Kathgodam železniční stanice - Kathgodam railway station

Kathgodam
Indické nádraží
Indické železnice příměstské železnice Logo.svg
Logo indické železnice
UmístěníNH 87, Kathgodam, Uttarakhand
Indie
Souřadnice29 ° 16'00 ″ severní šířky 79 ° 32'48 ″ východní délky / 29,2666 ° N 79,5467 ° E / 29.2666; 79.5467
Nadmořská výška625 metrů (2,051 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeŽelezniční divize Izzatnagar
Platformy3
PřipojeníAutomatický stojan
Konstrukce
Typ strukturyve třídě
ParkovištěANO
Zařízení pro jízdní kolaANO
Jiná informace
PostaveníFungující
Kód staniceKGM
Tarifní zónaSeverovýchodní železnice[1]
Umístění
Kathgodam leží v oblasti Indie
Kathgodam
Kathgodam
Umístění v Indii
Kathgodam leží v oblasti Uttarakhand
Kathgodam
Kathgodam
Kathgodam (Uttarakhand)

Kathgodam železniční stanice je železniční stanice v Kathgodam město poblíž Haldwani v Okres Nainital z Uttarakhand Stát Indie.

Kód stanice je KGM a je 101 km od sídla Železniční divize Izzatnagar z Severovýchodní železniční zóna indických železnic. Existují čtyři platformy. Jediný široký rozchod železniční trať slouží dieselové vlaky.

Umístění

Železniční stanice se nachází ve městě Kathgodam na úpatí shivalikské kopce[2] ve vzdálenosti 35 km od Nainital.[3]Nachází se v nadmořské výšce 625 m. Nejbližší letiště je Letiště Pantnagar ve vzdálenosti 33 km.[4]

Železniční stanice Kathgodam je spojena silnicemi s vnitřní himálajskou oblastí Kumaon.[5] Je připojen k Nainital[6] prostřednictvím Jeolikote, ke kterému je připojen Almora, Ranikhet, Baijnath, Gwaldam, Bageshwar a dále na východ do Pithoragarh.[5]

Dějiny

Na konci 19. století vytvořil Kathgodam jeden konec 66 mil dlouhé Železnice Rohilkund a Kumaon, soukromá linka, která spojovala Kathgodam s Bareilly.[7][8] Železnice Rohilkund a Kumaon byla převedena do Vláda Indie a sloučeny do Železnice Oudh a Tirhut dne 1. ledna 1943.[9] Dne 14. Dubna 1952 Oudh Tirhut železnice byl sloučen s Assam Železnice a Kanpur -Achnerova část Bombay, Baroda a střední Indie železnice tvořit Severovýchodní železnice, jedna ze 16 zón proudu Indické železnice.[10]

Služby

Vlaky, které jezdí do Kathgodamu, jsou Nové Dillí Kathgodam Shatabdi Express,[11][12] Lucknow Junction - Kathgodam Express,[13][14] Kathgodam Express,[15] Ranikhet Express,[16][17][18] a Bagh Express.[19] Měřidlo vlaky jako The Kumaon Express z Kathgodam stanice do Pevnost Agra stanice a Nainital Express z Kathgodam stanice do Lucknow Junction Stanice jsou nyní trvale staženy a jsou naplánovány na spuštění, jakmile je Gauge Conversion zcela dokončen.

Nehoda

29. dubna 1953, přibližně ve 21:40 hodin, 307 Dn. NainiTal Express z Kathgodamu se vykolejil mezi stanicemi Kichcha a Baheri na jednopásmovém úseku Kathgodam-Bareilly severovýchodní železnice. Motor vlaku a čtyři osobní vozy za ním se převrhly a následující tři osobní vozy se vykolejily a poslední čtyři vozíky zůstaly na trati. [20]

Galerie

  • Železniční stanice Kathgodam

Reference

  1. ^ Indický železniční věstník, svazek 68. 1970. s. 351. Citováno 10. ledna 2017. „KATHGODAM je železniční stanice na severovýchodní železnici.“
  2. ^ Kapadia, Harish (1999). Přes vrcholky a průsmyky v Kumaun Himalaya. Nové Dillí: Indus Publ. Co. str. 215. ISBN  9788173870965. „Kathgodam: Železniční stanice na úpatí Shiwaliků. Je to hlavní vstupní bod do několika oblastí Kumaunu.“
  3. ^ Kishore, B.R. (2008). Indie: cestovní průvodce. New Delhi: Fusion Books. str. 278. ISBN  9788128400674. Citováno 11. ledna 2017. „NAINITAL; Železniční stanice: Kathgodam 35 km [sic]“
  4. ^ „Odlety z KGM / Kathgodam (3 PF)“. Citováno 20. ledna 2016.
  5. ^ A b Pandey, Dinesh Chandra; Pandey, Puran C. (2003). Environmentální zdroje a rozvoj cestovního ruchu v Himalájích. Vydavatelé a distributoři Anamika. str. 82. ISBN  9788179750544. Citováno 10. ledna 2017.
  6. ^ Abram, David (2003). Drsný průvodce po Indii (5. vydání). New York: Drsní průvodci. str. 364. ISBN  9781843530893. Citováno 11. ledna 2017. „Sdílené taxíky a džípy pravidelně jezdí na trase mezi Tallitalem, Haldwani a Kathgodamem, který je hlavním vlakovým nádražím pro Nainital.“
  7. ^ „Imperial Gazetteer2 of India, svazek 18, strana 329 - Imperial Gazetteer of India - Digital South Asia Library“. dsal.uchicago.edu. Citováno 11. ledna 2017. „Jedinou železnicí je trasa Rohilkhand-Kumaun z Bareilly do Kathgodamu na úpatí kopců pod Naini Tal.“
  8. ^ Hunter, W. W. (1886). Císařský místopisný seznam Indie. London: Trubner & Co. str. 397. „Železnice Kumaun-Rohilkhand, soukromá linka, spojuje Bareli s Kathgodamem (108 kilometrů), na úpatí Himalájí, na cestě do Naini Tal.“
  9. ^ Rao, MA (1988). Indické železnice. Nové Dillí: National Book Trust. str. 37.
  10. ^ „Kapitola 1 - Vývoj indických železnic - historické pozadí“. Webové stránky Ministerstva železnic.
  11. ^ „Kathgodam Shatabdi denně od 5. května“. Nové Dillí: Hind. PTI. 22.dubna 2016. Citováno 10. ledna 2017.
  12. ^ Duttagupta, Samonway (6. května 2016). „Věděli jste to? Tento nový vlak vás může odvézt na těchto 5 neobvyklých míst v Uttarakhandu!“. Indie dnes. Citováno 10. ledna 2017.
  13. ^ Yadav, Ankit (7. února 2015). „Město vítá rychlík Lko-Kathgodam - doba Indie“. Lucknow: The Times of India. TNN. Citováno 10. ledna 2017.
  14. ^ „Rajnath Singh inauguruje Lucknow-Kathgodam Express“. NDTV.com. Lucknow: NDTV. PTI. 5. února 2015. Citováno 10. ledna 2017.
  15. ^ Siddiqui, Shahla; Upadhyay, Vineet (23. prosince 2014). „Hustá mlha hází vlakem, jízda po silnici z rychlostních stupňů - doba Indie“. Dehradun / Haldwani: The Times of India. TNN. Citováno 10. ledna 2017. „Železniční úředníci kvůli zpoždění uvedli, že také zpožďují spárování vlaků jako Kathgodam Express, které jezdí mezi Dehradunem a Kathgodamem. V důsledku toho bylo ovlivněno cestování na krátkou vzdálenost místními obyvateli.“
  16. ^ „Vlaky přes Ghaziabad budou odkloněny“. Lucknow: The Times of India. TNN. 22. října 2011. Citováno 10. ledna 2017. „15014 Kathgodam-Delhi Jn Rankihet Express bude odkloněn k jízdě přes Moradabad-Tapri-Shamli.“
  17. ^ Mullick, Rohit (1. července 2012). „Železnice představují nový osobní vlak Rohtak-Panipat“. Chandigarh: The Times of India. TNN. Citováno 10. ledna 2017. „Podobně byl expres Kathgodam-Dillí-Ranikhet rozšířen až do Jodhpuru a prospělo by to obyvatelům Gurgaonu, Pataudi Road a Rewari,“ uvedli železniční úředníci. “
  18. ^ Singh, Rao Jaswant (26. února 2015). „Modernizujte stanici Gurgaon, provozujte EMU v Dillí, MP naléhá na Prabhu - časy Indie“. Gurgaon: The Times of India. TNN. Citováno 10. ledna 2017.
  19. ^ Tiwari, Mrigank (16. února 2015). „Ozbrojení zabijáci páchají otroctví na palubě Howrah Kathgodam Bagh Express - Times of India“. Bareilly: The Times of India. TNN. Citováno 10. ledna 2017.
  20. ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/55531/1/lsd_01_03_02-05-1953.pdf Stránka č. 12