Juta Racing - Juta Racing - Wikipedia

Juta Racing

Založený	1990
tým ředitel (s)	Audrius Gelžinis
Aktuální série	Porsche Carrera Cup Velká Británie Litevské mistrovství v rally
Bývalá série	Volkswagen Castrol Cup Renault Clio Cup Velká Británie Porsche GT3 Cup Challenge ve střední Evropě
Známí řidiči	Ignas Gelžinis Jonas Gelžinis Tautvydas Barštys Vytautas Švedas Nerijus Dagilis

Juta Racing je automobilové závody tým se sídlem v Kaunas, Litva. Tým, který byl založen v roce 1988, v současné době závodí v Porsche Carrera Cup Velká Británie. „Juta Racing“ je také silným konkurentem na domácích šampionátech a závodech Litevské mistrovství v rally a roční 1000 km závod blízko Palanga, v Obvod Palanga, kde si tým s řidiči připsal celkové vítězství a vítězství ve třídě GT Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis a Tautvydas Barštys v 2015.

Historie týmu

1988 – současnost: Kart Racing a rallye

Švedas EVO X od roku 2011

Společnost „Juta Racing“, založená v roce 1988, je jednou z nejstarších závodní týmy v Litvě, která existuje dodnes. V roce 1997 Kart Racing akademie vznikla, když se vývoj mladých řidičů stal jednou z hlavních priorit týmu. V roce 2002 se tým vrátil na domácí mistrovství v rally, těší se velkému úspěchu a získává několik vítězství a šampionátů s jezdcem Vytautas Švedas. Od roku 2006 se „Juta Racing“ také účastnil několika akcí WRC a ERC kola. v 2013 Rally Liepāja – Ventspils Vytautas Švedas skončil celkově osmý a první v "Production Cupu".

2007–2009: Porsche Carrera Cup Scandinavia

V roce 2007 debutovala „Juta Racing“ v „Porsche Carrera Cup Scandinacvia“. Jonas Gelžinis, který byl jediným jezdcem týmu, získal 12 bodů a v konečném pořadí obsadil 13. místo. V následujícím roce se „Juta Racing“ těšil většímu úspěchu u Jonase, který získal 131 bodů a obsadil 7. místo v konečném pořadí. Tautvydas Barštys také debutoval, když zaznamenal 7 bodů a obsadil 30. místo v konečném pořadí.

Sezóna 2009 byla ještě úspěšnější. Jonas Gelžinis zaznamenal 269 bodů, včetně jednoho druhého místa, a v konečném pořadí obsadil 5. místo. Tautvydas Barštys se v konečném hodnocení posunul na 21. místo a získal 56 bodů.

2010–2013: Porsche Carrera Cup Velká Británie

Po úspěšném roce 2009 Porsche Carrera Cup sezóna v Skandinávie, v roce 2010 se „Juta Racing“ přestěhovala do Porsche Carrera Cup Velká Británie, účast ve třídě „Pro-AM1“. Jonas Gelžinis po sezóně prokázal stabilní výsledky a zaznamenal 143 bodů. To stačilo na 10. místo v celkovém pořadí a na 3. místo ve třídě „Pro-AM1“. Tautvydas Barštys nezískal ani bod a v celkovém pořadí zůstal na 28. místě.

v 2011 Jonas Gelžinis a Tautvydas Barštys pokračovali v jízdě za tým. Zatímco Jonas Gelžinis zůstal ve třídě „Pro-AM1“, Tautvydas Barštys se přesunul do třídy „Pro-AM2“. Rytis Garbaravičius také debutoval za tým, který se účastnil sedmého kola sezóny v Knockhill. Jonas Gelžinis pokračoval v zapůsobení a obsadil 6. místo v celkovém pořadí, získal 167 bodů a stal se vítězem třídy "Pro-AM1". Jonas také skóroval pole position v Donington, druhé kolo sezóny, ale během závodu nebyl schopen tuto pozici obhájit před soupeři, kteří řídili silnější auta. Čtvrté místo bylo jeho nejlepším výsledkem v sezóně. Tautvydas Barštys, který bojoval pouze ve čtyřech kolech, nedokázal bodovat a obsadil 29. místo v celkovém pořadí.

Po vítězství ve třídě "Pro-AM1" v 2012 „Juta Racing“ a Jonas Gelžinis nastoupili do třídy „Pro“. Tým se těšil okamžitému úspěchu a Jonas Gelžinis získal čtyři umístění na stupních vítězů Značky Hatch a Donington. Po neúspěchu Thruxton, Jonas Gelžinis vzal další čtyři pódia Oulton Park a Croft Circuit. Druhá polovina sezóny byla méně úspěšná, Jonas Gelžinis byl diskvalifikován z prvního závodu v roce Snetterton a v roce získal pouze dvě umístění na stupních vítězů Rockingham a Silverstone. "Juta Racing" zakončil sezónu Jonasem Gelžinisem, který získal první a týmové vítězství týmu v roce Porsche Carrera Cup Velká Británie v posledním kole sezóny, které se konalo v Značky Hatch. Jonas Gelžinis obsadil v konečném pořadí 4. místo s 259 body. Tautvydas Barštys bojoval ve třech kolech sezóny, získal 4 body a obsadil 24. místo v celkovém pořadí: čtvrtý ve třídě „Pro-AM2“.

"Juta Racing" nadále předváděl silnou formu v 2013, přičemž Jonas Gelžinis skončil v prvních šesti závodech sezóny na stupních vítězů a ujal se vedení šampionátu. Bylo to poprvé v roce Porsche Carrera Cup Velká Británie historie, kdy se závodního jezdce mimo Spojené království ujal vedení v pořadí.^[1] Po neúspěšném víkendu v Oulton Park Jonas Gelžinis ztratil vedení šampionátu Michael Meadows, ale pak v roce získal tři vítězství za sebou Croft Circuit a Snetterton. Jonas Gelžinis ve druhé polovině sezóny získal další čtyři umístění na stupních vítězů a své mistrovské naděje si udržel až do posledního kola. Nebyl však schopen znovu získat vedoucí postavení v šampionátu a zakončil sezónu na druhém místě s 310 body - o 15 bodů méně než mistr Michael Meadows.

2012–2014: Renault Clio Cup Velká Británie a Volkswagen Castrol Cup

Z 2012 na 2013 „Juta Racing“ také soutěžil v Renault Clio Cup Velká Británie. Tým reprezentovali Ignas Gelžinis a Tautvydas Barštys. Ve svém nováčkovském ročníku obsadil Ignas Gelžinis 10. místo v konečném pořadí se 152 body. Tautvydas Barštys, který spojil své Renault Clio Cup kampaň s Porsche Carrera Cup Velká Británie téhož roku zakončil sezónu na 23. místě se 46 body.

2013 sezóna byl méně úspěšný: Ignas Gelžinis obsadil v konečném pořadí 15. místo se 106 body a Tautvydas Barštys obsadil 22. místo s 38 body.

Po odchodu Porsche Carrera Cup Velká Británie a přestěhovat se do Porsche GT3 Cup Challenge ve střední Evropě, „Juta Racing“ také odešel Renault Clio Cup Velká Británie a vstoupil Volkswagen Castrol Cup v roce 2014. Tým reprezentovali Jonas Gelžinis a Tautvydas Barštys. Po slibném začátku sezóny v Poznanský okruh, kde Jonas Gelžinis skončil třetí, byl zbytek sezóny zklamáním. Čtyři čtvrtá místa byla pro tým nejlepším výsledkem po zbytek sezóny. Jonas Gelžinis zakončil sezónu na 6. místě s 368 body, zatímco Tautvydas Barštys obsadil 20. místo se 68 body.

2014: Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe

V roce 2014 se společnost „Juta Racing“ přestěhovala do Porsche GT3 Cup Challenge ve střední Evropě. Ignas Gelžinis vystoupil z Renault Clio Cup Velká Británie a vzal bratrovu Jonas Gelžinis umístit Porsche. Polský řidič Adam Gladysz také se připojil k týmu. Po těžkém začátku sezóny v Hungaroring, Ignas Gelžinis zaznamenal své první umístění na stupních vítězů ve druhém kole sezóny v roce Poznanský okruh, oba závody dokončil v první trojce. Následující kolo v Salzburgring byl ještě úspěšnější. Ignas Gelžinis vzal své první vítězství s Porsche ve druhém závodě víkendu. Adam Gladysz také zvítězil v Salzburgringu a ujal se vedení šampionátu. V následujícím kole v Autodrom Most „Ignas Gelžinis dvakrát skončil na stupních vítězů a posunul se na třetí místo v pořadí. Adam Gladysz dokončil oba závody za první desítkou kvůli mechanickým poruchám a v tomto procesu ztratil vedoucí postavení v šampionátu. Více pódiových umístění přišlo v pátém kole na Slovakiaring a vítězství v Poznanský okruh dovolil Ignasovi Gelžinisovi posunout se na druhé místo v pořadí. Dvě umístění na druhém místě v posledním kole sezóny nestačila na vítězství v šampionátu a Ignas Gelžinis zakončil sezónu na druhém místě s 218 body, o 18 bodů méně než vítěz Stefan Bilinski. Adam Gladysz po neúspěšné druhé polovině sezóny skončil na čtvrtém místě s 211 body.

2015 – současnost: návrat do poháru Porsche Carrera ve Velké Británii

V roce 2015 se společnost „Juta Racing“ vrátila Porsche Carrera Cup Velká Británie. Ignas Gelžinis reprezentoval tým v „Pro-AM1“, zatímco Tautvydas Barštys a nováček Nerijus Dagilis soutěžilo se ve třídě „Pro-AM2“. Gelžinis vyhrál ve svých nováčkovských letech titul třídy „Pro-AM1“,^[2] zatímco Dagilis a Barštys skončili na druhém a pátém místě ve třídě „Pro-AM2“.

Závodní rekord

Kompletní výsledky WRC

Kompletní výsledky ERC

Reference