Kato Tithorea - Kato Tithorea
Kato Tithorea Κάτω Τιθορέα | |
---|---|
![]() Nádraží Kato Tithorea před rekonstrukcí | |
![]() ![]() Kato Tithorea | |
Souřadnice: 38 ° 36 'severní šířky 22 ° 43 'východní délky / 38,600 ° S 22,717 ° VSouřadnice: 38 ° 36 'severní šířky 22 ° 43 'východní délky / 38,600 ° S 22,717 ° V | |
Země | Řecko |
Správní region | Střední Řecko |
Regionální jednotka | Phthiotis |
Obec | Amfikleia-Elateia |
Obecní jednotka | Tithorea |
Společenství | |
• Populace | 1,841 (2011) |
Časové pásmo | UTC + 2 (EET ) |
• Léto (DST ) | UTC + 3 (EEST ) |
Registrace vozidla | ΜΙ |
Kato Tithorea (řecký: Κάτω Τιθορέα, Dolní Tithorea) je město v Phthiotis, ve středu Řecko. Od reformy místní správy v roce 2011 je součástí obce Amfikleia-Elateia, jehož je sedadlo.[2] Podle údajů má 1 841 obyvatel Sčítání lidu z roku 2011. Nachází se na pravém břehu řeky Cephissus a mezi Parnas a Kallidromo hory, 11 km východně od Amfikleia a 24 km severozápadně od Livadeia. Blízká místa zahrnují Panagitsa (severovýchod), Agia Paraskevi (jihovýchod) a Tithorea (jihozápadní).
název
Město se poprvé objeví v moderní éra, jako Καλύβια Τιθορέας (doslovně Tithorea Chatrče).[3] V letech 1912 až 1955 se vesnici říkalo Κηφισοχώριον (Kifisochorion),[3] doslova Vesnice z Cephissus, s odkazem na místní řeku. Nové jméno Kato Tithorea, doslova Dolní Tithorea, bylo přijato dne 11. května 1955 a týká se nedaleké vesnice Tithorea, jehož kořeny sahají až do starověku Phocian město stejného jména zmínil Pausanias a Herodotus mezi ostatními.[4][5] Samotná Tithorea je podle Pausaniase pojmenována podle Tithorey, stromu nymfa zvláště spojené s duby.[6]
Doprava
Městu obsluhuje Železniční stanice Tithorea na Železnice Pireus – Platy, část hlavní železniční trati spojující Athény a Soluň, která byla otevřena v roce 1904. Stanice prošla zásadní rekonstrukcí a modernizací v období 2016–2017 jako součást Tithorea-Leianokladi -Domokos vysokorychlostní trať obchvat, 20letý projekt, který začíná v Kato Tithorea a zahrnuje nejdelší železniční tunel v Balkán.[7] Nový obchvat, který začíná v Kato Tithorea a končí v Domokosu, nahradil starší hornatou část železniční tratě Pireus – Platy elektrifikovanou tratí s rychlostí až 200 kilometrů za hodinu (120 mph).[8]
Kato Tithorea je také překonána starými Řecká státní silnice 3, a jednoproudová cesta který sloužil jako hlavní silniční spojení mezi Aténami a Soluní až do výstavby Dálnice A1 v roce 1962.
Pozoruhodné osoby
- Filopimin Finos, zakladatel společnosti Finos Film, filmová produkční společnost, která dominovala řeckému filmovému průmyslu v letech 1943 až 1977
- Ioannis Grivas, Předseda Kasační soud a prozatímní předseda vlády v roce 1989
Reference
- ^ A b „Απογραφή Πληθυσμού - 2011ατοικιών 2011. ΜΟΝΙΜΟΣ Πληθυσμός“ (v řečtině). Řecký statistický úřad.
- ^ Zákon Kallikratis Řecké ministerstvo vnitra (v řečtině)
- ^ A b „Ο Τόπος Μας“ [Naše místo]. Kato Tithorea Elementary (v řečtině). Citováno 2019-09-19.
- ^ „Pandektis: Kifisochorion - Kato Tithorea“. Institute for Neohellenic Research. 2019-09-19. Citováno 2019-09-19.
- ^ „TITHOREA (Velitsa) Phokis, Řecko“. www.perseus.tufts.edu. Princetonská encyklopedie klasických stránek. 1976. Citováno 2019-09-19.
- ^ Pausanias; Taylor, Thomas (1824). Popis Řecka. Thomas Davison. str.172. Citováno 2019-09-19.
nymfa tithorea.
- ^ „Δοκιμαστικά δρομολόγια Τιθορέα - Λιανοκλάδι“ [Zkušební běhy na Tithorei - Lianokladi (linka)]. www.kathimerini.gr (v řečtině). Kathimerini. 2018-01-09. Citováno 2019-09-19.
- ^ „Tithorea - Domokos“. Řecká železniční organizace. Citováno 2019-09-19.
![]() | Tento Střední Řecko článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |