Kew Gardens Interchange - Kew Gardens Interchange
Kew Gardens Interchange | |
---|---|
![]() Výměna v roce 1955 | |
![]() | |
Umístění | |
Zahrady Kew, Královny, New York | |
Souřadnice | 40 ° 42'59 ″ severní šířky 73 ° 49'34 "W / 40,71639 ° N 73,82611 ° WSouřadnice: 40 ° 42'59 ″ severní šířky 73 ° 49'34 "W / 40,71639 ° N 73,82611 ° W |
Silnice na křižovatka | ![]() ![]() ![]() ![]() Union silnice |
Konstrukce | |
Typ | Výměna |
Otevřeno | 30. léta |
Udržováno | NYCDOT a NYSDOT |
The Kew Gardens Interchange je komplexní křižovatka v Zahrady Kew, ve středu New York City čtvrť z Královny obsluhující téměř 600 000 vozidel denně[1].
Popis

Kew Gardens Interchange se nachází zhruba uprostřed Letiště LaGuardia a Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho. Dálnice napájející se do výměny Kew Gardens zahrnují: Grand Central Parkway, Mezistátní 678 (dále jen Van Wyck dálnice ), Jackie Robinson Parkway, Queens Boulevard (New York State Route 25 ), a Union silnice.[2]
Kew Gardens Interchange je nedokončená křižovatka. Grand Central Parkway se připojuje k a z Jackie Robinson Parkway v obou směrech, ale přístup na jih I-678 je obsluhován pouze východním východem a západními vstupními rampami. Jackie Robinson Parkway, která končí na této výměně, se napojuje na oba směry dálnice Grand Central, ale slouží pouze na sever I-678. Severní pruhy dálnice Van Wyck Expressway (I-678) slouží pouze západní Grand Central Parkway, zatímco jižní pruhy slouží pouze pro Jackie Robinson Parkway.
Všechny směry dálnic s omezeným přístupem zajišťují přístup na Union Turnpike, která také protíná na Queens Boulevard (NY 25) na západ a Hlavní ulice na východ. Chybějící pohyby v dálniční křižovatce lze provést prostřednictvím těchto místních silnic i dálnic Long Island Expressway (I-495), který se nachází přibližně 3,2 km severně od křižovatky.
Chybějící spojení
Chybí spojení | Připojeno uživatelem |
---|---|
![]() ![]() | NY 25A / Severní bulvár, který se nachází 4 mil (6,4 km) na sever (výjezd G.C. Parkway 9E, výjezd I-678 13) |
![]() ![]() | |
![]() ![]() | Metropolitní třída Union Turnpike a Queens Boulevard (J.R.Parkway exit 6, I-678 exit 9) |
![]() ![]() | |
![]() ![]() | G.C. Dálnice uliční silnice, Hlavní ulice (G.C. Parkway exit 17, I-678 exit 8) |
![]() ![]() |
Dějiny
Zkreslený trubka mezi dálnicí Grand Central Parkway a dálnicí Interboro, přičemž silnice Union Union se jeví jako obslužná silnice, byla postavena ve třicátých letech minulého století.[3] Připojení k dálnici Van Wyck Expressway byla přidána později.
Dne 18. Srpna 2010 se Státní ministerstvo dopravy v New Yorku zlomil půdu v první fázi rekonstrukce výměny Kew Gardens. Projekt renovace zahrnuje renovaci blízkého okolí Queens Boulevard viadukt přes dálnici Van Wyck a blízké okolí Briarwood stanice metra (E aF vlaky).[4]
Reference
- ^ „Projekt výměny zahrad Kew Gardens“. Newyorské ministerstvo dopravy. Citováno 2020-10-07.
- ^ Bertrand, Donald (19. července 2005). „Projekt výměny v Kew Gardens by měl získat 171 milionů $“. Denní zprávy. New York. Archivovány od originál dne 30. září 2007. Citováno 13. června 2007.
- ^ Shaman, Diana (13. ledna 2002). „Pokud uvažuješ o bydlení v / Kew Gardens Hills; Klidná enkláva, zvláště v sobotu“. The New York Times. Citováno 13. června 2007.
Hlavní růst poprvé přišel do Kew Gardens Hills v polovině 30. let, kdy Grand Central Parkway poprvé spojila výměnu Kew Gardens s mostem Triborough Bridge a dlážděnou ulicí Queens Boulevard.
- ^ „NYSDOT rozbíjí projekt výměny v Kew Gardens“ (Tisková zpráva). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 18. srpna 2010. Archivováno od originál dne 14. prosince 2012. Citováno 7. října 2011.
externí odkazy
Média související s Kew Gardens Interchange na Wikimedia Commons
- Empire State Roads Výměna týdne, pondělí 7. května 2001 (s obrázky)