John Grundy Jr. - John Grundy Jr.

Pro ostatní se stejnými nebo podobnými jmény viz John Grundy.

John Grundy Jr. (1719–1783) byl anglický stavební inženýr, který pracoval na řadě odvodňovacích schémat, kanálových projektech a přístavních pracích. Bydlel v Spalding, Lincolnshire, z roku 1739. Část jeho dědictví byla jeho Report knihy, sedmnáct svazků obsahujících kopie jeho zpráv a další podpůrné dokumenty z většiny jeho projektů, které jsou v některých případech jedinými dochovanými záznamy velkých stavebních projektů. Byly znovu objeveny v roce 1988.

Životní historie

John Grundy byl synem John Grundy, Sr. a Elizabeth Dalton. Jeho otec učil matematiku a byl zeměměřič, který se později stal stavebním inženýrem. John se narodil v Leicestershire vesnice Congerstone, kde byl pokřtěn 1. července 1719. Rodina se přestěhovala do Spalding na jihu Lincolnshire v roce 1739, poté, co se jeho otec stal inženýrem pro odvodňovací práce v Deeping Fen. Do Gentlemen's Society nastoupil v prosinci 1739 a ve stejném roce zahájil práce na svém prvním známém inženýrském projektu. To bylo pro stavidlo na Tombak, kde se Blue Gowt Drain připojil k River Glen. Jeho otec pravděpodobně dohlížel na projekt a oba inženýři pracovali na plánech na vylepšení Řeka Witham v roce 1743, který, i když v té době nebyly realizovány, tvořil základ pro další práci. V lednu 1743 se oženil s Lydií Knipeovou a měli dvě dcery, Mary a Lydii, které přežily do dospělosti, a další čtyři děti, které zemřely jako kojenci. Jeho manželka zemřela v roce 1764 a v roce 1766 se znovu oženil s Ann Maud, vdovou po vikáři ze St. Neots.[1]

Zůstal se sídlem v Spalding po zbytek svého života, a zemřel tam dne 15. června 1783.[2] Ve své závěti (ze dne 15. ledna) zajistil, aby jeho vdova byla dobře zajištěna, a každému ze čtyř vnoučat nechal 1 000 liber. Odkázal také své knihy a rukopisy reverendovi J. G. Thompsonovi, který byl jeho nejstarším vnukem a později se stal farářem farnosti Belton, blízko Grantham.[2]

Inženýrské práce

Grundy se podílel na velkých projektech v Grimsthorpe v letech 1746 až 1752, které zahrnovaly zemní přehradu pro vytvoření umělého jezera, a tam se přerušovaně v průběhu příštích 20 let. V letech 1748 až 1764 byl zaměstnán jako inženýr pro Deeping Fen, který zahrnoval údržbu Řeka Welland. Během této doby se také ujal konzultační práce a získal pro ni dobrou pověst. V roce 1762 se stal sběratelem pozemkové daně v okrese Spalding, která ho sice každý rok okupovala jen na několik týdnů, ale vydělala mu více peněz než jeho plat od společnosti Deeping Fen. V roce 1764 rezignoval na pozici Deeping Fen, ale byl zachován jako konzultant.[3]

Mezi jeho další projekty patřil Drenážní schéma Holderness, plánování a dohled nad Louth Navigation která byla otevřena v roce 1770, Adlingfleet odvodňovací schéma, Driffieldská navigace, který byl také otevřen v roce 1770, Laneham odvodňovací schéma a Hmotnost odvodnění a navigace dokončen v roce 1775. Během této doby nadále působil jako konzultant pro společnost Deeping Fen a dohlížel také na stavbu prvního z doky v Hullu, největší v Anglii, když byla dokončena v roce 1778.[4]

Po roce 1775 byl v oblasti stavebnictví mnohem méně aktivní, i když na požádání pokračoval ve vytváření zpráv. Jeho největším úspěchem v tomto období byla jeho produkce Report knihy, běžící na 12 svazcích a 4 000 stránkách s podrobnostmi o všech jeho projektech, kromě prací pro Deeping Fen.[5]

Detaily

Zákon o povolení drenážního systému Holderness byl přijat přibližně v době, kdy Grundyho manželka 21 let zemřela. Napsal osobní dopis svému příteli, inženýrovi John Smeaton, vyjadřující svůj smutek. O necelé dva měsíce později oba muži navštívili místo 4. července 1764 a o deset dní později vypracovali zprávu. Později Grundy poslal pracovní výkresy pro terminální stavidlo do Humber Smeatonovi, který předložil několik návrhů a sepsal rozpis materiálu. Grundy pak působil jako inženýr pro projekt, který zahrnoval 27 mil (27 km) bariéry břehu chránit zemi na východ od Řeka Hull před povodněmi u řeky. John Hoggard dohlížel na stavbu banky, zatímco Joseph Page působil jako rezidentní inženýr pro stavbu stavidla a kanalizace a Charles Tate jako zeměměřič. Grundy provedl několik návštěv, aby zkontroloval pokrok, dokud nebyly v říjnu 1767 dokončeny hlavní kanalizace a stavidlo, ačkoli práce na břehu a menších kanálech pokračovaly až do roku 1772 pod Hoggardovým dohledem.[6]

Systém Laneham Drainage pokrýval plochu asi 10 čtverečních mil (26 km)2) mezi Laneham a West Burton v Nottinghamshire na západním břehu řeky Řeka Trent. Grundyho oslovila v prosinci 1768 skupina vlastníků půdy a své první plány vypracoval v únoru 1769. Zahrnovaly odtok odtokové vody podél západního okraje regionu, který vedl několik potoků k propusti na Trentu, 7 mil ( 11 km) nábřeží, aby se zabránilo zaplavení řekou, a matečný odtok s bočními odtoky pro směrování dešťové vody do jiného stavidla. Poté vytvořil podrobné plány, které tvořily základ pro Zákon parlamentu, a zůstal v Londýně během března a dubna 1769, aby zajistil, že návrh zákona byl schválen. Působil jako inženýr pro odvodňovací komisaře, kteří byli jmenováni zákonem, a program byl dokončen v květnu 1772, včas a za cenu 15 000 liber. Jednou změnou oproti původnímu schématu bylo jeho rozhodnutí přidat do Sturtonu drenážní mlýn, aby se voda z matečného odtoku zvedla do Trentu. V průběhu smlouvy provedl sedm nebo více návštěv stránek.[7]

Dědictví

Když zemřel, Grundy nechal své knihy zpráv a kopie všech svých dalších zpráv svému vnukovi. Koupil je sir Joseph Banks, který byl prezidentem královská společnost, v roce 1793, a uvolněné zprávy byly svázány do dalších pěti svazků. Rodina Banksových uchovala knihy až do roku 1918, kdy byly prodány v aukci. Nic víc o nich nebylo slyšet až do roku 1955, kdy svazek 2 získal Instituce stavebních inženýrů od prodejce knih v Londýně. Následně bylo zbývajících 16 svazků objeveno v knihovně v University of Leeds, kde byli od roku 1930. Lord Brotherton je dal univerzitě jako součást velkého odkazu a byly nalezeny v roce 1988. Kromě Grundyho zpráv obsahují svazky pečlivě nakreslené diagramy a plány spolu s kopiemi odhadů , zápisy ze schůzí a další podrobnosti o jeho schématech. Svazek 2 pokrývá jeho práci v Grimsthorpe, svazek 4 zahrnuje práci na Řeka Dee a svazky 10 a 11 poskytují podrobnosti o drenážním schématu Laneham. Tyto svazky jsou obzvláště důležité, protože existuje několik dalších záznamů o těchto projektech.[2]

Reference

  1. ^ Skempton 2002, str. 278–279.
  2. ^ A b C Skempton 2002, str. 284.
  3. ^ Skempton 2002, str. 279–281.
  4. ^ Skempton 2002, str. 281–283.
  5. ^ Skempton 2002, s. 283–284.
  6. ^ Skempton 2002, str. 281.
  7. ^ Skempton 2002, s. 281–282.

Bibliografie

  • Skempton, pane Aleku; et al. (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku: Svazek 1: 1500 až 1830. Thomas Telford. ISBN  0-7277-2939-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy