Železniční stanice Kensington - Kensington Railway Station

Tento článek je o národním historickém místě Kanady na ostrově Prince Edwarda. Pro další použití viz Stanice Kensington.

Železniční stanice Kensington
Vpravo dole je vidět zrezivělá železniční trať a mezi některými jejími vazbami roste plevel. Vpravo nahoře je zamračená obloha a zbytku fotografie dominuje budova vlakového nádraží se šikmou střechou, zmenšující se perspektivou zleva doprava. K dispozici jsou dvě trojdílná okna s bílým rámem, každé s červenými dveřmi ve středu a pod vyčnívajícím štítem odlupující centrální obloukové okno. Bílým písmem za křivkou obloukového okna je text „Kensington“. Zeď je složena z hrubých kamenů různých velikostí. Mezi zábradlí a budovou je dřevěná terasa lemovaná řetězovou kovovou zábradlí a posetá četnými předměty, včetně dřevěného sudu, piknikového stolu, několika menších stolů, skládaných a neukládaných židlí a sloupu veřejného osvětlení, ze kterého visí květinový koš.
Stanice v září 2013 slouží jako restaurace
Obecná informace
Město nebo městoKensington, Ostrov prince Edwarda
ZeměKanada
Dokončeno1905
Otevřeno20. prosince 1905 (1905-12-20)
Technické údaje
MateriálFieldstone
Počet podlaží1
Design a konstrukce
ArchitektCharles Benjamin Chappell
Oficiální jménoKensington Railway Station národní historické místo v Kanadě
Určeno15. června 1976

The Železniční stanice Kensington je Národní historické místo v Kanadě, který se nachází ve městě Kensington, Ostrov prince Edwarda. Vlakové nádraží bylo třetí postavené na místě a jedna ze dvou „balvanových stanic“ postavených Charlesem Benjaminem Chappellem v roce 1904, tak pojmenovaná pro polní kámen skládání jeho vnějších stěn.

Osobní doprava na stanici byla ukončena v roce 1969 a v roce 1985 byl pozemek koupen městem Kensington. V roce 1990 dieselová lokomotiva Motor 1762 byl přesunut na místo z Summerside pro trvalé zobrazení. Budova byla zrekonstruována a zrekonstruována a byla využívána k různým účelům, například jako knihovna a turistické informační centrum. V současné době se používá jako restaurace.

Pozadí

V roce 1871 se ostrov Prince Edwarda ujal železničního projektu, který se měl spojit Georgetown na východě s Alberton na západě.[1] Projekt značně zvýšil svůj dluh, což poskytlo impuls pro kolonie z Britská Severní Amerika vyhodnotit několik možností, případně se připojit Kanadská konfederace dne 1. července 1873 pod Podmínky Unie ostrova Prince Edwarda.[1][2]

Nejstarší budova stanice v Kensingtonu neměla obytné prostory, takže pro město nebyla vhodná.[3] Jednalo se o konstrukci o rozměrech 12,8 x 6,7 m s pokladnou a čekárnou a měla také skladovací zařízení.[4]

The Prince Edward Island železnice stanice byla nahrazena v roce 1878 a mansardovou střechou budova stanice, ale nemohl uspokojit požadavky na ni kladené.[3] V roce 1904 byl architekt Charles Benjamin Chappell najat, aby navrhl novou budovu stanice, ve stejném roce navrhl nádraží v Alberton.[5] Stavební společnost M.F. Schurman and Company byl najat, aby jej postavili.[6] Zařízení pro zpracování nákladu byla umístěna severně od staniční budovy.[1]

V roce 1906 byla druhá budova stanice přesunuta do Imperial Street, kde se stala ulicí Přednosta stanice rezidence.[3] Tato budova je stále v provozu.[7] Nová budova nádraží byla otevřena 20. prosince 1905.[8]

Popis

Budova stanice má průčelí 68 x 28 stop (20,7 x 8,5 m)[8] a je vyroben z polního kamene[9] získané ze západní Prince County a Nový Brunswick.[3] Tento kámen představoval většinu nákladů na budovu ve výši 5 000 dolarů, byl uspořádán podle tvaru a byl připevněn štuk.[8]

Jedná se o obdélníkovou budovu s strmě posazený[1] přejít-štít střecha, jejíž konce jsou zdobeny Tudorovský styl.[9] Na severním a jižním konci budovy je vrchlík zakončen jako valbová střecha.[1] Střecha přesahuje na východní a západní konec budovy, což poskytovalo cestujícím stín před sluncem a úkryt před deštěm.[6]

Kamenné sloupy podporují sloupoví na každé straně,[9] a tam jsou chráněné platformy na každém konci štítu.[1] Vyčnívající zátoku s obloukovým oknem využívala telegrafovat operátor.[1]

Obložení v kanceláři se skládala z Severní Karolína a popel, který se také obložil čekárny na obou koncích stanice.[8] V celé budově byly instalovány podlahy z tvrdého dřeva.[6] Čekárny byly původně oddělené, s kuřáckou místností pro muže a nekuřáckou místností pro ženy.[8] Ty byly později transformovány pro místní a expresní vlaky.[10]

Stránka také obsahovala a kůlna na náklad postavena v roce 1906, což byla budova o rozměrech 6,7 x 27,4 m, která byla určena k uložení nákladu pro přepravu, a řada dalších skladů vlastněných místními podniky.[8] Na místě byla kdysi instalována květinová zahrada s betonovým nápisem, který pravopisně název města, ale byl odstraněn nejpozději v 70. letech.[10] V blízkosti stanice jsou různé řemeslné obchody.[11]

Národní historické místo

Vlak přijíždějící na nádraží v Kensingtonu v roce 1914 a cestující čekají na nástupišti.

Dne 15. června 1976 bylo nádraží Kensington prohlášeno za Národní historické místo v Kanadě.[1] Pozemek byl zakoupen městem Kensington v roce 1985 k restaurování.[1] V roce 1999 byl projekt obnoven.[1] To bylo určeno provinční dědictví místo pod Zákon o ochraně památek v březnu 2015 spolu s dalšími pěti nemovitostmi: Emerald Railway Station, O’Leary Railway Station, Lyle House (Birch Hill), St. Anne's Church (in Lennoxův ostrov ) a West Petroglyph Site v Bonshaw.[12]

Motor 1762

V blízkosti staniční budovy je Engine 1762, a dieselová lokomotiva který byl použit kanadskou národní železnicí na železničním systému ostrova. The lokomotiva bylo získáno uživatelem Summerside obyvatel Lowell Huestis, který za pomoci obchodní komory Summerside přesunul 125tunovou lokomotivu z kanadské národní železnice kolejiště do nemovitosti poblíž jeho domu.[13] Poté, co ji namaloval na černo, kontaktoval obchodní komoru v Kensingtonu, aby navrhl přesun lokomotivy na trvalé místo v Kensingtonu.[13]

Dne 16. listopadu 1990 byla lokomotiva přesunuta, nejprve tlačena a payloader podél tratí od Summerside po New Annan, poté po přenosných tratích přes křižovatku, dokud se kolem 16:00 nedostal k jásajícímu davu na nádraží Kensington.[13] O dvacet let později se Konfederační stezky a P.E.I. Museum and Heritage Foundation souhlasila se společným projektem na renovaci lokomotivy.[14] Součástí projektu bude také instalace oplocení, značení a interpretačních panelů a krajina okolí.[14]

Dědictví

Stanice v Albertonu a tato stanice jsou označovány jako „balvanové stanice“, protože byly postaveny z kamenného kamene a jsou popsány jako jediné dvě vlakové stanice v provincii, které jsou architektonicky výjimečné.[6]

Ostrovní železnice prince Edwarda byla zahrnuta v roce 1915 jako jedna z hlavních složek Kanadské vládní železnice (ostatní byli Intercolonial Railway of Canada, Národní transkontinentální železnice a Hudson Bay železnice ). Dne 20. Prosince 1918 Zastupitelská rada Kanady vydal Pořádek v Radě kterým se zřizuje Kanadská národní železnice řídit znárodněný železniční systém.[15] Kanadská národní železnice ukončila osobní dopravu na trati v roce 1969, kdy byla stanice uzavřena.[3] Železniční trať byla opuštěna kanadskou národní železnicí v roce 1989 a od té doby byla postupně přestavována jako železniční stezka známý jako Konfederační stezka.

Budova stanice byla používána jako pokladna, knihovna, turistické informační centrum a jako úložiště pro PEI Railway Heritage Association.[3] V roce 2006 byl zrekonstruován pro použití jako restaurace.[9] V sobotu ráno hostitelé nákladního prostoru a farmářský trh.[11]

Replika budovy byla vytvořena v roce 1993 pro použití jako vstupní brána v Canadian World, a zábavní park v Ashibetsu, na ostrově Hokkaido, Japonsko.[16]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j Parky Kanada.
  2. ^ Podmínky Unie ostrova Prince Edwarda.
  3. ^ A b C d E F Ministerstvo školství, raného učení a kultury: Železniční stanice Kensington.
  4. ^ Graham 1984, str. 157.
  5. ^ Ministerstvo školství, raného učení a kultury: Charles Benjamin Chappell.
  6. ^ A b C d Graham 1979, str. 271.
  7. ^ Brown 2015, str. 60.
  8. ^ A b C d E F Champion et al.
  9. ^ A b C d Brown 2015, str. 59.
  10. ^ A b Graham 1979, str. 275.
  11. ^ A b Zimmerman & Brash 2007, str. 209.
  12. ^ Oddělení cestovního ruchu a kultury 2015, str. 23.
  13. ^ A b C Muzeum prince Edwarda a nadace dědictví.
  14. ^ A b MacPhee 2011.
  15. ^ Legget 1988, str. 117–118.
  16. ^ Winkler 2016.

Reference

  • Brown, Ron (2015). Rails to the Atlantic: Exploring the Railway Heritage of Quebec and the Atlantic Provinces. Dundurn Press. ISBN  9781459728776.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Champion, Kimberley; Ledwell, Patrick; Fall, Crystal; Spencer, Angela; Jollimore, Shelley. "Stanice". KenNet. Citováno 26. ledna 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Graham, Allan (září 1979). „Stanice balvanu na ostrově prince Edwarda“ (PDF). Kanadská železnice. No. 332. Canadian Railroad Historical Association. ISSN  0008-4875. Citováno 26. ledna 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Graham, Allan (září – říjen 1984). „Jeden za dva a půl míle: krátký pohled na nádraží na ostrově prince Edwarda“ (PDF). Kanadská železnice. No. 382. Canadian Railroad Historical Association. ISSN  0008-4875. Citováno 26. ledna 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Legget, Robert Ferguson (1973). Železnice v Kanadě. Douglas a MacIntyre. ISBN  0715360221.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • MacPhee, Nancy (27. října 2011). „Vlak obnovy páry vpřed“. Časopis Pioneer. Citováno 26. ledna 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winkler, Lawrence (2016). Samurai Road. Bellatrix. ISBN  9780991694181.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zimmerman, Karla; Drzý, Celeste (2007). Nové Skotsko, Nový Brunšvik a ostrov Prince Edwarda. Cestovní průvodci Lonely Planet. Osamělá planeta.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „Charles Benjamin Chappell (1857–1931)“. Ministerstvo školství, raného učení a kultury, Ostrov prince Edwarda. Citováno 26. ledna 2017.
  • „Železniční stanice Kensington“. Ministerstvo školství, raného učení a kultury, Ostrov prince Edwarda. Citováno 26. ledna 2017.
  • „Železniční stanice Kensington (ostrov prince Edwarda), národní historické místo Kanady“. Parky Kanada. Citováno 26. ledna 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
  • Výroční zpráva 2014–2015 (PDF) (Zpráva). Ostrov cestovního ruchu a kultury na ostrově Prince Edwarda. 2015. Citováno 26. ledna 2017.
  • „Kensingtonská lokomotiva“. Muzeum prince Edwarda a nadace dědictví. Citováno 26. ledna 2017.
  • „Podmínky Unie ostrova Prince Edwarda“. 26. června 1873. Citováno 26. ledna 2017.

externí odkazy

Souřadnice: 46 ° 26'16 ″ severní šířky 63 ° 38'20 ″ Z / 46,4378 ° N 63,6389 ° W / 46.4378; -63.6389