Kop Hill Climb - Kop Hill Climb
 | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje. (Července 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Umístění | Knížata Risborough, Buckinghamshire, Anglie |
|---|---|
| Časové pásmo | GMT |
| Otevřeno | 1910 |
| Hill Hill | 826 m (903 yardů) |
| Hill Record | 26.8 (Hrabě Zborowski, 1922) |
The Kop Hill Climb je vylézt kopec v Knížata Risborough, Buckinghamshire. Výstup byl původně založen v roce 1910, ale kvůli drobné nehodě diváka na veřejné silnici, která formovala vrcholek kopců, se poslední soutěžní akce konala 28. března 1925. RAC poté zakázal veškerý motoristický sport na veřejných komunikacích, což způsobilo, že Kop Hill Vyjděte na poslední svého druhu, který má být provozován na veřejných dálnicích ve Velké Británii. Od roku 2009 se Kop Hill zaměřuje na každoroční obrození jako nekonkurenční charitativní akci.
Oživení Kop Hill Climb
Vrcholek byl původně oživen v roce 1999[1] městskou radou a klubem Bean Car Club v rámci festivalu v Risboroughu a stala se opět každoroční událostí. Dnešní oživení bylo zahájeno v roce 2009 a probíhá v nesoutěžních liniích, aby předvedlo automobily a motocykly sahající až do doby konkurence a také modernější automobily zájmu a dědictví. Akci pořádala společnost Kop Hill Climb Ltd, která byla rozpuštěna v květnu 2017 a nyní ji pořádá Komunitní nadace Buckinghamshire (Kop Hill Climb) Limited s neplacenými dobrovolníky spravujícími akci pro Komunitní nadaci Buckinghamshire, která získává peníze pro místní charity.
Stoupání probíhá po veřejné silnici se sklonem 1: 6 vedoucím k 1: 5 s krátkým 1: 4 v nejstrmějším bodě na vrcholu stoupání.[2]
Originální akce Kop Hill Climb
Kop Hill ve své původní, konkurenceschopné podobě se stal významnou událostí v kalendáři motorových sportovních automobilů a motocyklů a v prvních letech se zúčastnilo mnoho slavných řidičů a jezdců, včetně Malcolm Campbell (Talbot 12 hp "Blue Bird"), Raymond Mays (Bugatti), Henry Segrave (Sluneční paprsek 2-litr Grand Prix) Archibald Frazer-Nash (KimII) J. G. Parry-Thomas (Leyland) a Capt.J E P Howey (Leyland). Motorsport závodění na veřejných komunikacích bylo ve Velké Británii zakázáno v roce 1925 kvůli nehodě na akci Kop Hill Climb, kdy automobil opustil silnici a přejel diváka a zlomil si nohu.[3] The Royal Automobile Club (R.A.C.) a Auto-Cycle Union (A.C.U.) oznámili, že nebudou vydávat žádná další povolení pro rychlostní soutěže na veřejných komunikacích „prozatím“, avšak jejich zákaz nebyl nikdy zrušen.[3]
Evidence
Nejrychlejší čas zaznamenaný u automobilu byl v roce 1922 Hrabě Zborowski řízení a Hlasovací lístek GP dosáhl 26,8 sekundy a nejrychlejší motocykl byl v roce 1925 s Freddie Dixon dosažení času 22,8 sekundy s Douglasem o objemu 736 cm3 při průměrné rychlosti 130 km / h.
Reference
- ^ „Zpráva: Kop Hill Climb“. Oktan. 30. září 2011. Citováno 17. září 2014.
- ^ „About Kop Hill“. Kop Hill Climb. Citováno 17. září 2014.
- ^ A b „Sprintové události 20. let“. motorsportmagazine.com. Citováno 27. srpna 2018.