Přechod Karni - Karni crossing
Cross Karni | |
---|---|
![]() Hraniční přechody v pásmu Gazy | |
Nese | Kontejnery |
Kříže | Bariéra Izraele a Gazy |
Národní prostředí | ![]() ![]() |
Oficiální jméno | Cross Karni מעבר קרני معبر كارني |
Udržováno | Izraelská správa letišť Palestinská samospráva |
Dějiny | |
Otevřeno | 1994 |
Statistika | |
Denní provoz | 344 nákladních vozidel (2007) |
![]() |
Blokáda Pásmo Gazy |
---|
Přechody |
2004 |
Philadelphiská dohoda |
2006 |
Ekonomické sankce |
2007 |
Bitva Fatah – Hamas |
2008 |
2009 |
Viva Palestina "Záchranné lano 3 " |
2010 |
2011 |
2012–2014 |
Archa v Gaze |
2015 |
Flotila svobody III |
2016 |
Dámská loď do Gazy |
2018 |
Prostě budoucnost pro palestinskou flotilu |
The Cross Karni (arabština: معبر كارني nebo معبر المنطار, hebrejština: מעבר קרני) Byl a nákladní terminál na Bariéra Izraele a Gazy nachází se na severovýchodním konci Pásmo Gazy a byl otevřen v roce 1994 Palestinec obchodníci vyvážejí a dovážejí zboží. To bylo provedeno jako „back-to-back“ převod, což znamená, že palestinské výrobky určené k vývozu byly odstraněny z palestinského kamionu a umístěny do izraelský kamion, nebo naopak pro příchozí zboží.[1] Křižovatku Karni používali také obyvatelé města Netzarim protože cesta Karni byla jedinou cestou k té izolované Izraelské osídlení na kterých židovský cestování bylo povoleno po zavedení dohod z Osla v roce 1994. Crossing Karni je řízen Izraelská správa letišť, na rozdíl od Erez Crossing, kterou spravuje Izraelské obranné síly. Když Hamas převzal pásmo Gazy v červnu 2007 uzavřel Izrael terminál. Přechod byl ovlivněn izraelskými Blokáda pásma Gazy. Na konci března 2011 Izrael trvale uzavřel Karni Crossing.[2]
Podle vedení je přechod pojmenován podle Josepha Karniho, Izraelce, který zřídil moderní balicí sklad v Pásmu Gazy poblíž dnešního nákladního terminálu krátce poté, co Izrael pás v roce 1967 zajal. Al-Montar, po nedalekém kopci Ali Montar.[3]
Dějiny
Karni Crossing byl otevřen v roce 1994 po podpisu Osloské dohody dovolit Palestinec obchodníci vyvážejí a dovážejí zboží.
Crossing Karni byl od začátku roku 2006 několikrát napaden palestinskými ozbrojenci Druhá intifáda v roce 2000, buď v minometných útocích, nebo v útocích na pěchotu čelní, vynucení dočasných odstávek kvůli opravám a zdokonalení bezpečnostních postupů. Při těchto útocích byli zabiti Palestinci i Izraelci. Jako přechod mezi Izraelem a pásmem Gazy byl přechod Karni používán k nepřátelským činnostem ozbrojených sil z palestinské strany. Militantní palestinské frakce využily Karni Crossing k pašování sebevražedných atentátníků a výbušné pásy do Izraele. Nejsmrtelnější sebevražedný útok přijít přes Karni bylo Bombardování přístavu Ašdod v roce 2004.[4][5]
V roce 2006 izraelské úřady uzavřely přechod na více než 100 dní kvůli teroristickým výstrahám a raketové palbě.[6]
V období od září 2006 do června 2007 byl přechod otevřen denně, s výjimkou několika krátkých uzavření kvůli Palestince pracovní stávky.[7] Když Hamas převzal pásmo Gazy v červnu 2007 uzavřel Izrael terminál. Předchozí operátoři, kteří byli přidruženi k Fatahu, uprchli na Západní břeh. Hamas nabídl přivést Fatah zpět do Karni nebo najmout tureckou společnost na provozování palestinské strany, ale Izrael odmítl jednat s Hamasem, faktickým orgánem v pásmu Gazy. V červnu 2007 koordinátor UNWRA ocenil IDF za přesun humanitárních zásilek na sekundární Kerem Shalom a Sufa přechody, a doufali, že Karni bude možné znovu otevřít jako součást dlouhodobějšího řešení.[8]
Na konci března 2011 Izrael trvale uzavřel Karni Crossing.[2]
Viz také
Reference
- ^ http://israel_history.enacademic.com/523/Karni_Crossing
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2011-05-27. Citováno 2012-07-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ *„Terminál Karni. Obecné informace“. Izraelská správa letišť.
- ^ „Sebevražedné atentáty v přístavu Ašdod“.
- ^ „Deset Židů bylo zavražděno při dvojnásobném sebevražedném útoku v přístavu Ašdod“. Izraelské národní zprávy.
- ^ http://www.jpost.com/Israel/Article.aspx?id=22023
- ^ „IDF uzavře přechod Karni do Gazy“.
- ^ Steven Erlanger, Taghreed El-Khodary, a Isabel Kershner (2007-07-19). „Ekonomika Gazy je již křehká, může se zhroutit, dokud nebudou znovu otevřeny přechody, zprávy OSN“. The New York Times.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
externí odkazy
- "Informace o terminálu Karni". Izraelská správa letišť.
- „Izrael, Západní břeh a Gaza. Informace specifické pro jednotlivé země“. Bureau of Consular Affairs, U.S. Department of State. Archivovány od originál dne 24. 9. 2010.
- Steve Erlanger (19. 9. 2007). „Izolace pásma Gazy z obchodu“. The New York Times.
- Matthew Krieger (08.08.2007). „FICC vyzývá Olmerta a Baraka, aby znovu otevřeli přechod Karni do Gazy“. The Jerusalem Post.
- Greg Myre (04.03.2006). „Přechody Gazy: ucpané pasáže frustrace“. The New York Times.
Souřadnice: 31 ° 28'29 ″ severní šířky 34 ° 28'25 ″ východní délky / 31,47472 ° N 34,47361 ° E