Korea Aerospace Research Institute - Korea Aerospace Research Institute

„KARI“ přeadresuje tady. Pro použití Kari viz Kari (disambiguation).
Korea Aerospace Research Institute
한국 항공 우주 연구원
KARI seal.png
Korea Aerospace Research Institute - 한국 항공 우주 연구원 .jpg
Přehled agentury
ZkratkaKARI
Tvořil10. října 1989; Před 31 lety (1989-10-10)
TypVesmírná agentura
Hlavní sídloDaejeon,
Korejská republika
MottoAerius Spatium [1]
SprávceLim, Cheolho (임철호)
Primární kosmodromNaro Space Center
MajitelNárodní rada pro vědu a technologii pro výzkum
Roční rozpočet₩ 688,8 miliardy; 583 milionů $
FY2016[2]
webová stránkaKARI

The Korea Aerospace Research Institute (KARI) založená v roce 1989, je letectví a vesmírná agentura z Jižní Korea. Jeho hlavní laboratoře jsou umístěny v Daejeon, v Vědecké město Daedeok. Vizí společnosti KARI je pokračovat v budování na původních vypouštěcích schopnostech, posilovat národní bezpečnost a veřejné služby, industrializovat satelitní informační a aplikační technologie, prozkoumávat Měsíc a vyvíjet ekologická a vysoce účinná špičková letadla a základní leteckou technologii. Mezi aktuální projekty patří KSLV-2 spouštěč. Mezi minulé projekty patří rok 1999 Arirang-1 družice. Agentura byla založena v roce 1989. Před vstupem Jižní Koreje do EU IAE v roce 1992 se zaměřila především na letecká technologie.

Pozadí

KARI začala 10. října 1989 jako národní letecký výzkumný ústav s cílem přispět k zdravému rozvoji národní ekonomiky a zkvalitnění životů lidí prostřednictvím nového průzkumu, technologického pokroku, vývoje a šíření v oblasti vědy a technologie v kosmickém průmyslu. .[3]

Společnost KARI začala v roce 1989 vyvíjet vlastní rakety. Na počátku 90. let vyráběla jedno a dvoustupňové rakety KSR-I a KSR-II.

V prosinci 1997 zahájil vývoj a LOX /petrolej raketový motor. Společnost KARI si přála vyvinout schopnost vypuštění satelitu. Zkušební spuštění KSR-III proběhlo v roce 2002.

Časová osa

  • 1989.10 Založení KARI přidružený k Korea Institute of Machinery & Materials (KIMM)
  • 1990.12 Základní kámen - Slavnostní položení budovy ústavu
  • 1992.07 Autorizováno jako inspekční agentura, určená zákonem AIDP
  • 1992.10 Dokončení výstavby komplexu výzkumné budovy
  • 1993.04 Vývoj experimentálního letadla Kachi
  • 1993.06.09 Zahájení jednostupňové znějící rakety (KSR-I)
  • 1993.09 EXPO Vývoj bezpilotních vzducholodí
  • 1995. Korea vypustila svůj první komunikační satelit s názvem Koreasat * 1996.11 Nezávislá organizace jako KARI, Incorporated Foundation
  • 1997.03 Vývoj dvoumotorového kompozitního letadla
  • 1997.04 Autorizováno jako Agentura pro certifikaci typů, určená leteckým zákonem
  • 1998.06 Zahájení dvoustupňové znějící rakety (KSR-II)
  • 1999.01 Změna agentury pro certifikaci typu
  • 1999.12 Spuštění Korea Multiple Purpose Satellite (KOMPSAT I) známé také jako Arirang I.
  • 2001.01 Změna názvu na Korea Aerospace Research Institute
  • 2001.09 Vývoj Canard Aircraft
  • 2002.11 Zahájení provozu rakety na kapalná paliva (KSR-III)
  • 2003.05 Základní kámen - slavnostní položení Centra letových zkoušek letadel
  • 2003.08 Základní kámen - slavnostní položení pro NARO Space Center
  • 2003.09 Spuštění STSAT (Science and Technology Satellite) -1[4]
  • 2003.10 Vývoj víceúčelové bezpilotní vzducholodi Stratosphere
  • 2004.10 Dokončení Ostrov Jeju Sledovací stanice
  • 2005.01 Instalace pozemní stanice jižního pólu
  • 2006.07 Spuštění Korea Multi-Purpose Satellite (KOMPSAT 2) také známý jako Arirang II
  • 2008.03 Převod do Korea Research Council of Fundamental Science & Technology (KRCF)
  • 2008.04 první korejský astronaut
  • 2008.12 Střední aero statistiky Vývoj
  • 2009.06 Dokončení vesmírného centra NARO
  • 2009.08 První start první korejské kosmické lodi KSLV-1
  • 2010.06 Spuštění COMS
  • 2010.06 Druhé vypuštění první korejské kosmické lodi KSLV-1
  • 2011.11 Inteligentní vývoj UAV
  • 2012.05 Spuštění Korea Multi-Purpose Satellite (KOMPSAT) -3
  • 2012.06 Vývoj korejského vrtulníkového vrtulníku
  • 2013.01 Třetí start první korejské kosmické lodi KSLV-1
  • 2013.08 Spuštění Korea Multi-Purpose Satellite (KOMPSAT) -5
  • 2013.11 STSAT (Science and Technology Satellite) -3 Development
  • 2013.12 Vývoj 4KC-100
  • 2014.05 Vývoj OPV
  • 2014 Byl zahájen výzkum spolupráce při průzkumu Měsíce
  • 2015.03 Spuštění Korea Multi-Purpose Satellite (KOMPSAT) -3A
  • 2015.08 Vývoj EAV-3
  • 2015.12 Dokončení zkušebního zařízení pro spalování motorů KSLV-II
  • 2016.12 jmenován jako národní agentura pro rozvoj vesmíru
  • 2018.11 Spuštění testovacího startovacího vozidla (TLV)
  • 2018.12 Spuštění GK-2A (GEO-KOMPSAT-2A)

Letectví a kosmonautika

Replika skutečné velikosti KSLV-1 Naro na veřejné výstavní ploše Naro Space Center.

KARI se také vyvíjí Bezpilotní vzdušná vozidla, výškové vzducholodě, víceúčelová generace nové generace helikoptéra projekt, střední satelit nové generace a projekt měsíčního průzkumu. Kromě toho několik satelitů, včetně KOMPSAT (také známý jako Arirang), COMS (komunikační, oceánský a meteorologický satelit) a STSAT (Science and Technology Satellite), jsou vyvíjeny, provozovány nebo vyvíjeny společností KARI. Dne 30. ledna 2013 vypustili poprvé do vesmíru satelit z vlastní půdy.[5]

Poslání a hlavní funkce

  • Provádějte základní a aplikované studie v letecké technologii
  1. Vývoj špičkových technologií letadel, hodnocení a testování letadel a podpora národních rozvojových projektů
  1. Výzkum a vývoj komplexního systému a základní technologie letadel, satelitů a kosmických nosných prostředků
  1. Podporovat vytváření národní politiky rozvoje, distribuce a šíření informací o letecké technologii
  1. Vývoj a KSLV (Korea Launching of Space Launch Vehicles) a provoz vesmírného střediska
  • Provádějte úkoly delegované vládou a podporujte rozvoj politiky
  1. Vývoj technologie pro zajištění bezpečnosti a kvality letectví a udržování legální certifikace kvality a mezinárodně uznávaných certifikačních systémů
  2. Zavedení a podpora národní politiky rozvoje letectví a šíření znalostí o letecké technologii
  • Podporujte průmyslová odvětví a přenos technologií
  1. Společné využití testovacích zařízení a vybavení s průmyslovými odvětvími a akademickou obcí a školení vědců a inženýrů
  2. Transfer technologií z výzkumu a vývoje a ustanovení o podpoře komercializace

Vesmírné nosné prostředky

KSLV-1 a KSLV-2

Hlavní článek: KSLV-II

KSLV-1 byla vypuštěna 25. srpna 2009. Původně to byla skupina původních kapalných raket KSR-III s pevnou hnací látkou pro vytvoření vícestupňového odpalovacího zařízení. KARI však při vývoji SLV narazil na více obtíží, než se očekávalo, protože k vypuštění satelitu na oběžnou dráhu vyžadovala mnohem silnější pohonnou sílu než KSR-III.[6] Po několika neúspěšných pokusech se společnost KARI obrátila na ruskou konstrukční kancelář Khrunichev o pomoc při vývoji raketového motoru na kapalný pohon pro KSLV-1 a rovněž o spolupráci při výstavbě odpalovacího zařízení v kosmickém středisku Naro. KSLV-1 byl přeměněn na dvoustupňový odpalovač vysoký 33 m s maximálním průměrem 2,9 m. Při startu má hmotnost 140 tun. První fáze nosné rakety byla odvozena z ruského URM-1 (Universal Rocket Module) vyvinutého Chrušunevem. Druhou fází odpalovacího zařízení byl solidní motor Kick vyvinutý společností Korea, který zahrnuje inerciální navigační systém; energetické, řídicí a letové bezpečnostní systémy; plus kapotáž nosu. KSLV-1 byl nejvýznamnějším projektem celého jihokorejského programu rozvoje vesmíru a byl úspěšně spuštěn koncem ledna 2013.[6] Jižní Korea plánuje vypustit další raketu KSLV-2 do roku 2021. První stupeň jeho rakety bude mít 4 seskupené motory, z nichž každý bude mít tah 75 tun. Bylo oznámeno, že společnost KARI již vyvinula několik prototypů tahového motoru o hmotnosti 75 metrických tun.

KSLV-2 TLV

Test Launch Vehicle (TLV) je jednostupňová raketa používaná k testování výkonu 75tunového tahového raketového motoru, který bude pohánět KSLV-2. TLV má délku 25,8 metrů, průměr 2,6 metru a hmotnost 52,1 tuny. Hlavní scéna Kerolox motor je plně vyklopený.[7][8]

Motor KRE-075
PalivoRP-1 / LOX[9]
Tah75 metrických tun
Specifický impuls298
Výška2,9 m
Průměr2 m
Zkušební let č. 1
Mokrá mše52,1 t[9]
Suchá mše38 tun
Výška25,8 m
Průměr2,6 m
Fáze1
MotorKRE-075

První TLV byl vypuštěn z vesmírného střediska Naro v Goheungu v provincii Jižní Jeolla. Hlavním cílem prvního suborbitálního letu bylo, aby hlavní motor jednostupňové rakety spálil 140 sekund a dosáhl výšky 100 km, než se dostal do moře mezi ostrovem Jeju a ostrovem Okinawa.[10]

První let byl zpožděn od 25. října 2018 o dva měsíce kvůli neobvyklým hodnotám zjištěným v systému natlakování raketového paliva.[11]Zkušební let byl poté přeložen na 28. listopadu 2018 v 16:00 KST (UTC + 9). Na oběžnou dráhu nesmí být umístěno žádné užitečné zatížení.[12]

Zahájení prvního TLV bylo považováno za úspěšné a jeho hlavní motor hořel po dobu 151 sekund v 10minutovém letu,[13] nebyl vysílán živě.[14]Po dosažení maximální suborbitální výšky 209 kilometrů zasáhla raketová fáze oceán 429 kilometrů jihovýchodně od Jeju.[15]

Korejský lunární průzkumný program

V prosinci 2016 společnost KARI podepsala technickou spolupráci s NASA při průzkumu Měsíce, což výrazně zvýšilo možnost úspěchu průzkumu. Korejský program průzkumu měsíce (KLEP) je rozdělen do dvou fází.[16][17] Fáze 1 zahrnuje spuštění a provoz tzv. Lunárního orbiteru Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), která bude první lunární sondou Jižní Korea,[18] chtěl rozvíjet a zlepšovat technologické schopnosti Jižní Koreje a mapovat přírodní zdroje z oběžné dráhy. Fáze 2 bude zahrnovat lunárního pozorovatele, a lunární přistávací modul a rover[19] být spuštěn společně na KSLV-II Jihokorejská raketa z Naro Space Center,[20][16] do roku 2030.[21][22]

Satelitní navigace

KASS je korejský model družicových rozšířených systémů (SBAS), což je technologie, která dokáže snížit chybu GPS na méně než 3 metry. Očekává se, že Korea bude od října 2022 jedinou sedmou zemí na světě, která bude vlastnit SBAS. .[23]

Korea Multiple-Purpose Satellite-3A

Korea Multiple-Purpose Satellite-3A (KOMPSAT-3A) byla vypuštěna 25. března 2015 na nosné raketě Dnepr-1 z ruského závodu Jasný Kombarovský. Účelem KOMPSAT-3A je umožnit nám využívat výhod geografických informačních systémů (GIS) v environmentálních, zemědělských a oceánografických vědách a usnadnit reakci na přírodní rizika. KOMPSAT-3A je vybaven dvěma charakteristickými senzory, multispektrálním optickým senzorem s vysokým rozlišením (MS), a to Advanced Earth Image Sensor System-A (AEISS-A) a Scanner Infrared Imaging System (SIIS).[24]

Smart Tilt Rotor UAV

Na konci roku 2011 představila společnost KARI svůj tiltrotor Bezpilotní letadlo (UAV), které mohou letět rychlostí přibližně 400 km / h.

Viz také

Reference

  1. ^ latinský pro „Aerospace“„Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27.09.2011. Citováno 2007-11-08.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ „기관별 경영 공시 한국 항공 우주 연구원“. alio.go.kr. Archivovány od originál dne 2016-06-24. Citováno 2016-05-25.
  3. ^ Pozdravová adresa. (2016). Korea Aerospace Research Institute. načteno z https://www.kari.re.kr/eng/sub01_01.do
  4. ^ "Dějiny". Korea Aerospace Research Institute. Citováno 7. května 2017.
  5. ^ „Jižní Korea vypustila rakety týdny po NKorea“. San Diego Union-Tribune. 30. ledna 2013. Citováno 2013-02-01.
  6. ^ A b An, H. (2013). Hledání nezávislosti ve vesmíru: kosmický program Jižní Koreje (1958–2010). Quest: History of Spaceflight, 20 (2), 34–51.
  7. ^ 10. září 2018 (10.9.2018). „한국 항공 우주 연구원 na Twitteru:“ 올 10 월로 다가올 # 시험 발사체 조립 장면 타임 랩스 영상 으로 만나 보시죠!… "". Twitter.com. Citováno 2019-01-10.
  8. ^ „사진> KARI IMAGE>“. www.kari.re.kr. Citováno 10. ledna 2019.
  9. ^ A b https://i.servimg.com/u/f48/19/39/35/83/scree261.jpg
  10. ^ 김한주 (28. listopadu 2018). „Jižní Korea otestuje vypuštění vesmírného raketového motoru“. Yonhap News Agency. Citováno 10. ledna 2019.
  11. ^ „Jižní Korea zpožďuje start raketového motoru do vesmíru“. Angličtina.yonhapnews.co.kr. 17. 10. 2018. Citováno 2019-01-10.
  12. ^ 한국 항공 우주 연구원 (13. listopadu 2018). „11 월 28 일, 한국형 발사체 '누리 호' 의 엔진 시험 을 위한 시험 발사체 발사 가 추진 될 예정 입니다 .pic.twitter.com / 9eOHhufcym“. twitter.com. Citováno 10. ledna 2019.
  13. ^ 김한주 (28. listopadu 2018). „(2. LD) Test doby hoření vesmírného raketového motoru splňuje cílový cíl“. Yonhap News Agency. Citováno 10. ledna 2019.
  14. ^ 한국 항공 우주 연구원 (27. listopadu 2018). „# 시험 발사체 발사 성공! 발사 모습 을 영상 으로 공개 합니다 .pic.twitter.com / lTkonvL7ax“. twitter.com. Citováno 10. ledna 2019.
  15. ^ 김한주 (28. listopadu 2018). „(2. LD) S. Korea úspěšně testuje vesmírný raketový motor“. Yonhap News Agency. Citováno 10. ledna 2019.
  16. ^ A b Korejský lunární průzkumný program. Korejský letecký výzkumný ústav (KARI). Přístup k 25. lednu 2019.
  17. ^ Společnost SpaceX byla vybrána, aby pomohla plavbě jihokorejského lunárního orbiteru v roce 2020. Lee Keun-young, Hankyoreh. 30. prosince 2017.
  18. ^ KPLO. Lunar Exploration Program. Korea Aerospace Research Institute (KARI). Přístup k 25. lednu 2019.
  19. ^ Aktualizace stavu korejského Pathfinderu Lunar Orbiter (KPLO). (PDF) Korea Aerospace Research Institute (KARI). 10. října 2017.
  20. ^ První jihokorejská měsíční mise plánovaná na rok 2020. Emily Lakdawalla, Planetární společnost. 7. prosince 2017.
  21. ^ Pak, Han-pyol (1. července 2013). „핵 전지 실은 한국형 로버… 지구 서 우주 인터넷 통해 조종“. 중앙 일보. Citováno 19. července 2013.
  22. ^ Kim, Jack (20. listopadu 2007). „Jižní Korea bude v roce 2020 přistávat na oběžné dráze Měsíce a přistane v roce 2025“. Reuters. Citováno 25. ledna 2019.
  23. ^ „Satelitní navigace> Výzkum a vývoj>“. www.kari.re.kr. Citováno 10. ledna 2019.
  24. ^ Yeom, J., Hwang, J., Jung, J., Lee, K., & Lee, C. (2017). Počáteční radiometrické vlastnosti multispektrálního zobrazování KOMPSAT-3A s využitím modelu radiačního přenosu 6S, známých radiometrických tarifů a měření MFRSR. Dálkový průzkum, 9 (2), 1. doi: 10,3390 / rs9020130

externí odkazy