Joe Carstairs - Joe Carstairs
Marion Barbara „Joe“ Carstairs | |
---|---|
![]() Carstairs drží lorda Toda Wadleye | |
narozený | Marion Barbara Carstairs 1. února 1900 Londýn, Anglie, Velká Británie |
Zemřel | 18.prosince 1993 (ve věku 93) Neapol, Florida, Spojené státy |
Národnost | britský |
Ostatní jména | Joe, Tuffy |
obsazení | Dědička, závodnice na motorovém člunu |
Manžel (y) | Count de Pret (1918–1921, zrušení) |
Marion Barbara 'Joe' Carstairs (1. února 1900 - 18. prosince 1993)[1] byla bohatá britská závodnice na motorových člunech známá svou rychlostí a svým výstředním životním stylem. Ve 20. letech byla známá jako „nejrychlejší žena na vodě“.[2]
Životopis

Carstairs se narodil v roce 1900 v Mayfair, Londýn, Anglie, dcera Frances (Fannie) Evelyn Bostwickové, americké dědičky, která byla druhým dítětem Jabez Bostwick a jeho manželka Helen.[3] Zákonným otcem Joe Carstairsa byl důstojník skotské armády kapitán Albert Carstairs, první z Royal Irish Rifles[4][5] a později Princezna z Walesu vlastní.[6] Kapitán Carstairs znovu nastoupil do armády týden před narozením Joe; brzy poté se s Evelyn rozvedli.[7] Alespoň jeden autor životopisů navrhl, že kapitán nemusel být Joeovým biologickým otcem.[8]
Carstairsova matka, závislá na alkoholu a drogách, se později provdala za kapitána Francise Francise, s nímž měla další dvě děti, Evelyn (Sally) Francis a Francis Francis Jr. (Frank). V roce 1915 se rozvedla s kapitánem Františkem, aby se provdala za francouzského hraběte Rogera de Périgny, ale nakonec ho kvůli jeho nevěře opustila.[9] Její čtvrtý a poslední manžel, za kterého se provdala v roce 1920, byl Serge Voronoff,[4] rusko-francouzský chirurg, který se proslavil ve 20. a 30. letech 20. století svou praxí transplantace tkáně opičích varlat do mužských mužů za údajným účelem omlazení. Evelyn několik let věřila ve Voronoffovy teorie a ona financovala jeho výzkum a působila jako jeho laboratorní asistentka na Collège de France v Paříži.[10] Evelyn zemřela v březnu 1921.[Poznámka 1]
Carstairsová měla skalní vztah se svou matkou, která ji ve věku 11 let poslala do internátní školy v Connecticutu kvůli jejímu vzpurnému chování.[11]
1916–1934
Carstairs žil barevný život. Obvykle se oblékala jako muž, měla vytetované paže a milovala stroje, dobrodružství a rychlost. Otevřeně lesbická, měla četné styky se ženami, včetně Dolly Wilde —Oscar Wilde neteřka a kolegyně sanitky z Dublinu, se kterou žila v Paříži - a řada hereček, zejména Greta Garbo, Tallulah Bankhead, a Marlene Dietrich.
Během první světové války sloužil Carstairs ve Francii s Američany Červený kříž, řízení sanitek.[12] Po válce sloužila u Service Army Royal Army ve Francii, opětovné pohřbívání válečných mrtvých, a v Dublinu s oddílem mechanického transportu ženských legií, který fungoval jako transport pro britské důstojníky během Irská válka za nezávislost.
Joe Carstairs se 7. ledna 1918 v Paříži oženil s přítelem z dětství, francouzským aristokratem hraběte Jacquesem de Pretem. Účelem manželství bylo jednoduše umožnit Carstairové přístup do jejího svěřeneckého fondu nezávisle na její matce. Manželství bylo zrušeno bezprostředně po matčině smrti z důvodu zákazu konzumace.[13] Prostřednictvím a Průzkum listin, se vzdala svého manželského jména a v únoru 1922 pokračovala pod jménem Carstairs.[14]
V roce 1920 zahájila se třemi bývalými kolegy z Oddělení mechaniky dopravy ženských legií službu X Garage, službu půjčování automobilů a řidičů, která obsahovala zaměstnance řidičů a mechaniků pouze pro ženy. Carstairsová (a její přátelé a milenci) žili v bytě nad garáží,[15] který se nacházel poblíž Zahrady Cromwell v módě v Londýně South Kensington okres.
Několik zaměstnanců X-Garage sloužilo během války jako řidič a mluvili francouzsky, německy nebo italsky. Auta a řidiči si mohli pronajmout na dálkové výlety a podnik se specializoval na přijímání truchlících příbuzných na návštěvy válečných hrobů a bývalých bojišť ve Francii a Belgii. Byli také najati na cesty v Londýně a garáž byla domluvena s Savoy Hotel k přepravě hostů do divadla nebo na představení. Na počátku 20. let 20. století byly vozy X-Garage v londýnských módních kruzích známým pohledem.[16]
V roce 1925 se X-Garage zavřela a Carstairs zdědil jmění po matce a babičce Standardní olej. Ve stejném roce dala postavit svůj první motorový člun a pojmenovala jej Gwen po jednom ze svých bývalých milenců. S ním získala svou první trofej, trofej Southampton Water.[11]
Dostala také a Steiffe panenka od přítelkyně, Ruth Baldwin (1905 - srpen 1937), pojmenování Lord Tod Wadley. S touto panenkou si byla výjimečně připoutána a držela ji s sebou až do své smrti, i když - na rozdíl od ní Donald Campbell 'maskot'Pane Whoppite „- Nevzala si to do svých motorových člunů ze strachu, že to ztratí.[17] Nechala si na to vyrobit šaty Savile Row a nechala si jeho jméno umístit na vlastní jméno na tabuli se jmény na dveřích jejího londýnského bytu.[18]
V letech 1925 až 1930 strávil Carstairs značný čas na motorových člunech a stal se velmi úspěšným závodníkem, který vyhrál mnoho významných trofejí - trofej vévody z Yorku v roce 1926,[12] Mezinárodní závod královských motorových jachet, Daily Telegraph Cup, Bestise Cup a Lucina cup.[11][12] Přesto Harmsworth Trophy toužila po tom, aby zůstala mimo dosah. Zaujalo vás křídlovými vzory Alexander Graham Bell a Casey Baldwin v Novém Skotsku si Carstairs objednal 30 stop dlouhý křídlový člun z Bell Boatyard v Baddeck, Nové Skotsko který měl dosáhnout rychlosti 115 mph a obsadit Harmsworthův pohár. Okolnosti však způsobily, že se stáhla a loď byla dokončena s ekonomičtějším motorem dodávajícím 57 mph.[19] Během této doby ji severoamerický tisk chybně začal označovat jako „Betty“, přezdívku, kterou nenáviděla; tvrdila, že to novináři použili i přes zášť.[20]
Carstairsová byla známá svou štědrostí vůči svým přátelům. Měla blízko k několika mužským závodním jezdcům a závodníkům v pozemních rychlostních rekordech a využívala své značné bohatství, aby jim pomohla. Zaplatila 10 000 $ ze svých peněz na financování stavby jednoho z Modrý pták pozemní rychlostní rekord auta pro Sir Malcolm Campbell, který ji kdysi popsal jako „největšího sportovce, kterého znám“.[21] Byla stejně velkorysá John Cobb, jehož Railton Special byla poháněna dvojicí motorů z jejího motorového člunu Estelle V.[21]
Pozdější život: Whale Cay a Florida
V roce 1934 společnost Carstairs investovala 40 000 $ do nákupu ostrova Whale Cay na Bahamách, kde bohatě hostila hosty jako např Marlene Dietrich a Vévoda a Vévodkyně z Windsoru. Postavila Velký dům pro sebe a své hosty, stejně jako maják, školu, kostel a konzervárnu. Vytvořila zemědělský podnik a zaměstnala stovky Bahamianů, také pro ně stavěla komplexy. Její přístup k nim byl paternalistický, ale prý byla mimořádně velkorysá.[11] Později rozšířila tyto vlastnosti také tím, že koupila další ostrovy Bird Cay, Cat Cay, Devil's Cay, polovina Hoffman's Cay a pozemek na zemi Andros.
Během této doby začala také psát poezii pod pseudonymem Hans Bernstein.[11]
Po prodeji Whale Cay v roce 1975 se Carstairs přestěhoval do Miami na Floridě.[22]
Carstairs zemřel v Neapoli na Floridě v roce 1993 ve věku 93 let. Panenka Lord Tod Wadley byla spolu s ní zpopelněna.[23] Jejich popel a popel Ruth Baldwinové byl pohřben na hřbitově v Oaklandu v Sag Harbor v New Yorku.[24]
Viz také
Poznámky
- ^ Po zbytek svého života Joe Carstairs tvrdil, že její matku za její peníze zavraždil její manžel. Nebyly o tom žádné důkazy, ale Voronoffovo dědictví po Evelyn z něj udělalo bohatého muže. Viz Summerscale (1997), s. 34
Reference
- Citace
- ^ "Osobní sloupec". Časy. Londýn, Anglie. 11. ledna 1994. s. 16.
[Celé odst.] NÁBYTEK - 18. prosince 1993, Marion B (Jo), v Neapoli, Florida, USA, ve věku 93.
- ^ „Zaměstnanost žen | Historická Anglie“. historicengland.org.uk. Citováno 22. října 2020.
- ^ „Carstairs, Joe [dříve Marion Barbara] (1900–1993), dědička a závodní jezdec motorového člunu | Oxfordský slovník národní biografie“. www.oxforddnb.com. doi:10.1093 / ref: odnb / 65768. Citováno 28. září 2019.
- ^ A b Irish Times (9. srpna 1997) Víkendové knihy: Rychlá dáma jménem Joe. (recenze Královna velryby Cay)
- ^ „Č. 26286“. London Gazette. 10. května 1892. str. 2705.
- ^ „Č. 27171“. London Gazette. 6. března 1900. str. 1532.
- ^ Summerscale 1997, str. 16.
- ^ Summerscale 1997, str. 15.
- ^ Summerscale 1997, str. 24.
- ^ Summerscale 1997, str. 29.
- ^ A b C d E Pettis, Ruth (2015). "Carstairs, Marion Barbara" Joe "(1900-1993)". GLBTQ, Inc..
- ^ A b C Castle, Terry (5. března 1998). „Kdyby každý měl Wadleye?“. London Review of Books. s. 10–12. ISSN 0260-9592. Citováno 21. září 2019.
- ^ Summerscale 1997, str. 34.
- ^ „Č. 32620“. London Gazette. 24. února 1922. str. 1652.
- ^ Clarsen (2011), s. 42
- ^ Clarsen (2011), s. 43
- ^ „Fotografie s lordem Todem Wadleym“.
- ^ Terry Castle (13. září 2013). Boss Ladies, Watch Out !: Eseje o ženách, sexu a psaní. Routledge. p. 218. ISBN 978-1-135-22528-5.
- ^ Rick McGraw, „Alexander Graham Bell (1847–1922) stavitel lodí“, Klasická loď Jaro 2012, číslo 113, s. 24
- ^ Summerscale 1997, str. 105-106.
- ^ A b Charles Jennings (2005). Rychlá sada. Počitadlo. ISBN 0-349-11596-6.
- ^ Summerscale 1997, str. 217-218.
- ^ Summerscale 1997, str. 233.
- ^ Queen of Whale Cay, Kate Summerscale, Fourth Estate, 1998
- Bibliografie
- Georgine Clarsen (2011). Eat My Dust: Early Women Motorists. JHU Stiskněte. ISBN 1-421-405-148.
- Adrian Rance (1989). Rychlé lodě a létající lodě. Southampton: Ensign Publications. ISBN 1-85455-026-8.
- Kate Summerscale (1997). Královna velryby Cay. London: Penguin. ISBN 0-670-88018-3.