Kitty (1800 lodí) - Kitty (1800 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Kitty (loď).

Dějiny
Království Velké Británie
Název:Koťátko
Majitel:
  • 1800: Miller & Co.
  • 1805: Jíly
Stavitel:Ulverston nebo Lancaster[1]
Spuštěno:1800[1]
Osud:1804 Pronajatá ozbrojená loď
Spojené království
Název:Koťátko
Operátor:královské námořnictvo
Ve službě:17. května 1804
Mimo provoz:17. ledna 1805
Osud:Vráceno vlastníkům
Spojené království
Název:Koťátko
Majitel:
  • 1805: Drinkalla,[1] nebo Drinkall
  • 1810: Milford
  • 1815: Parsons
  • 1830: Meaburn[2] nebo Cruikshank[3]
  • 1847: Coates
Osud:Naposledy uvedeno 1852
Obecná charakteristika
Tun Burthen:307,[1] nebo 310,[4] nebo 320,[5] nebo 322[2] (bm )
Pohon:Plachty
Doplněk:100[5]
Vyzbrojení:
  • Pronajatá ozbrojená loď: 16 × 18-pounder karonády[4]
  • Lupič: zbraně 22 × 24, 18 a 9 palců + 6 obratlíky[5]
  • 1806: 16 × 18-pounder + 2 × 9-pounder zbraně + 4 × 24-pounder karonády[1]

Koťátko byla plachetnice, která začala svou kariéru jako Západní Indie. Poté sloužila královské námořnictvo od 17. května 1804 do 17. ledna 1805 jako a najal ozbrojenou loď. Poté se stala lupičem. Po svém návratu z privateeringu se vrátila do obchodní služby, zejména později obchodovala s Ruskem. Prošla opravami v roce 1830 a změnou vlastnictví, která se objevila jako velrybářská loď. Po čtyřech velrybářských plavbách mezi lety 1830 a 1846 se vrátila do obchodní služby a naposledy byla uvedena v roce 1852.

Kariéra

Koťátko vstoupil Lloyd's Register v roce 1800 s Redemayne, mistrem, Miller & Co., vlastníky a obchodem s Lancaster – Sv. Kryštofem[6] The Registr odeslání pro 1805 ukázal Koťátko s K. Malletem, pánem, Clayem, majitelem a obchodem London-Government service.[7]

Sloužila královskému námořnictvu od 17. května 1804 do 17. ledna 1805 jako najatá ozbrojená loď.[4]

Lupič

V březnu 1805 Koťátko vyplula na jižní moře, což vedlo přední zdroje na lodích britské jižní velryby k tomu, aby ji klasifikovaly jako velrybářskou loď[8][3] Plavila se však jako lupič, ne velrybářská loď.

V březnu Kitty Mistr ji popsal jako „soukromou válečnou loď“. Obdržel dopis značky proti Francouzům dne 5. února 1805.[5] 10. března, pod vedením Thomase Musgravea, zajala španělského lupiče Štěstí (nebo Felicidad) v kanálu. Štěstí byl vyzbrojen 20 zbraněmi a měl posádku 170 mužů. Byla pod velením Jose Vincento de Cinza a byla venku 10 dní. Za jeden a půl hodiny zasnoubení Koťátko utrpěl jeden zabitý muž a dva vážně zraněni.[9] Felicidad, z St Andero nechal zabít čtyři muže a 14 zranit.[10]

Ve svém dopise o akcích Musgrave uvedla, že méně než 20 členů její posádky někdy vidělo vystřelenou zbraň a méně než 40 jich bylo někdy na moři, než opustila přístav 3. března.[9] Kitty majitel a Lloydův vlastenecký fond předal veliteli Musgravovi čestnou šavli v hodnotě 30 liber za akci.[11]

„Lupič Kitty“, mistr Musgrave, byl 5. listopadu 1806 údajně v River Plate dobře.[12] Ten měsíc byla v Maldonado, Uruguay kde, pane Domů Riggs Popham, který vedl britská invaze na desku Rio najal ji, aby vzala pana Blennerhassetta, pronásledovatele Raisonable, do Rio de Janeira, aby nakoupili zásoby a předali zprávu. Koťátko čekala, až vezme kůže a loj do Londýna, a její majitel souhlasil, že si ji pronajme. Zeptal se 1 000 GBP na „opotřebení, roztržení a výdaje“, ale přijal 750 GBP. Popham byl velmi potěšen, protože si myslel, že je to levnější než použití námořní lodi, kdyby ji měl nazbyt.[13] Ona se vrátila do Maldonado dne 18. prosince.[14]

Obchodník

Po svém návratu z Buenos Aires, Koťátko nadále obchodoval s Jižní Amerikou a poté s Ruskem.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1810W.Perry
T. Codnor		MilfordLondýn – Rio Janeiro
Londýn – Buenos Aires		Registr odeslání (RS)
1815WarrenFarářLondýnská doprava
Londýn-Archanděl		RS
1820WarrenParsonsLondýn – St PetersburghRS
1825ColeParkinsLondýn – St PetersburghRS
1830BurridgeParsonsLondýn – St PetersburghRS
1830BarneyMeaburnLondýn – jižní mořeRS 1830 "K" vláčný .;[2] velká oprava 1830

Velrybářská loď

Koťátko se vynořil z oprav v roce 1830 o něco větší a tentokrát jednoznačně velrybářská loď. V letech 1830 až 1846 podnikla čtyři velrybářské plavby. Záznamy se liší v tom, kdo je vlastníkem Koťátko během jejích velrybářských let. Databáze klíčů uvádí jméno jejího majitele jako Cruikshank.[3]

Lov velryb č. 1 (1830–1835): Ačkoli datum, že Koťátko opustila Anglie je nejasná, údajně byla na Guamu 7. srpna a 5. prosince 1832 a Honolulu mezi 1. a 5. dubna 1833. Odplula pod velením S. Barneyho a 16. února 1835 se vrátila do Anglie. se Sam Barry Whitton jako pán. Vrátila se s 260 sudy velrybího oleje a čtyřmi ploutvemi (neurčité množství Baleen ).[3]

Velrybářská plavba č. 2 (1835–1838): Kapitán John King vyplul 8. července 1835 směřující do Timoru. Koťátko byl v Copang dne 27. listopadu 1835 a znovu dne 3. září 1838. O tři dny později byla v Amoorang, a znovu 10. srpna 1837. S vazbou na domovskou stránku byla u Mys Dobré naděje 3. února 1838. Do Anglie přijela 2. května se 100 tunami spermiový olej.[3]

Lov velryb # 3 (1838–1841): Kapitán George Benson vyplul z Anglie 21. června směřující do Timoru. Koťátko byl v Timoru dne 16. dubna 1839 a Copangu dne 7. listopadu. Byla na Guamu dne 8. června 1840 a v září zpět na Timoru. Byla opět v Copangu dne 7. června 1841 a 7. července. Vázaná domů, byla na Svatá Helena dne 22. října a do Anglie se vrátil 11. prosince.[3]

Velrybářská plavba č. 4 (1842–1846): Kapitán George Benson opět vyplul do Timoru dne 30. května 1842. Koťátko byl v Brava, Kapverdy, do 2. července, a na Guamu 16. července 1843. Do Anglie se vrátila 15. července 1846 se 150 tunami spermatického oleje.[3]

Obchodník

Koťátko prošla malými opravami v roce 1842 a v roce 1847 podstoupila další. Lloyd's Register pro rok 1847 uvedla svého pána jako J. Romley, jejího majitele jako Coates & Co., a její sídlo jako Londýn, bez obchodu.[15] do roku 1850 obchodovala mezi Shields a Baltic. Naposledy byla uvedena na seznam v roce 1852 s obchodem Londýn – Španělsko.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E Registr odeslání (1806), Seq. №K69.
  2. ^ A b C Registr odeslání (1830), „K“ vláčný. stránky.
  3. ^ A b C d E F G [1] Databáze BSWF - cesty: Koťátko.
  4. ^ A b C Winfield (2008), str. 393.
  5. ^ A b C d Letter of Marque, str.71 - zpřístupněno 25. července 2017.
  6. ^ Lloyd's Register (1800) „K“ vláčný. stránky.
  7. ^ "" Registr odeslání (1805), násl. Č. K66.
  8. ^ Clayton (2014), str. 155-6.
  9. ^ A b Námořní kronika, Sv. 12, str. 211-2.
  10. ^ Lloydův námořní seznam,[2], # 4200 - zpřístupněno 1. prosince 2013.
  11. ^ „Čestná šavle udělená veliteli Thomasovi Musgravovi“. liveauctioneers.com. 2012. Citováno 9. února 2012.
  12. ^ Lloydův námořní seznam,[3] - zpřístupněno 1. prosince 2013.
  13. ^ Grainger (1996), str. 99.
  14. ^ Grainger (1996), str.199.
  15. ^ Lloyd's Register (1847), násl. K65.

Reference

  • Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN  9781908616524.
  • Grainger, John D., (ed.), (1996) Royal Navy in the River Plate, 1806-1807. (Scholar Press for the Navy Records Society; sv. 135).
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.