John de Havilland (pilot) - John de Havilland (pilot)
John de Havilland | |
---|---|
John de Havilland (vlevo) kontroluje letový deník se dvěma montéry vedle a Komár po zkušebním letu 1943 | |
narozený | |
Zemřel | 23. srpna 1943 Hatfield, Hertfordshire, Anglie | (ve věku 24)
Národnost | Spojené království |
obsazení | Zkušební pilot |
Rodiče) |
|
John de Havilland (17 října 1918-23 srpna 1943) byl britský zkušební pilot.[1]
John a jeho bratři, Geoffrey de Havilland Jr. a Peter byli synové Geoffrey de Havilland, slavný designér a výrobce.[2] Všichni tři bratři byli piloti a letěli jako zkušební piloti pro de Havilland společnost. John byl seržantem v Royal Air Force Volunteer Reserve (RAFVR) před druhou světovou válkou. Kvůli požadavkům na piloty ve společnosti de Havilland byl propuštěn ze služby a nastoupil do firmy svého otce.[3]
Během zkušebního letu a de Havilland Mosquito Mark VI, létání s pozorovatelem letových zkoušek John H. F. Scrope, he se srazil v okolí St Albans s dalším komárem Markem VI pilotovaným pilotem Georgem Gibbinsem.[4] Obě letadla se rozpadla ve vzduchu a zabila všechny čtyři cestující na palubě. Godfrey J. Carter letěl jako pozorovatel v Gibbinsově letadle.[5]
Stipendijní fond Johna de Havillanda zřídil Geoffrey de Havilland po smrti svého syna. Ocenění je spojeno s leteckým průmyslem a jeho účelem je rozvíjet toto odvětví uznáním výjimečných mladých lidí, kteří vstoupí do této profese.[6]
Reference
- ^ Burke, B. (1965). Genealogická a heraldická historie pozemkové šlechty: Založena 1836 Johnem Burkem a sirem Bernardem Burkem. Genealogická a heraldická historie pozemkové šlechty: Založena 1836 Johnem Burkem a sirem Bernardem Burkem. Burkeův šlechtický titul. p. 196. Citováno 13. února 2018.
- ^ Society, H.L.H. (2016). Taking Off: Memories of de Havilland at Hatfield. Společnost Hatfield pro místní historii. p. 52. ISBN 978-0-9928416-5-2. Citováno 13. února 2018.
- ^ Letectví. 1943. str. 16. Citováno 13. února 2018.
John de Havilland měl 25 let, byl svobodný a žil v Bushey Heath. Jakmile na to byl dost starý, následoval příklady svého otce a dvou bratrů Geoffreyho a Petera a kvalifikoval se jako pilot. Nějakou dobu před vypuknutím války vstoupil do dobrovolnické zálohy královského letectva a byl seržantem-pilotem. Byl okamžitě zmobilizován nepřátelství a připojil se ke své jednotce. Poté, co společnost de Havilland naléhavě potřebovala zkušební piloty, byl propuštěn ...
- ^ Kingdom, Royal Aero Club of United; Club, United Service a Royal Aero (1943). Flight International. IPC Transport Press Limited. p. 249. Citováno 13. února 2018.
- ^ Lawrence, B.G. (2016). Hatfield at War: Příběh života v malém městě v letech 1939–45. Společnost Hatfield pro místní historii. p. 62. ISBN 978-0-9928416-6-9. Citováno 13. února 2018.
- ^ Kingdom, Royal Aero Club of the United (1960). Flight International. IPC Transport Press Limited. p. 135. Citováno 13. února 2018.
Stipendijní fond Johna de Havillanda, na památku třetího syna sira Geoffreyho a lady de Havillandové (zabitého při letecké nehodě v roce 1943), spravuje SBAC od roku 1948. Do loňského roku byl využíván k finanční pomoci chlapcům přát si nastoupit na učňovskou přípravu v leteckém průmyslu; nyní však byla vyvinuta tato nová forma ocenění, která zdůrazňuje duch dobrodružství a využití iniciativy a zdrojů. ...
externí odkazy
- Média související s John de Havilland (pilot) na Wikimedia Commons
- „1943 | 2145 | Letový archiv.“ flightglobal.com. Citováno: 20. srpna 2009.
- "Genealogie rodiny de Havilland" na Wayback Machine (archivováno 29. srpna 2004). worldroots.com. Citováno: 20. srpna 2009.