Společný taktický rádiový systém - Joint Tactical Radio System
![]() | Části tohoto článku (ty, které se týkají Obsahuje zastaralé informace. Viz diskuse) musí být aktualizováno.Březen 2016) ( |
The Společný taktický rádiový systém (JTRS), jehož cílem bylo nahradit stávající rádia v americké armádě jedinou sadou softwarově definovaná rádia které by mohly mít nové frekvence a režimy („průběhy“) přidané prostřednictvím uploadu, místo toho, aby bylo zapotřebí více typů rádií v pozemních vozidlech, a použití swapů obvodových desek pro upgrade. Společnost JTRS zaznamenala překročení nákladů a úplnou restrukturalizaci programu spolu se zrušením některých částí programu. JTRS je všeobecně považována za jedno z největších neúspěchů akvizice DoD, protože během 15 let utratila 6 B $ bez dodávky rádia.[1] [2] [3] [4] [5] [6]
Rádia JTRS HMS (Handheld, Manpack & Small Form-Fit) vyvíjejí a vyrábějí společně Thales a Systémy misí General Dynamics. Tato softwarově definovaná rádia jsou navržena jako nástupci kapesních počítačů CSCHR (PRC-148 a PRC-152) kompatibilních s JTRS a bezpečně přenášejí hlas a data současně pomocí kryptografie typu 2 a nového Soldier Radio Waveform.
Armáda v červnu 2015 oznámila žádost o návrh (RFP) na výrobu programu HMS v plné míře. Cíl byl stanoven pro hodnocení v letech 2015--2016 a pro plnou produkci v roce 2017.[7]
Přehled
Společnost JTRS, která byla uvedena na trh v roce 1997 a v roce 1998 následným dokumentem o požadavcích (který byl několikrát revidován), byla rodina softwarově definovaná rádia které měly pracovat s mnoha stávajícími vojenskými a civilními rádii. Zahrnovalo integrované šifrování a širokopásmový síťový software k vytvoření mobilní sítě ad hoc (MANET).
Program JTRS byl sužován zpožděním a překročením nákladů, zejména pozemních mobilních rádií (GMR), provozovaných Boeing.[8] Problémy zahrnovaly decentralizovanou strukturu řízení, měnící se požadavky a neočekávané technické potíže, které zvyšovaly cíle velikosti a hmotnosti, což ztěžovalo přidávání požadovaných průběhů.
JTRS byl postaven na Softwarová komunikační architektura (SCA), an otevřená architektura rámec, který říká návrhářům, jak mají hardware a software fungovat v harmonii. Řídí strukturu a provoz JTRS, umožňuje programovatelným rádiím načítat křivky, spouštět aplikace a být zapojeny do sítě do integrovaného systému. Core Framework, poskytující standardní operační prostředí, musí být implementován na každé sadě hardwaru. Interoperabilita mezi rádiovými soupravami byla zvýšena, protože stejný software křivek lze snadno přenést do všech rádií.
The Skupina pro správu objektů (OMG), neziskové konsorcium, které vyrábí a udržuje specifikace počítačového průmyslu pro interoperabilní podnikové aplikace, pracuje na budování mezinárodního obchodního standardu založeného na SCA.
Program záznamu JTRS
Společný taktický rádiový systém (JTRS) se vyvinul z volně spojené skupiny programů pro výměnu rádia k integrovanému úsilí o propojení více platforem zbraňových systémů a vpřed bojové jednotky tam, kde to nejvíce záleží - na poslední taktické míli. V roce 2005 byla JTRS restrukturalizována pod vedením výkonného ředitele společného programu (JPEO) se sídlem v San Diegu v Kalifornii. JPEO JTRS poskytuje podnikový akviziční a řídící přístup k úspěšnému a efektivnímu vývoji, výrobě, integraci, testování a testování síťových schopností JTRS.
JTRS Enterprise se skládala z pěti KOČKA Záznamové 1D programy - Network Enterprise Domain (NED), Ground Mobile Radio (GMR), Handheld, Manpack, & Small Form Fit (HMS), Multifunctional Information Distribution System (MIDS) JTRS, and Airborne, Maritime Fixed / Station (AMF) a jeden program ACAT III - Handheld JTRS Enhanced Multi-Band Intra-Team Radio (JEM).
Síťová podniková doména JTRS (NED)
JTRS NED byla zodpovědná za vývoj, udržování a zdokonalování interoperabilních síťových a starších softwarových vln. Produktová řada NED se skládá z:
- 14 Legacy Waveforms
- Bowman VHF
- Shromažďování vysílání ze vzdálených aktiv (KOBRA)
- Vylepšený systém hlášení polohy (EPLRS)
- Rychle II
- Vysoká frekvence Jedno boční pásmo / Automatické navázání spojení (HF SSB / ALE)
- Standardizační dohoda NATO 5066 (HF 5066)
- Odkaz 16
- Jednokanálový pozemní a vzdušný rádiový systém (SINCGARS)
- Ultra vysoká frekvence Poptávka přiřazen hromadný přístup Satelitní komunikace (UHF DAMA SATCOM) 181/182/183/184
- Ultra vysoká frekvence Přímý komunikační systém (UHF LOS)
- Velmi vysoká frekvence Přímý komunikační systém (VHF LOS)
- tři mobilní síťové křivky Ad Hoc
- Širokopásmový síťový průběh [WNW]
- Vojenský rádiový průběh [SRW]
- Objektivní systém mobilních uživatelů [MUOS] –Červené zpracování)
- Síťové podnikové služby (NES) včetně
- JTRS WNW Network Manager (JWNM)
- Soldier Radio Waveform Network Manager (SRWNM)
- JTRS Enterprise Network Manager (JENM)
- Enterprise Network Services (ENS)
Pozemní mobilní rádia JTRS (GMR)
JTRS GMR jsou klíčovým činitelem DoD a transformace armády a budou poskytovat kritické komunikační schopnosti v celém spektru společných operací. Prostřednictvím softwarové rekonfigurace může JTRS GMR emulovat aktuální silová rádia a provozovat nové síťové křivky založené na internetovém protokolu, které nabízejí zvýšenou propustnost dat s využitím samoformujících, samoléčivých a spravovaných komunikačních sítí. Funkce trasy GMR a opakovaného přenosu spojuje různé křivky v různých frekvenčních pásmech a vytváří jednu síť. GMR může škálovat od jednoho do čtyř kanálů podporujících více úrovní zabezpečení a efektivně využívat frekvenční spektrum v kmitočtovém rozsahu od 2 megahertzů do 2 gigahertzů. Rádia jsou kompatibilní se softwarovou komunikační architekturou se zvýšenou šířkou pásma prostřednictvím budoucích vlnových průběhů a jsou interoperabilní s rádiovými systémy o síle 4+ a rádiovými systémy JTRS.
Nyní, když je smlouva o GMR dokončena, plánuje armáda využít znalosti získané z programu GMR v nadcházejícím obtěžování rádiovými přenosovými vozidly na střední úrovni.[9]
Ruční JTRS, Manpack a Small Form Fit (HMS)
JTRS HMS je materiálové řešení splňující požadavky Úřadu náměstka ministra obrany pro sítě a informační integraci / DoD Chief Information Officer pro hardwarový systém vyhovující softwarové komunikační architektuře (SCA), který je hostitelem softwarových vln (aplikací) vyhovujících SCA.
Smlouva JTRS HMS byla strukturována tak, aby řešila Increment 1, skládající se z fází 1 a 2. Increment 1, Phase 1 bylo vyvinout Rifleman Radio sety AN / PRC-154 a vestavěné SFF-A (jeden kanál), SFF-A (dva kanál) a verze SFF-D (jeden kanál). Rádiové soupravy AN / PRC-154 Rifleman a SFF měly využívat Soldier Radio Waveform (SRW) v citlivém, ale neklasifikovaném prostředí (Typ 2). Za účelem zmírnění problémů s portováním a integrací vln programu byla aplikace SRW, která je spravována doménou JTRS Network Enterprise Domain, vyvinuta ve vývojovém prostředí Waveform Development Environment s HMS jako hlavní platformou pro portování.
Přírůstek 1, fáze 2 měl vyvinout dvoukanálový manpack, dvoukanálový ruční a vestavěný SFF-B, verze, které jsou všechny kompatibilní s typem 1 pro použití v klasifikovaném prostředí. Křivky na fázovaných sadách zahrnují ultravysokofrekvenční (UHF) satelitní komunikaci, Soldier Radio Waveform (SRW), vysokofrekvenční (HF), vylepšené umístění a systém hlášení polohy (EPLRS), objektivní systém mobilních uživatelů (MUOS) a jednokanálový Rádiový systém země-vzduch (SINCGARS).
Multifunkční informační distribuční systém (MIDS) JTRS
MIDS je bezpečný, škálovatelný, modulární, bezdrátový a odolný proti rušení digitální informační systém, který v současné době poskytuje taktické letecké navigace (TACAN), Link-16 a J-Voice na vzdušné, pozemní a námořní společné a koaliční bojové platformy. MIDS poskytuje informace v reálném čase a za nízkou cenu a situační povědomí prostřednictvím digitální a hlasové komunikace v rámci Společného taktického rádiového systému (JTRS) Enterprise. Program MIDS zahrnuje MIDS-LVT a MIDS JTRS Terminal. MIDS-LVT je v plné produkci a MIDS JTRS je v evolučním vývoji a omezené produkci. MIDS JTRS je náhradou funkce „fit fit“ pro MIDS – LVT a přidává další tři kanály pro křivky JTRS, jak to vyžaduje společný a koaliční válečník.
JTRS Airborne & Maritime / Fixed Station (AMF)
AMF poskytne čtyřkanálové plně duplexní softwarově definované rádio integrované do palubních, lodních a pevných stanic, které umožní námořním a vzdušným silám bezproblémovou a účinnější komunikaci implementací pěti počátečních průběhů (tj. Ultra- Vysokofrekvenční satelitní komunikace, objektivní systém mobilních uživatelů, širokopásmový síťový průběh, rádiový průběh vojáka a spojení 16) poskytující datové, hlasové a síťové funkce. JTRS AMF je softwarově přeprogramovatelný, podporuje více pásem / více režimů, podporuje mobilní sítě ad hoc a poskytuje simultánní hlasovou, datovou a video komunikaci. Systém je dostatečně flexibilní, aby poskytoval hlas z bodu do bodu a síťový hlas a data, ať už je to mezi středisky velení služeb, velitelskými středisky palubních lodí, středisky společných operací nebo jinými funkčními středisky (např. Inteligence, logistika atd.). AMF bude pomáhat ozbrojeným silám USA při provádění pohotových, trvalých a synchronizovaných operací, což válečníkům umožní svobodu dosáhnout dominance informací ve všech oblastech; země, moře, vzduch, vesmír a informace.
Dodávka produktu JTRS
Síťová podniková doména JTRS (NED)
- Plánované upgrady starších vln (VHF / UHF LOS, HQII, Bowman, EPLRS, odkaz 16)
- Síťové křivky / správa dokončena FQT, v JTRS IR (WNW 4.0.2, SRW 1.01.1c, SRWNM 1.0R, JWNM v4.0 3); Prozatímní verze v JTRS IR (SRWNM v1.0 +, TTNT v6.0)
- Legacy waveforms Complete FQT, in JTRS IR (VHF / UHF LOS, HQ II, COBRA, SATCOM 181/182/183/184, SINCGARS, EPLRS, JTRS Bowman, Link 16, HF)
Pozemní mobilní rádia JTRS (GMR)
- GMR LUT (3QFY11)
- Testování integrace systému (září 2010)
- Dodáno 91 sad pro GMR DT / OT - 91
- PEO-I kupuje 153 EDM prostřednictvím smlouvy Boeing Prime / Boeing GMR pro SDD, Test a Fielding na IBCT # 1 - 30 Dodáno pro Test
- Pro vývoj a testování GMR / WF dodáno 121 GMR Pre-EDM a 73 otevřených podvozkových rádií; 71 pre-EDM pro E-IBCT SO1
Smlouva o GMR byla dokončena 31. března 2012.
Ruční JTRS, Manpack a Small Form Fit (HMS)
- MS C AN / PRC-154 (4QFY11); AN / PRC-155 (FY11 / FY12); AN / PRC-155 podporující MUOS (1QFY13)
- Cvičení integrace BCT (červenec 2010)
- MUOS HPA PDR (červenec 2010)
- Dodané EDM: 14 balíčků (AN / PRC-155); 21 JTRS Rifleman Radio (AN / PRC-154); 163 JTRS Rifleman Radio (AN / PRC-154) (CV1); 213 SFF A; 21 SFF-D
Multifunkční informační distribuční systém (MIDS) JTRS
- MOV s F / A-18E / F (leden 2011)
- Provozní zkouška (červenec - říjen 2010); > 170 letových zkoušek; > 513 celkových letových testovacích hodin provedených na platformě F / A-18E / F
- Dosaženo TRL 7 (květen / červen 2010); Dokončený letový test DT (duben 2010); Certifikace NSA (březen 2010)
- MIDS JTRS Limited Production & Fielding Rozhodnutí (prosinec 2009) - 41 produkčních terminálů na podporu F / A-18E / F a JSTARS
- Dodáno 7 terminálů na F / A-18 pro OT
JTRS Airborne & Maritime / Fixed Station (AMF)
- Dodávka předprodukční reprezentativní jednotky na AH-64D (Long Bow Apache) na podporu integrace platformy (září 2010)
- Dokončená počáteční ukázka hardwaru / softwaru - malá vzdušná (srpen 2010)
- Dokončený systém CDR (prosinec 2009)
- Demonstrace SRW typu vzduch-vzduch-země (červen 2009)
- Zadání smlouvy SDD (březen 2008)
Konsolidovaná jednokanálová ruční rádia (CSCHR)
- Poskytování více než 150 000 rádií a příslušenství ke Službám
Křivky
Původně se plánovalo, že JTRS použije frekvence od 2 megahertzů do 2 gigahertzů. Přidání Vojenský rádiový průběh (SRW) tvar vlny znamená, že rádia budou také používat frekvence nad 2 GHz. Křivky, které měly být podporovány, zahrnovaly:
- Vojenský rádiový průběh (SRW)[mrtvý odkaz ]
- Jednokanálový rádiový systém pozemního vzduchu (SINCGARS ) s programem Enhanced SINCGARS Improvement Program (ESIP), 30-88 MHz, FM, skákání frekvence a jedna frekvence
- MĚJTE RYCHLE II vojenský letecký rádio, 225-400 MHz, DOPOLEDNE, přeskakování frekvence
- UHF SATCOM, 225-400 MHz, MIL-STD-188-181, -182, -183 a -184 protokoly
- Objektivní systém mobilních uživatelů (MUOS): Je důležité si uvědomit, že balíček JTRS HMS je jediným rozhlasovým programem záznamu, který bude dodávat terminály podporující novou generaci programu UHF TACSAT MUOS. Očekává se, že 85% všech terminálů MUOS budou pozemní rádia, takže pokud selže JTRS HMS, selže také MUOS (financovaný v miliardách) - pokud nebude vyvinuto řešení COTS. To platí pouze z hlediska armády, jiné služby také používají MUOS, nesouvisí s JTRS.
- Vylepšený systém hlášení polohy (EPLRS), 420-450 MHz rozprostřené spektrum
- Širokopásmový síťový průběh (WNW) (ve vývoji)
- Link-4A, -11B, - 16, -22 / TADIL taktické datové spoje, 960-1215 MHz +
- Civilní VHF-AM Kontrola letového provozu Kanály 108-137 MHz, 25 (USA) a 8,33 (Evropa) kHz
- Vysoká frekvence (HF) - Nezávislé postranní pásmo (ISB) s automatické navázání spojení (ALE) a HF Řízení letového provozu (ATC), 1,5-30 MHz
- Pozemní mobilní rádio VHF / UHF-FM (LMR), nízkopásmové 25-54 MHz, středopásmové 72-76 MHz, vysokopásmové 136-175 MHz, 220pásmové 216-225 MHz, UHF / T 380-512 MHz, 800-pásmo 764-869 MHz, TV-pásmo 686-960 MHz, zahrnuje P25 standard veřejné bezpečnosti a obrany vlasti
- civilní námořní VHF-FM rádio, Pásmo 156 MHz
- Taktické UHF rádio druhé generace proti uvíznutí NATO (SATURN), 225-400 MHz PSK Zablokování
- Identifikace Přítel nebo nepřítel (IFF), zahrnuje Mark X a XII / A se selektivní identifikační funkcí (SIF) a radarovým kontrolním systémem řízení letového provozu (ATCRBS ), Systém prevence kolizí ve vzduchu (ACAS) a Systém prevence kolize a prevence kolizí (TCAS) a automatický závislý dohled - adresovatelný (ADS-A) a vysílání (ADS-B ) funkčnost, 1030 a 1090 MHz
- Digitální širokopásmový přenosový systém (DWTS) Palubní systém pro vysokokapacitní zabezpečené a nezabezpečené, přímé viditelnosti (LOS), loď-loď a loď-na-břeh, 1350-1850 MHz
- Soldier Radio & Wireless Local Area Network (WLAN), 1,755-1,850, 2,450-2,483,5 GHz, program Army Land Warrior 802.11
- Mobilní telefon & PCS, zahrnuje několik amerických a zámořských standardů a NSA /NIST Typ 1 přes 4 COMSEC (SCIP )
- Mobile Satellite Service (MSS), zahrnuje jak pásma VHF, tak UHF MSS a jak pole, tak vznikající nízká oběžná dráha Země a střední oběžná dráha Země systémy a standardy, jako např Iridium, Globalstar, et al. Zahrnuje schopnost NSA / NIST typu 1 až 4 COMSEC, 1,61-2 [2,5] GHz. Může povolit použití geosynchronní satelity se speciální anténou.
- Integrovaný modul služby vysílání (IBS-M). V současné době tři dědictví UHF vojenského vysílání (TIBS, TDDS a TRIXS), které budou v budoucnu nahrazeny Společné interaktivní vysílání (CIB).
- BOWMAN, Spojené království Tri-Service HF, VHF a UHF taktický komunikační systém.
Některé z výše uvedených průběhů nebudou v JTRS přírůstku 1 podporovány a byly odloženy na „pozdější přírůstky“. V současné době je financován pouze přírůstek 1. Dokument požadavků pro JTRS Increment 2 je ve vývoji. Mezní křivky JTRS Increment 1 zahrnují:
Průběh / Použitelná rádia (na základě dodatku JTRS ORD 3.2.1 dtd 28. srpna 06)
- SRW: Small Form Fit, Manpack, AMF-Small Airborne, Ground Mobile Radio
- WNW: Pozemní mobilní rádio, AMF-Small Airborne
- MUOS: AMF-Small Airborne, AMF-Maritime, Manpack (nedávno bylo přidáno financování pro manpack)
- Link-16: AMF-Small Airborne, MIDS-J
- UHF SATCOM DAMA: Manpack, Ground Mobile Radio, AMF-Maritime
- SINCGARS ESIP s INC: Pozemní mobilní rádio
- SINCGARS ESIP: Handheld, SFF, Manpack, Ground Mobile Radio
- EPLRS: Handheld, SFF, Manpack, Ground Mobile Radio
- HF SSB / ISB w / ALE: pozemní mobilní rádio
- HF SSB w / ALE: Manpack
- JAN-TE: MIDS-J
Problémy a restrukturalizace
V březnu 2005 byl program JTRS restrukturalizován a přidán Výkonný úřad pro společný program, jednotná řídící struktura pro koordinaci vývoje čtyř rozhlasových verzí.
V březnu 2006 JPEO doporučilo změnit strukturu řízení, omezit rozsah projektu, prodloužit termín a přidat peníze. Doporučení JPEO byla přijata.
Program se zaměřuje na nejtěžší část: transformační síťování. Rádio JTRS mělo být telefonem, počítačem a routerem v jedné krabici, která mohla přenášet od 2 MHz do 2 GHz.
Září 2006 Vládní úřad odpovědnosti zpráva uvedla, že tyto změny pomohly snížit riziko vyšších nákladů a překročení harmonogramu na „mírné“.[10]
Americká armáda již neplánuje rychle vyměnit všech svých 750 000 taktických rádií. Rozpočet programu je stanoven na 6,8 miliardy USD na výrobu 180 000 rádií, průměrná cena za rádio je 37 700 USD. Zpoždění programu donutila DOD utratit odhadem 11 miliard dolarů na nákup více stávajících taktických rádií, jako je US Marine Corps ' Integrované rádio uvnitř skupiny, AN / PRC-117F a AN / PRC-150.[Citace je zapotřebí ]
22. června 2007 vydala Výkonná kancelář společného programu první smlouvu na výrobu rádia (nikoli JTRS-Certified) schváleného JTRS. Dalo to Harris Corporation 2,7 miliardy USD a Thales Communications Inc. 3,5 miliardy USD na nákupy v prvním roce a umožnilo firmám soutěžit o další části pětiletého programu. Harris by mohl vydělat až 7 miliard dolarů; Thales, 9 miliard dolarů.[11]
V červenci 2008 vedoucí OSD AT&L provedl 10hodinovou kontrolu programu poté, co náklady dále rostly. Kromě toho program JTRS Ground Mobile Radio, původně financovaný částkou kolem 370 milionů USD, nyní přes snížené požadavky přesáhl 1 miliardu USD.
V roce 2012, po prvních 100 Obecná dynamika Rádia Manpack vykazovala „špatnou spolehlivost“, americká armáda zadala objednávku na téměř čtyři tisíce dalších 250 milionů dolarů.[12]
Dějiny
- CONDOR (velení a řízení v síti Move, Digital Over the Horizon Relay)
Během Válka v Iráku USMC vyvinulo svůj vlastní systém využívající komerční běžnou technologii kombinující satcomy s wifi, který funguje dodnes.[13][14]
- Pozemní mobilní rádia
- GMR - dříve Cluster 1, provozovaný armádou, měla vybavit námořní a armádní pozemní vozidla, TACP (Air Force Tactical Air Control Parties) a vrtulníky armády. Cluster 1 také zahrnoval vývoj a Širokopásmový síťový průběh (WNW), nová generace Internetový protokol (IP) vlnová křivka navržená tak, aby umožňovala mobilní ad hoc sítě (MANET). V roce 2005 byl klastr přejmenován na Pozemní mobilní rádia (GMR) s odstraněnými rádiovými vrtulníky letectva TACP a armády.
- Příruční batoh a střih v malém provedení
- HMS - formálně Cluster 5, vedený armádou, vyvinul kapesní, přenosný člověkem a menší rádia. V roce 2006 byl přejmenován na HMS pro Handheld, Manpack a Small Form Factor.
- Airborne & Maritime / Fixed Station
- AMF - dříve Klastry 3 a 4: Klastr 3 měl za cíl vyvinout námořní / pevné rádio. Byl veden námořnictvem a vyrostl z předchozího námořního programu Digital Modular Radio. Skupina 4 vedená letectvem měla za cíl poskytovat rádia letounům a vrtulníkům s pevnými křídly letectva a námořnictva. V roce 2004 byly klastry 3 a 4 sloučeny do programu Airborne a Maritime / Fixed-Station. V roce 2006 bylo do tohoto klastru přidáno vrtulníkové rádio armády. Na začátku roku 2008 dosáhla JTRS AMF milníku B poté, co získala dalších 700 milionů USD. Odhady nákladů provedené CAIG OSD určily, že původní částka, jen něco málo přes 500 milionů $, byla příliš nízká. 28. března 2008 společnost Lockheed Martin oznámila, že ji Výkonná kancelář společného programu JTRS vybrala, aby navrhla a poskytla taktické komunikační a síťové vybavení pro letectvo, armádu, námořnictvo a další uživatele. Počáteční hodnota kontraktu na vývoj a demonstraci systému (SDD) je 766 milionů USD. Subdodavateli budou společnosti BAE Systems, General Dynamics, Northrop Grumman a Raytheon. Práce budou prováděny ve Scottsdale v Arizoně .; San Diego, Kalifornie; Tampa, Florida .; Fort Wayne, Ind .; Gaithersburg, Md .; St. Paul, Minn .; Wayne, N.J .; Charleston, S.C .; a Chantilly a Reston, Va.
- MIDS JTRS - V roce 2006 převzal program JTRS snahu o zdokonalení designu nízkoobjemového terminálu MIDS-LVT (Multifunkční informační distribuční systém), který byl vyvinut v 90. letech konsorciem pro 5 zemí. Tento program byl přejmenován na MIDS-JTRS a zaznamenal také růst nákladů a zpoždění.
- Speciální rádia
- JEM. - formálně Cluster 2, byl přejmenován na program JTRS JEM, přidává možnosti JTRS ke stávajícímu kapesnímu počítači AN / PRC-148 Multiband Inter / Intra Team Radio (MBITR) to create the JTRS Enhanced MBITR (JEM). Vedené USA Velitelství speciálních operací, vývojové úsilí potvrdilo a nasadilo rádio.[15]
- Společné taktické síťové centrum (JTNC) a Společné taktické sítě (JTN) - červenec 2012 ..
Viz také
Reference
- ^ https://arstechnica.com/information-technology/2018/03/the-armys-costly-quest-for-the-perfect-radio-continues/
- ^ https://aida.mitre.org/blog/2020/04/01/jtrs-a-cautionary-tale-for-today/
- ^ https://www.nextgov.com/it-modernization/2012/08/pentagon-shutters-joint-tactical-radio-system-program-office/57173/
- ^ https://arstechnica.com/information-technology/2012/06/how-to-blow-6-billion-on-a-tech-project/
- ^ https://publicintegrity.org/national-security/failure-to-communicate-inside-the-armys-doomed-quest-for-the-perfect-radio/
- ^ https://warontherocks.com/2014/12/top-10-failed-defense-programs-of-the-rma-era/
- ^ http://www.defenseindustrydaily.com/soldier-battle-jtrs-the-hms-radio-set-07536/
- ^ Společný taktický rádiový systém (JTRS) a armádní budoucí bojový systém (FCS): Problémy pro Kongres, 17. listopadu 2005
- ^ „Testování americké armády prokazuje připravenost radiopřijímače Raytheon MAINGATE.“ Vesmírná válka, 13. ledna 2012.
- ^ Restrukturalizovaný program JTRS snižuje riziko, ale zůstávají významné výzvy
- ^ Harris, Thales soutěží o mnohomiliardové rádiové zakázky JTRS Archivováno 2010-11-22 na Wayback Machine defense-update.com, 3. července 2007. Citováno 12. října 2015
- ^ Capaccio, Tony. „General Dynamics získává podporu Pentagonu pro další rádia.“ BloombergBusiness, 12. října 2012. Citováno 12. října 2015
- ^ „Informační válka: JTRS dohání USMC“ Stránka strategie, 21. května 2011. Citováno 12. října 2015
- ^ Johnson, Kimberly. „Mariňáci používají bitevní pole v Iráku k polní satelitní komunikaci.“ Letecký týden, 18. července 2005.
- ^ Thales Archivováno 2007-03-19 na Wayback Machine