Jefferson J. DeBlanc - Jefferson J. DeBlanc

Jefferson Joseph DeBlanc
Deblanc JJ.jpg
Jefferson J. DeBlanc
narozený(1921-02-15)15. února 1921
Lockport, Louisiana
Zemřel22. listopadu 2007(2007-11-22) (ve věku 86)
Lafayette, Louisiana
Pohřben
Hřbitov svatého Michala, Saint Martinville, Louisiana
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořnictvo Spojených států (1941–42)
 Námořní pěchota Spojených států (1942–45)
United States Marine Corps Reserve (1945–72)
Roky služby1941–1972
HodnostUS-O6 insignia.svg Plukovník
JednotkaVMA-112
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníŘád cti
Distinguished Flying Cross
Fialové srdce
Air Medal (5)
Jiná práceUčitel - matematika a fyzika

Jefferson Joseph DeBlanc (15. února 1921 - 22. listopadu 2007) byl americký druhá světová válka námořní pěchota stíhací pilot a létající eso, připočítán s sestřelením devíti japonský letadlo během dvou služebních cest v Pacifiku v Guadalcanal a Okinawa. 31. ledna 1943, navzdory mechanickým problémům s jeho letadlem, se tlačil vpřed s misí a sestřelil pět japonských letadel během několika minut než byl sám sestřelen. DeBlanc padákem do bezpečí a byl zachráněn domorodými ostrovany, vyměněn za pytel rýže a vyzvednut hydroplánem námořnictva. Obdržel Řád cti za jeho činy toho dne. Působil v rezervě Marine Corps Reserve do roku 1972. V té době také učil školu a absolvoval postgraduální a doktorské tituly z matematiky, fyziky a vzdělávání.

Americká námořní služba

DeBlanc narukoval do United States Navy Reserve (USNR) jako a námořník druhé třídy dne 29. července 1941 absolvoval letecký výcvik na letecké základně námořních rezerv v New Orleans, po dobu dvou týdnů, před odchodem do Námořní letecká stanice v Corpus Christi, Texas, aby pokračoval v tréninku. Jeho námořní služba byla za čestných podmínek ukončena 15. října a následující den byl jmenován leteckým kadetem USNR. DeBlanc byl jedním z přibližně 24 500 Cajun G.I.s sloužit během druhé světové války.[1]

Služba námořní pěchoty

Uvedeno do provozu jako podporučík v Marine Corps Reserve dne 4. května 1942 se DeBlanc přestěhoval do San Diega, aby se připojil k velitelské letce, 2. námořní křídlo letadla. V červenci byl přidělen do Advance Carrier Training Group, kde zůstal pod vedením do 6. srpna.

Byl umístěn do bazénu nového pilota až do, s méně než 10 hodinami letu v F4F Wildcat, přidal se VMF-112, Skupina námořních letadel 11, 1. námořní křídlo letadla v říjnu. O dva týdny později odešel do zámoří a dorazil do Guadalcanal 2. listopadu. Dne 13. listopadu v japonštině Mitsubishi G4M „Betty“ bombardéry se o to pokusily torpédo Spojenecké lodě a byly zadrženy VMF-112, a v této akci DeBlanc sestřelil tři. Byl povýšen na první poručík dne 19. prosince. 29. ledna 1943 byl DeBlanc přinucen opustit svou divokou kočku a naštěstí přistál po americkém torpédoborci, který prchal přes Zvuk Ironbottom kvůli japonskému náletu. Torpédoborec ho zachránil a okamžitě poté se vrátil do stavu letu.[2]

Akce Medal of Honor

Dne 31. ledna letěl nadporučík DeBlanc s divokou kočkou nad Japonci Kolombangara ostrov v Solomons Islands vedoucí osm Divoké kočky F4F z VMF-112 na eskortní misi pro údernou sílu 12 Douglasů SBD Dauntless střemhlavé bombardéry odeslány k útoku na japonskou lodní dopravu. Na cestě do cílové oblasti DeBlanc zjistil a nahlásil Guadalcanalovi, že u jeho stíhače došlo k vážnému úniku paliva, kvůli kterému je návrat na základnu nepravděpodobný, a požádal o varování záchranných sil.

Vedl doprovod přímo do cílové oblasti a DeBlanc a ostatní Wildcats pozorovali pár Mitsubishi F1M „Pete“ plovoucí letadla útočící na Dauntlesses seshora a zezadu, a on skočil, aby narušil jejich útok. Na DeBlancovo letadlo vystřelili zadní střelci na „Petes“, ale manévroval vyhýbavě a na první vyrazil útok, explodoval jej, poté manévroval a vzal druhý pod palbu, zasáhl jej do palivových nádrží a zapálil ho . Přestože jednotky SBD úspěšně zasáhly své cíle a doprovodná mise byla dokončena, DeBlanc zůstal v cílové oblasti, aby přes kriticky nízkou zásobu paliva pokryl stažení Dauntlesses, a začal stoupat zpět do výšky.

Do této doby padala noc, ale DeBlanc pozoroval formaci Nakajima Ki-43 "Oscar" Imperial japonská armáda bojovníci mířili ke střemhlavým bombardérům. Když je zdola překvapil, jednoho poškodil a když opuštěný z formace sestřelil jeho křídla. Ostatní přerušili útok střemhlavých bombardérů a zapnuli divoké kočky. DeBlanc a jeho záložník se pokusili bránit pomocí Thach Weave, ale jeho manekýn se během manévru příliš prudce otočil a byl sestřelen. Sám DeBlanc byl zachráněn, když třetí divoká kočka přeletěla poručíkem Jamesem Lavellem Secrestem, který se přiblížil zepředu, přeletěl svá letadla a přinutil pronásledujícího „Oscara“ k útěku.

DeBlanc se pokusil uvolnit, ale byl napaden dalšími dvěma „Oscary“. Otočil se k nim čelem v horolezeckém útoku a první při střelbě explodoval. Druhý manévr za ním však byl, ale DeBlancovi se podařilo jeho Wildcat prudce zpomalit a přinutit jeho zbývajícího protivníka, aby ho přestřelil, a také jej sestřelil pro své páté vítězství dne. DeBlanc byl poté překvapen bojovníkem, kterého nezjistil. Kulka zasáhla jeho letadlo, roztrhla jeho náramkové hodinky z paže rozbil přístrojovou desku a zapálil motor Wildcat. DeBlanc byl nucen zachraňovat v nízké nadmořské výšce Záliv Vella poblíž Japonci držené Kolombangary. Celková doba akce od příjezdu do cílové oblasti až po jeho vlastní záchranu byla přibližně pět minut.

Když přistál v moři, DeBlanc zjistil, že je těžce zraněn do zad, paží a nohou. Podporováno pouze jeho záchranná vesta, plaval na pláž. Po šesti hodinách ve vodě došel ke břehu a tři dny se živil kokosovými ořechy, které našel v opuštěné chatě, zatímco jeho rány šly bez dozoru. Vzala ho skupina domorodých lidí, kteří ho vyměnili za pytel rýže jinému kmeni, který ho skryl a staral se o jeho rány. Členové kmene odnesli DeBlanc opěrnými kánoemi do domu anglikánský misionář, který ho předal dvěma Pobřežní strážci, který se okamžitě pokusil o utajený rozhlas kontaktem se spojeneckými úřady. 12. února, tři dny před jeho 22. narozeninami, námořnictvo PBY Catalina hlídkový bombardér přistál v moři u ostrova a kmenoví členové k němu pádlovali DeBlanc na kánoi. Byl letecky převezen zpět na základnu a do nemocnice.

(Poznámka: chronologie a typy letadel jsou ty, které poskytuje DeBlanc pro zopakování této akce a mírně se liší od citace, která je uvedena níže. Japonský Ki-43 byl často mylně považován za A6M nula bojovník v zápalu boje.)

Další válečná služba

Povýšen na kapitán 1. června byl převelen do VMF-122 „Marine Aircraft Group 11“ v červenci a do Spojených států se vrátila asi o šest týdnů později. Přidělen k velitelské letce 41, Marine Base Defense Air Group 41, Letecká stanice námořní pěchoty El Toro, Santa Ana, Kalifornie, DeBlanc u této jednotky zůstal až do prosince 1943, kdy byl převelen k velitelské letce, Skupina námořních letadel 32. O dva měsíce později se vrátil k Marine Base Defense Air Group 41. Po jednom měsíci s nimi byl DeBlanc přidělen VMF-461, Marine Base Defense Air Group 43 ve společnosti El Centro, Kalifornie.

V listopadu 1944 se kapitán DeBlanc vrátil do Středního Pacifiku na druhou cestu do zámoří. Letěl s VMF-422 v Marshallovy ostrovy do května 1945, kdy byl přeložen do VMF-212, zabývající se Okinawská kampaň. Pokračoval v létání v Rjúkjú až do konce války a sestřelil ještě jedno japonské letadlo, aby jeho celkový počet dosáhl devíti. V říjnu 1945 se vrátil do USA a byl odvelen na Naval Air Station v Seattlu ve Washingtonu.

Dekorace

6. prosince 1946 byl DeBlanc představen Řád cti předseda Harry S. Truman v Bílý dům „za nápadnou statečnost a neohroženost v ohrožení života nad rámec povinnosti“ za své činy na Šalamounových ostrovech 31. ledna 1943.

Kromě Medal of Honor je DeBlanc držitelem Distinguished Flying Cross; the Fialové srdce; the Air Medal se čtyřmi zlatými hvězdami místo druhého až pátého ocenění; Citace prezidentské jednotky s jednou bronzovou hvězdou; Asijsko-pacifická medaile kampaně se třemi bronzovými hvězdami; Medaile americké kampaně a medaile za vítězství druhé světové války.

Zlatý odznak zobrazující štít položený nad kotvou a dvojicí křídel
Světle modrá stuha s pěti bílými pěti špičatými hvězdami
Zlatá hvězda
Zlatá hvězda
Zlatá hvězda
Zlatá hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
1. řádekŘád cti
2. řadaDistinguished Flying CrossFialové srdceAir Medal se čtyřmi zlatými hvězdamiCitace prezidentské jednotky s jednou bronzovou hvězdou
3. řádekMedaile americké obranné službyMedaile americké kampaněMedaile za asijsko-pacifickou kampaň se třemi bronzovými hvězdamiMedaile vítězství za druhé světové války

Citace Medal of Honor

Prezident Spojených států je hrdý na to, že předává MEDAILU ČESTY

PRVNÍ PORUCHA JEFFERSON J. DEBLANC
REZERVA MARINE CORPS SPOJENÉ STÁTY

za službu, jak je uvedeno v následující CITACI:

Za nápadnou statečnost a neohroženost v ohrožení života nad rámec povinností jako vůdce sekce šesti stíhacích letadel v námořní bojové eskadře JEDEN STATO DVASTÍ, během vzdušných operací proti nepřátelským japonským jednotkám u ostrova Kolombangara ve skupině Solomons, 31. ledna 1943. Nadporučík DeBlanc odstartoval se svým oddílem jako doprovod úderné síly střemhlavých bombardérů a torpédových letadel s rozkazem zaútočit na japonské povrchové lodě a vedl svůj let přímo do cílové oblasti, kde ve 14 000 stopách naše úderná síla narazila na velké množství japonských nul chránících povrchové plavidlo nepřítele. Společně s ostatními stíhači nadporučík DeBlanc okamžitě zaútočil na nepřátelská letadla a agresivně čelil jejich opakovaným pokusům o sestřelení našich bombardérů, přičemž vytrvale usiloval o ochranu potápěčských letadel a vedl divoký boj, dokud nezvedl výzvu k pomoci od střemhlavých bombardérů pod útokem nepřátelských floatových letadel ve výšce 1 000 stop, přerušil střet s nulami, vrhl se do formování floatových letadel a narušil divoký útok, což umožnilo našim střemhlavým bombardérům a torpédovým letounům dokončit své běhy na japonské povrchové dispozici a odstoupit bez dalšího incidentu. Ačkoli jeho doprovodná mise byla splněna po bezpečném odchodu bombardérů, nadporučík DeBlanc odvážně zůstal na scéně navzdory rychle se snižujícímu zásobování palivem a odvážně napadal nepřátelský počet plovákových letounů, bojoval udatnou bitvou proti ohromným šancím a zmocnil se taktická výhoda a opakované údery ke zničení tří nepřátelských letadel a rozptýlení zbytku. Připraven na manévrování se svým poškozeným letadlem zpět na základnu, vylezl do vzduchu a nastavil směr, když objevil, že se za sebou blíží dvě nuly. Neohroženě zahájil palbu a krátce, hořce bojoval, vystřelil obě nuly z oblohy, což vyústilo v tak beznadějné poškození jeho letadla, že byl nucen zachraňovat v nebezpečně nízké výšce na vrcholu stromů na nepřátelském Kolombangara. Galantní důstojník, vynikající letec a nezdolný bojovník, nadporučík DeBlanc, poskytl rozhodující pomoc během kritické fáze operací a jeho neochvějná pevnost tváří v tvář drtivé opozici odráží nejvyšší zásluhu na sobě a dodává tradici the Americká námořní služba.

/ S / HARRY S. TRUMAN

Poválečná kariéra

Po návratu do USA pokračoval DeBlanc ve vzdělávání - vydělával a B.S. stupeň ve fyzice a matematice z Jihozápadní Louisiana Institute v roce 1947; an M.A. Vzdělání (fyzika) z Louisianská státní univerzita v roce 1951 a druhý magisterský titul v oboru pedagogika (matematika) v roce 1963; a vydělávat doktorát (Ed. D) ve vzdělávání od McNeese State University v roce 1973.

DeBlanc byl propuštěn z aktivní služby 31. prosince 1945. Do svého domova se vrátil v roce St. Martinville, Louisiana, a byl přidělen 8. Marine Corps Reserve Okres, později sloužil jako velitel rezervní skupiny Marine Air 18. DeBlanc odešel z Marine Corps Reserve jako plukovník 1. července 1972.

V polovině 70. a 80. let učil DeBlanc střední a střední školu matematiky a fyziky na AFCENT International School (v současné době AFNORTH International School), Brunssum, Nizozemsko. Byl nejúžasnějším učitelem, jaký kdy mohl mít; inspirativní, pozitivní, veselý a skvělý. Byl šampiónem pro nás všechny, jeho nezdolný, vždy pozitivní duch nás tlačil za hranice toho, co jsme si mysleli, že dokážeme, k tomu, co věděl, že dokážeme.

V roce 2006 se DeBlanc objevil na epizodě filmu Kanál historie série Šarvátky. V epizodě s názvem „Guadalcanal“ DeBlanceso za den „Je zobrazena akce. Epizoda byla čtvrtou epizodou první sezóny seriálu, který obnovil historické vzdušné bojové kampaně s využitím moderní počítačové grafiky. Také v epizodě DeBlanc vtipně prohlásil, že v den, kdy byl zachráněn a vyměněn zpět do Námořnictvo od domorodců „věděl přesně, co mi v ten den stálo - jeden pytel rýže!“

Ráno na Den díkůvzdání, 22. listopadu 2007, zemřel Jefferson DeBlanc Lafayette, Louisiana, 86 let, z komplikací způsobených pneumonií.[3] Byl posledním přežívajícím držitelem Medal of Honor z druhé světové války z Louisiany.

On je pohřben na hřbitově svatého Michaela, Saint Martinville, St. Martin Parish, Louisiana.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Bernard, Shane K. (2003) The Cajuns: Americanization Of A People. Jackson: University Press of Mississippi. 10–11.
  2. ^ Hammel Marines at War, str. 25.
  3. ^ „Pilot stíhacího esa, příjemce Medal of Honor zemřel, věk 86“. The Times-Picayune. Associated Press. 24. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 19. prosince 2007. Citováno 2007-11-24.

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.

Další čtení

  • Mersky, velitel Peter B. (1993). Time of the Aces: Marine Pilots in the Solomons. Námořní pěchota v pamětní sérii druhé světové války. Washington, DC: Marine Corps Historical Center, námořní pěchota Spojených států. Citováno 2006-07-15.