John Everard Gurdon - John Everard Gurdon
John Everard Gurdon DFC | |
---|---|
narozený | Balham, Surrey, Anglie | 24. května 1898
Zemřel | 14.dubna 1973 Alassio, Itálie | (ve věku 74)
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | Britská armáda královské letectvo |
Roky služby | 1917–1918 1940–1941 |
Hodnost | Pilotní důstojník |
Číslo služby | 86019 |
Jednotka | Suffolk Regiment Letka č. 22 |
Bitvy / války | První světová válka Druhá světová válka |
Ocenění | Distinguished Flying Cross |
Jiná práce | Novinář a autor |
John Everard Gurdon, DFC (24 května 1898-14 dubna 1973), byl Brit létající eso v první světové válce si připsal dvacet osm vítězství.[1]
Časný život a pozadí
Gurdon se narodil v Balham, Surrey,[1] syn Johna Gurdona a Mary Grey Rattrayové,[2] a zúčastnili se Tonbridge School v Kentu. Od září 1916 navštěvoval Royal Military College, Sandhurst,[3] jako „džentlmenský kadet“ a po absolvování (promoci) byl pověřen jako poručík v Suffolk Regiment dne 1. května 1917.[4]
Služba první světové války
Gurdon byl přidělen k Royal Flying Corps v květnu 1917 a byl potvrzen v hodnosti generálního seznamu dne 10. srpna 1917.[5] Pilotní výcvik absolvoval v Střední letecká škola a byl poslán do Letka č. 22 v roce 1918 létání Bristol F.2 Fighters.
Gurdon dosáhl všech dvaceti osmi svých vítězství mezi 2. dubnem a 13. srpnem 1918, když řídil stíhací letoun Bristol Fighter, z nichž sedmnáct používal přední zbraň. 7. května se účastnil historického střetnutí známého jako „Dva proti dvaceti Gurdon spolu se svým pozorovatelem 2. poručíkem Johnem Thorntonem ve spolupráci s jedním dalším stíhacím letounem Bristol Fighter, pilotovaným Alfred Atkey se svým pozorovatelem Charles George Gass zapojilo dvacet nepřátelských letadel Gurdon a Thornton sestřelili tři nepřátelská letadla; Atkey a Gass sestřelili pět.[3]
V důsledku této akce mu bylo uděleno Distinguished Flying Cross, který byl gazetoval 2. srpna. Jeho citace zněla:
- Poručík John Everard Gurdon.
- Tento důstojník je brilantní bojový pilot, který při všech příležitostech projevuje velké odhodlání s úplným přehlížením osobního nebezpečí. Osobně zničil devět nepřátelských strojů. V poslední době zaútočil na útočné hlídce s jiným bristolským stíhačem na formaci sedmi nepřátelských strojů; jeden z nich sestřelil v plamenech. Nepřítel byl poté posílen dvěma dalšími formacemi, které jejich počet zvýšily až na dvacet. Boje pokračovaly asi půl hodiny, když Bristolové přerušili zasnoubení a jejich munice byla vyčerpána. Zůstalo jen sedm nepřátelských strojů, mnoho z nich bylo vidět, že se točí pryč, a jeden byl sestřelen tímto důstojníkem.[6]
10. července bylo jeho letadlo špatně vystřeleno, Gurdon byl zasažen kulkou do levé paže a jeho střelec poručík J. J. Scaramaga byl zabit. Byl jmenován velitel letu s hodností dočasného kapitána 23. července,[7] ale v srpnu dostal otřes mozku od protiletadlového granátu téměř minout. V září byl vrácen do Velké Británie a 21. prosince se kvůli zranění zranil.[8] ale bylo mu dovoleno udržet si hodnost kapitána.[9]
Jeho potvrzená tvrzení ve spojení s jeho střelci sestávala ze 13 a jednoho zničeného sdíleného letadla a 14 sestřelených „mimo kontrolu“.[3]
Meziválečná kariéra
Po válce Gurdon pokračoval v kariéře novináře a autora a vydal svůj první román Přes a nad v roce 1919, znovu publikováno v roce 2018. Poté přeložil text Georga Paula Neumanna Die Deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege, oficiální historie, která byla publikována v angličtině jako Německé letectvo ve Velké válce v roce 1921. Další román Krmení větru byla zveřejněna v roce 1924. V prosinci 1925 byl však prohlášen konkurz.[10][11][12][13] a během příštích patnácti let, aby vyplatil své věřitele, napsal Gurdon několik románů a řadu povídek, zejména dobrodružných příběhů zaměřených na mladí dospělí a publikovány v časopisech jako Moderní chlapec a Letecké příběhy.[14] Na konci roku 1937 nakonec získal absolutorium z bankrotu,[15][16][17] ale pravidelně publikoval až do vypuknutí druhé světové války.
Služba druhé světové války
Přestože byl Gurdon po autonehodě v roce 1935 oslepen na jedno oko a po nehodě přistání letadla utrpěl problém s kyčlí, připojil se k Royal Air Force Volunteer Reserve, a byla mu udělena provize „po dobu nepřátelství“ jako a pilotní důstojník (ve zkušební době) dne 20. září 1940.[18] Působil jako instruktor a podařilo se mu neoficiálně létat na několika bombardovacích operacích jako přední střelec ve Wellingtonu, ale po přistávací nehodě se jeho stávající problém s kyčlí prohloubil a byl dne 29. září 1941 nucen vzdát se svého pověření.[19]
Pozdější život
Na počátku 50. let vydal další dva romány.
John Gurdon zemřel dne 14. dubna 1973 v Alassio, Itálie.
Osobní život
Gurdon se oženil s Florence M. Plemingovou v roce 1920 v Kensingtonu v Londýně.[2] Měli tři syny, Johna (známého jako Robin), Filipa a Davida. Nejstarší, seržant John Robert Gurdon, byl zabit v akci v dubnu 1943 létáním Wellingtonů z Letka č. 166.[20] Philip Gurdon byl členem Letka č. 273, létající Spitfiry v Barmě.
Publikace
- Překlady
- Neumann, Georg Paul (1921). Die Deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege [Německé letectvo ve Velké válce]. Londýn: Hodder & Stoughton Ltd.
- Romány
- Přes a nad. London: W. Collins Sons & Co. 1919.
- Krmení větru. London: Chapman & Dodd. 1924.[21]
- Sledovatelé oblohy. Londýn: Frederick Warne & Co.. 1931.
- Saracen Junior. London: Frederick Warne & Co. 1934.
- Královská dýmka. London: Frederick Warne & Co. 1934.
- Tajemství laboratoře. London: Frederick Warne & Co. 1936.
- Opičí trik. Londýn: George Newnes Ltd. 1936.
- Okřídlení válečníci. London: George Newnes Ltd. 1936.
- Transparenty žluté. London: George Newnes Ltd. 1938.
- Záležitost kurzu. London: Frederick Warne & Co. 1939.
- Tajemství jihu. London: Frederick Warne & Co. 1950.[21]
- Hádanka lesa. Londýn: Thomas Nelson & Sons. 1952.
- Přes a nad. London: Grub Street Publishing Ltd. 2018.
- Povídky a články[14]
- „P.P.P.“, Časopis Hutchinson's Adventure & Mystery Story, Říjen 1928
- "The Bottomless Gulf", Populární časopis, 2. listopadu 1929
- "The Schooling Bullet", Pramen, Únor 1930
- "Softy", Létající příběhy, Březen 1930
- "The Sky Trackers", Moderní chlapec, 31. května 1930
- "Ďábel, který letí v noci", Moderní chlapec, 7. června 1930
- "Ukradený vynálezce", Moderní chlapec, 14. června 1930
- "Létající ryba", Moderní chlapec, 21. června 1930
- "Black Pirates", Moderní chlapec, 28. června 1930
- "Netopýří vězni", Moderní chlapec, 5. července 1930
- "Thunder Over the Alps", Moderní chlapec, 12. července 1930
- "The Menace of the Bat", Moderní chlapec, 19. července 1930
- „The Sea-Hawk!“, Moderní chlapec, 18. listopadu 1933
- "Létající poklad!", Moderní chlapec, 25. listopadu 1933
- „Trickster Tricked!“, Moderní chlapec, 2. prosince 1933
- "Death Flies Low", Letka George Bruce, Květen 1934
- "Flight of a Lovebird", (Londýnské) večerní zprávy, 20. února 1935
- "Ranní ptáče", Populární létání, Srpen 1935
- "Ďábel Dabu", Thriller, 28. prosince 1935
- "Soukromá válka", Argosy (Velká Británie), Únor 1936
- "Okřídlení válečníci", Letecké příběhy, Únor 1936
- "Bod vzplanutí", (Londýnské) večerní zprávy, 4. března 1936
- "Smyčka smrti", Letecké příběhy, Květen 1936
- "The Four Dumb Mouths", Letecké příběhy, Červen 1936
- "Bratrstvo hříchu", Letecké příběhy, Červenec 1936
- "Spies Fly High", Letecké příběhy, Listopad 1936
- "First Solo", The Modern Boy's Annual, 1937
- "Striking a Bargain", The Modern Boy's Annual, 1938
- "Leashed Lightning", Fantazie, 1938[22]
- "Gentleman from Java", Letecké příběhy, Únor 1938
- "Mamut a Midge", Letecké příběhy, Září 1938
- "Muž venku", Fantazie, 1939[23]
- "Flight to Hell", Letecké příběhy, Říjen 1939
- "Alarums Aloft", The Modern Boy's Annual, 1941
Reference
- Poznámky
- ^ A b „John Everard Gurdon“. Letiště. 2015. Citováno 18. února 2015.
- ^ A b Lundy, Darryl (6. ledna 2012). „John Everard Gurdon“. thepeerage.com. Citováno 18. února 2015.
- ^ A b C Břehy et.al. (1990), str. 179.
- ^ „Č. 30040“. London Gazette (Doplněk). 27. dubna 1917. str. 4081.
- ^ „Č. 30257“. London Gazette (Doplněk). 28. srpna 1917. str. 8968.
- ^ „Č. 30827“. London Gazette (Doplněk). 2. srpna 1918. str. 9200.
- ^ „Č. 30821“. London Gazette. 30. července 1918. str. 9011.
- ^ „Č. 31078“. London Gazette. 20. prosince 1918. str. 14958.
- ^ „Č. 31837“. London Gazette. 26. března 1920. str. 3675.
- ^ „Č. 14186“. Edinburgh Gazette. 8. prosince 1925. str. 1405.
- ^ „Č. 33111“. London Gazette. 4. prosince 1925. str. 8103.
- ^ „Č. 33111“. London Gazette. 4. prosince 1925. str. 8106.
- ^ „Č. 33123“. London Gazette. 12. ledna 1926. str. 349.
- ^ A b Stephensen-Payne, Phil (2015). „Gurdon, J (ohn) E (verard) (1898–1973)“. Galactic Central. Citováno 18. února 2015.
- ^ „Č. 34438“. London Gazette. 24. září 1937. str. 6004.
- ^ „Č. 34452“. London Gazette. 9. listopadu 1937. str. 7018.
- ^ „Č. 34485“. London Gazette. 18. února 1938. str. 1157.
- ^ „Č. 34982“. London Gazette. 29. října 1940. str. 6259.
- ^ „Č. 35309“. London Gazette. 14. října 1941. str. 5982.
- ^ „Detaily nehody: Gurdon, John Robert“. Komise pro válečné hroby společenství. 2015. Citováno 31. března 2015.
- ^ A b „Gurdon, J. E.“. Encyklopedie sci-fi. 2015. Citováno 18. února 2015.
- ^ „Výpis publikace: Fantasy, č. 1“. Internetová spekulativní databáze beletrie. 2015. Citováno 18. února 2015.
- ^ „Výpis publikace:„ Fantasy “, č. 3“. Internetová spekulativní databáze beletrie. 2015. Citováno 18. února 2015.
- Bibliografie
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.