Kanaka Durga Varadhi - Kanaka Durga Varadhi
Kanaka Durga Varadhi | |
|---|---|
| Souřadnice | 16 ° 29'34 ″ severní šířky 80 ° 37'09 ″ východní délky / 16,49278 ° N 80,61917 ° ESouřadnice: 16 ° 29'34 ″ severní šířky 80 ° 37'09 ″ východní délky / 16,49278 ° N 80,61917 ° E |
| Nese | 4 silnice |
| Kříže | Řeka Krišna |
| Národní prostředí | Vijayawada |
| Ostatní jména) | Vijayawada-Guntur Varadhi |
| Předcházet | Prakasamská palba |
| Vlastnosti | |
| Design | Nosníkový most |
| Celková délka | 2,6 km (1,6 mil) |
| Nejdelší rozpětí | 34 metrů (112 stop) |
| Ne. rozpětí | 47 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1995 |
| Umístění | |
 | |
The Kanaka Durga Varadhi je paprskový most Spanning Across Řeka Krišna v Vijayawada, Indie. Je to třetí nejdelší silniční most v Andhra Pradesh „Po mostech dál Godavari řeka „Zatímco nejdelší ze všech mostů je v Region hlavního města Andhra Pradesh.[1] Po jeho stavbě následovala stará palba pojmenovaná Prakasamská palba, který slouží přepravním potřebám Vijayawady.[2]
Dříve byl most dlouhý 2 200 metrů, skládal se ze 47 rozpětí 34 M v přímce bez křivek. Později byl rozšířen v rámci projektu rozšiřování NH16 z Vijayawady do Chennai. Nyní je most dlouhý 2,6 kilometru s křivkou skládající se z přeletu, který se protíná NH65, který spojuje Machilipatnam s Hyderabad.[3] to bylo 27. největší most v Indii.
Zeměpis
Kanaka Durga varadhi je postavena napříč Řeka Krišna (druhá největší řeka v Jižní Indie, pouze potom Godavari řeka na více než 1000 kilometrech (620 mil) délky), když vstupuje do deltaického dosahu, než se vydá do moře 95 kilometrů pod mostem, čtvrtou největší řekou v Indii.[4] Na místě mostu poblíž Vijayawada, řeka teče o šířce asi 1,8 kilometru (1,1 mil) a v řece se nachází ostrov Yenamalakuduru, kde řeka teče jako dva kanály o šířkách 700 ma 400 m.[5] Maximální průtok pozorovaný v řece je údajně kolem 1110 000 krychlových stop / s (31 000 m3 / s).[6]
Konstrukce
V roce 2012 NHAI zkonstruoval most rozšířením Kanaka Durga Varadhi směrem k Vijayawadě, aby se usnadnil tok dopravy směrem k Hyderabad. To byla součást rozšiřování národní hlavní silnice 16 z Eluru na Chilakaluripet.[7] Pod tímto nadjezdem se staví park s Dharmachakry, které připomínají čakry, které obklopují Amaravathi Mahachaitya společnost Amaravathi Development corporation s poloměrem 40 stop.[8] Tento projekt usnadní dopravu mezi Kalkatou a Chennai.
Viz také
Reference
- ^ ":: Hlavní plány". crda.ap.gov.in. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ "'Kultovní most přes řeku Krišnu: Rok po tom, Andhra Pradesh ještě nepřijme poslední výzvu k návrhům “. Nový indický expres. Citováno 2. prosince 2019.
- ^ 12. dubna, TNN | Aktualizováno; 2018; Ist, 13:41. "Dva nové přelety navržené na radě VMC se sejdou, aby zmírnily dopravní vrčení | Vijayawada News - Times of India". The Times of India. Citováno 2. prosince 2019.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ Google (4. listopadu 2018). "Vzdálenost mezi Vijayawadou a Bengálským zálivem" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ Google (4. listopadu 2018). "Ostrovy v řece Krišně" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ „Správa historické povodně v povodí řeky Krišny v roce 2009“. Archivovány od originál dne 26. října 2017. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ Reporter, Staff (19. března 2012). „NHAI staví nadjezd poblíž Varadhi“. Hind. ISSN 0971-751X. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ „Přijďte v dubnu Dharmačakru pozdravit lidi na křižovatce Varadhi“. Nový indický expres. Citováno 4. listopadu 2018.