Jean Aubert (inženýr) - Jean Aubert (engineer) - Wikipedia
Jean Aubert | |
|---|---|
| narozený | 1894 |
| Zemřel | 1984 |
| Národnost | francouzština |
| Vzdělávání | Lycée Louis-le-Grand v Paříž, École nationale des ponts et chaussées, University of Paris (Bakalář práva)[1] |
| obsazení | Inženýr |
| Známý jako | Inženýr na řece a kanál funguje[1] |
Jean Aubert byl francouzština inženýr. V roce 1961 použil myšlenku německého inženýra Julius Greve od posledního století popsat a pente d'eau, (Angličtina: vodní svah), což byl způsob pohybu člunů po spádu kanálu bez zámků. Konstrukce spočívala ve svažitém kanálu, kterým bylo možné do svahu tlačit klín vody, na kterém loď plávala. Tento koncept byl použit v obou Vodní svah Montech[2] a Vodní svahy Fonserannes.[1][3]
Vzdělávání
- Lycée Louis-le-Grand v Paříž.[1]
- 1913 - École Polytechnique. Brzy odešel do služby v První světová válka. Vrátil se v roce 1919.[1]
- 1920-1922 - École nationale des ponts et chaussées.[1]
- University of Paris (Bakalář práva).[1]
Kariéra
- 1922-1932 - inženýr odpovědný za navigaci pracuje v Paříž.[1]
- 1932-1961 - profesor na katedře vnitřní navigace na École nationale des ponts et chaussées. (Angličtina: Národní škola mostů a silnic) [1]
- 1933-1945 - generální ředitel a později předseda Compagnie Nationale du Rhône.[1]
- 1945-1953 - předseda elektrárenské rady Société Nationale des Chemins de fer Français
- 1949-1967 - předseda Rýnské navigační společnosti [1]
- roky neznámé - předseda Société de Construction des Batignolles.[1]
- years unknown - President, Societe des Ingenieurs Civils de France.[4]
- roky neznámé - Inspecteur Général des Ponts et Chaussées [3][4]
- 1966-neznámo - konzultant a čestný předseda Spie Batignolles.[1]
- Předseda několika dalších společností.[1]
Publikace
- V roce 1919 publikoval La Probabilité dans les tire de guerre a byla oceněna cenou Pierson-Perrim od Académie des Sciences v roce 1922.[1]
- Jeho článek Philosophie de la pente d'eau objevil se v časopise Travaux v roce 1984, když mu bylo 90 let.[1]
- V roce 1961 vydal své revoluční myšlenky na pente d'eau nebo vodní svah, který byl navržen k přenosu člunů z jedné úrovně do druhé pomocí zámků.[1]
Ocenění
- Croix de Guerre v roce 1916.[1]
- Académie des Sciences: Prix Pierson-Perrim 1922.[1]
- V roce 1934 udělil cenu Caméré Académie des Sciences pro nový typ pohyblivé přehrady.[1]
- Ingénieur Général des Ponts et Chaussées 1951,
- Commandeur de la Légion d'honneur 1960.[1]
Princip funguje
- Stavba mostu Pont Edouard-Herriort na Rhône na Lyon.[1]
- Návrh a konstrukce Přehrada Génissiat a Přehrada Lonzères-Mondragon na Rhône.[1]
- Koncepce a design Denouvalská přehrada na Seina u Andrésy, dokončena v roce 1980.[1]
Další čtení
David Tew, 1984, Sklony a vleky kanálu, Gloucester: Alan Sutton.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y Lance Day; Ian McNeil (září 2003). Biografický slovník dějin technologie. ISBN 9780203028292.
- ^ Rolt, L. T. C. (1973). Od moře k moři. Ohio University Press. ISBN 9780713904710.
- ^ A b Ian McNeil (červen 2002). Encyklopedie dějin technologie. ISBN 9780203192115.
- ^ A b Aubert, J. (1965). "Přednáška. Společné setkání. Vnitrozemská plavba dnes". Řízení institucí stavebních inženýrů. 30: 187–192. doi:10.1680 / iicep.1965.9574. Citováno 29. prosince 2009.
Kontrolní úřad  |
|---|