Soudce Pérez Drive - Judge Perez Drive
Soudce Pérez Drive je hlavní čtyřproudá komunikace v Farnost sv. Bernarda, Louisiana. Cesta byla původně pojmenována Goodchildren Drive, ale v listopadu 1969 byla přejmenována na bývalého politického šéfa farností St. Bernard a Plaquemines, soudce Leander Perez (zemřel v březnu 1969). V roce 1999 se však představitelé St. Bernardu rozhodli distancovat od Leandera Péreze segregační dědictví. Věnovali soudci Pérezovi Drive paměti Melvyn Perez, dlouholetý soudce v St. Bernard - a distancoval tak farnost od kontroverzního dědictví Leandera Péreze bez nákladů na změnu označení označených „Judge Perez Drive“. Pojem „soudce Perez“ je však stále nejčastěji spojován s Leanderem Perezem v této oblasti.
Toto je hlavní obchodní tepna farnosti sv. Bernarda. Téměř veškerý maloobchodní a komerční vývoj pro St. Bernard se nachází podél ulice Judge Perez Drive. Rozvoj maloobchodu je obzvláště hustý podél West Judge Perez Drive v Chalmette, kde je téměř celé průčelí komerční. Je zde zastoupen téměř každý hlavní řetězec rychlého občerstvení, stejně jako několik velkých národních maloobchodníků, z nichž mnozí mají více poboček. Spolu s dálnicí St. Bernard a Paris Road je soudce Perez Drive jednou ze tří hlavních tepen, které jsou jediným způsobem přístupu dovnitř a ven z farnosti St. Bernard. Všechny tři tepny se spojují s hlavními tepnami v sousední farnosti Orleans.
Průchod, který nese označení Louisiana Highway 39, začíná jako West Judge Perez Drive v Arabi na hranici mezi Orleans a St. Bernard farností jako pokračování severní Claiborne Avenue. Stává se z něj East Judge Perez Drive na jeho křižovatce s Paris Road (Louisiana Highway 47) a pokračuje jako takový několik mil. Zužuje se na dva pruhy a končí na Bayou Road, poblíž střední školy St. Bernard High School.
Po narušení hráze během došlo k poškození vozovky od závažných po těžké hurikán Katrina v roce 2005, který ponořil Drive do až 4,3 m (4 stop) ropou znečištěné povodňové vody v některých oblastech. Záplavy zaplavily a podkopaly základy silnice. V důsledku bouře způsobila velká vojenská vozidla a těžká nákladní vozidla cestující do oblasti za úlevou, že se silnice v některých oblastech propadla nebo byla rozdrcena, stejně jako u většiny hlavních silnic v oblastech, které zůstaly pod vodou déle než dva týdny . Byly provedeny dočasné opravy, ale silnice zůstává částečně drsná.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
externí odkazy
- New Orleans Roads Scholars, Listopad 2010