KGS (elektronický výběr mýtného) - KGS (electronic toll collection)

KGS, zkratka pro K.artlı Geçiş Sistemi (doslovně: Pass System with Card), byl elektronický výběr mýtného systém bezkontaktní čipová karta typ k dispozici na placené silnice a mýtné mosty v krocan. To bylo zrušeno dne 1. února 2013.[1] Systém byl přijat, aby se zabránilo dopravní zácpa na mýtné náměstí. Alternativou k KGS je OGS systém vysokofrekvenční identifikace (RFID) transpondér typ implementován na stejném mýtném náměstí zpočátku.

Systém KGS byl zahájen v lednu 2005 a byl poprvé instalován na mýtných mostech Bosporský most na O-1 a Most Fatih Sultan Mehmet na O-2 přes Istanbulská úžina. Systém čipových karet byl později rozšířen na meziměstské dálnice O-3, O-4, O-32, O-51 a O-52. KGS byl používán na všech placených silnicích v zemi podél OGS, dokud nebyl nahrazen HGS.[2][3][4]

Vyvinul ASELSAN, systém spravuje Generální ředitelství dálnic (turečtina: TC Karayolları Genel Müdürlüğü, KGM).[4][5]

Tolling

Bezkontaktní čipová karta, která má rozměry a kreditní karta, lze získat v kanceláři mýtného, ​​autorizovaných velkých bank a mobilních prodejních míst. Existují dva typy karet KGS v závislosti na způsobu platby poplatku na kartě. NKGS (Nakit KGS) pro platbu v hotovosti a KKGS ​​(Kredili KGS) pro platbu kreditní kartou. Motoristé, kteří mají bankovní účet, mohou získat kartu KGS od banky, která ji automaticky dobije, když částka na kartě KKGS ​​klesne pod předem stanovený minimální limit. U NKGS se karta dobíjí pouze v hotovosti.[5]

Obě karty KGS se vydávají pro konkrétní kategorii vozidel. Zatímco KKGS ​​je spojena s konkrétní poznávací značkou a nelze ji bez upozornění převést na poskytovatele, může být karta NKGS použita pro jakékoli vydané vozidlo své mýtné kategorie. Číslo karty a kategorie vozidla jsou vytištěny viditelně na obou kartách KGS.[5]

Na rozdíl od OGS, která umožňuje motoristovi slevu 20%, vyžaduje karta KGS úplnou platbu mýtného, ​​s výjimkou motocyklistů.[5]

Na mýtném náměstí musí vozidlo jet do a mýtnice v pruhu přiřazeném pouze KGS. Dráhy KGS jsou umístěny vždy podél OGS-pruhů a jsou označeny v určité vzdálenosti před mýtným náměstím. Stánek je v horní části označen značkou KGS. Blikající zelené světlo nahoře signalizuje jeho použitelnost. Na rozdíl od pruhů OGS existují ramena brány na výjezdu z jízdních pruhů KGS. U každé kabiny jsou dvě čtečky karet, které řidiči poskytují pohodlí v závislosti na výšce kabiny řidiče.[5]

Vozidlo musí krátce zastavit u mýtného. Bezkontaktní čipová karta, přiblížená k anténě čtečky ve vzdálenosti asi 5–10 cm (2,0–3,9 palce), komunikuje se čtečkou prostřednictvím indukční technologie ve 13,56 hod. MHz. Informace, jako je číslo karty, kategorie vozidla a výše poplatku, které jsou uloženy na vloženém zařízení čip karty KGS jsou přenášeny do systému výběru mýtného.[5]

Vozidla jsou pro účely mýtného klasifikována do šesti kategorií na základě Rozvor a počet nápravy. Pokud je počet náprav vozidla menší než maximální počet náprav - protože některé nápravy nákladního vozidla jsou zvednuté nebo traktor běží bez přívěsu -, integrovaný automatizovaný systém klasifikace vozidel změní načtenou kategorii vozidla na skutečnou během průjezdu a umožní nižší tarif mýtného. Mýtné za most je stanoveno pro každou kategorii vozidel a na dvou mostech v Istanbulu je účtováno pouze jednou východním směrem. Mýtné je dále hodnoceno v závislosti na ujeté vzdálenosti mezi vjezdem a výjezdem z dálnice pro každou kategorii vozidel. Z tohoto důvodu musí být v pruhu KGS zahájen signál vjezdem na dálnici.[5]

U čtečky mýtného automat elektronický displej shrnuje proces výběru mýtného a zobrazuje jednu z následujících zpráv:[5]

  • KARTINIZI OKUTUNUZ (Přečtěte si svoji kartu): Před vjezdem do pruhu KGS.
  • BAKİYE (Zůstatek): U karet NKGS pouze zůstatek na kartě.
  • İŞLEM TAMAM, GÜLE GÜLE (Provoz dokončen, nashledanou): Pro obě karty KGS. Tři pípne zvuk a rozsvítí se zelené světlo.
  • KART İPTAL EDİLDİ (Karta zrušena): Operace se nezdařila, rozsvítí se červené světlo a zazní dvakrát dvě pípnutí.
  • GEÇERSİZ KART (Neplatná karta): Operace se nezdařila, rozsvítí se červené světlo a zazní dvakrát dvě pípnutí.
  • YETERSİZ BAKİYE (Nedostatečné vyvážení): Operace neúspěšná, rozsvítí se červené světlo a zazní dvakrát dvě pípnutí.
  • ONAY SESİNİ DUYMADAN KARTI ÇEKMEYİN (Nevyjímejte kartu, dokud neuslyšíte zvuk schválení): Pokud nelze operaci dokončit z důvodu vyjmutí karty z blízké oblasti.
  • İŞLEM TAMAM, KARTA PARA YÜKLEYİN (Operace dokončena. Dobijte kartu): Pokud je zůstatek na kartě NKGS nedostatečný pro další platbu mýtného. Zazní čtyři pípnutí.
  • ÜCRET ve BORÇ (Mýtné a kredit): U karty NKGS, když byla kategorie vozidla nesprávná a poplatek za kartu nedostatečný.

Porušení

Pokud není výběr mýtného úspěšný, rozsvítí se kontrolka pod displejem elektronických zpráv na stánku KGS na krátkou dobu červeně a na displeji se zobrazí příslušná zpráva o narušení. Řidič je dále upozorněn hlasitým elektronickým klaksonem na stánku a vozidlo je vyfotografováno také pro důkazy.[5]

V případě neodpovídající kategorie vozidla je na účet karty účtována skutečná kategorie. Řidič je však upozorněn klaksonem kabiny a vozidlo je vyfotografováno. Na účet karty se účtuje další pokuta ve výši maximálně deseti mýtného za každé porušení. Vozidlo je na černé listině, pokud k tomuto typu porušení dojde více než dvakrát.[5]

Majitelé nebo řidiči vozidel mohou vyhledávat informace o jejich porušení online nebo v call centru. Zaplacením pokuty do 15 dnů od obdržení oznámení o porušení předpisů je podle tureckých zákonů poskytována sleva 25%.[5]

Nahrazení KGS HGS

Ve srovnání se systémem placení mýtného OGS způsobila KGS dopravní zácpy během dopravní špičky na vyhrazených pruzích na mýtných náměstích, zejména na mýtných mostech přes Bospor v Istanbulu, protože vozidla musí krátce zastavit, aby zaplatila v mýtném stánku KGS. Z tohoto důvodu byl systém KGS nahrazen novým systémem HGS, který používá vysokofrekvenční identifikace (RFID) technologie. HGS byl spuštěn 17. září 2012, zatímco KGS bude používán do 31. prosince 2012 na všech mýtných náměstích. Jeden pruh KGS na každém mýtném mostě na Bosporu však zůstane otevřený do 31. ledna 2013.[2][3]

Viz také

Reference

  1. ^ „KGS tamamen kalktı, yerine HGS geldi“ (v turečtině). Citováno 2. července 2013.
  2. ^ A b „HGS Nasıl Alınır? HGS Etiketi Nereden Alınır?“ (v turečtině). HGS Borç Sorgulama. Citováno 2012-12-17.
  3. ^ A b „KGS Kalkıyor 1 Ocak'ta HGS Geliyor“. TRT Haber (v turečtině). Citováno 2012-12-17.
  4. ^ A b „Köprülerde KGS Başladı“. Vatan (v turečtině). 2005-01-14. Citováno 2012-12-17.
  5. ^ A b C d E F G h i j k „KGS Kartlı Geçiş Sistemi“ (v turečtině). Karayolları Genel Müdürlüğü. Archivovány od originál dne 06.12.2011. Citováno 2011-12-04.