Železniční stanice Kilnhurst Central - Kilnhurst Central railway station - Wikipedia
Kilnhurst Central | |
---|---|
Místo bývalé stanice (2008) | |
Umístění | Kilnhurst, Rotherham Anglie |
Souřadnice | 53 ° 28'15 ″ severní šířky 1 ° 18'09 ″ Z / 53,4709 ° N 1,3024 ° WSouřadnice: 53 ° 28'15 ″ severní šířky 1 ° 18'09 ″ Z / 53,4709 ° N 1,3024 ° W |
Odkaz na mřížku | SK464973 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice |
Pre-seskupení | Velká centrální železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice Východní region britských železnic |
Klíčová data | |
Září 1871 | Otevřeno |
5. února 1968 | Zavřeno |
Kilnhurst Central byl vlakové nádraží v Kilnhurst, Jižní Yorkshire, Anglie, jedno ze dvou železničních stanic sloužících vesnici, druhé bytí Kilnhurst West, nacházející se na North Midland železnice čára. Kilnhurst Central byl na prvním místě Velká centrální železnice (GCR) Sheffield Victoria - Doncaster čára, mezi Parkgate a Aldwarke a Swinton Central.
Dějiny
Jednokolejná trať byla postavena Jižní Yorkshire železnice (SYR) z Mexborough do Kilnhurst sloužit hrnčířství a cihelna a později důl, to běží vedle South Yorkshire Navigation. To nebylo až později, poté, co byl SYR integrován do Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MS&L), že tato linka byla připojena k jejich lince Sheffield (Tinsley Junction) do Rotherham, s osobní dopravou zavedenou mezi Sheffield Victoria a Doncaster, a mezilehlé stanice postavené, první bytí Rotherham Central v roce 1864. Kilnhurst (dále jen „centrální“ byl přidán později) otevřen v září 1871 a uzavřen 5. února 1968.
Hlavní budova stanice, ve které byla umístěna pokladna, balíková zařízení, vybavení zaměstnanců a mistři stanic dům, byl na Sheffieldu plošina a byl postaven ve stylu MS&LR „Double Pavilion“, což je jeden z prvních příkladů, zatímco platforma vázaná na Doncaster si musela vystačit s obyčejným zděným přístřeškem. Přístup na stanici pro cestující i cestující zboží, byl původně ze silnice Hooton Roberts, ale toto bylo zřídka používáno cestujícími v posledních letech, kdy kroky k silničnímu mostu poskytovaly přímý přístup k oběma platformám. Značná část stanice včetně nástupišť stále zůstává. Kilnhurst skladiště zboží, v zadní části budovy hlavního nádraží, měla zděnou kůlnu vybavenou jeřáby. Po uzavření tato zařízení koupil Thomas Hill (Rotherham) Ltd, dceřiná společnost společnosti Rolls Royce Limited, který stavěl a opravoval průmyslové lokomotivy. Na konci 70. let byla bouda zbořena a pro společnost byly postaveny moderní budovy.
Přednosta stanice Kilnhurst měl kontrolu nad železniční dopravou a zaměstnanci v oblasti, která od nejranějších dnů pokrývala místní keramiku a cihelnu, a po jejich potápějících se dolech v Piccadilly a Kilnhurst (oba přístupné z pobočky cihelny) a Silverwood, přístupný z nové, strmě odstupňované trati, vybudované společně společností MS&LR (GCR od 1899) a Midland železnice. Jednou neobvyklou vlečkou, nad kterou měl kontrolu, byla „Thryberghova špička“, krátký výběžek z linie Silverwood, který byl skládkou pro Sheffield Corporation kanalizace. Tato vlečka byla obvykle známá krátkým, ale velmi popisným názvem, stejně jako vlaky, které dovážely její surovinu.
Přednosta měl také kontrolu nad jinou stanicí, i když malou a dočasnou. V roce 1959 na žádost místního Kluby pracujících mužů u Thrybergh krátké, asi 75 stop (23 m) na délku, platforma byla postavena v blízkosti mostu Park Lane na lince Silverwood sloužit "dětské výlety" - jednodenní výlety u moře pro členy a jejich děti, které byly pravidelnou součástí klubového kalendáře. Toto bylo známé jako Plechovky Thrybergh platforma, ale v tomto smyslu nikdy neměla jmenovku. Platforma byla používána každý rok třikrát nebo čtyřikrát a byla uzavřena v polovině šedesátých let.
Posledním přednostou v Kilnhurstu byl pan George Adams, který se přestěhoval, aby převzal povinnosti v Mexborough, a spojil pozice v Kilnhurstu s pozicemi své nové stanice až do svého odchodu do důchodu a do ukončení funkce přednosty.
externí odkazy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Parkgate a Aldwarke | Východní region britských železnic Sheffield Victoria-Doncaster Line | Swinton Central |