Železniční stanice Jesenice - Jesenice railway station

Jesenice
Jesenice Taurus 3.jpg
Vlaky ÖBB a SŽ v železniční stanici Jesenice
Umístění19 Marshal Tito Street (Cesta Maršala Tita 19)
4270 Jesenice, Horní Kraňsko
 Slovinsko
Souřadnice46 ° 26'11 ″ severní šířky 14 ° 03'17 ″ východní délky / 46,43639 ° N 14,05472 ° E / 46.43639; 14.05472Souřadnice: 46 ° 26'11 ″ severní šířky 14 ° 03'17 ″ východní délky / 46,43639 ° N 14,05472 ° E / 46.43639; 14.05472
Ve vlastnictvíSlovenske železnice
ProvozujeSlovenske železnice
Dějiny
Přestavěn1953-1955
Umístění
Jesenice leží ve Slovinsku
Jesenice
Jesenice
Umístění ve Slovinsku

The Železniční stanice Jesenice (slovinština: Železniška postaja Jesenice) je železniční stanice ve městě Jesenice, na severozápadě Slovinsko. Provozuje jej společnost Slovinské železnice (SŽ).

Vlastnosti

SŽ Býk osobní vlak

Stanice se nachází v Sava Dolinka údolí, blízko hranic s Rakousko na severu a s Itálie na západě. Je to současný severní konec Bohinjská železnice z Terst, a také Železnice Tarvisio – Lublaň po sekci do Tarvisio byla uzavřena v letech 1967/69. Z Jesenice vede železniční trať Karawanks na sever přes rakouské hranice v Tunel Karawanks otevřen v roce 1906, do Villach Hauptbahnhof.

Kromě vybavení stanice obsahuje budova bar, obchody a restauraci. Obě nástupní plošiny jsou propojeny podzemním tunelem pro chodce.

Destinace

Cíle obsluhované ze stanice jsou:

  • Rosenbach (Slovinština: Podrožca) a Villach (Slovinština: Beljak) na hlavní trati na sever (oba v Rakousku přes tunel Karawanks)
  • Kranj a Lublaň na železniční trati Tarvisio-Ljubljana na jihovýchod
  • Bohinj a Nova Gorica na trase Bohinj na jihozápad

Dějiny

Stanice Jesenice, C. 1910

Stanice byla otevřena v roce 1870 jako zastávka Železnice Tarvisio-Ljubljana. V roce 1906 se z ní stala křižovatka, když dvě hlavní linie Cisleithanian Byl dokončen projekt „Nové alpské železnice“: Bohinjská železnice (Wocheinerbahn) až Terst a tunelem Karawanks do Villachu a dnešním Rakouskem Růžový linka do Sankt Veit.

Stanice byla přestavěna v letech 1953 a 1955 podle plánů navržených Stanislav Rohrman [sl ] nahradit předválečnou strukturu zničenou Spojenci nálety počátkem roku 1945, kdy Horní Kraňsko oblast byla obsazena Němci Wehrmacht síly. Architektonicky je nová budova neobvykle charakteristická pro vlakové nádraží v této oblasti, je to ostrý modernistický box s bílým mramorem a představující šestihranná okna.

externí odkazy