Joe Sutter - Joe Sutter
Joe Sutter | |
---|---|
![]() Joe Sutter v roce 2006 | |
narozený | 21. března 1921 Seattle, Washington, USA |
Zemřel | 30. srpna 2016 Bremerton, Washington, USA | (ve věku 95)
Vzdělání | Letecké inženýrství |
Alma mater | University of Washington, B.S. 1943 |
Zaměstnavatel | Obchodní letadla Boeing |
Známý jako | Hlavní inženýr pro vývoj Boeing 747 |
Pozoruhodná práce | 747: Vytvoření prvního velkého tryskáče na světě a dalších dobrodružství ze života v letectví |
Manžel (y) | Nancy francouzsky[1] |
Děti | 3 |
Ocenění | Medaile Spojených států za technologii (1985) Medaile Daniela Guggenheima (1990) Americký institut pro letectví a astronautiku Aircraft Award Wright Brothers Memorial Trophy[2] |
Joseph Frederick Sutter (21 března 1921-30 srpna 2016) byl americký inženýr pro Společnost Boeing Airplane Company a manažer konstrukčního týmu pro Boeing 747 pod Malcolm T. Stamper, vedoucí projektu 747.[3] Smithsonian Air and Space Magazine popsal Suttera jako „otce 747“.[4]
raný život a vzdělávání
Sutter se narodil v Seattle, Washington, a vyrostl v blízkosti závodu Boeing v Seattlu.[5] Byl z slovinský původ - jeho otec, Franc Suhadolc (1879–1945) z Dobrova, Slovinsko, přišel do Ameriky jako prospektor zlata. Sutter se zúčastnil University of Washington a promoval s bakalářský titul v leteckém inženýrství v roce 1943.[6]
Kariéra
V roce 1940 Sutter vzal letní brigádu v Závod Boeing 2 při studiu leteckého inženýrství na University of Washington. Sutter sloužil jako nižší důstojník na palubě doprovod torpédoborců USSEdward H. Allen (DE-531) v americké námořnictvo v průběhu druhá světová válka.
Byl to mladý veterán amerického námořnictva, který dokončil studium v Boeingu i Douglas nabídl mu práci. Boeing věřil proudové letadlo, tak tam šel. Bývalý výkonný ředitel společnosti Boeing Jim Albaugh věří, že Douglas by dnes pravděpodobně vlastnil Boeing, kdyby to šlo jinak.[7]
V Boeingu pracoval Sutter na mnoha projektech komerčních letadel, včetně 367-80 "Dash 80", 707, 727 a 737. Nakonec se stal manažerem nového velkého letounu o velkém těle se čtyřmi motory Boeing 747. Jako hlavní inženýr vedl konstrukční a konstrukční tým 747 od početí v roce 1965 po zavedení v roce 1969. Stal se známým jako „otec modelu 747“.[8]
Když Sutter v roce 1986 odešel z Boeingu, pracoval jako výkonný viceprezident pro konstrukci komerčních letadel a vývoj produktů.[5]
Pozdější život
Sutter sloužil na Rogersova komise, vyšetřování Raketoplán Vyzývatel katastrofa. Byl také vybrán jako držitel ceny Síně slávy Mezinárodní asociace leteckých nákladních vozů z roku 2002 a byl inženýr prodejní poradce.[9][10] Od července 2010 byl členem Senior Advisory Group společnosti Boeing, která studuje výměnu čistého štítu Boeing 737 nebo přepracovat současný design.[11] Po celá desetiletí pobýval West Seattle. V roce 2011, k jeho 90. narozeninám, byla budova společnosti Boeing 40-87 v Everett, WA, hlavní inženýrská budova divize Boeing Commercial Airplanes, přejmenována na budovu Joe Sutter. Sutter zemřel 30. srpna 2016 v nemocnici v Bremerton, Washington z komplikací zápal plic ve věku 95 let.[12]
Rezervovat
Autor letectví a historik Jay Spenser úzce spolupracoval se Sutterem po dobu 18 měsíců na napsání jeho autobiografie s názvem 747: Vytvoření prvního velkého tryskáče na světě a dalších dobrodružství ze života v letectví (ISBN 0-06-088241-7). To bylo publikováno Smithsonian Knihy /HarperCollins jako tvrdý obal v roce 2006 a jako brožura v roce 2007. Tato kniha vypráví o Sutterově dětství a popisuje jeho život a 40letou kariéru v Boeingu.
Kniha podrobně popisuje Sutterovo působení ve funkci hlavního inženýra vývoje modelu 747 a rozvíjí jeho design, výrobu, testování, certifikaci a dodávku světovým leteckým společnostem. Kniha také popisuje následné modely 747 a dvě hlavní derivační aktualizace typu, the 747-400 z roku 1989 a 747-8.[13]
Ocenění
Pro jeho příspěvky k rozvoji komerční proudová letadla, byl oceněn Medaile Spojených států za technologii v roce 1985.[14]
Reference
- ^ Joe Sutter (2006). 747: Vytvoření prvního velkého tryskáče na světě a dalších dobrodružství ze života v letectví. HarperCollins. ISBN 0060882417.
- ^ „Část druhá: Sutterova myšlenka způsobila revoluci v letecké dopravě“. University of Washington. Červen 2001. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ John B. Saul (9. června 2006). „Průkopnická letecká průkopnická základna“. Seattle Times. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ Bettina Chavanne, „„ Otec 747 ““. Air & Space Smithsonian. Leden 2007.
- ^ A b Roberts, Sam (1. září 2016). „Joe Sutter, 95 let, umírá; řízená tvorba Boeingu 747“. The New York Times. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ Prezidentská knihovna Ronalda Reagana: Jmenování Josepha F. Suttera za člena prezidentské komise při nehodě raketoplánu Challenger
- ^ James Albaugh (4. prosince 2017). „Stanovisko: Lekce úspěchu letectví a kosmonautiky Jima Albaugha“. Týden letectví a vesmírné technologie.
- ^ Tibbits, George (14. září 2010). „V USA Boeing strhl závod 2, továrnu, kde se Seattle stal městem špičkových technologií“. Associated Press. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ Profil TIACA Archivováno 18. srpna 2019, v Wayback Machine
- ^ Joseph F. Sutter; David C. Knowlen (1990). „Pohled inženýra na odvětví letecké dopravy“. Transakce SAE. 99: 2264–2277. JSTOR 44473182.
- ^ Aubrey Cohen (16. července 2010). „Časování výměny 737 závisí na motorech“. Seattle Post-Intelligencer. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ „Legendární designér 747 Sutter umírá ve věku 95 let“. Svět letecké dopravy. 30. srpna 2016.
- ^ Sutter, Joe a Spenser, Jay. 747: Vytvoření prvního velkého tryskáče na světě a dalších dobrodružství ze života v letectví, University of Washington Press, 2006. ISBN 0-06-088241-7.
- ^ Seznam vlády USA: Národní medaile příjemců technologií Citováno 18. srpna 2019.