John B.Aird (loď) - John B. Aird (ship) - Wikipedia
 John B.Aird přepravující Wellandský kanál | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | John B.Aird |
| Majitel: | Algoma Central |
| Operátor: | Algoma Central |
| Stavitel: | Collingwood Shipbuilding, Collingwood, Ontario |
| Číslo dvora: | 224 |
| Spuštěno: | 18. prosince 1982 |
| Dokončeno: | Červen 1983 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 8002432 |
| Osud: | Rozděleny, 14. června 2017 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hromadný nosič |
| Tonáž: | |
| Délka: | |
| Paprsek: | 23,5 m (77 ft 1 v) |
| Instalovaný výkon: | 2 dieselové motory, 9,459 bhp (7 054 kW) |
| Pohon: | 1 hřídel, nastavitelná vrtule |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
John B.Aird se samovybíjející jezerní nákladní loď /volně ložený náklad to bylo spuštěno v roce 1983 a sloužil na Velká jezera a Svatý Vavřinec Seaway do roku 2017. Plavidlo vlastnila a provozovala společnost Algoma Central během této doby, která pojmenovala plavidlo pro bývalého předsedu Algoma centrální železnice. Před výstavbou Algoma rovnodennost v roce 2013, John B.Aird byla poslední loď postavená pro společnost.
Popis
John B.Aird byla 222,5 m (730 ft 0 v) celkově dlouhý a 219 m (718 ft 6 v) mezi svislicemi s paprsek 23,5 m (77 ft 1 v). Plavidlo mělo hrubá prostornost (GT) 22 881 a a nosnost mrtvé váhy z 30,958.[1][2] Loď poháněli dva dieselové motory pohánějící jeden hřídel]] s a nastavitelná vrtule, ohodnoceno na 9459 brzdný výkon (7054 kW).[1][3] To dalo John B.Aird maximální rychlost 12 uzly (22 km / h; 14 mph). Loď byla postavena na seawaymax proporce a měl hloubku 14,1 m (46 ft 4 v). Loď byla vybavena výložníkem namontovaným na palubě 79,6 m (261 ft 0 v) pro vyložení nákladu.[4]
Historie služeb
Algoma Central nařídil stavbu lodi v Collingwood Shipbuilding v Collingwood, Ontario s číslo dvora 224. Přední část lodi byla postavena v Stavba lodí v Port Arthur v Port Arthur, Ontario.[1] Zadní část byla spuštěno v Collingwoodu dne 21. října 1982 a odtažen do Port Arthur.[4] Obě části byly spojeny v Port Arthur a loď byla vypuštěna 18. prosince 1982.[1][4] Loď byla pojmenována pro tehdejší proud Guvernér nadporučíka v Ontariu John Black Aird, který byl bývalým předsedou představenstva společnosti Algoma centrální železnice.[5] Přeprava volně loženého nákladu byla dokončena v červnu 1983 a pokřtěn manželkou guvernéra poručíka při soukromém obřadu po incidentu na palubě lodi před veřejným obřadem dne 3. června 1983.[1][6] Před výstavbou Algoma rovnodennost v roce 2013, John B.Aird byla poslední loď postavená pro Algoma Central během éry expanze společností.[4][7]
Dne 31. května 1985, John B.Aird ztracená síla v Svatý Vavřinec Seaway a byl nucen uvázat se na Snell Lock. Plavidlo často přepravovalo uhlí a utrpěla škodu ve výši 500 000 $ z požáru uhlí v její samovykládací technice 16. října 1990, když byla v Přístav Indiana, Indiana. Plavidlo bylo odvezeno do Sarnia, Ontario pro opravy. Plavidlo se vrátilo do provozu v listopadu 1990.[4] Loď byla v roce 2017 prodána do šrotu a její název se zkrátil na John B. Loď dorazila Aliağa, Turecko bude rozbité v květnu a zničení bylo dokončeno 14. června 2017.[1][2]
Reference
- ^ A b C d E F "John B.Aird (8002432)". Miramar Ship Index. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ A b "John B. (8002432)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ Bawal Jr., str. 32.
- ^ A b C d E Bawal Jr., str. 30.
- ^ Whartone, Georgi. „Funkce plavidla se stránkami plavidel Great Lakes - John B. Aird“. Boatnerd.com. Archivovány od originál dne 9. července 2013. Citováno 16. ledna 2018.
Pan Aird se narodil 5. května 1923 v Torontu, ON; byl vyškolen jako právník a byl jmenován do Queen's Counsel 1. ledna 1960 a byl bývalým předsedou představenstva centrální železnice Algoma.
- ^ „Vnitrozemská moře“. Vermillion, Ohio: Great Lakes Historical Society. 1984: 212. ISSN 0020-1537. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „Algoma investuje do přepravy velkých jezer“. Marine Link. 23. března 2011. Citováno 18. ledna 2018.
Zdroje
- Bawal Jr., Raymond A. (2008). Lodě řeky St. Clair. St. Clair, Michigan: Inland Expressions. ISBN 0-9818157-1-5.