Cena konstrukce615 000 NOK (bob)

Korketrekkeren (přímý překlad: „Vývrtka“) je a sáňkování trať a bývalý bobová dráha a luge sledovat Oslo, Norsko. Sáňkařská dráha vede mezi Frognerseteren a Midtstuen a je provozována jako veřejné místo obcí. Zpáteční doprava na vrchol kopce se provádí jízdou Oslo Metro je Holmenkollenova linka. Sáňkování v této oblasti začalo v 80. letech 19. století a během zimních večerů se používalo několik silnic. Automatické závody se konal na kopci v roce 1921 a v následujícím roce se konal jeho první sáňkařský turnaj. Prvním velkým turnajem byl FIL European Luge Championships 1937. Sáňkování probíhalo také v nedalekém Heftyebakkenu, ale od roku 1950 se jediným sáňkařským kopcem stal Korketrekkeren a Heftyebakken se používal pro běh na lyžích.

Bobová dráha byla postavena pro Zimní olympijské hry 1952, kde hostil dvě bobové události. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení to nebylo postaveno v Korketrekkerenu, ale jako samostatný běh poblíž, který také začínal ve Frognerseterenu.[1][2] Byla postavena jako dočasná umělá dráha, přičemž zatáčky byly postaveny ve sněhu a poté zmrzly tvrdě na led. Zkušební jízdy proběhly v roce 1951 a bobová dráha nebyla využívána po roce 1952. Obě olympijské soutěže vyhrála Německo, s Andreas Ostler a Lorenz Nieberl účast v obou vítězných týmech. Sáňkařský kopec hostil inaugurační FIL World Luge Championships 1955 s norskými Anton Salvesen vítězství v mužském singlu - jediný čas v historii, kdy Norsko získalo medaili na mistrovství světa v luge.

Dějiny

Sáňkování a lyžování v roce 1903

Korketrekkeren byla původně součástí Frognerseterveien, silnice, která vedla k Frognerseterenu. To bylo dokončeno v roce 1867 na rozkaz pronajímatele Thomas Johannessen Heftye, kteří kupovali lesní nemovitosti v této oblasti. Úsek mezi Svendstuen a Frognerseteren se postupně stal známým jako Korktrekkeren. Společnost Holmen- og Voksenkollselskapet byla založena v roce 1888 a podnikla v této oblasti řadu investic do veřejné infrastruktury, včetně výstavby silnic, lyžařských stezek, přírodních sáňkařských drah a kaple. Tato nemovitost byla dána obci Kristiania (dnes obec Oslo) v roce 1894. Sáňkování se stalo oblíbeným sportem od 80. let 20. století a společnost Holmen- og Voksenkollselskapet si pronajala sáňky, které po 19:00 večer po měsíčním svitu směly používat na silnicích a určených tratích. .[3]

Společnost Norsk Vinterturistforening byla založena v roce 1899 s cílem povzbudit anglické turisty k návštěvě Osla, konkrétně stavěním sáňkařských drah. V roce 1904 byl zřízen výbor, který se zabývá výstavbou nové sáňkařské dráhy v oblasti Holmenkollen. Navrhla, aby byly postaveny dvě nové tratě, jedna z Voksenkollveien do Peisestuen a jedna z Peisestuen do Midtstuen, a aby byla modernizována Korketrekkeren, která umožní bezpečnější sáňkování. Investice stály 7 000 Norská koruna (NOK) a roční provozní náklady odhadované na 2 000 NOK. Investice byly financovány částkou 2 000 NOK společností Christiania Brænnevinssamlag a 5 000 NOK částkou Akeforeningen. Ten byl založen v roce 1905 a byl také zodpovědný za provozování trati.[3]

Korketrekkeren, když prochází pod Oslo Metro je Holmenkollenova linka na Midtstuen

V roce 1898 Holmenkollenova linka byl otevřen Besserud. Jedním z hlavních zdrojů příjmů linky byla přeprava obyvatel města do rekreační oblasti Nordmarka kde by šli lyžovat.[4] Alternativní činností bylo sáňkování dolů z kopce zpět Majorstuen.[5] Operátor Holmenkolbanen okamžitě zahájil plány na prodloužení linky. Byly předloženy dva návrhy: pokračování trati kolem Holmenkollenu a odbočka z Midtstuenu přes Korketrekkeren do Frogneseterenu. Ten však vyžadoval použití a ozubnicová dráha, protože by to poskytlo gradient 1: 8.[4] Bývalá trasa byla vybrána a linka byla prodloužena do Frogneseteren v roce 1916.[6] Holmenkolbanen začal ve Frogneseterenu pronajímat sáňky, které bylo možné vrátit na většině stanic. Aby si zachránili zpáteční jízdenku, mnozí se rozhodli pokračovat v jízdě sáňkováním do Majorstuenu.[7]

Použití Korketrekkerenů pro sáňkování způsobilo konflikt s místními obyvateli - zejména v penzionu ve Sverdrupstuenu, který byl v neděli často blokován. Došlo také ke konfliktu mezi běh na lyžích a sáňkování, protože obě skupiny chtěly na silnici přednost. Akeforeningen navrhl uspořádat turnaj v roce 1921, ale toto bylo odmítnuto obecní radou. Nicméně, auto závod ten rok se konal na trati. Povolení pro závod na saních bylo uděleno následující sezónu, což vedlo k pravidelným turnajům. Stavba Heftyebakkenu proběhla v roce 1930. Trať byla postavena mezi Frogerseterenem a Svendstuenem, včetně betonového oblouku, který jí umožňoval napojení na Korketrekkeren. Heftyebakken měl špatný profil, protože v nižších oblastech nebyl dostatečně strmý. V roce 1950 byla Heftyebakken přestavěna na lyžařskou stezku a Korketrekkeren se stala čistou sáňkařskou stezkou.[3]

Neobvykle pro zimní sporty nebyla bobová dráha v Norsku nikdy populární. Země nevyslala olympijský tým, dokud Zimní olympijské hry 1948 a v Norsku v době, kdy byl Oslo oceněn na zimních olympijských hrách v roce 1952, nebyly žádné předchozí bobové dráhy.[8] Dva švýcarští stavební inženýři, Heinz Cattani a Emil Ingold, byli hlavními technickými konzultanty pro rozvoj místa konání. Strmý terén stavbu nadměrně zdražil, což vedlo k rozhodnutí organizačního výboru postavit dočasnou trať bez trvalých betonových a kamenných zatáček. Místo toho byla každý rok postavena nová trať za použití sněhu: převisy byly stavěny ručně, tratě byly vyrovnány a konstrukce byla stříkána ledem, dokud nebylo tvrdé.[9]

FIL European Luge Championships 1937

Trasa trati byla postavena pod dohledem Sigurda Lunda a Carla Venderboea v letech 1949 a 1950 a následně opravena Cattani.[10] Jedinou pevnou instalací byla a vodovod který běžel po trati,[9] použitím Øvresetertjern jako zdroj vody.[10] Inženýr Luigi Angelini ze Švýcarska byl najat, aby dohlížel na stavbu křivek,[9] který stál 615 000 NOK.[11] Trať byla poprvé postavena pro trénink v roce 1951 a poté pro olympijské hry v roce 1952.[12]

Občas se objevily návrhy, že by Norsko mělo vybudovat trvalou bobovou dráhu, kde byla Korketrekkeren vedoucí lokalitou. Debata vymizela v 90. letech výběrem Lillehammer jako hostitel Zimní olympijské hry 1994 a následná výstavba Lillehammer Olympic Bobová dráha a dráha Luge.[3] Také Nabídka z Osla na zimní olympijské hry 2018 navrženo použít dráhu Lillehammer.[13] V roce 2007 došlo na kopci ke dvěma vážným nehodám, které následně policie uzavřela. Obec poté kopec zrekonstruovala, odstranila tyče a polstrovala nebezpečné hrany.[14]

Olympijská dráha

Mapa olympijské bobové dráhy

Olympijská dráha běžela z Frogneseterenu, přičemž startovní čára se nacházela ve výšce 429,2 metrů (1408 stop) nad průměrnou hladinou moře. Kurz padá na 124,35 m (408,0 ft), přičemž cílová čára se nachází v nadmořské výšce 304,85 m (1000,2 ft). Trať měla průměrný sklon 8,6 procenta, který se pohyboval mezi 3,67 a 13,86 procenty. Trať byla dlouhá 1 507,5 metru (4 946 stop) a měla 13 zatáček, které se lišily poloměry od 14 do 50 metrů (46 až 164 stop). Za cílovou páskou běžela trať strmě do kopce. Trať měla tři boxy pro časomíry, jednu na startu, jednu v polovině cesty a jednu v cíli. Kromě toho byla na vrcholu kopce garáž pro bob. Boby se transportovaly pomocí a pohon čtyř kol auto Heftyebakken.[9] Trať měla 50 telefonních linek držet krok s konkurencí a sledovat podmínky v průběhu akce.[15]

Následuje seznam odboček s jejich názvy a poloměry křivek.[10][16]

Seznam tahů
Otáčet senázevRádius (m)Rádius (stopy)
1Ole Lukkøye1446
2Sigurd Lundekurven1446
3—2066
4—2066
5—50160
6Cattanikurven2582
7Syvern45148
8Vendelboekurven2272
9Veggen2066
10—50160
11Snipp35115
12Snapp50160
13Ořech40130

Sáňkování

Korketrekkeren je veřejný kopec ve vlastnictví obce a lze jej využívat zdarma.[14] Sáňkařské dráhy si lze pronajmout ve Skiservice a Akerforeningen. Začátek kopce se nachází vedle Frognerseteren stanice na Oslo Metro Holmenkollenova čára a konec kurzu se nachází v Stanice Midtstuen. Tobogáni si mohou sáňkovat ve vlaku pomocí běžných lístků. K dispozici je také menší trať pro začátečníky ve Skistua ve Frognerseterenu. Korketrekkeren je obecně považován za hlavní sáňkařský kurz v Oslu.[17]

Události

FIL European Luge Championships 1937

Mistrovství Evropy 1937

Hlavní článek: FIL European Luge Championships 1937

Mistrovství Evropy v evropském luge 1937 bylo šestým napadeným a jediným v Norsku. Šest národů soutěžilo -Martin Tietze z Německa vyhráli mužskou dvouhru i společně s Kurt Weidner mužská čtyřhra. Norsko si vzalo všechny medaile ve dvouhře žen s Titti Maartmann vítězný.[18]

událostZlatostříbrnýBronz
Pánské dvouhry Martin Tietze  (GER) Vilhelm Klavenæs  (ANI) Harald Seegard  (ANI)
Dámské singly Titti Maartmann  (ANI) Liv Jensen  (ANI) Helen Galtung  (ANI)
Pánské čtyřhry Německo
Martin Tietze, Kurt Weidner		 Německo
Walter Feist, Walter Kluge		 Československo
Rudolf Maschke, Erhard Grundmann

Zimní olympijské hry 1952

Bobová dráha, která vyhrála olympijské hry
Hlavní článek: Bobová dráha na zimních olympijských hrách 1952

Na zimních olympijských hrách v roce 1952 se konaly dvě události v bobu -dva muži a čtyři muži. Oba byli napadeni během čtyř rozjížděk během dvou dnů. Dva muži byli napadeni ve dnech 14. a 15. února, zatímco čtyři muži byli napadeni ve dnech 21. a 22. února. Stejné týmy vyhrály obě události s Němci Andreas Ostler a Lorenz Nieberl vyhrávat zlato v obou událostech a Friedrich Kuhn a Franz Kemser vyhrávat zlato ve čtyřech.[19] Akce přilákaly až 15 000 diváků.[10]

událostZlatostříbrnýBronz
Dva muži Německo  (GER)
Německo I
Andreas Ostler
Lorenz Nieberl		 Spojené státy  (USA)
USA I
Stanley Benham
Patrick Martin		 Švýcarsko  (SUI)
Švýcarsko I
Fritz Feierabend
Stephan Waser
Čtyři muži Německo  (GER)
Německo I
Andreas Ostler
Friedrich Kuhn
Lorenz Nieberl
Franz Kemser		 Spojené státy  (USA)
USA I
Stanley Benham
Patrick Martin
Howard Crossett
James Atkinson		 Švýcarsko  (SUI)
Švýcarsko I
Fritz Feierabend
Albert Madörin
André Filippini
Stephan Waser

Mistrovství světa 1955

Hlavní článek: FIL World Luge Championships 1955

FIL World Luge Championships 1955 byl úvodním světovým šampionátem v saních a jediný, který se konal v Norsku. Zúčastnilo se osm zemí, přičemž nejlepším výsledkům dominovalo Rakousko. Dvouhru mužů vyhrál Anton Salvesen, která zůstává jedinou medailí, kterou kdy Norsko získalo v mistrovství světa v luge. Ženské dvouhry zaznamenaly dvojnásobné rakouské vítězství Karla Kienzl vyhrávat před Maria Isser. Ve čtyřhře Hans Krausner a Josef Thaler zvítězili před svými rakouskými krajany Josef Isser a Maria Isser.[20]

událostZlatostříbrnýBronz
Pánské dvouhry Anton Salvesen  (ANI) Josef Thaler  (AUT) Josef Isser  (AUT)
Dámské singly Karla Kienzl  (AUT) Maria Isser  (AUT) Marianne Bauer  (GER)
Čtyřhra Rakousko
Hans Krausner, Josef Thaler		 Rakousko
Josef Isser, Maria Isser		 západní Německo
Josef Strillinger, Fritz Nachmann

Reference

Bibliografie
  • Nilsen, Knut A. (1998). Nordmarkatrikken (v norštině). Oslo: Aschehoug. ISBN  82-03-22262-5.
  • Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952). Zimní olympijské hry v Oslu 1952 (PDF). Oslo. Archivovány od originál (pdf) dne 30. září 2009. Citováno 12. června 2012.
Poznámky
  1. ^ http://www.skiforeningen.no/marka/nytt/?id=1979
  2. ^ http://www.akeforeningen.no/index.php?id=8
  3. ^ A b C d Mjaaland, Bjarne (2003). „Akebakkene og aking in Holmenkollåsen“ (PDF). Vinderen Historielags Medlemsblad (v norštině). Oslo: Vinderen Historielag (1): 11–17. Archivovány od originál (PDF) dne 24. července 2011. Citováno 3. června 2012.
  4. ^ A b Nilsen (1998): 80
  5. ^ Nilsen (1998): 65
  6. ^ Nilsen (1998): 81
  7. ^ Nilsen (1998): 83
  8. ^ Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 38
  9. ^ A b C d Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 39
  10. ^ A b C d Mjaaland, Bjarne (2003). „Vårtur i bobsleighbanen from 1952“ (PDF). Vinderen Historielags Medlemsblad (v norštině). Oslo: Vinderen Historielag (1): 22–25. Archivovány od originál (PDF) dne 23. října 2013. Citováno 3. června 2012.
  11. ^ Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 27
  12. ^ Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 40
  13. ^ „Oslos søknad om Olympiske vinterleker og paralympics i 2018“ (PDF) (v norštině). Obec Oslo. 2007. str. 16. Archivovány od originál (PDF) dne 24. září 2015. Citováno 22. března 2011.
  14. ^ A b Vangsrud, Lise (5. února 2008). „Korketrekkeren er blitt tryggere“. Aftenposten (v norštině). Archivováno z původního dne 22. února 2013. Citováno 6. června 2012.
  15. ^ Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 47
  16. ^ Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 32
  17. ^ Endresen, Kristoffer Hatteland (25. února 2009). „Oslos råeste akebakker“. Aftenposten (v norštině). Archivováno z původního dne 13. listopadu 2010. Citováno 6. června 2012.
  18. ^ „Mistrovství Evropy od roku 1914“ (PDF). Mezinárodní federace Luge. 2012. Archivováno (PDF) z původního dne 29. března 2012. Citováno 6. června 2012.
  19. ^ Organizační výbor pro zimní olympijské hry VI (1952): 252–254
  20. ^ „Mistrovství světa od roku 1955“ (PDF). Mezinárodní federace Luge. 2012. Archivováno (PDF) z původního dne 29. března 2012. Citováno 6. června 2012.