K-111 (dálnice v Kansasu) - K-111 (Kansas highway)

Popisovač K-111

K-111
K-111 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno KDOT
Délka5,334 mi[2] (8,584 km)
Existoval28. září 1948[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konecF Street v Kanopolis hranice města
  K-140 severně od Kanopolisu
Severní konec K-156 severovýchodně od Ellsworth
Umístění
KrajeEllsworth
Dálniční systém
  • Kansas State Highway System
← K-110K-112 →

K-111 je dlouhá 5 334 mil (8,584 km) státní silnice ve státě USA Kansas. Jižní konec K-111 je na ulici F u Kanopolis hranice města a severní konec je na K-156 severovýchodně od města Ellsworth. Cestou se protíná K-140 severně od Kanopolisu. K-111 cestuje většinou rovinatými venkovskými zemědělskými půdami jižně od K-140 a malými zvlněnými kopci pokrytými trávníky severně od K-140. Je to dvouproudá dálnice po celé délce.[3]

Když byla K-111 28. září 1948 poprvé označena za státní dálnici, jako krátký výběžek mezi Kanopolisem a US Route 40 (US-40), což je moderní K-140. 13. října 1967 byl US-40 přesměrován tak, aby překrýval nově vybudovanou část I-70 z Dorrance na Salina. V té době byla K-111 rozšířena na sever k US-156, což je moderní K-156. Poté 27. listopadu 1968 byl starý US-40 z Ellsworthu na východ do Saliny označen jako K-140. Na schůzce AASHTO 13. října 1979 bylo schváleno odstranit US-156 jako americkou dálnici. Poté 4. dubna 1981 byl US-156 přejmenován na K-156.[4]

Popis trasy

K-111 začíná u Kanopolis hranice města jako pokračování ulice F. Při opuštění města se K-111 křiví na sever a cestuje rovinatými venkovskými zemědělskými půdami.[5] Pokračuje na sever a brzy překročí nejmenovaný potok, který je ohraničen stromy. Dálnice pokračuje o něco málo přes 0,80 km přes více zemědělské půdy, než dosáhne křižovatky s K-140. K-140 míří na západ k Ellsworth a na východ do Salina. Jak K-111 pokračuje na sever, krajina přechází do zvlněných kopců smíšených s pastvinami a některými zemědělskými půdami. Po zhruba 2,1 km začíná paralelně na východ od East Spring Creek, přítoku Spring Creek, který ústí do Smoky Hill River. Řeka poté prochází pod dálnicí asi o 1,7 km později a pokračuje ji rovnoběžně. K-111 pokračuje na sever zhruba 2,3 míle skrz zvlněné kopce pokryté travnatými porosty a poté opět překračuje East Spring Creek. Poté pokračuje dalších zhruba 0,48 km, než dosáhne svého severního konce v K-156. K-156 míří na západ do Ellsworthu a na východ do I-70 a USA-40.[3]

The Kansas ministerstvo dopravy (KDOT) sleduje úrovně provozu na svých dálnicích a v roce 2017 to určily v průměru provoz se pohyboval od 225 vozidel za den mírně severně od křižovatky s K-140 do 465 vozidel za den mírně jižně od křižovatky s K-140.[6] K-111 není součástí Národní dálniční systém.[7] Národní dálniční systém je systém dálnic důležitých pro obranu, ekonomiku a mobilitu národa. K-111 se připojuje k národnímu dálničnímu systému na jeho severním konci u K-156.[8] Celá trasa je zpevněna dílčí designovou asfaltovou dlažbou.[2][9]

Dějiny

Počáteční silnice

Než byly v Kansasu sečteny státní silnice, byly auto stezky, což byla neformální síť značených tras, které existovaly ve Spojených státech a Kanadě na počátku 20. století. K-111 protíná K-140, který následuje Dálnice Golden Belt.[10]

Zřízení a přeložení

K-111 byl poprvé označen státní dálnicí KDOT, v té době státní dálniční komisí v Kansasu, 28. září 1948. V té době běžel z US-40 (moderní K-140) na jih a skončil na hranici města Kannapolis .[1][11] 13. října 1967 byla US-40 přesměrována, aby překrývala nově vybudovanou část I-70 z Dorrance do Saliny. V té době byla K-111 rozšířena na sever 3,1 míle (6,1 km) na US-156, nyní K-156.[4] Poté 27. listopadu 1968 byl starý US-40 z Ellsworthu na východ do Saliny označen jako K-140 a K-141 byl zkrácen, aby skončil u nového K-140.[12] Na schůzce AASHTO 13. října 1979 bylo schváleno odstranit US-156 jako americkou dálnici. Poté v usnesení ze dne 4. dubna 1981 byl US-156 redesignován KDOT jako K-156.[13]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Ellsworth County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Ellsworth Township0.0000.000F StreetPokračování na západ do Kanopolis na hranici města
Ellsworth –Clear Creek
městská čára		1.5832.548 K-140 na I-135 – Jezero Kanopolis, EllsworthBývalý USA-40; na I-135 přes K-140 na východ
Garfield –Shermane
městská čára		5.3348.584 K-156 na I-70 – EllsworthSeverní konec; bývalý USA-156; na I-70 přes K-156 na východ; silnice pokračuje nezpevněná jako 19. silnice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b Státní dálniční komise v Kansasu (1948). „Usnesení přidat silnici v kraji Ellsworth do systému státní dálnice“. Státní dálniční komise v Kansasu.
  2. ^ A b C Zaměstnanci (2016). „Informační systém správy chodníků“. Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 16. dubna 2017.
  3. ^ A b Oddělení plánování dálnic (2011). Ellsworth County (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 22. srpna 2019.
  4. ^ A b Státní dálniční komise v Kansasu (13. října 1967). „Usnesení o přemístění a změně označení silnice v krajích Russell, Ellsworth a Saline“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 22. srpna 2019.
  5. ^ Bureau of Transportation Planning (únor 2011). Město Kanopolis (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Městské mapy KDOT. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 24. srpna 2020.
  6. ^ Bureau of Transportation Planning (2018). Mapa toku dopravy Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). [C. 1: 1 584 000]. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 29. července 2019.
  7. ^ Federální správa silnic (8. května 2019). Národní dálniční systém: Kansas (PDF) (Mapa). [C. 1: 3 900 000]. Federální správa silnic. Citováno 29. července 2019.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26. září 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 29. července 2019.
  9. ^ Zaměstnanci (09.05.2012). "Glosář informačního systému správy chodníků". Kansas ministerstvo dopravy.
  10. ^ Rand McNally and Company (1924). „Kansas“ (Mapa). Mapa AutoTrails, jižní Nebraska, východní Colorado, Kansas, severovýchodní Nové Mexiko, severní Oklahoma. 1: 1 600 000. Chicago: Rand McNally and Company. OCLC  2078375. Citováno 15. června 2020 - prostřednictvím Rumsey Collection.
  11. ^ Oddělení plánování dálnic (1953). Ellsworth County (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Obecná dálniční mapa. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 22. srpna 2019.
  12. ^ Státní dálniční komise v Kansasu (27. listopadu 1968). „Usnesení o umístění a změně označení silnice v krajích Ellsworth a Saline“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 22. srpna 2019.
  13. ^ Ministerstvo dopravy v Kansasu (1. dubna 1981). „Usnesení o změně konstrukce silnice“. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 22. srpna 2019.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata