K-Pax Racing - K-Pax Racing
Založený | 2007 |
---|---|
Zakladatel (é) | Jim Haughey |
Základna | Sonoma, Kalifornie |
Aktuální série | Světová výzva Pirelli |
Bývalá série | Americký šampionát cestovních vozů |
Aktuální ovladače | GT: Bryan Sellers GT: Álvaro Parente GTA: Mike Hedlund GT-X: Ben Barnicoat GT-X: Jonny Kane GT-X: Michael James Lewis |
Týmy Mistrovství | Světová výzva Pirelli Třída GT 2016 Světová výzva Pirelli Třída GT 2018 Blancpain GT World Challenge America GT 2019 |
Řidiči' Mistrovství | Světová výzva Pirelli Třída GT: 2007: Randy Pobst 2008: Randy Pobst 2010: Randy Pobst 2016: Álvaro Parente Americký šampionát cestovních vozů: 2012: Robert Thorne |
webová stránka | http://www.kpaxracing.com/ |
K-PAX Racing je tým automobilových závodů v SCCA Světová výzva Pirelli závodní série. Založený v roce 2006, majitel týmu Jim Haughey uzavřel partnerství s Bobem Raubem a přinesl tým Porsche 911 GT3s na trať. Od roku 2009 do roku 2013 však vedla kampaň Volvo S60s s velkým úspěchem (K-PAX Racing také použil Volvo C30s v divizi Touring Car). Pro rok 2014 přešel K-PAX Racing na McLaren MP4-12C GT3 závodní vozy a pokračovala ve vztahu s výrobcem v následujících třech sezónách aktualizací na McLaren 650S GT3 Modelka. Od vstupu do Pirelli World Challenge v roce 2007 oslavila K-PAX Racing čtyři šampionáty jezdců a upevnila tým jako trvalý uchazeč o mistrovství.
K-PAX Racing původ
Společnost K-PAX Racing byla založena v roce 2006 společností Haughey, která dříve vlastnila službu Scandia Auto Service v Sunnyvale v Kalifornii. Tým byl založen v Denveru v Coloradu, než se v roce 2014 přestěhoval do Sonomy v Kalifornii. série knih od Gene Brewer.
Dějiny
V roce 2007 řidiči Randy Pobst a Michael Galati závodili pro K-PAX během své úvodní sezóny a řídili Porsche 911 GT3 ve třídě GT. Pobst vzal World Challenge Series útokem a Pobst vyhrál mistrovství jezdců v letech 2007 a 2008. V roce 2008 se s Galati zúčastnili K-PAX Racing na mistrovství výrobců pro Porsche. Ve dvou sezónách zajali šest vítězství, šest pólů, 26 nejlepších pěti umístění a 31 nejlepších 10.
K-PAX přešel na nový přeplňovaný Volvo S60 T5 AWD závodní vozy v roce 2009 pro oba jeho řidiče. Poháněn Pobstem a šampionem série 2005 Andy Pilgrim, K-PAX Racing se stal jedním z nejvýznamnějších týmů World Challenge Series. Pobst vzal šampionát korunu znovu v sezóně 2010.
Společnost K-PAX Racing mezitím v roce 2011 představila menší Volvo C30 T5 do třídy cestovních vozů mistrovství světa.[1] S investicí 2 miliony dolarů postavila společnost 3R Racing Volvo C30s, kteří byli poháněni Aaronem Povoledem a Robbem Hollandem, kteří v sezóně 2011 vyhnali vozy na druhé a třetí místo. V průběhu roku 2011 vytvořil Povoledo rekord šesti pole position, když vyhrál čtyři závody, a společně s Hollandem získali pět vítězství a osm umístění na stupních vítězů.
V roce 2012 se tým K-PAX Racing vrátil s nováčkem do World Challenge i amerického šampionátu cestovních vozů Robert Thorne. Thorne, tehdy 19 let, soutěžil bez spoluhráče ve třídě Touring Car. Thorne při svém prvním time outu vyhrál v roce 2012 titul série USTCC se třemi pole position, jedním vítězstvím a šesti umístěními na stupních vítězů. Thorne také soutěžil v jednom závodě World Challenge Series na Sonoma Raceway, kde získal šachovnicovou vlajku.[2]
Zároveň veterán Alex Figge připojil se k Pobstovi ve třídě GT, přičemž řidiči obsadili páté a třetí místo v sérii 2012 Pirelli World Challenge. V roce 2013 následovala akce, kdy se Pobst umístil na čtvrtém místě v hodnocení jezdců a Figge na pátém místě.
Na konci roku 2013 zahájila společnost K-PAX Racing nový vztah s britskou automobilkou McLaren.[3] Během sezóny 2014 závodil K-PAX Racing se dvěma vozy McLaren 12C GT3, které řídili profesionální jezdci Thorne a Figge. Thorne zvládl v průběhu sezóny dvě pódia a zajistil si vítězství během úplně posledního závodu sezóny v Miller Motorsports Park v Utahu.
Pro sezónu 2015 zahájila společnost K-PAX partnerství s Flying Lizard Motorsports.[4][5] Tým pokračoval ve svém vztahu s McLaren GT tím, že konkuroval dvěma McLaren 650S GT3s. Figge byl nahrazen továrním jezdcem McLaren GT Kevin Estre. Estre by vyhrál čtyři vítězství v Austinu, Barberu, Detroitu a Sonomě a skončil by pátý v bodech. Později by ho jako továrního řidiče vyzvedlo Porsche.
Pro rok 2016 nahradili Estre a Thorne tovární jezdec McLarenu Álvaro Parente, stejně jako mladí řidiči Austin Cindric a Colin Thompson. Parente by získal šest vítězství a první šampionát K-PAX od roku 2010. Cindric by získal tři pódia, zatímco Thompson se snažil přizpůsobit McLarenu. K dokončení sezóny se K-Pax vydal na vůbec první vytrvalostní závod.[6]
Pro rok 2017 Cindric přešel na Světová série kamionů NASCAR Camping a Thompson byl propuštěn. Výměna Cindrica a Thompsona byla profesionálním řidičem Bryan Sellers a gentleman řidič Mike Hedlund.[7] Kromě toho společnost K-PAX oznámila účast na šampionátu Sprint-X s továrními jezdci McLaren Ben Barnicoat partnerství s Parente a veteránem Jonny Kane spolupracovat s prodejci v kategorii Pro-Pro.[8] Hedlund by se spojil s inauguračním šampiónem SprintX Michaelem Lewisem v kategorii Pro-Am. Během první poloviny sezóny tým postavil tři vozy a poté sestoupil ze svých dvou vozů GT. Kolektivně tým vyhrál čtyři závody v roce 2017 a skončil na druhém místě v šampionátu Sprint GT.
Výkonné vozy K-PAX
Na konci roku 2010 Haughey uzavřel partnerství s podnikatelem Peter J. Nielsen založit K-PAX Performance Cars. Hlavním cílem bylo sdílet znalosti získané na trati jejich uplatněním ve vozidlech speciální edice a výkonných dílech pro Volvo. K-PAX Performance Cars byl oficiálně uveden na trh v roce 2011 zavedením omezeného počtu 25 modelů C30 GT, které byly k dispozici u vybraných prodejců Volvo v Severní Americe. Od té doby společnost vyrábí speciální edice S60 GT5, S60 GT6 a V60 GT6. Společnost na konci roku 2014 pokračovala v růstu s více než 30 maloobchodníky, než ji v lednu 2017 získala společnost Povýšit auta (dříve EVOLVE) z Duarte v Kalifornii.[9]
Výsledek
Vytrvalostní závody
Rok | událost | Účastník | Ne | Řidiči | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Kalifornie 8 hodin | K-PAX Racing | 9 | Álvaro Parente | McLaren 650S GT3 | GT3 | 314 | 5 | 3. místo |
2016 | Sepang 12 hodin | K-Pax Racing | 9 | Álvaro Parente Côme Ledogar Shane van Gisbergen | McLaren 650S GT3 | GT3 | 290 | 10. | 10. |
Reference
- ^ „K-PAX nastavuje sestavu ovladačů světových výzev“. RYCHLÝ SPORT. 2011-02-25. Citováno 2017-04-16.
- ^ „Vítězná vozidla Volvo C30 vyrobená pro K-PAX Racing jsou na prodej“. Světová výzva Pirelli. 2014-01-05. Archivovány od originál dne 2014-02-15. Citováno 2017-04-16.
- ^ „K-PAX přechází na McLaren pro rok 2014“. RYCHLÝ SPORT. San Jose, CA. 17. 02. 2014. Citováno 2017-04-16.
- ^ „Flying Lizard, K-PAX Team Up In PWC“. RYCHLÝ SPORT. Sonoma, CA. 18. 12. 2014. Citováno 2017-06-04.
- ^ „K-PAX s létajícími ještěrky nastavuje plány PWC“. RYCHLÝ SPORT. Sonoma, CA. 2015-11-20. Citováno 2017-06-04.
- ^ „K-PAX Racing oznamuje vstup do Sepangu na 12 hodin“. WorldChallenge.com. 2016-10-31. Citováno 2017-06-04.
- ^ David Malsher (2017-01-23). „K-PAX odhaluje sestavu tří automobilů pro PWC“. Motorsport.com. Citováno 2017-06-04.
- ^ David Malsher (2017-04-18). „Kane závodí s K-PAX McLaren ve World Challenge SprintX“. Motorsport.com. Citováno 2017-06-04.
- ^ „K-PAX Performance Cars oznamuje, že ji získává společnost Elevate“. Povýšit auta. 2017-01-31. Citováno 2017-01-31.
externí odkazy
Tento závody sportovních automobilů související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |