Keiler (důl cep) - Keiler (mine flail)
Keiler | |
---|---|
![]() A Keiler, zobrazeno s nasazeným cepem dolu (2005) | |
Typ | Můj cep |
Místo původu | Německo |
Specifikace | |
Hmotnost | 53 tun (52 tun dlouhé) |
Délka | 10,7 m (35 ft 1 v) |
Šířka | 6,35 m (20 ft 10 v) |
Výška | 3,76 m (12 ft 4 v) |
Osádka | 2 |
Motor | MTU MB 871 Ka 501 986 k |
Suspenze | torzní tyč |
Provozní rozsah | 600 km (370 mi) |
Maximální rychlost | 50 km / h (31 mph) |
Keiler důl cep (Němec: Minenräumpanzer Keiler, 'tusker') je vozidlo pro odminování vyvinuté společností Rheinmetall v Německo potkat Německá armáda požadavky. Jedná se o přeměnu M48 Patton podvozek středního tanku v kombinaci s německým kapalinou chlazeným vznětovým motorem MTU MB 871 Ka 501. Hlavní rolí vozidla Keiler je průjezd minovými poli, aby vojáci a vozidla mohli bezpečně projíždět.[1] Nasazitelný můj cep systém byl připevněn k přední části vozidla a slouží k čištění protitankových i protipěchotních min.24 Vozidla tohoto druhu byla vyrobena v letech 1997-1998 pro Německá armáda.[2]
Design
Keiler je postaven na M48 Patton střední trup tanku. Vývojáři odstranili věž Pattonu a vybavili vozidlo těžkým rotorem poháněným minovým cepem, rychle se otáčejícím válcem namontovaným mezi dvěma rameny před vozidlem, sestávajícím ze dvou hřídelí s 24 řetězy zakončenými velkými kovovými „nohami“.[3] V cestovním režimu se minový cep sklopí přes vozidlo.
Stejně jako u jiných důlních cepů, rotující válec houpá řetězy kolem a přivádí nohy do kontaktu se zemí, čímž simuluje sílu vyvíjenou osobou nebo vozidlem procházejícím po zemi. Pokud cep zasáhne zem nad zakopaným dolem, náraz způsobí, že důl bezpečně vybuchne. Vozidlo může za 10 minut vyjet z jízdního pruhu širokého 4,7 metru a dlouhého 120 metrů. Automatický systém upevněný na zadní části trupu označuje uvolněný pruh.
Keiler nemá žádné obranné zbraně kromě vybíjení kouřových granátů. Vozidlo obsluhuje dvojčlenná posádka (velitel a řidič).
Pohon
Původní motor M48 Patton byl nahrazen výkonnějším německým kapalinou chlazeným vznětovým motorem MTU MB 871 Ka 501. To vyvíjí 986 koňských sil (735 kW) v cestovním režimu a 1092 koňských sil (814 kW) při jízdě na minovém cepu. Byla vybavena převodovka Renk HSWL 284 M. Keiler používá totéž Zavěšení na torzní tyč jako M48 Patton nádrž a má 6 kol na každé straně.[2]
Reference
- ^ "Keiler důlní odklizovací nádrž". rheinmetall-obrana.
- ^ A b "keiler". military-today.com.
- ^ „Německé inženýrské vozidlo M48A2 Keiler“. tanknutdave.com.